Sekmadienis, 26 kovo, 2023
  • Saulės arkliukai
    • Diskusijos
    • Gyvoji tradicija
    • Etninės kultūros paveldas
    • Kultūros teorijų labirintai
    • Iš mokslo tyrimų
    • Ugdytojai ir ugdytiniai
    • Profesijos
    • Subkultūros
    • Kitos kultūros
    • Kūryba
    • Mes skaitome knygas
    • Margos pievos: renginiai
    • Keliauk lėtai: tėvynės pažinimas
    • Praktiniai patarimai
    • Iš mados istorijos
    • Mados tinklarastininkas
    • Fotogalerijos
    • Redakcija
  • Renginiai
  • Reklama
  • Turinys
  • Apie Alkas.lt
  • Paremkite Alką
Alkas.lt
  • Naujienos
    • Lietuvoje
    • Baltų žemėse
    • Užsienyje
  • Nuomonių ratas
    • Lietuvos kelias
    • Lietuvos kūrėjai
    • Sekmadienio sakmė
    • Akiračiai
    • Lietuvos repolonizacijai – ne!
    • Moksleivių mintys
  • Kultūra
    • Etninė kultūra
    • Mes baltai
    • Kalba
    • Religija
    • Istorija
    • Kultūros paveldas
    • Menas
    • Architektūra
    • Literatūra
    • Kultūros politika
    • Šventės
  • Visuomenė
    • Pilietinė visuomenė
    • Politika ir ekonomika
    • Švietimas
    • Žmonės
    • Užsienio lietuviai
    • Ukrainos balsas
    • Žiniasklaida
    • Laiškai Alkui
  • Gamta ir žmogus
    • Gamta ir ekologija
    • Šventvietės
    • Energetika
    • Sveikata
    • Psichologija
    • Kelionės
    • Kylam
    • Įvairenybės
  • Mokslas
    • Mokslo naujienos
    • Technika ir technologijos
    • Astronomija ir kosmonautika
      • Visi rašiniai
    • Mokslo darbai
  • Skaitiniai
    • Lituanistikos klasika
    • Prieškario skaitiniai
    • Dienoraščiai, įspūdžiai, apžvalgos
    • Grožinė kūryba
  • Visi rašiniai
No Result
View All Result
  • Naujienos
    • Lietuvoje
    • Baltų žemėse
    • Užsienyje
  • Nuomonių ratas
    • Lietuvos kelias
    • Lietuvos kūrėjai
    • Sekmadienio sakmė
    • Akiračiai
    • Lietuvos repolonizacijai – ne!
    • Moksleivių mintys
  • Kultūra
    • Etninė kultūra
    • Mes baltai
    • Kalba
    • Religija
    • Istorija
    • Kultūros paveldas
    • Menas
    • Architektūra
    • Literatūra
    • Kultūros politika
    • Šventės
  • Visuomenė
    • Pilietinė visuomenė
    • Politika ir ekonomika
    • Švietimas
    • Žmonės
    • Užsienio lietuviai
    • Ukrainos balsas
    • Žiniasklaida
    • Laiškai Alkui
  • Gamta ir žmogus
    • Gamta ir ekologija
    • Šventvietės
    • Energetika
    • Sveikata
    • Psichologija
    • Kelionės
    • Kylam
    • Įvairenybės
  • Mokslas
    • Mokslo naujienos
    • Technika ir technologijos
    • Astronomija ir kosmonautika
      • Visi rašiniai
    • Mokslo darbai
  • Skaitiniai
    • Lituanistikos klasika
    • Prieškario skaitiniai
    • Dienoraščiai, įspūdžiai, apžvalgos
    • Grožinė kūryba
  • Visi rašiniai
No Result
View All Result
Alkas.lt
No Result
View All Result
Pradžia Naujienos Lietuvoje

Jau kitais metais Varšuvą pasieksime traukiniu

www.alkas.lt
2021-09-18 13:00:48
2
Artėjant vasarai – atmintinė traukinių keleiviams

Jau nuo 2022 m. vidurio iš Vilniaus, kaip tikimasi, patogiai galėsime nuvykti į Varšuvą, o kaimynai lenkai rimtai svarsto Lietuvos kvietimą padėti Baltijos šalims kurti efektyvų „Rail Balticos“ infrastruktūros valdymą.

