Trečiadienis, 14 spalio, 2026
  • Saulės arkliukai
    • Diskusijos
    • Gyvoji tradicija
    • Etninės kultūros paveldas
    • Kultūros teorijų labirintai
    • Iš mokslo tyrimų
    • Ugdytojai ir ugdytiniai
    • Profesijos
    • Subkultūros
    • Kitos kultūros
    • Kūryba
    • Mes skaitome knygas
    • Margos pievos: renginiai
    • Keliauk lėtai: tėvynės pažinimas
    • Praktiniai patarimai
    • Iš mados istorijos
    • Mados tinklarastininkas
    • Fotogalerijos
    • Redakcija
  • Renginiai
  • Reklama
  • Turinys
  • Apie Alkas.lt
  • Paremkite Alką
Alkas.lt
  • Naujienos
    • Lietuvoje
    • Baltų žemėse
    • Užsienyje
  • Nuomonių ratas
    • Lietuvos kelias
    • Lietuvos kūrėjai
    • Sekmadienio sakmė
    • Akiračiai
    • Lietuvos repolonizacijai – ne!
    • Moksleivių mintys
  • Kultūra
    • Etninė kultūra
    • Mes baltai
    • Kalba
    • Religija
    • Istorija
    • Kultūros paveldas
    • Menas
    • Architektūra
    • Literatūra
    • Kultūros politika
    • Šventės
  • Visuomenė
    • Pilietinė visuomenė
    • Politika ir ekonomika
    • Švietimas
    • Žmonės
    • Užsienio lietuviai
    • Ukrainos balsas
    • Žiniasklaida
    • Laiškai Alkui
    • Pareiškimai
  • Gamta ir žmogus
    • Gamta ir ekologija
    • Šventvietės
    • Energetika
    • Sveikata
    • Psichologija
    • Kelionės
    • Kylam
    • Horoskopai
    • Įvairenybės
  • Mokslas
    • Mokslo naujienos
    • Technika ir technologijos
    • Astronomija ir kosmonautika
    • Mokslo darbai
  • Skaitiniai
    • Žinyčia
    • Lituanistikos klasika
    • Prieškario skaitiniai
    • Dienoraščiai, įspūdžiai, apžvalgos
    • Grožinė kūryba
  • Visi rašiniai
No Result
View All Result
  • Naujienos
    • Lietuvoje
    • Baltų žemėse
    • Užsienyje
  • Nuomonių ratas
    • Lietuvos kelias
    • Lietuvos kūrėjai
    • Sekmadienio sakmė
    • Akiračiai
    • Lietuvos repolonizacijai – ne!
    • Moksleivių mintys
  • Kultūra
    • Etninė kultūra
    • Mes baltai
    • Kalba
    • Religija
    • Istorija
    • Kultūros paveldas
    • Menas
    • Architektūra
    • Literatūra
    • Kultūros politika
    • Šventės
  • Visuomenė
    • Pilietinė visuomenė
    • Politika ir ekonomika
    • Švietimas
    • Žmonės
    • Užsienio lietuviai
    • Ukrainos balsas
    • Žiniasklaida
    • Laiškai Alkui
    • Pareiškimai
  • Gamta ir žmogus
    • Gamta ir ekologija
    • Šventvietės
    • Energetika
    • Sveikata
    • Psichologija
    • Kelionės
    • Kylam
    • Horoskopai
    • Įvairenybės
  • Mokslas
    • Mokslo naujienos
    • Technika ir technologijos
    • Astronomija ir kosmonautika
    • Mokslo darbai
  • Skaitiniai
    • Žinyčia
    • Lituanistikos klasika
    • Prieškario skaitiniai
    • Dienoraščiai, įspūdžiai, apžvalgos
    • Grožinė kūryba
  • Visi rašiniai
No Result
View All Result
Alkas.lt
No Result
View All Result
Pradžia Gamta ir žmogus

Didėjant greičiui, daugėja eismo įvykių

www.alkas.lt
2024-04-08 12:31:00
26
PERŽIŪROS
0
Kelias Vilnius–Kaunas

Kelias Vilnius–Kaunas | lakd.lt nuotr.

