Seimas pradėjo svarstyti Prezidento Gitano Nausėdos teikiamas Kelių įstatymo pataisas, kuriomis siekiama pagerinti investicinę aplinką kelių infrastruktūros srityje bei sudaryti sąlygas atnaujinti daugiau valstybinės reikšmės kelių.
„Reikia konstatuoti, kad šalies kelių infrastruktūros kokybei stabilizuoti ar net pagerinti reikšmingo lėšų padidėjimo 2026 m. ir tolesniuose biudžetuose nematome, o bendroji kelių būklė pagal objektyvius rodiklius iš tikrųjų blogėja. Kelių kokybės indeksas dar 2023 m. buvo 39 proc., o jau 2024 m. turime perkoptą 40 proc. blogos būklės kelius. 2025 metais irgi yra prielaidų, kad šis indeksas tik blogės“, – pristatydamas įstatymo pakeitimus sakė Prezidento vyriausiasis patarėjas Ramūnas Dilba.
Teikiamu projektu numatoma įtvirtinti, kad viešojo ir privataus sektorių partnerystės sutarties pagrindu modernizuojami valstybinės reikšmės keliai ar jų dalys gali būti patikėjimo teise perduoti privačiam subjektui laikinai valdyti ir naudoti, kol bus atnaujinta kelių infrastruktūra, keliams visais atvejais liekant valstybės nuosavybe.
Pasak šalies vadovo patarėjo, tokiu būdu bus pašalintos kliūtys plačiau taikyti viešos ir privačios partnerystės modelį kelių transporto sektoriuje.
Pagal šiuo metu galiojantį Kelių įstatymą valstybinės reikšmės keliai patikėjimo teise perduodami tik valstybinės reikšmės kelių valdytojui – akcinei bendrovei „Via Lietuva“.
Parengta pagal Seimo kanceliarijos pranešimą
