Sekmadienis, 15 vasario, 2026
  • Saulės arkliukai
    • Diskusijos
    • Gyvoji tradicija
    • Etninės kultūros paveldas
    • Kultūros teorijų labirintai
    • Iš mokslo tyrimų
    • Ugdytojai ir ugdytiniai
    • Profesijos
    • Subkultūros
    • Kitos kultūros
    • Kūryba
    • Mes skaitome knygas
    • Margos pievos: renginiai
    • Keliauk lėtai: tėvynės pažinimas
    • Praktiniai patarimai
    • Iš mados istorijos
    • Mados tinklarastininkas
    • Fotogalerijos
    • Redakcija
  • Renginiai
  • Reklama
  • Turinys
  • Apie Alkas.lt
  • Paremkite Alką
Alkas.lt
  • Naujienos
    • Lietuvoje
    • Baltų žemėse
    • Užsienyje
  • Nuomonių ratas
    • Lietuvos kelias
    • Lietuvos kūrėjai
    • Sekmadienio sakmė
    • Akiračiai
    • Lietuvos repolonizacijai – ne!
    • Moksleivių mintys
  • Kultūra
    • Etninė kultūra
    • Mes baltai
    • Kalba
    • Religija
    • Istorija
    • Kultūros paveldas
    • Menas
    • Architektūra
    • Literatūra
    • Kultūros politika
    • Šventės
  • Visuomenė
    • Pilietinė visuomenė
    • Politika ir ekonomika
    • Švietimas
    • Žmonės
    • Užsienio lietuviai
    • Ukrainos balsas
    • Žiniasklaida
    • Laiškai Alkui
    • Pareiškimai
  • Gamta ir žmogus
    • Gamta ir ekologija
    • Šventvietės
    • Energetika
    • Sveikata
    • Psichologija
    • Kelionės
    • Kylam
    • Įvairenybės
  • Mokslas
    • Mokslo naujienos
    • Technika ir technologijos
    • Astronomija ir kosmonautika
    • Mokslo darbai
  • Skaitiniai
    • Žinyčia
    • Lituanistikos klasika
    • Prieškario skaitiniai
    • Dienoraščiai, įspūdžiai, apžvalgos
    • Grožinė kūryba
  • Visi rašiniai
No Result
View All Result
  • Naujienos
    • Lietuvoje
    • Baltų žemėse
    • Užsienyje
  • Nuomonių ratas
    • Lietuvos kelias
    • Lietuvos kūrėjai
    • Sekmadienio sakmė
    • Akiračiai
    • Lietuvos repolonizacijai – ne!
    • Moksleivių mintys
  • Kultūra
    • Etninė kultūra
    • Mes baltai
    • Kalba
    • Religija
    • Istorija
    • Kultūros paveldas
    • Menas
    • Architektūra
    • Literatūra
    • Kultūros politika
    • Šventės
  • Visuomenė
    • Pilietinė visuomenė
    • Politika ir ekonomika
    • Švietimas
    • Žmonės
    • Užsienio lietuviai
    • Ukrainos balsas
    • Žiniasklaida
    • Laiškai Alkui
    • Pareiškimai
  • Gamta ir žmogus
    • Gamta ir ekologija
    • Šventvietės
    • Energetika
    • Sveikata
    • Psichologija
    • Kelionės
    • Kylam
    • Įvairenybės
  • Mokslas
    • Mokslo naujienos
    • Technika ir technologijos
    • Astronomija ir kosmonautika
    • Mokslo darbai
  • Skaitiniai
    • Žinyčia
    • Lituanistikos klasika
    • Prieškario skaitiniai
    • Dienoraščiai, įspūdžiai, apžvalgos
    • Grožinė kūryba
  • Visi rašiniai
No Result
View All Result
Alkas.lt
No Result
View All Result
Pradžia Gamta ir žmogus

Įspėjimas vairuotojams – karantinas laukiniams gyvūnams „negalioja“

www.alkas.lt
2020-04-01 15:02:09
132
PERŽIŪROS
0
Briedis | wikipedija.org nuotr.

Briedis | wikipedija.org nuotr.

Briedis | wikipedija.org nuotr.
Briedis | wikipedija.org nuotr.

Nors didžioji dalis šalies gyventojų, gyvendami karantino sąlygomis, iš namų išvyksta tik nusipirkti maisto produktų ar vaistų, kai kuriems net ir šiuo laikotarpiu tenka daug laiko praleisti „ant ratų“. Tai prekių išvežiotojai, kurjeriai, pagalbos tarnybų darbuotojai. Tačiau karantinas negalioja laukiniams gyvūnams – jie jau pradeda pavasarinę migraciją, dėl kurios keliuose kasmet įvyksta vis daugiau skaudžių eismo įvykių.

