Nors kai kurios savivaldybės grąžina šviesoforų lenteles su žaliomis rodyklėmis, tačiau nemažoje dalyje sankryžų reguliavimas nebebus keičiamas – jose jau sumontuoti šviesoforai su papildomomis sekcijomis. Draudikai pastebi įdomią tendenciją – piko metu prie naujais šviesoforais reguliuojamų sankryžų driekiasi ilgos laukiančių automobilių eilės net ir tuomet, kai važiuoti yra leidžiama.
„Gavę signalų iš klientų, stebėjome eismo judėjimą keliose naujais šviesoforais Skaityti toliau
Mokslo metų išvakarėse sveikatos specialistai primena, kad rugsėjo pradžia – įtemptas metas visų amžiaus grupių vaikams. Bene labiausiai psichologinės ir emocinės pagalbos reikia ne tiek pirmokams ar abiturientams, kiek naujoje mokykloje mokslo metus pradedantiems vaikams. Tuo tarpu draudikai pastebi, kad šis periodas tinka ugdyti saugaus elgesio eisme įgūdžius, kurių trūkumas kelia stresą ir vaikams, ir tėvams.
Svarbiausia – kantrybė ir įsiklausymas Skaityti toliau
Vairuojant naudotis mobiliojo ryšio priemonėmis be laisvų rankų įrangos Lietuvoje draudžiama. Pasirodo, ne ką mažesnę grėsmę kelia ir vairuotojo dėmesį nuo eismo atitraukiantis valgymas, nors to daryti Kelių eismo taisyklės mūsų šalyje nedraudžia.
Net ir labai patyrę vairuotojai turėtų vengti bet kokių dėmesį nukreipiančių veiksmų, nepaisant to, ar jie apibrėžiami kaip neleistini. Skaityti toliau
Šilti ir drėgni, kartais pašąlantys šios žiemos orai vairuotojus verčia skirti daugiau dėmesio kelio matomumui. Draudikai atkreipia dėmesį, kokios elementarios klaidos dažniausiai pasitaiko valant automobilio stiklus bet kuriuo po ranka pasitaikiusiu kietesniu daiktu arba tais pačiais valytuvais ir pataria, kaip jų išvengti.
Didžiausias valytuvų priešas – ledas
Draudimo bendrovės BTA Ekspertizių skyriaus vadovo Andriaus Žiukelio teigimu, Skaityti toliau
Automobilio pastatymas daugiabučių namų automobilių stovėjimo aikštelėse kelia stresą ne tik pradedantiems, bet ir patyrusiems vairuotojams. Draudikai pastebi, kad automobilių apgadinimai jį statant yra gana dažni, o dėl vietos trūkumo šalia daugiabučių reikia ypatingo atidumo.
Apgadinami ir netyčia, ir tyčia
„Didžioji dalis Lietuvos daugiabučių statyti sovietiniu laikotarpiu, kuomet buvo privalu 20-iai butų įrengti vos vieną vietą automobiliui statyti. Nors automobilių Skaityti toliau
Atvėsus orams ir pablogėjus vairavimo sąlygoms, įprotis nenaudoti rankinio stabdžio gali virsti ne tik lengvų nuriedėjimų, bet ir kur kas rimtesnių eismo įvykių priežastimi. Draudikai griauna prasimanymą, kad rankinį stabdį verta tausoti ir siūlo nepamiršti jo visus metus.
„Tarp vairuotojų sklando pramanas, kad kai šalta esą geriau rankinio stabdžio nenaudoti, nes jis gali prišalti ir tuomet nepajudėsi iš vietos. Tačiau toks įsitikinimas teisingas tik vienu atveju – jei stabdžių sistema nėra tvarkinga. Tad ir pradėti reiktų nuo patikrinimo ar jis veikia tinkamai, Skaityti toliau
Lietuvos vairuotojų tyrimas atskleidė šiuolaikinio jaunimo požiūrį į kelių eismo taisykles: ant šaligatvio stovintis jaunuolis, mažiausiai suka galvą dėl galimų eismo pavojų, tačiau jam pačiam sėdus prie vairo, aplinkybės akimirksniu apsiverčia – jis tampa nervingiausiu eismo dalyviu. Draudimo bendrovės BTA specialistai sako, jog jaunimo baimės pagrįstos, mat jie eismo įvykius tikrai sukelia bene dažniausiai, tačiau ir dėl kitų vairuotojų daromų pažeidimų jaudinasi labiausiai.
