Penktadienis, 15 gegužės, 2026
  • Saulės arkliukai
    • Diskusijos
    • Gyvoji tradicija
    • Etninės kultūros paveldas
    • Kultūros teorijų labirintai
    • Iš mokslo tyrimų
    • Ugdytojai ir ugdytiniai
    • Profesijos
    • Subkultūros
    • Kitos kultūros
    • Kūryba
    • Mes skaitome knygas
    • Margos pievos: renginiai
    • Keliauk lėtai: tėvynės pažinimas
    • Praktiniai patarimai
    • Iš mados istorijos
    • Mados tinklarastininkas
    • Fotogalerijos
    • Redakcija
  • Renginiai
  • Reklama
  • Turinys
  • Apie Alkas.lt
  • Paremkite Alką
Alkas.lt
  • Naujienos
    • Lietuvoje
    • Baltų žemėse
    • Užsienyje
  • Nuomonių ratas
    • Lietuvos kelias
    • Lietuvos kūrėjai
    • Sekmadienio sakmė
    • Akiračiai
    • Lietuvos repolonizacijai – ne!
    • Moksleivių mintys
  • Kultūra
    • Etninė kultūra
    • Mes baltai
    • Kalba
    • Religija
    • Istorija
    • Kultūros paveldas
    • Menas
    • Architektūra
    • Literatūra
    • Kultūros politika
    • Šventės
  • Visuomenė
    • Pilietinė visuomenė
    • Politika ir ekonomika
    • Švietimas
    • Žmonės
    • Užsienio lietuviai
    • Ukrainos balsas
    • Žiniasklaida
    • Laiškai Alkui
    • Pareiškimai
  • Gamta ir žmogus
    • Gamta ir ekologija
    • Šventvietės
    • Energetika
    • Sveikata
    • Psichologija
    • Kelionės
    • Kylam
    • Įvairenybės
  • Mokslas
    • Mokslo naujienos
    • Technika ir technologijos
    • Astronomija ir kosmonautika
    • Mokslo darbai
  • Skaitiniai
    • Žinyčia
    • Lituanistikos klasika
    • Prieškario skaitiniai
    • Dienoraščiai, įspūdžiai, apžvalgos
    • Grožinė kūryba
  • Visi rašiniai
No Result
View All Result
  • Naujienos
    • Lietuvoje
    • Baltų žemėse
    • Užsienyje
  • Nuomonių ratas
    • Lietuvos kelias
    • Lietuvos kūrėjai
    • Sekmadienio sakmė
    • Akiračiai
    • Lietuvos repolonizacijai – ne!
    • Moksleivių mintys
  • Kultūra
    • Etninė kultūra
    • Mes baltai
    • Kalba
    • Religija
    • Istorija
    • Kultūros paveldas
    • Menas
    • Architektūra
    • Literatūra
    • Kultūros politika
    • Šventės
  • Visuomenė
    • Pilietinė visuomenė
    • Politika ir ekonomika
    • Švietimas
    • Žmonės
    • Užsienio lietuviai
    • Ukrainos balsas
    • Žiniasklaida
    • Laiškai Alkui
    • Pareiškimai
  • Gamta ir žmogus
    • Gamta ir ekologija
    • Šventvietės
    • Energetika
    • Sveikata
    • Psichologija
    • Kelionės
    • Kylam
    • Įvairenybės
  • Mokslas
    • Mokslo naujienos
    • Technika ir technologijos
    • Astronomija ir kosmonautika
    • Mokslo darbai
  • Skaitiniai
    • Žinyčia
    • Lituanistikos klasika
    • Prieškario skaitiniai
    • Dienoraščiai, įspūdžiai, apžvalgos
    • Grožinė kūryba
  • Visi rašiniai
No Result
View All Result
Alkas.lt
No Result
View All Result
Pradžia Gamta ir žmogus Gamta ir ekologija

K. Tamašauskaitė. Po manęs – nors ir tvanas?

Karolina Tamašauskaitė, www.alkas.lt
2013-12-11 14:00:51
70
PERŽIŪROS
10
Akivaizdžiai matoma visureigių žala Koplyčiankos upelyje | S. Pupininko nuotr.