Su tokiomis žiniomis susisiekimo ministras Marius Skuodis grįžto iš kaimyninės šalies sostinės, kur šie klausimai buvo aptarti abiejų šalių tarpvyriausybiniame susitikime bei dvišaliame ministro susitikime su Lenkijos infrastruktūros ministru Andžejumi Adamčiku.

„Džiaugiuosi, kad jau kitąmet, tikėtina, patogiai galėsime keliauti traukiniu tarp Lietuvos ir Lenkijos sostinių su vienu persėdimu Kaune. Geležinkelių bendrovės dirba ties traukinio tvarkaraščiu, kainodara, o šiandien abiejų Vyriausybių lygmeniu dar kartą patvirtintas įsipareigojimas traukinį paleisti kitąmet.

Maloniai nuteikia ir žinia, kad kaimynai lenkai nusiteikę sparčiai įgyvendinti „Rail Balticos“ statybas ir apsvarstys mūsų kvietimą prisidėti prie Baltijos šalių kuriamo „Rail Balticos“ infrastruktūros valdymo modelio įgyvendinimo“, – po Varšuvoje vykusio susitikimo su  Lenkijos infrastruktūros ministru A. Adamczyku sakė  M. Skuodis.

Dvišaliame ministrų susitikime aptartos keleivinio traukinio maršruto Vilnius–Varšuva atidarymo galimybės nuo 2022 m. vidurio. Traukinys galėtų kursuoti 2 kartus per dieną, būtų numatytas vienas persėdimas Kaune ir galiotų vienas bilietas.

Ši paslauga, kurią teikti leidžia jau nutiesta  „Rail Balticos“ vėžė iki Kauno,  pratęstų darbus, kurie buvo padaryti atkuriant susisiekimą geležinkeliu tarp Lietuvos ir Lenkijos, paleidus keleivinį traukinį Balstogė–Kaunas.

Siekiant, kad „Rail Balticos“ geležinkelių infrastruktūra būtų valdoma efektyviai, o rinkos dalyviai ja galėtų patogiai naudotis, Lietuva, Latvija ir Estija yra sutarusios, kad turėtų būti taikomas integruotas sprendimų priėmimo mechanizmas, paremtas vieno langelio principu: geležinkelių vežėjams norint naudotis geležinkelio linija, užtektų kreiptis į bet kurį iš trijų valdytojų. Svarbu užtikrinti, kad toks vieno langelio principas veiktų tarp kuo daugiau šalių, dalyvaujančių kuriant šį koridorių.

Lenkija taip pat kviečiama jungtis prie geležinkelio infrastruktūros valdytojų bendradarbiavimo formato ir jų vykdomo „Rail Balticos“ geležinkelio infrastruktūros valdymo modelio kūrimo bei įgyvendinimo proceso.

„Rail Balticos“ projektas integruos Baltijos šalis į Europos geležinkelių tinklą, sudarys galimybę keleiviams ir kroviniams be kliūčių judėti nuo Varšuvos iki Talino.

Susitikimo metu buvo aptarta ir tarptautinio projekto – greitkelio „Via Baltica“, sujungsiančio šalis nuo Varšuvos iki Talino, – įgyvendinimo eiga. Lietuva neseniai paskelbė pradedanti „Via Balticos“ ruožo nuo Marijampolės iki Lenkijos sienos tiesimą. Šis kiek daugiau nei 40 km ruožas turėtų būti nutiestas iki 2024 m. pabaigos.

Bendras „Via Balticos“ ilgis Lietuvoje – 268 km, jį sudaro penki magistraliniai keliai. Iki 2030 m. visas „Via Balticos“ kelias, einantis per Lietuvos teritoriją, bus rekonstruotas, kad atitiktų pagrindiniam TEN-T kelių tinklui keliamus eismo organizavimo ir saugos reikalavimus.