Apklausos duomenimis, moksleivius bei
Įsivaizduokite, kad jūs pardavęs savo automobilį kilniaširdiškai sutinkate dar kurį laiką prisiimti atsakomybę už naujojo jo savininko klaidas kelyje. Skamba paradoksaliai, tačiau Lietuvoje nemažėja žmonių, kurie patys paverčia save tokios situacijos įkaitais, užmiršdami laiku nutraukti automobilio draudimo sutartį.
Draudėjai perspėja neprarasti atidumo, nes pirmiausiai nukenčia buvęs automobilio savininkas, kurio draudimo istoriją „perrašinėja“ ir drausmingumą mažina svetimas žmogus. Draudimo bendrovės Skaityti toliau
Ilgąjį Vėlinių savaitgalį, kai Lietuvos gyventojai masiškai važiuoja lankyti artimųjų kapų, be neįprastai didelių eismo srautų keliuose susidaro dar vienas pavojus – automobilių statymas tam neskirtose vietose šalia kapinių. Draudimo bendrovės BTA duomenimis, Vėlinių savaitgalį patiriamas vidutinės žalos dydis siekia 1100 eurų.
Vėlinių savaitgalį nemažai eismo įvykių nutinka ne keliuose, bet nebūdingose vietose – šalia kapinių. Dėl vairuotojų neapdairumo ir skubėjimo statant automobilius tam nepritaikytose vietose, neretai apgadinami ne tik kiti automobiliai, bet ir nuosavos transporto priemonės. Skaityti toliau
Vairuotojai nuolat pasakoja apie kelyje juos erzinančius „kelių erelius“, įkyriai persirikiuojančius eismo dalyvius ir motociklininkų bei automobilių vairuotojų nesutarimus. Tačiau šį kartą draudimo bendrovė BTA gyventojų paprašė įvardyti teigiamų emocijų kelyje sukėlėjus.
„Bendradarbiavome su „Spinter tyrimais“ ir apklausėme daugiau nei tūkstantį gyventojų iš visos Lietuvos. Skaityti toliau
Spalį prasideda rūko sezonas, kuris dažniausiai tęsiasi iki gruodžio mėnesio. Atslinkus rūkui, vairuotojams sunku gerai matyti kelią, pastebėti kitus automobilius ar laiku sureaguoti į posūkį. Draudimo bendrovės BTA duomenimis, esant šioms oro sąlygoms pastebimas avarijų augimas. Prastas matomumas ypač pavojingas važiuojantiems 3 ir 6 valandą ryto. Eismo įvykių užfiksuojama 10 proc. daugiau nei įprastai.
„Dėl rūko smarkiai sumažėja vairuotojų galimybė gerai matyti kelią. Jiems sunku įžvelgti tolimus objektus bei laiku pastebėti kelio ženklus ar posūkius. Skaityti toliau
Greičio ribojimo kalneliai liaudyje vadinami „gulinčiis policininkais“ – efektyvi galimų nelaimių užkardos priemonė. Tačiau „kelių gaidelių“ akibrokštų išvengti padedanti konstrukcija dėl nepalankių oro sąlygų bei dažno sąlyčio su automobiliais kartais gali deformuotis ir taip pažeisti transporto priemonės vidinius bei išorinius mechanizmus. Dėl netinkamo tokio kalnelio pervažiavimo ar pažeistų konstrukcijų pažeidžiamos padangos, sulankstomi ratlankiai bei sugadinami kiti automobilių mechanizmai. Skaityti toliau