Akivaizdžiai matoma visureigių žala Koplyčiankos upelyje | S. Pupininko nuotr.

 Akivaizdžiai matoma visureigių žala Koplyčiankos upelyje | S. Pupininko  nuotr.
Akivaizdžiai matoma visureigių žala Koplyčiankos upelyje | S. Pupininko nuotr.

Nebepravažiuojami miško keliukai, išdraskyta augalų paklotė, purvo klampynėmis paverstos paupių pievos, sudarkytos ledynmečio prieš tūkstantmečius sustumtos kalvų kalvelių keteros. Sąmoningumo stoka galvose tų, kurie mėgsta važinėti bekele. Vienas iš naujausių pavyzdžių – Vilniaus visureigių klubo šį šeštadienį organizuotas „ne pats lengviausias sezono atidarymas“.

Gruodžio 8 d., sekmadienį, viename skaitomiausių internetinių naujienlaikraščių pasirodė gausiai nuotraukomis iliustruotas straipsnis apie Vilniaus visureigių klubo „išvyką“ bekele tarp Vilniaus Pilaitės mikrorajono ir Grigiškių. Išsamiu fotoreportažu norėta pademonstruoti trisdešimties „bekelės monstrų“ galią ką tik sumigusioje gamtoje ir papasakoti apie linksmai praleistą savaitgalį.. Tačiau straipsnis susilaukė kiek kitokio atsako.

Gausių ir detalių nuotraukų dėka buvo nustatyta, jog visureigių bekelės maršrutas skrodė ne urbanizuotus Vilniaus priemiesčius, bet ir saugomą Lietuvos teritoriją – Neries regioninį parką,   Neries upės pakrantes bei ją supančius miškingus šlaitus. Šis Vilniaus visureigių klubo sezono atidarymas, žinoma, nei su regioninio parko direkcija, nei su Valstybine saugomų teritorijų tarnyba derintas nebuvo. Tačiau pasirodęs straipsnis tapo puikiu liudininku apie šeštadienio „išbandymus“, siaubiant pažliugusius miško keliukus, džipų ratais draskant paupio pievas ir Koplyčiankos upelio slėnį.

Kasmet toks nelegalus važinėjimas bekele žaloja šimtus hektarų pačių gražiausių Lietuvos vietų. Gamtininkams bandant atstyti pirminę būklę, vėliau šie pažeidimai mokesčių mokėtojams kainuoja didelius pinigus.

Užsukus į Vilniaus visureigių klubo internetinę svetainę paaiškėjo, jog tokios „išvykos“ – reguliarios. Ir jose dalyvauja visa šeima, taip pat – vaikai. Koks pavyzdys apie žmogaus ir gamtos santykį skiepijamas jiems?

Tokie pasivažinėjimai siūlomi kaip smagus laisvalaikio praleidimo būdas, o numatyti maršrutai veda ne tik į šalia sostinės prisišliejusį Neries regioninį parką, bet ir kitas Lietuvos saugomas teritorijas – Asvejos ir Labanoro regioninius, Aukštaitijos ir Dzūkijos nacionalinius parkus. Keliautojai viliojami absurdiškais pažadais: „Mes žinome, kur yra gražiausios vietos, turime visureigius, nes tik jais galėsite jas pasiekti. Įveiksite kliūtis, kurias gamta sukūrė slėpdama savo prigimtinį grožį“.

Būtent šioje vietoje norėtųsi stabtelėti – tik šios, pačios gamtos sukurtos kliūtys ir saugo pavienius natūralius kampelius nuo grubios ir neatsakingos žmogaus veiklos. Tik atokiose, žmogaus neardomose ir netrikdomose vietose gali funkcionuoti sveikos ekosistemos, namus rasti dabar dėl žmogaus nesąmoningumo jau nykstanti daugybė augalų ir gyvūnų rūšių. Ir tik turintys pakankamai kantrybės, ištvermės ir nuovokumo geba tuos kampelius atrasti, pasigrožėti ir sąmoningai palikti tolesniam gyvavimui. Tačiau per tokią teritoriją pervažiavus visureigiu, keturračiu ar kitu „bekelės monstru“, tikrojo atradimo džiaugsmo nepatiri nei pats, nei bepalieki jo kitiems.

