Klaipėdos jūrų uostas rengiasi priimti didžiausią iš visų buvusių laivą. Preliminariais duomenimis, sekmadienio rytą uosto vartus turėtų kirsti 363 metrų ilgio 46 metrų pločio konteinerinis laivas „MSC Francesca“. Jis švartuosis prie LKAB „Klaipėdos Smeltė“ krantinių – čia praėjusį mėnesį visu pajėgumu pradėjo funkcionuoti konteinerių paskirstymo centras (angl. „Container Hub“), aptarnaujantis okeaninius laivus, gabenančius konteinerius, skirtus plukdyti fideriniais laivais į gretimų Baltijos šalių uostus. Iki šiol Baltijos jūroje tranzitiniai konteineriai, atgabenti okeaniniais laivais, buvo kraunami tik Gdanske.
„Tokių laivų atėjimas dar kartą patvirtina pasaulinę tendenciją – laivų parametrai sparčiai didėja, tad uostas turi būti pasirengęs priimti didžiausius į Baltijos jūrą galinčius įplaukti laivus. Tam uostas ir rengiasi – baigiamas uosto bendrasis planas, numatantis ateityje uostą plėsti, taip sukuriant pridėtinę vertę visam regionui ir šaliai“, – sakė Arvydas Vaitkus, Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos generalinis direktorius.
Kaip rodo statistika, į Klaipėdos uostą atplaukia mažiau laivų, bet jie yra didesni ir atgabena daugiau krovinių. Pastaraisiais metais fiksuojamos rekordinės krovinių apyvartos. Nuo 1998 m., kai uostas krovė 15 mln. t, krova išaugo beveik 3 kartus – 2017 m. krovinių apyvarta pasiekė 43,17 mln. t. O laivų skaičius per tą laikotarpį sumažėjo nuo 8 155 iki 6 568.
„Tokia yra uosto statistika ir ši tendencija tęsiasi jau ne vienerius metus. Didesniems laivams reikia didesnio teritorijos ploto kroviniams sandėliuoti. Laivas negali stovėti prie krantinės ir laukti krovinio, nes laivo prastovos labai brangiai kainuoja. Tam, kad uostas išlaikytų augimo tempą, privalome vystyti infrastruktūrą ir būti pasirengę dar didesniam krovinių srautui, taip pat turime ambicijų ateityje priimti didžiausius į Baltijos jūrą galinčius įplaukti laivus. Esant tokiam krovinių kiekio augimui, koks yra fiksuojamas pastaraisiais metais, skaičiuojama, kad apie 2025 m. uosto galimybės bus išnaudotos“, – teigia A. Vaitkus, Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos generalinis direktorius.
Didėjant laivams, auga poreikis tobulinti uosto infrastruktūrą ir ją plėsti. Pastarojo dešimtmečio Europos ir pasaulio jūrų uostų pavyzdžiai rodo, kad uostai plėsdamiesi žengia į išorę. Ne išimtis ir Klaipėdos uostas, esantis vienas iš reikšmingiausių valstybės ekonomikos variklių bei užimantis lyderio pozicijas Baltijos jūros regione, neišvengiamai turės planuoti plėtrą jūroje. Dauguma Europos uostų susiduria su ta pačia problema: esamuose uostuose trūksta laisvų plotų, nes jie ribojasi su miesto teritorijomis, kliuviniu tampa nepakankamas gylis, taip pat svarbus gamtosauginis aspektas. Šiandieną jūroje supiltose teritorijose veiklą vykdo didžiausias Europos Roterdamo uostas (Nyderlandai), kaimynystėje esantis Gdanskas (Lenkija), Zebriugė (Belgija), Havras (Prancūzija) ir daugybė kitų.
Susiję straipsniai:
- Gilinama istorinė Klaipėdos uosto Malkų įlanka galės priimti didesnius laivus
- Klaipėdos jūrų uostas atveria vartus okeaninei laivybai
- Lietuva perima pirmininkavimą Baltijos jūros regiono stebėjimo projektui
- Pirmadienį į Klaipėdos uostą įplauks SGD laivas-saugykla „Independence“
- Į uostą įplaukė ilgiausias ir didžiausias į Klaipėdą atplaukęs konteinerinis laivas
- Į Lietuvą atplauks Japonijos jūrų savigynos pajėgų mokomųjų laivų eskadra
- Naujasis terminalas sujungs Klaipėdos ir Švedijos uostus
- Į Klaipėdos uostą įplaukė didžiausias laivas, kada nors atplaukęs į Klaipėdą!
- Klaipėdos uostas auga, kai kaimyniniai uostai patiria nuosmūkį
- Lietuvą pasiekė pirmieji ISAF kroviniai iš Afganistano
- Kaune pastatytas kruizinis laivas „Perlas“ pradeda keliones Nemunu (nuotraukos)
- Ties Juodkrante – masinės nykstančių nuodėgulių žudynės
- Kariuomenės ir visuomenės šventėje Klaipėdoje bus inauguruoti kariniai laivai
- Prasidėjo tarptautinė išminavimo jūroje operacija „Atvira dvasia 2013“
- Į Klaipėdą atplaukė penki NATO laivai
- Klaipėdoje įrengta pirmoji džiazuojanti vėtrungė
- Klaipėdos švyturyje pirmą kartą bus švenčiama Pasaulinė Švyturių diena
- Audra pajūryje: vieniems – pramoga, kitiems – darbymetis
- Kariniai laivai ir orlaiviai sustabdė dingusio lėktuvo An-2 paiešką Baltijos jūroje
- Klaipėdoje atidarytos dvi įdomios parodos – „Žvejyba viduramžių Klaipėdoje“ ir „Baltijos švyturiai“
- Dangės upe vėl plauks istoriniai laivai
- Šalies vadovai pagerbė žuvusiuosius jūroje (nuotraukos)
- Lietuvos išskirtinėje ekonominėje zonoje pastebėti Rusijos kariniai laivai
- Nauja vasara – po „Meridiano“ burėmis (nuotraukos)
- Klaipėda kviečia į laivų paradą (video)
- Klaipėdos jūrų uostas kviečia į nemokamas ekskursijas
- Neringa kviečia į burvalčių ir istorinių burlaivių šventę „Burpilis“ (dienotvarkė)
- Nidoje vyksta „Burpilio“ regata (nuotraukos)
- Vėjuota Baltija sutrukdė istoriniams burlaiviams pasiekti Klaipėdą
- Nuo šiol Nidos švyturiui suteikta teisinė apsauga
