Klaipėdos miesto taryba pritarė požeminės geležinkelio pėsčiųjų ir dviratininkų perėjos ties Pušyno ir Parko gatvėmis įrengimui. Šioje miesto dalyje gyvenantiems žmonėms tai – ilgai lauktas pokytis, nes apie saugesnį geležinkelio kirtimą čia kalbama jau daugelį metų.
Šiuo metu tarp Parko ir Stadiono gatvių geležinkelį žmonės pereina vieno lygio, nereguliuojama perėja. Ji kerta tris geležinkelio kelius, o pati perėjos danga yra prastos būklės. Perėja taip pat nėra patogi žmonėms su negalia.
„Apie saugų geležinkelio kirtimą šioje vietoje kalbama jau daugelį metų. Per tą laiką įvyko ne vienas susitikimas, nuolatinės diskusijos su gyventojais dėl tinkamų visoms pusėms sprendimų. Todėl pagaliau turime konkretų sprendimą ir galime judėti į priekį. Privalome užtikrinti, kad žmonėms nereikėtų rizikuoti kertant geležinkelį ir kad iš vienos gatvės į kitą būtų galima patekti saugiai, patogiai ir visiems, nesvarbu, ar žmogus naudosis laiptais, ar stums vežimėlį, ar važiuos dviračiu“, – sako Klaipėdos meras Arvydas Vaitkus.
Kartu su AB „LTG Infra“ planuojama įrengti ne mažiau 4 metrų pločio požeminį tunelį. Abiejose tunelio pusėse bus įrengti laiptai ir liftai, ant laiptų numatoma įrengti specialius lovelius dviračiams vesti, todėl juo patogiai galės naudotis žmonės su negalia, tėvai su vaikiškais vežimėliais ir dviratininkai.
Numatoma įrengti ir visą reikalingą infrastruktūrą – apšvietimą, vaizdo stebėjimo sistemą, pėsčiųjų takus, lietaus nuotekų tinklus ir siurblines. Tunelyje planuojamas LED apšvietimas, taip pat svarstoma galimybė įrengti adaptyvų apšvietimą, kuris sustiprėtų, kai perėja naudosis žmonės.
Geležinkelio kelio pertvarkyti nereikės. Tunelį planuojama įrengti uždaru būdu, prastumiant jį po geležinkelio sankasa. Tai leis statybos darbus organizuoti taip, kad būtų galima išlaikyti traukinių eismą.
Projektą planuojama įgyvendinti 2026–2029 metais. Bendra preliminari jo vertė – apie 5,5 mln. eurų. Iki 85 proc. tinkamų finansuoti projekto išlaidų sudarytų Europos Sąjungos lėšos, 12 proc. prisidėtų AB „LTG Infra“, o Savivaldybės dalis siektų apie 167 tūkst. eurų.
Parengta pagal Klaipėdos savivaldybės pranešimą