Labai dažnai taip sužalojamos ekologiniu požiūriu pačios jautriausios, labiausiai nuo žmonių nutolusios ir sunkiausiai pasiekiamos vietos – pelkės, draustiniai, neretai – net rezervatai. Juk čia – didesnis azartas, gilesnės klampynės bei mažiau pašalinių žmonių, galinčių tapti pramogos „trikdžiais“. Neretai taip pat suniokojami ir kultūros paveldo objektai. Galingų džipų ar keturračių išvažinėti plotai randami prie ar ant pačių piliakalnių, dar dažniau – pilkapių. O juk tai – senosios baltų genčių kapinės. Ar siūlant „ekstremalius pasivažinėjimus gražiausiomis Lietuvos vietomis“ yra suvokiama, kad džipo ratai kas žemę ant mūsų protėvių kapo? Juk tai – nepagarba jau nebe gamtai, sklypų ar miškų savininkams, aplinkosaugininkams ir poilsiautojams, bet mirusiesiems. O tai jau savaime reikalauja šios problemos permąstymo visai kitokioje plotmėje.

„Neries pakrančių nugalėtojai“ – tokiu epitetu apibūdinami visureigių vairuotojai minėtame straipsnyje. Taip norėtųsi pasakyti, jog šioje situacijoje nugalėtojų nėra ir niekada nebus, o toks apibūdinimas – tik dar vienos iliuzijos kūrimas. Egocentriškas gyvenimo būdas, noras parodyti savo pranašumą prieš gamtą, jos kliūtis ir stichijas veda tik prie katastrofų. Didesnių ir mažesnių: sudarkyto gamtos veido, vietiniams gyventojams nebepravažiuojamų kelių, nuliūdusių gražiausių Lietuvos vietų lankytojų, beprasmiais tampančių gamtosaugininkų darbų, nykstančių augalų ir gyvūnų rūšių, bei svarbiausio – nuskurdusios žmogaus dvasios.

XXI a. pasaulyje, kuriame formuojama masinė, lengvai manipuliuojama ir „paviršinėmis“ pramogomis penima žmogaus sąmonė, „bekelių vagotojų“ vertybių sistema yra aiški, mums suvokiama, bet dėl to ne mažiau iškreipta. Gamtos žalojimas galingomis technikos priemonėmis toli gražu nėra „tikrojo, visuomenės užslopinto vyriškumo įrodymas“, kaip deklaruojama Vilniaus visureigių klubo internetinėje svetainėje. O stebint savo tėvus, vairuotojų atžaloms taip pat neteisingai skiepiamas suvokimas, jog gamta turi būti nugalėta ir įveikta.

Galvojant apie ateitį, tampa sunku naiviai tikėtis, jog užaugę tokie vaikai suvoks gamtos trapumą ir pažeidžiamumą bei, svarbiausia, būtinybę ją išsaugoti. Tad kreipiuosi į visus – auginkime savo sąmoningumą, ir aukime drauge su mus supančia gamta.

Autorė yra Neries regioninio parko vyr. specialistė

Spausdinti 🖨

Susiję straipsniai:

  1. A.Gaidamavičius. Savižudė Lietuva
  2. Telkiama informacija kovai su svetimomis rūšimis Europoje
  3. V. Vingrienė. Naujas miškų įstatymas atveria kelią miško naikinimui ir galimam nelegalių sodybų įteisinimui
  4. Invazinės žuvų rūšys grasina tikra katastrofa
  5. Aukštumalės telmonologinis draustinis užleidžiamas bebrams
  6. Gamta – kultūros lopšys
  7. J.Matuza. Kodėl nekvepia medžiai?
  8. Kokią įtaką miškų biologinei įvairovei daro žmogaus veikla?
  9. Įsteigtame Viliukų poligone ir Akiuotajam satyrui bus saugiau
  10. Ventos regioniniame parke tyrinėjami vabalai
  11. Kviečia pirmasis gamtos rūšių stebėjimas „Punios šilas 2013“
  12. Bus minima tarptautinė augalų diena
  13. Tylanti vidurvasario gamta
  14. Kuršių nerijoje varžėsi Mažosios Lietuvos regiono moksleivių komandos
  15. Valstybinė saugomų teritorijų tarnyba parodoje pristatė gamtos mokyklas