„Mūsų bendrovės duomenys rodo, kad 2019 metais automobilių susidūrimų su gyvūnais skaičius, palyginti su 2018 metais, išaugo dešimtadaliu“, – sako draudimo bendrovės BTA Ekspertizių skyriaus vadovas Andrius Žiukelis.

Vilniaus gatves prižiūrinčios bendrovės „Grinda“ darbuotojai taip pat pastebi tendenciją, kad po automobilių ratais žūsta vis daugiau gyvūnų. 2019 metais sostinėje rasta 718 partrenktų gyvūnų – tai 24 proc. daugiau nei 2018 metais, kuomet buvo rasti 578 gyvūnai.

Dažniausiai po ratais mieste pakliūva stirnos ir katės

„Grindos“ duomenys rodo, kad į miestus užklysta vis daugiau laukinių gyvūnų. 2018 metais Vilniuje buvo partrenkti 255 laukiniai gyvūnai, o 2019 metais – 347.

Praėjusių metų statistika ypač negailestinga stirnoms. „2019 metais Vilniaus gatvėse jų rasta 153. Tarp nelaimėlių taip pat patenka lapės, ežiai, šernai, barsukai, voverės, įvairūs paukščiai“, – vardija „Grindos“ atstovė Vaida Daiginaitė.

Draudikų duomenimis, praėjusiais metais į kelią išbėgusios stirnos buvo kaltos dėl trečdalio užfiksuotų eismo įvykių, taip pat pasitaikė vienetinių automobilių susidūrimų su šernais, lapėmis, barsukais, elniais, briedžiais, kiškiais ir paukščiais.

„Tikėtina, kad šį pavasarį į kelius išbėgs dar daugiau stirnų, nes žiema buvo šilta, maisto nepritrūko, tad dėl palankių sąlygų išgyveno daugiau žvėrių. Kitas niuansas – dėl karantino keliuose yra mažiau automobilių, dėl to žvėrys jaučiasi kiek drąsiau ir į miestų gatves gali užklysti net šviesiu paros metu. Tai parodė ir neseniai įvykęs nelaimingas atsitikimas Vilniaus Nemenčinės plente, kur buvo partrenktas į kelią išbėgęs briedis“, – aiškina A. Žiukelis.

„Grindos“ atstovės teigimu, vietos, kur sostinėje randama daugiausia nutrenktų laukinių gyvūnų, jau nesikeičia keletą metų. „Ir toliau didžiausias migruojančių gyvūnų srautas pastebimas Nemenčinės plente, Verkių seniūnijoje, Tūkstantmečio gatvėje“, – sako V. Daiginaitė.

Iš naminių gyvūnų po automobilių ratais Vilniuje, „Grindos“ duomenimis, dažniausiai patenka katės (2019 metais – 323 kartus, 2018 metais – 274 kartus), partrenktų šunų skaičius gerokai mažesnis (2019 metais – 48, 2018 metais – 49 atvejai).

Susidūrimo išvengti gali padėti atidumas ir saugus greitis

Pasak A. Žiukelio, susidūrimo su į kelią staiga iššokusiu gyvūnu išvengti dažnai būna itin sudėtinga, todėl vairuotojai turi nuolat būti atidūs, stebėti kelkraščius, neviršyti leistino greičio ir neignoruoti apie laukinius gyvūnus kelyje įspėjančių ženklų.

„Patartina nevažiuoti už miesto ribų anksti ryte bei temstant, kada laukiniai gyvūnai būna aktyviausi. Jei kelionė tokiu metu yra neišvengiama, svarbu itin atidžiai stebėti kelią ir važiuoti ne leistinu, o mažesniu greičiu. Tokiu atveju, net ir staiga į kelią išbėgus gyvūnui, bus didesnė tikimybė išvengti susidūrimo“, – pataria draudimo ekspertas.

Vairuotojai taip pat turėtų žinoti, jog kelią perbėgus stirnai, šernui ar kitam gyvūnui atsipalaiduoti ir tuoj pat spausti akseleratoriaus pedalo nevalia – paskui vieną gyvūną netrukus gali išlėkti ir kitas ar net visas gyvūnų būrys. Netinkamas sprendimas būtų ir bandyti nuo kelio gyvūną nuvyti garsiniu automobilio signalu ar mirksint šviesomis – gyvūnas gali sutrikti ir pasielgti neprognozuojamai.

Kaip galimas apsaugos priemones, galinčias atbaidyti gyvūnus nuo perbėgimo per kelią, Lietuvos draudikų asociacija rekomenduoja ant automobilio tvirtinamus ultragarsinius švilpukus, generuojančius vėjo keliamą garsą, girdimą iki 400 metrų atstumu. Automobilio viduje garso nesigirdi, o netoli važiuojamosios dalies esančius gyvūnus jis priverčia sustoti ar pasitraukti nuo kelio.

