Neringos savivaldybės administracija praneša, kad atsižvelgiant į Taikos gatvės, centrinės Nidos dalies ir kultūros centro „Agila“ rekonstrukcijas, automobilių ir pėsčiųjų eismas Taikos gatvėje ir jos prieigose – sudėtingas. Neringos savivaldybės taryba ir administracija deda visas pastangas, kad darbai vyktų kuo sklandžiau ir greičiau, deja, tenka susidurti su tam tikrais sunkumais.
Atsižvelgiant į Nuolatinės saugaus eismo komisijos siūlymus savivaldybė praneša apie numatomą automobilių ir pėsčiųjų eismo organizavimą artimiausiu metu:
-
- Nuo šių metų birželio 23 d. Biudžetinė įstaiga „Paslaugos Neringai“ pradėjo aktyvią rezervuotų stovėjimo vietų kontrolę Taikos, Kopų, Skruzdynės ir Purvynės gatvėse.
- Automobilių, pėsčiųjų ir dviratininkų eismui atidaryta Taikos gatvės atkarpa nuo E. Jonušo g. iki Taikos g. 32B (restoranas „Don Vito“). Taip pat atidaryta apie 40 vietų nemokama lengvųjų automobilių stovėjimo aikštelė.
- Sutvarkyti dalis automobilių stovėjimo aikštelės adresu Taikos g. 45 ir skirti apie 30 nemokamų vietų lengviesiems automobiliams statyti.
- Autobusai, kurie atveža turistų grupes, nuo kelio Smiltynė–Nida Taikos gatve gali nuvažiuoti iki Parnidžio kopos, tačiau dėl riboto autobusų stovėjimo vietų skaičiaus siūlome ten išleisti grupes ir laukti jų mokamoje autobusų stovėjimo aikštelėje, įrengtoje Pamario g., šalia T. Manno muziejaus. Į Nidos centrą autobusai, išskyrus viešąjį transportą, vykstantį nustatytais maršrutais, neįleidžiami.
- Dėl automobilių ir autobusų stovėjimo vietų trūkumo Nidos centre, siūlome transporto priemones statyti kelyje Smiltynė–Nida įrengtose automobilių stovėjimo aikštelėse ir kelio atkarpoje nuo centrinio Nidos paplūdimio iki Grobšto gamtos rezervato (Nidos pasienio posto link), neužstatant įvažiavimų į miško kvartalines ir nenuvažiuojant nuo kietosios kelio dangos.
Susiję straipsniai:
- Pradėjus taisyti Vilniaus Valakampių tiltą, laukia eismo pokyčiai
- Dažniausia eismo įvykių spūstyse priežastis – atstumo nesilaikymas ir nesaugus rikiavimasis
- Vilniaus senamiestyje – mažiau eismo, daugiau erdvės pėstiesiems
- Didmiesčių gyventojai turi ruoštis eismo spūstims: grįžta studentai
- Eismo įvykių priežastys Baltijos šalyse: koks elgesys kelia pavojų?
- Eismo saugumo gerinimas Lietuvoje: ko galime pasimokyti iš norvegų?
- Sostinės Vilniaus gatvė iki spalio „atiteks“ pėstiesiems ir dviratininkams
- Vilniuje pradėtas sankryžų atnaujinimas
- Sudarytas avaringiausių Lietuvos gatvių penketukas
- Draudikai primena apie prasidėjusio rudens vairavimo ypatumus
- Kuo arčiau namų automobilį įsprausti besistengiantys vairuotojai gali sulaukti rimtų nemalonumų.
- Ketvirtadalis Lietuvos žmonių neturi automobilio, vis didesnę paklausą įgyja paspirtukai
- Ką reikia žinoti sėdantiems prie pakaitinio automobilio vairo?
- Kaip judėti saugiai Laisvės alėja?
- Klaipėda pasitinka didesniais mokesčiais už automobilių statymą
- Sankryžas, kur buvo žaliosios rodyklės, TKA vertins skubos tvarka
- Esant karantinui švara svarbi ir jūsų automobilyje
- Važiuojant dviračiu ar paspirtuku svarbu nepamiršti saugumo taisyklių
- Nuo lapkričio 10 būtina pakeisti vasarines padangas
- Seimas suskubo prailginti laiką, po kurio transporto priemonė bus išregistruota
- Kaip tinkamai pervažiuoti greičio ribojimo kalnelį?
- Lapkritis – nesaugiausias mėnuo pėstiesiems, neturintiems atšvaito
- Norima, kad leidimas įvažiuoti į Neringą galiotų kelias dienas
- Kaune gimsta nepaprasta žiedinė sankryža
- Atidaryta nauja Vilniaus vakarinio aplinkkelio dalis (nuotraukos)
- Kaune atidarytas atnaujintas tiltas per Jiesios upę
- I. Vėgėlė: Žaliųjų rodyklių naikinimas – perteklinis draudimas
- Regionuose bus dalijami atšvaitai
- Nuo lapkričio 1-os galios nauji šviesoforų signalų deriniai
- 80 Vilniaus pėsčiųjų perėjų taps saugesnės