Naujienos iš interneto:

Siūlomi vaizdo įrašai:

ALKO TURINYS

Pastabos 10

  1. mintis says:
    12 metų ago

    jau 30 bylų VRK patikrinta.Daugiau info “žemės vardu”

    Atsakyti
  2. Arūnas says:
    12 metų ago

    Tai – tiesiog sulaukėję žmonės. Tai jau tampa būdinga ir Vakarų visuomenėms.

    Atsakyti
  3. Getas says:
    12 metų ago

    Įveskime didelį žaliajį mokestį visiems visureigiams, tada baigsis gamtos naikinimas ir didžiausias oro teršimas CO2.
    Atsirastų pinigų pensijoms ir kultūros darbuotojams.

    Atsakyti
    • N says:
      12 metų ago

      Seniai laikas automobilius apmokestinti. O tai neproporcingai daug išleidžiama kelių ir gatvių taisymui ir už tai tiesiogiai pilnai nesusimoka tie, kas jais naudojasi.

      Atsakyti
      • Albas says:
        12 metų ago

        N:, tu visiškai neteisus, kelių mokestis yra įskaičiuotas į kuro kainą, taigi kuo daugiau važinėji ir kuo daugiau tavo mašina ryja kuro, tuo daugiau ir soki kelių mokesčio. Ir tai mano manymu pats teisingiausias mokesčio rinkimo būdas. Problema tame, kad vyriausybė šitą TIKSLINĮ mokestį naudoja ne pagal paskirtį, kurią nusako pats jo pavadinimas. Buvo skelbta kad tik apie 30% šio mokesčio nueina keliams, kita dalis panaudojama kažkur kitur. Tai jeigu dar vieną auto mokestį įves ir vėl jį naudos ne keliams, tai kas keliuose pasikeis.

        Atsakyti
      • Albas says:
        12 metų ago

        N:, tu visiškai neteisus, kelių mokestis yra įskaičiuotas į kuro kainą, taigi kuo daugiau važinėji ir kuo daugiau tavo mašina ryja kuro, tuo daugiau ir moki kelių mokesčio. Ir tai mano manymu pats teisingiausias mokesčio rinkimo būdas. Problema tame, kad vyriausybė šitą TIKSLINĮ mokestį naudoja ne pagal paskirtį, kurią nusako pats jo pavadinimas. Buvo skelbta kad tik apie 30% šio mokesčio nueina keliams, kita dalis panaudojama kažkur kitur. Tai jeigu dar vieną auto mokestį įves ir vėl jį naudos ne keliams, tai kas keliuose pasikeis.

        Atsakyti
        • N says:
          12 metų ago

          Kelių mokestis padengia tik nedidelę dalį išlaidų keliams. Be to akcizo už kurą pusę per krizę atėmė iš kelių. O tie, kurie naudoja kontrabandinį kurą iš viso neprisideda prie kelių. Ir tokių ne procentas ar du, o apie virš 10.

          Atsakyti
  4. savanore says:
    12 metų ago

    samoningiems zmonems laikas grizti i autobusus.palyginkime kiek tersia 1autobusas ir apie 100 lengvuju masinu.

    Atsakyti
    • Albas says:
      12 metų ago

      Savanore, o visai sąmoningi žmonės galėtų grįžti prie kumelės traukiamo vežimo – išviso neteršia, atvirkščiai trašas gamina.
      Tarp kitko medinius skaitliukus (kur sovietmečiu parduotuvėse skaičiuotuvo vaidmenį atlikdavo, primenu nes kažkodėl jaučiu, kad tamstele jų nemačiusi), irgi daug mažiau taršu pagaminti nei elektroninį kalkuliatorių.

