Europos jūrų saugumo agentūra Lietuvoje pradeda nuotolinio valdymo orlaivių, stebinčių laivų taršą, misiją. Tai padės sustiprinti Baltijos jūros aplinkos apsaugos kontrolę ir taršos užkardymą.
Taršos stebėjimo misija truks tris mėnesius, jos metu orlaiviai apskaičiuos Klaipėdos jūrų uoste ir pagrindiniais laivybos keliais praplaukiančių laivų teršalų emisijas. Bus stebima, kokio sieringumo degalus naudoja laivai. Sieros kiekis laivų emisijose Baltijos jūroje, kuri yra sieros oksidų taršos iš laivų kontrolės rajonas, neturėtų viršyti 0,1 proc.
Misijai naudojamas „Schiebel CAMCOPTER® S 100“ orlaivis. Tai vertikalaus kilimo ir nusileidimo bepilotis orlaivis, kuriame sumontuoti dujų jutikliai ir fotoaparatai gali aprėpti optinius ir infraraudonųjų spindulių spektro diapazonus. Jis padeda aptikti laivų emisijas, prireikus gali stebėti jūrą.
Visi duomenys tikruoju laiku perduodami apmokytiems specialistams per Europos jūrų saugumo agentūros nuotolinio pilotavimo orlaivių sistemos duomenų centrą. Išmetamų teršalų matavimų įrašai automatiškai užkoduojami THETIS-ES dalijimosi duomenimis sistemoje, kurią administruoja Europos jūrų saugumo agentūra. Tai padeda siekti ES Sieros direktyvos tikslų. Sistema taip pat naudojama nurodant uosto inspektoriams laivus, kurie turėtų būti patikrinti.
Misija ir bepiločių orlaivių galimybės stebint taršą jūroje sulaukė didelio institucijų susidomėjimo, todėl Aplinkos apsaugos departamentas prie Aplinko ministerijos misijos metu bendradarbiaus su kitomis institucijomis, tarp kurių: Karinės jūrų pajėgos ir jų Jūrų gelbėjimo koordinavimo centras, Žuvininkystės tarnyba.
Europos jūrų saugumo agentūra nuotolinio pilotavimo orlaivių sistemos paslaugas siūlo visoms ES valstybėms narėms. Ši sistema gali būti naudojama siekiant užtikrinti ir pakrančių apsaugos funkcijas, įskaitant paiešką ir gelbėjimą, taršos prevenciją ir reagavimą.
Susiję straipsniai:
- Baltijos jūros būklę stebės ir bepilotė skraidyklė
- Baltijos jūrą stebės Europos jūrų saugumo agentūros bepilotis orlaivis
- Jūros tyrimų mokslininkas: plastiką ne tik perkame, bet ir valgome
- Kariniai laivai ir orlaiviai sustabdė dingusio lėktuvo An-2 paiešką Baltijos jūroje
- Apie Baltijos jūros problemas pamąstyti ragins klozetai Vilnelėje
- Iš didžiausių Baltijos jūros teršėjų sąrašo išbraukta dar viena Lietuvos įmonė
- Jūros šventės karalystėje gerbiamos jūrinės tradicijos (programa)
- Aplinkosaugininkai Klaipėdoje patikrino 100 laivų, atliko kelias dešimtis tyrimų
- Kaune pastatytas kruizinis laivas „Perlas“ pradeda keliones Nemunu (nuotraukos)
- Jūrų muziejuje išslaugytas ruoniukas grįžo namo (nuotraukos)
- Žvejams jau pavojinga lipti ant Kuršmarių ledo
- Už nepanaudotus taršos leidimus Lietuva gavo 12 mln. litų
- Gamtos teršėjams minimaliomis baudomis išsisukti neleis
- Inventorizuotos didžiausių šalies miestų užterštos teritorijos
- Birželio penktąją Aplinkos ministerija kviečia nesinaudoti jokiais vienkartiniais plastiko gaminiais
- Ruonių jaunikliai bus paleisti į Baltijos jūrą
- Jūrų uostas Baltijos jūroje baigė taršos dyzelinu valymo darbus, bus skaičiuojamos baudos ir žala gamtai
- Kaip įgyvendinti biologinės įvairovės strategiją
- Baltijos jūra ir Kuršių marios neatitiko geros cheminės būklės reikalavimų
- Lietuvos šiltnamio dujų emisijos vis dar auga
- Skyrus paramą, įmonių darbuotojai persėda į elektromobilius
- Aplinkosaugininkų pagalbininkai turės daugiau laisvės
- Tyrimas: šiukšlių mažiau, bet paplūdimiai tampa nuorūkų sąvartynu
- Žvejyba Baltijos jūroje kontroliuojama visą parą
- Stumbryno projektas Varėnos krašte bus atnaujintas
- Valstybės kontrolė: gamybinių nuotekų chemikalai gali kauptis gamtoje
- Į Klaipėdos uostą įplaukė didžiausias laivas, kada nors atplaukęs į Klaipėdą!
- Vilniaus oro kokybei gerinti skirta 2,6 mln. eurų ES paramos
- Atnaujintos Klaipėdos uosto krantinės priims daug didesnius laivus
- Prasideda Klaipėdos uosto bangolaužių atnaujinimas