Kaip ir kasmet, balandžio 1 d. įsigaliojus didesniam leistinam greičiui vairuotojai automagistralėse gali važiuoti maksimaliu 130 km/val. greičiu, o greitkeliuose 120 km/val. greičiu. Visgi draudikai pabrėžia, kad kuo didesnis leistinas greitis – tuo didesnė tikimybė patekti į eismo įvykius, ir primena, kokių principų pravartu laikytis, norint kelyje apsaugoti save ir kitus eismo dalyvius.

Remiantis „Lietuvos draudimo“ turimais duomenimis, pirmąjį metų pusmetį patys avaringiausi mėnesiai magistraliniuose keliuose būna balandis ir gegužė – tokia tendencija laikosi jau kelerius metus.

„Pastebime, kad kasmet įsigaliojus didesniam leistinam greičiui padaugėja ir eismo įvykių – greičiau važiuojantį automobilį suvaldyti ir prireikus jį sustabdyti yra sudėtingiau. Be to, prireikia laiko vairavimo šiltuoju metu įgūdžiams atnaujinti, kai kartu eisme judančių automobilių greitis padidėja, tenka vairuoti lyjant, šviečiant ryškiai saulės šviesai. Pavojų kelia ir į kelią patenkantys laukiniai žvėrys ir paukščiai“, – pastebi Giedrius Petrikas, „Lietuvos draudimo“ transporto žalų skyriaus vadovas.

Pačiu avaringiausiu magistraliniu keliu praėjusiais metais buvo kelias A1, o joje daugiausiai draudiminių eismo įvykių užfiksuota atkarpoje tarp Kauno ir Klaipėdos. A2 greitkelyje Vilnius-Panevėžys, lyginant su A1, praėjusiais metais buvo fiksuota apie 9 kartus mažiau autoįvykių, rodo „Lietuvos draudimo“ duomenys.

„Daugiausiai draudiminių eismo įvykių praėjusiais metais fiksavome A1 automagistralėje, o jų skaičius itin išaugo šiltuoju metu. Ir tai nestebina – ši automagistralė atšilus orams tampa itin apkrauta, kadangi tai yra pagrindinis ir pats pralaidžiausias kelias, vedantis uostamiesčio ir pajūrio kurortų link. Didžiąją dalį auto įvykių šioje magistralėje sudaro smulkūs nutikimai, kai nukenčia automobilio stiklai, apdailos detalės“, – komentuoja draudimo ekspertas.

Pasak G. Petriko, važiuodami pagrindine šalies kelių arterija Vilnius-Klaipėda, vairuotojai turėtų būti itin atsargūs dėl susiformavusių provėžų ir kelio dangos remonto „lopų“. Ne paslaptis, kad neretai vairuotojai šiltuoju metų laiku būna linkę viršyti leistiną greitį, todėl kiekvienas kelio dangos nelygumas yra grėsmė saugumui važiuojant dideliu greičiu.

„Šiltuoju metų laiku pastebime ir tai, jog vis dažniau vairuotojai kreipiasi dėl žalos atlyginimo po susidūrimo su laukiniais gyvūnais. Pavasario ir vasaros sezonu stirnos, briedžiai, šernai išbėga į važiuojamąją kelio dalį, o nepasirinkus saugaus greičio toks susidūrimas gali pasibaigti ne tik automobilio apgadinimu, bet ir sužalojimais ar net žūtimis. Taip pat dažnesni ir tokie atvejai, kai automobiliai susiduria su paukščiais – tokio susidūrimo metu suvaldyti transporto priemonę tampa sudėtinga, tad čia išvengti didesnių žalų padėtų pasirinktas saugus greitis“, – patarimais dalinasi G. Petrikas.

