Pavasarį, ilgėjant dienoms ir vis dažniau šviečiant saulei, eismo dalyviams kyla papildomų iššūkių. Akinantys spinduliai blogina matomumą, todėl apšviestuose kelio ruožuose sunkiau pastebėti kitus eismo dalyvius. Draudikų duomenimis, beveik pusė visų per metus dėl saulės akinimo fiksuojamų eismo nelaimių įvyksta būtent šiuo laikotarpiu.
Iššūkiai vairuojant saulėtą dieną
Draudimo bendrovės „Gjensidige“ Žalų departamento vadovė Baltijos šalims Viktorija Katilienė atkreipia dėmesį, kad saulės akinimas vairuotojams kelia iššūkių ne tik dėl prastesnio matomumo, bet ir dėl sudėtingesnio aplinkos vertinimo.
„Saulės spinduliai reikšmingai pablogina matomumą – tiek per priekinį stiklą, tiek per veidrodėlius. Tokiu atveju vairuotojai ne visada spėja laiku sustoti ir atsitrenkia į priekyje važiuojančią transporto priemonę arba kliudo kitus objektus. Rečiau, tačiau pasitaiko ir pavojingesnių situacijų, kai išvažiuojama į priešpriešinę eismo juostą ar susiduriama prasilenkiant“, – sako V. Katilienė.
Pasak jos, ilgesnėse kelionėse ši rizika dar labiau išauga.
„Jei vairuojant praleidžiamos kelios valandos ar pusdienis, akys dar labiau pavargsta nuo saulės. Ypač sudėtinga vairuoti greitkeliuose prieš saulėlydį – net ir naudojant apsauginius skydelius ar akinius nuo saulės, matomumas išlieka ribotas“, – teigia ekspertė.
Pasak jos, sudėtingiausia vairuoti rytais ir vakarais, kai saulė yra žemai virš horizonto ir spinduliai krenta tiesiai į vairuotojo matymo lauką.
Veiksniai, turintys įtakos matomumui
V. Katilienė pabrėžia, kad pavasarį ypač svarbi automobilio stiklų būklė ir jų švara.
„Ilgiau eksploatuojamų automobilių priekiniai stiklai dažnai būna pažeisti – juose atsiranda smulkių įbrėžimų ar nusidėvėjimo požymių. Tokie defektai saulės šviesoje dar labiau iškraipo vaizdą ir pablogina matomumą. Todėl svarbu ne tik reguliariai valyti stiklus, bet ir įvertinti jų techninę būklę“, – sako ji.
Ji atkreipia dėmesį, kad net ir tinkamai veikiantys apsauginiai skydeliai ne visada yra pakankami, ypač žemesnio ūgio vairuotojams. Tokiais atvejais gali padėti ir kiti sprendimai – pavyzdžiui, kepurė su snapeliu ar poliarizuoti akiniai nuo saulės.
Taip pat svarbu tinkamai reaguoti į staigų akinimą: sumažinti greitį, vengti staigių manevrų ir trumpam nukreipti žvilgsnį nuo tiesioginių saulės spindulių, kad regėjimas greičiau atsistatytų. V. Katilienė pataria prieš kelionę pasirūpinti švariu priekiniu stiklu, pasirinkti tinkamas apsaugos priemones ir išlaikyti didesnį atstumą nuo kitų transporto priemonių.
Akina ir šlapias asfaltas
Riziką gali didinti ir šviesūs paviršiai – pavyzdžiui, šlapias asfaltas, kuris atspindi saulės šviesą ir sustiprina akinimo efektą.
Papildomų iššūkių kelia ir miškingi keliai, kur saulės spinduliai, prasiskverbdami pro medžių šakas, sukuria mirgėjimo efektą.
„Tokiose vietose matomumas tampa nepastovus, todėl būtina išlaikyti didesnį dėmesį ir pasirinkti saugų greitį“, – sako „Gjensidige“ atstovė.
Langų priežiūros svarba saugiam vairavimui
Ji pabrėžia, kad tinkamas matomumas priklauso ne tik nuo stiklo būklės, bet ir nuo visos langų priežiūros sistemos.
„Svarbu, kad automobilio stiklai būtų švarūs, nes šviečiant saulės dulkėti ar purvini langai tampa nepermatomi. Taigi būtina pasirūpinti ir pakankamu langų valymo skysčio kiekiu bei kokybiškais valytuvais. Šiltuoju metų laiku rekomenduojama naudoti sezonui pritaikytą skystį“, – teigia V. Katilienė.
Prieš kiekvieną kelionę vairuotojams rekomenduojama įsitikinti, kad švarūs yra ne tik langai, bet ir žibintai, veidrodėliai bei valstybiniai numeriai – tai tiesiogiai lemia matomumą ir saugumą kelyje, o jų švarą reglamentuoja ir Kelių eismo taisyklės.
Parengta pagal „Gjensidige“ pranešimą