Jei susidūrimo su gyvūnu išvengti vis dėlto nepavyko, reikia skambinti į Bendrąjį pagalbos centrą. Atvykusi policija užfiksuos įvykį, o sužeistu gyvūnu pasirūpins arba žuvusio gyvūno kūną paims medžiotojai ar miestų ribose sanitarinės tarnybos. Jei po susidūrimo negyvas žvėris lieka gulėti ant važiuojamosios kelio dalies, prie jo būtina padėti avarinio sustojimo ženklą, kad apie kliūtį būtų įspėti kiti vairuotojai.

Jei laukinis gyvūnas susidūrimą išgyveno, patartina prie jo nesiartinti – padėti jam vis tiek niekuo nebus įmanoma, o sužalotas žvėris gali elgtis neprognozuojamai ir sužeisti prie jo prisiartinusius žmones.

Spausdinti 🖨

Susiję straipsniai:

  1. Automobilių elektronikos gedimai kelyje – vis dažnesnis iššūkis vairuotojams
  2. Kas vairuotojams kelia teigiamas emocijas?
  3. Kelio matomumas žiemą – klaidos, kurios gali kainuoti itin brangiai
  4. Mažėja gyventojų pakantumas vairavimui išgėrus, rodo apklausa
  5. Naujos kartos sukčiai pelnosi žiedinėse sankryžose
  6. Spąstai šalia kapinių 
  7. Vairuojantėms dvirates vairavimo priemones pakanka laikytis nustatytų reikalavimų
  8. Apgadinus automobilį, paliktas raštelis nepadės, perspėja draudikai
  9. Nors vagysčių iš automobilių mažėja, budrumo prarasti nereikėtų
  10. Nors ir suprasdami grėsmę eismo saugumui, telefonų vairuotojai nevengia
  11. Draudikai pastebi teigiamą karantino poveikį – keliuose ženkliai sumažėjo avarijų
  12. Automobiliai dažniausiai apdaužomi 3 ir 6 valandą ryto
  13. Draudikai įspėja: 5 atvejai, dėl kurių laukia daugiausiai galvos skausmo
  14. Valgyti vairuojant taip pat pavojinga, kaip ir maigyti telefoną
  15. Jokios pašalinės veiklos vairuojant! (video)

Siūlomi vaizdo įrašai:

ALKO TURINYS

Parašykite komentarą Atšaukti atsakymą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *

Naujienos

Vasario 16-oji Kaune
Istorija

Tarp Vasario 16-osios ir Kovo 11-osios: kaip buvo kuriama teisinė valstybė

2026 02 15
Grenlandija, Russello ledynas 2007
Gamta ir ekologija

Keimai – Lietuvos kalvos, iš pradžių buvusios ežerų dugnais

2026 02 14
KTU sukonstruoti perovkitiniai saulės elementai
Energetika

KTU mokslininkai kuria radiacijai atsparius saulės elementus mažiesiems palydovams

2026 02 14
Lietuvos banko Kauno rūmuose – paroda apie pinigų kelią nuo gimimo iki sunaikinimo
Istorija

Lietuvos banko Kauno rūmuose – paroda apie pinigų kelią nuo gimimo iki sunaikinimo

2026 02 14
Rokiškyje pradėti Lietuvių kalbos dienų sostinės renginiai
Kalba

Rokiškyje pradėti Lietuvių kalbos dienų sostinės renginiai

2026 02 14
Seime pristatoma fotografijų paroda „Senasis Adutiškis“
Istorija

Seime pristatoma fotografijų paroda „Senasis Adutiškis“

2026 02 14
Karaimų gatvė Trakuose | trakai.lt nuotr.
Lietuvoje

Byla dėl Karaimų gatvės Trakuose nutraukta

2026 02 13
„Ignitis grupės“ nuotr.
Lietuvoje

Šiaulių rajone išrieda 15 naujų elektrinių autobusų

2026 02 13

SKAITYTOJŲ PASTABOS

  • Budweiser apie G. Navaitis. Nesėkmių politikos šaknys: kodėl daromi nevykę sprendimai
  • +++ apie G. Navaitis. Nesėkmių politikos šaknys: kodėl daromi nevykę sprendimai
  • Budweiser apie G. Navaitis. Nesėkmių politikos šaknys: kodėl daromi nevykę sprendimai
  • +++ apie G. Navaitis. Nesėkmių politikos šaknys: kodėl daromi nevykę sprendimai

NAUJAUSI STRAIPSNIAI

  • Į sportą po pertraukos: kaip saugiai grįžti
  • Partizanų vado L. Baliukevičiaus-Dzūko dienoraštis skamba dar garsiau
  • Tarp Vasario 16-osios ir Kovo 11-osios: kaip buvo kuriama teisinė valstybė
  • Peržiūrėkite namus: nustebsite, kokie daiktai kaupiasi labiausiai

Kiti Straipsniai

Krunos tiltas

„Via Lietuva“ imasi masinio kritinės būklės tiltų tvarkymo

2026 02 09
Kaip nesusižeisti slidinėjant?