      Atsakyti
      • N says:
        12 metų ago

        Nereikia čia tos demagogijos. Lietuva, būdama viena iš labiausiai atsilikusių ES šalių yra viena iš pirmųjų pagal automobilizacijos lygį. Ne pagal automobilių skaičių, o pagal tam tikrą metodiką paskaičuoajamą kelionių skaičių. Tai Eurostato duomenys. Kuras tik šiek tiek pigesnis nei turtingesnėse šalyse. O atlyginimai kelis kartus mažesni. Tačiau valstybė nesudaro žmonėms alternatyvos keliauti viešuoju transportu, jį per 20 metų smarkiai sunaikinusi. Automobiliųs apmokestinti būtina, tačiau valstybė turi plėtoti viešąjį transportą.

        Atsakyti

Parašykite komentarą Atšaukti atsakymą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *

Naujienos

Kelias
Lietuvoje

Šalies keliuose juodųjų dėmių per metus sumažėjo dešimtadaliu

2026 05 15
R. Kaunas ir Kara K. Makdonald
Lietuvoje

Ministras: JAV nekeičia įsipareigojimo dėl Lietuvos saugumo užtikrinimo

2026 05 15
Laisvalaikio erdvė
Lietuvoje

Neries pakrantėse – naujos erdvės patogesniam laisvalaikiui

2026 05 15
Valstybės kontrolė
Lietuvoje

Valstybės kontrolė: finansų duomenų patikimumas turi tapti įstaigų prioritetu

2026 05 15
V. Kernagio nuotraukų paroda
Gamta ir žmogus

Nida kuria naują tradiciją – „Kernagines“

2026 05 15
Kapčiamiesčio karinis poligonas
Lietuvoje

Veiklą pradėjo darbo grupė dėl Kapčiamiesčio ir Tauragės poligono

2026 05 15
Kelias Vilnius–Kaunas–Klaipėda
Lietuvoje

Kelyje Vilnius–Kaunas įvedami eismo pokyčiai

2026 05 15
Mariadianas
Gamta ir žmogus

Klaipėda vėl taps tuo miestu, kuris vasarą pasitinka pirmasis

2026 05 15
Paroda „Pasauliui apie Lietuvą“ Istorinės Prezidentūros sodelyje
Istorija

Kviečia XX archyvinių fotografijų paroda „Pasauliui apie Lietuvą“ Istorinės Prezidentūros sodelyje

2026 05 15
VKLIM veikos fotografijų paroda
Kalba

Lituanistinė mokykla „Saulė“ pristato renginių ciklą kultūros savaitėje Bolonijoje

2026 05 15
Naujas žvilgsnis į Lietuvos gelmių turtus
Kultūra

Pažinkime savo žemę: naujas žvilgsnis į Lietuvos gelmių turtus

2026 05 15
Klaipėdos uostas
Lietuvoje

Prezidentas vetavo Klaipėdos uosto pokyčių įstatymą

2026 05 14

SKAITYTOJŲ PASTABOS

  • +++ apie J. Vaiškūnas. Chicco–Ceccah… Ar lietuviškos tapatybės atsisakysime aidint plojimams?
  • +++ apie J. Vaiškūnas. Chicco–Ceccah… Ar lietuviškos tapatybės atsisakysime aidint plojimams?
  • Rimgaudas apie J. Vaiškūnas. Chicco–Ceccah… Ar lietuviškos tapatybės atsisakysime aidint plojimams?
  • Nuomonė apie A. Butkus. Vieno atsišaukimo istorija

NAUJAUSI STRAIPSNIAI

  • Šalies keliuose juodųjų dėmių per metus sumažėjo dešimtadaliu
  • Ministras: JAV nekeičia įsipareigojimo dėl Lietuvos saugumo užtikrinimo
  • Neries pakrantėse – naujos erdvės patogesniam laisvalaikiui
  • Valstybės kontrolė: finansų duomenų patikimumas turi tapti įstaigų prioritetu

