Šiandien Vyriausybės posėdyje pritarta viešosios ir privačios partnerystės projektui – kelio Vilnius-Utena rekonstrukcijai. Įgyvendinus projektą, šiuo keliu bus galima saugiau ir greičiau pasiekti kelionės tikslą, sumažės transporto priemonių eksploatacinės išlaidos, geriau funkcionuos vietos verslas ir pagerės žmonių kelionės į darbą ir iš jo sąlygos.
Pasak susisiekimo ministro Rimanto Sinkevičiaus, prieš kelis dešimtmečius nutiestu betoniniu keliu dėl dangos nelygumų važiuoti nesaugu, o skubinti kelio rekonstravimo darbus skatina ir per pastarąjį dešimtmetį bene dvigubai padidėjęs eismo intensyvumas. Todėl Vyriausybė Seimui siūlo priimti nutarimą, kad kelio rekonstrukcijos projektas būtų įgyvendinamas valdžios ir privataus subjektų partnerystės būdu.
Šio projekto apimtis – kelio Vilnius–Utena ruožas nuo 21,50 iki 93,65 km (72,15 km). Partnerystės sutarties laikotarpis – 13 metų. Viešąjį konkursą laimėjęs ir partnerystės sutartį pasirašęs privatus subjektas atliks kelio Vilnius–Utena ruožo projektavimo, rekonstrukcijos ir dangos stiprinimo bei priežiūros darbus.
Planuojamo įgyvendinti projekto vertė – iki 605 mln. litų. Darbus finansavusiam privačiam verslui valstybė pinigus išmokėtų dalimis.
O jei rekonstrukcija būtų daroma tik už valdiškus pinigus, ji kainuotų per pusę mažiau. Be to didesnę dalį rekonstrukcijos būtų galima finansuoti ES lėšomis. Dabar gi privatus verslas ims paskolą iš banko už kokius 8-10 proc. metinių palūkanų, plius užsimes nemažą pelno maržą.