Ekspertas atkreipia dėmesį į dar vieną svarbų veiksnį – remontuojamus kelio ruožus, kurie susiaurinami iki minimalios ribos ir dėl to būna gerokai ribojamas leistinas greitis. Visgi vairuotojai yra linkę jį viršyti ir važiuoti „su srautu“, dėl ko neretai įvyksta nemažai incidentų − nuo smulkių, tokių kaip padangos prakirtimas, iki labai didelių, net tragiškų įvykių, kai susiduriama su kelininkais ar jų įranga.

Kaip rodo „Lietuvos draudimo“ duomenys, didžiausia praėjusiais metais išmokėta žala dėl eismo įvyko magistraliniame kelyje siekia 70 tūkst. eurų. Esant sudėtingoms oro sąlygoms važiuodamas automagistrale Kaunas-Klaipėda vairuotojas nepasirinko saugaus greičio ir atsitrenkė į kelio atitvarus, o už jo važiavęs automobilis nespėjo sureaguoti ir taip pat su juo susidūrė.

Iš viso, bendrovės duomenimis, magistraliniuose keliuose praėjusiais metais buvo užfiksuota virš 450 transporto priemonių žalų atvejų, o bendra žalų suma siekė 700 tūkst. eurų.

Vidutinė eismo įvykio metu magistraliniame kelyje patirtos žalos išmoka pernai siekė daugiau nei 1500 eurų.

Draudimo ekspertas G. Petrikas primena, kad norint išvengti eismo įvykių greitkeliuose svarbu:

  • Neviršyti leistino greičio ir, atsižvelgus į esančias aplinkybes, pasirinkti saugų greitį;
  • Nevairuoti chuliganiškai ir gerbti kitus eismo dalyvius;
  • Būti itin atidiems ir stebėti kelio ženklus, būti ypatingai budriems kelio ruožuose, į kuriuos gali išbėgti laukiniai gyvūnai;
  • Vairuojant visada atsižvelgti į oro sąlygas;
  • Laikytis saugaus atstumo iki kitų transporto priemonių.

Lietuvos draudimo

Spausdinti 🖨

Susiję straipsniai:

  1. Ruduo – eismo įvykių gausėjimo metas
  2. Kaip išvengti daug kainuojančių eismo įvykių?
  3. Eismo įvykių priežastys Baltijos šalyse: koks elgesys kelia pavojų?
  4. Dažniausia eismo įvykių spūstyse priežastis – atstumo nesilaikymas ir nesaugus rikiavimasis
  5. Kaip nesuklysti pildant eismo įvykių deklaraciją
  6. Geri orai ar trikojai matuokliai mažina eismo įvykių skaičių?
  7. LTSA tiria skaudžių eismo įvykių priežastis
  8. Draudikai: eismo įvykių žala siekia 25 mln. eurų
  9. Daugėja susidūrimų su laukiniais gyvūnais
  10. Daugėja prašymų dėl pagalbos kelyje
  11. Šylant orams keliuose daugėja motociklų
  12. Kartu su rudeniu daugėja iššūkių kelyje
  13. Įspėjimas vairuotojams: daugėja susidūrimų su laukiniais gyvūnais
  14. Į eismo įvykius pakliūna ir paukščiai
  15. Lietuviai nepakantūs eismo pažeidėjams

Naujienos iš interneto:

Siūlomi vaizdo įrašai:

ALKO TURINYS

Parašykite komentarą Atšaukti atsakymą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *

Naujienos

Veprių rezidencinės pilies šiaurinio bokšto pamatai archeologinių tyrimų metu
Kultūros paveldas

Vepriuose aptikta XVI amžiaus rezidencinė pilis – atidengiamas jos bokštas

2026 10 14
Krepšinio komentatorius Jonas Lekšas ir žinovas Augustas Šuliauskas kalbasi studijoje, ekrane matomas „7bet“ ženklas
Lietuvoje