Slidinėjimo metui įsibėgėjus – daugiau nelaimių

2026 02 09
Varvekliai

Žiema parodo silpnąsias būsto vietas

2026 02 09
Kelias, žiema

Nematomas pavojus keliuose – nuo sunkvežimių stogų slystantis ledas

2026 02 08
parkwoodtravel.ca nuotr.

Kad „Instagram“ įkvėptos atostogos nesibaigtų ligoninėje

2026 02 07
Automobilis

Techninė pagalba kelyje žiemą: kada ji priklauso apsidraudusiems vairuotojams

2026 02 07
Sutarties pasirašymas

„Via Lietuva“ pasirašė e-tolling sistemos diegimo sutartį

2026 02 06
VLK primena: per šventes pasirūpinkite ir sveikata, ir pinigine

Plikledis pakeliui į darbą ir iš jo: ką svarbu žinoti

2026 02 05
Kelių valymas

Kelininkai įspėja dėl permaningų eismo sąlygų

2026 02 04
Keliai

Ruošiamasi atnaujinti Gariūnų viaduką

2026 02 03

Skaitytojų nuomonės:

  • Budweiser apie G. Navaitis. Nesėkmių politikos šaknys: kodėl daromi nevykę sprendimai
  • +++ apie G. Navaitis. Nesėkmių politikos šaknys: kodėl daromi nevykę sprendimai
  • Budweiser apie G. Navaitis. Nesėkmių politikos šaknys: kodėl daromi nevykę sprendimai
  • +++ apie G. Navaitis. Nesėkmių politikos šaknys: kodėl daromi nevykę sprendimai
  • Deja apie A. Nemunaitis. Ar Europos parlamentas peržengė ribą?
 
 
 
 
 
Kitas straipsnis
DFDS keltas

Nuo savaitgalio draudžiamas keleivių judėjimas keltais ir lėktuvais

Sekite mus Feisbuke

Naujienos | Nuomonių ratas | Kultūra
Visuomenė | Gamta ir žmogus | Mokslas
Skaitiniai | VideoAlkas | Visi rašiniai | Paremkite Alką
 Pradžia

Alkas.lt su Jūsų parama – už lietuvišką Lietuvą!

ket testai | fs25 mods | Refinansavimas | iPhone 16 Pro Max | Daigyklos | gta 5 mods | Paskolos iš SAVY

 

© 2011 Alkas.lt - Visos teisės saugomos. | Svetainę kūrė - Studija 4D

  • Saulės arkliukai
  • Renginiai
  • Reklama
  • Turinys
  • Apie Alkas.lt
  • Paremkite Alką
No Result
View All Result
  • Naujienos
    • Lietuvoje
    • Baltų žemėse
    • Užsienyje
  • Nuomonių ratas
    • Lietuvos kelias
    • Lietuvos kūrėjai
    • Sekmadienio sakmė
    • Akiračiai
    • Lietuvos repolonizacijai – ne!
    • Moksleivių mintys
  • Kultūra
    • Etninė kultūra
    • Mes baltai
    • Kalba
    • Religija
    • Istorija
    • Kultūros paveldas
    • Menas
    • Architektūra
    • Literatūra
    • Kultūros politika
    • Šventės
  • Visuomenė
    • Pilietinė visuomenė
    • Politika ir ekonomika
    • Švietimas
    • Žmonės
    • Užsienio lietuviai
    • Ukrainos balsas
    • Žiniasklaida
    • Laiškai Alkui
    • Pareiškimai
  • Gamta ir žmogus
    • Gamta ir ekologija
    • Šventvietės
    • Energetika
    • Sveikata
    • Psichologija
    • Kelionės
    • Kylam
    • Įvairenybės
  • Mokslas
    • Mokslo naujienos
    • Technika ir technologijos
    • Astronomija ir kosmonautika
    • Mokslo darbai
  • Skaitiniai
    • Žinyčia
    • Lituanistikos klasika
    • Prieškario skaitiniai
    • Dienoraščiai, įspūdžiai, apžvalgos
    • Grožinė kūryba
  • Visi rašiniai