Kiti Straipsniai

Maža mergaitė apglėbusi storą medį

Kviečiama rinkti 2026 metų Lietuvos medį

2026 05 07
Renginys, skirtas medžių senolių apsaugai

Vyko renginys, skirtas medžių senolių apsaugai

2026 05 07
Augalų atliekos

Nuo gegužės 1 d. keičiasi augalų deginimo lauko sąlygomis tvarka

2026 04 28
Vilniečiai kviečiami mainytis augalais ir knygomis

Vilniečiai kviečiami mainytis augalais ir knygomis

2026 04 27
Pašto ženklas. Lietuvos raudonoji knyga. Rudoji meška

Nuo naujo pašto ženklo žvelgs rudoji meška

2026 04 24
Sodinukai

Kad sodinukai sklandžiai prigytų ir džiugintų akį

2026 04 18
Valdas Vasiliauskas

V. Vasiliauskas. „Soldafonų  potiomkino“ kaimai

2026 04 18
Briedžiukai (Morchella esculenta)

Perspėjimas išsirengusiems į mišką: kas gali skaudžiai atsiliepti ir gamtai, ir sveikatai?

2026 04 16
Medelynas

Artėjant sodinimo sezonui – specialistų patarimai, kaip išsirinkti augalus

2026 04 11
Medžių sodinimas | S. Žiūros nuotr.

Vietoj garažų sostinėje – 7500 medžių

2026 04 08

Skaitytojų nuomonės:

  • +++ apie J. Vaiškūnas. Chicco–Ceccah… Ar lietuviškos tapatybės atsisakysime aidint plojimams?
  • +++ apie J. Vaiškūnas. Chicco–Ceccah… Ar lietuviškos tapatybės atsisakysime aidint plojimams?
  • Rimgaudas apie J. Vaiškūnas. Chicco–Ceccah… Ar lietuviškos tapatybės atsisakysime aidint plojimams?
  • Nuomonė apie A. Butkus. Vieno atsišaukimo istorija
  • Stiklo Valytuvas apie J. Vaiškūnas. Chicco–Ceccah… Ar lietuviškos tapatybės atsisakysime aidint plojimams?
 
 
 
 
 
Kitas straipsnis
V. Strikaitytės nuotr.

M. Kundrotas. Vidurys tautininkų politikoje (II): Tautiškumas ir valstybingumas

Sekite mus Feisbuke

Naujienos | Nuomonių ratas | Kultūra
Visuomenė | Gamta ir žmogus | Mokslas
Skaitiniai | VideoAlkas | Visi rašiniai | Paremkite Alką
 Pradžia

Alkas.lt su Jūsų parama – už lietuvišką Lietuvą!

ket testai | fs25 mods | Refinansavimas | iPhone 16 Pro Max | Daigyklos | gta 5 mods | Paskolos iš SAVY | DARBO SKELBIMAI

 

© 2011 Alkas.lt - Visos teisės saugomos. | Svetainę kūrė - Studija 4D

  • Saulės arkliukai
  • Renginiai
  • Reklama
  • Turinys
  • Apie Alkas.lt
  • Paremkite Alką
No Result
View All Result
  • Naujienos
    • Lietuvoje
    • Baltų žemėse
    • Užsienyje
  • Nuomonių ratas
    • Lietuvos kelias
    • Lietuvos kūrėjai
    • Sekmadienio sakmė
    • Akiračiai
    • Lietuvos repolonizacijai – ne!
    • Moksleivių mintys
  • Kultūra
    • Etninė kultūra
    • Mes baltai
    • Kalba
    • Religija
    • Istorija
    • Kultūros paveldas
    • Menas
    • Architektūra
    • Literatūra
    • Kultūros politika
    • Šventės
  • Visuomenė
    • Pilietinė visuomenė
    • Politika ir ekonomika
    • Švietimas
    • Žmonės
    • Užsienio lietuviai
    • Ukrainos balsas
    • Žiniasklaida
    • Laiškai Alkui
    • Pareiškimai
  • Gamta ir žmogus
    • Gamta ir ekologija
    • Šventvietės
    • Energetika
    • Sveikata
    • Psichologija
    • Kelionės
    • Kylam
    • Įvairenybės
  • Mokslas
    • Mokslo naujienos
    • Technika ir technologijos
    • Astronomija ir kosmonautika
    • Mokslo darbai
  • Skaitiniai
    • Žinyčia
    • Lituanistikos klasika
    • Prieškario skaitiniai
    • Dienoraščiai, įspūdžiai, apžvalgos
    • Grožinė kūryba
  • Visi rašiniai