Prieš „Žalgirio“ akistatą su Jasikevičiumi – skeptiška prognozė: „Daug šansų nematau“

2026 10 13
Orinta Leiputė
Lietuvoje

Svarstoma griežtinti asmens sveikatos priežiūros įstaigų ir vaistinių atsakomybę

2026 10 13
Sveikata
Lietuvoje

Svarstomas siūlymas tobulinti biomedicininių tyrimų teisinį reglamentavimą

2026 10 13
Tomas Tomilino
Lietuvoje

Demokratai siūlo 50 proc. nuolaidą ir priemiestinių autobusų keleiviams

2026 10 13
Asmens tapatybės kortelė.
Lietuvoje

Seimas spręs dėl neterminuoto asmens tapatybės kortelės ir paso galiojimo žmonėms nuo 65 metų

2026 10 13
Antonijus Košta ir Gitanas Nausėda
Lietuvoje

Prezidentas su EVT Pirmininku aptarė paramą Ukrainai ir ES biudžetą

2026 10 13
Avarija
Gamta ir žmogus

Nukentėjusiųjų avarijose nemažėja

2026 10 13
Apleistas pastatas
Lietuvoje

Kaunas patvirtino Apleisto ar neprižiūrimo nekilnojamojo turto sąrašas

2026 10 13
Kazio Šimonio „Į laimės šalį“ (1924 m.) kūrinio DI paspalvinta interpretacija: laiptai, žvaigždės ir šviesos link einantis žmogus
Mokslo naujienos

Vilniuje vyks konferencija apie šventes ir apeigas neįprastomis sąlygomis

2026 10 12
Darbo atmosfera
Lietuvoje

Darbo rinkoje – paradoksali padėtis: darbuotojų trūksta, tačiau darbdaviai tapo išrankesni 

2026 10 12
Šildymas
Lietuvoje

Apklausa: šildymas brangs, bet dauguma gyventojų tam nesiruošia

2026 10 12

SKAITYTOJŲ PASTABOS

  • Kęstutis K.Urba apie N. Tuomienė. Išstumta kalba, sutrumpinta istorinė atmintis: Eišiškių krašto kelias. (III)
  • Rimti_reikalai apie N. Tuomienė. Išstumta kalba, sutrumpinta istorinė atmintis: Eišiškių krašto kelias (I)
  • Arkliairklis apie N. Tuomienė. Išstumta kalba, sutrumpinta istorinė atmintis: Eišiškių krašto kelias. (III)
  • Rimti_reikalai apie N. Tuomienė. Išstumta kalba, sutrumpinta istorinė atmintis: Eišiškių krašto kelias. (III)

NAUJAUSI STRAIPSNIAI

  • Iš Suomijos atkeliavęs erelis žuvininkas Asvejos regioniniame parke išaugino du jauniklius
  • Už taromatuose paaukotas lėšas išsaugotas 22 hektarų Dzūkijos pušynas
  • Vepriuose aptikta XVI amžiaus rezidencinė pilis – atidengiamas jos bokštas
  • Nacionalinei Jono Basanavičiaus premijai atrinktos dvi etninės kultūros puoselėtojos

Kiti Straipsniai

Avarija

Nukentėjusiųjų avarijose nemažėja

2026 10 13
Kelio darbai

Kleboniškio tilto remonto vietoje keičiamas eismo organizavimas

2026 10 09
Kelias

Kelininkai ruošiasi numatomam stipriam vėjui

2026 10 08
Kelio darbai

Pradedamas A12 kelio remontas – atnaujinamas kelias, viadukai ir tiltas per Dubysą

2026 10 08
Šiaurinė gatvė

Pristatyta, kaip atrodys sostinės Šiaurinė gatvė

2026 10 08
Sankryža su autobusais ir lengvaisiais automobiliais, vaizdas iš viršaus

Kur spręsti KET bilietus prieš teorijos egzaminą?

2026 10 08
Kelias,eismas

eismoinfo.lt svetainėje – dar daugiau naudingų duomenų vienoje vietoje

2026 10 08
Policija

Vairuotojai policijos dėmesio sulauks ir spalį

2026 10 07
Degalinė

Siūloma pradėti degalų kainas skelbti realiu laiku

2026 10 05
Atšvaitų tvirtinimas

Bus vertinama laukinių gyvūnų atbaidymo atšvaitų Lietuvos keliuose nauda

2026 09 28

Skaitytojų nuomonės:

  • Kęstutis K.Urba apie N. Tuomienė. Išstumta kalba, sutrumpinta istorinė atmintis: Eišiškių krašto kelias. (III)
  • Rimti_reikalai apie N. Tuomienė. Išstumta kalba, sutrumpinta istorinė atmintis: Eišiškių krašto kelias (I)
  • Arkliairklis apie N. Tuomienė. Išstumta kalba, sutrumpinta istorinė atmintis: Eišiškių krašto kelias. (III)
  • Rimti_reikalai apie N. Tuomienė. Išstumta kalba, sutrumpinta istorinė atmintis: Eišiškių krašto kelias. (III)
  • Naivus klausimas apie V. Budnikas. Dyzelinas, Putinas ir Zelenskis arba už Ukrainos karo uždangos vyksta žūtbūtinė kova dėl Amerikos ir naujos pasaulio tvarkos
Kitas straipsnis
Troleibusai | Škoda Group nuotr.

Nauji troleibusai sostinės gatves pasieks rugpjūtį

Sekite mus Feisbuke

Naujienos | Nuomonių ratas | Kultūra
Visuomenė | Gamta ir žmogus | Mokslas
Skaitiniai | VideoAlkas | Visi rašiniai | Paremkite Alką
 Pradžia

Alkas.lt su Jūsų parama – už lietuvišką Lietuvą!

ket testai | fs25 mods | Refinansavimas | iPhone 16 Pro Max | gta 5 mods | DARBO SKELBIMAI | termogaminiai.lt

© 2011 Alkas.lt - Visos teisės saugomos. | Svetainę kūrė - Studija 4D

  • Saulės arkliukai
  • Renginiai
  • Reklama
  • Turinys
  • Apie Alkas.lt
  • Paremkite Alką
No Result
View All Result
  • Naujienos
    • Lietuvoje
    • Baltų žemėse
    • Užsienyje
  • Nuomonių ratas
    • Lietuvos kelias
    • Lietuvos kūrėjai
    • Sekmadienio sakmė
    • Akiračiai
    • Lietuvos repolonizacijai – ne!
    • Moksleivių mintys
  • Kultūra
    • Etninė kultūra
    • Mes baltai
    • Kalba
    • Religija
    • Istorija
    • Kultūros paveldas
    • Menas
    • Architektūra
    • Literatūra
    • Kultūros politika
    • Šventės
  • Visuomenė
    • Pilietinė visuomenė
    • Politika ir ekonomika
    • Švietimas
    • Žmonės
    • Užsienio lietuviai
    • Ukrainos balsas
    • Žiniasklaida
    • Laiškai Alkui
    • Pareiškimai
  • Gamta ir žmogus
    • Gamta ir ekologija
    • Šventvietės
    • Energetika
    • Sveikata
    • Psichologija
    • Kelionės
    • Kylam
    • Horoskopai
    • Įvairenybės
  • Mokslas
    • Mokslo naujienos
    • Technika ir technologijos
    • Astronomija ir kosmonautika
    • Mokslo darbai
  • Skaitiniai
    • Žinyčia
    • Lituanistikos klasika
    • Prieškario skaitiniai
    • Dienoraščiai, įspūdžiai, apžvalgos
    • Grožinė kūryba
  • Visi rašiniai