Spausdinti 🖨

Susiję straipsniai:

  1. Traukiniu iš Vilniaus pasiekti Kauną užtruks apie pusvalandį
  2. „Lietuvos geležinkeliai“ naujuoju maršrutu ruošiasi sujungti Kauną su Varšuva
  3. Lenkijoje traukinių tragedija
  4. Siekia išnaudoti visas „Rail Balticos“ galimybes
  5. Nuo Vilniaus iki Kauno per 38 min. Įmanoma?
  6. „Rail Baltica“ Kaunui atveria naujų galimybių
  7. „Rail Baltica“: kas svarbu Marijampolės regionui?
  8. Lietuvoje įgyvendintas milžiniškas projektas – puiki patirtis būsimiems „Rail Baltica“ darbams
  9. „Rail Baltica“: pradedamas žemės paėmimas visuomenės reikmėms
  10. Atstatytu geležinkelio ruožu pajudėjo pirmasis traukinys į Latviją
  11. Kauniečiai marias galės pasiekti nauju pėsčiųjų tuneliu po geležinkeliu
  12. „Rail Baltica“ ieško rangovo ilgiausio Baltijos valstybėse geležinkelio tilto statybai
  13. „Rail Baltica“: Panevėžio lūkesčiai ir poreikiai
  14. M. Skuodis pristatė „Laisvė judėti“ planą
  15. Panevėžyje aptarta būsima kelių pertvarka

Siūlomi vaizdo įrašai:

ALKO TURINYS

Pastabos 2

  1. Kažin says:
    2 metai ago

    Tai kad, ministre, galimybė keliauti traukiniu iš Lietuvos į Varšuvą su vienu persėdimu – nieko naujo. Ji jau buvo dar prieš kokį dešimtmetį. Tik tas persėdimas tada buvo ne Kaune, o Šeštokuose. Tačiau ta galimybė neišsilaikė, kadangi keleivių nyko nyko ir sunyko, tad tuščio traukinio varinėjimą teko nutraukti. Vargu, ar per tą laiką kas pasikeitė keleivių prasme. Tai, kad persėsti teks ne Šeštokuose, o Kaune mažai ką keičia. Na, gal lenkams kiek mandriau skamba. Mat, galbūt Lenkijos žmonėms vis dar menasi, kad tarpukariu jos viršininkas Pilsudskis Lietuvos sostine buvo “pakrikštijęs” Kauną…
    Rimtai kalbant dėl prideramo susisiekimo tarp Vilniaus ir Varšuvos, tai tikslinga būtų europinės vėžės bėgius paklotus nuo Kauno iki Šeštokų perkelti ant esamo geležinkelio pylimo tarp Vilniaus ir Druskininkų ir šiuos europine vėže kartu su Lenkija pro Kapčiamiestį sujungti su Augustavu. Taip iki Augustavo susikurtume 240 km/val greičio europinę vėžę. O Varšuva tada taptų pasiekiama per 2,5 valandos, kai dabar iš Kauno tik iki Balstogės kelionė trunka virš 5 valandų.

    Atsakyti
  2. Adomas says:
    1 metai ago

    Lapkričio 3 d. lenkai pranešė, kad traukinio Varšuva – Kaunas – (persėdimas) – Vilnius artimiausiu metu nepamatysime. Dyzelinių lokomotyvų Lietuvos pusėje trūksta ir tokį dyzelinį agregatą jie turės tik 2023 metų birželį. Tad geriausiu atveju toks traukinys galėtų atsirasti 2023 metų viduryje.

    Pažymėtina, kad toks traukinys turėtų vykti maršrutu Vroclavas – Varšuva – Kaunas su persėdimu Kaune į traukinį į Vilnių.

    Pasak Lenkijos infrastruktūros viceministro Andrzejaus Bittelio, šis susisiekimas priklauso nuo to, ar Lietuvos pusė turės laisvą dyzelinį lokomotyvą, kuris traukinį temptų neelektrifikuota linija į Kauną.

    Atsakyti

Parašykite komentarą Atšaukti atsakymą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *

Kiti Straipsniai

Aušrinė Armonaitė | Alkas.lt nuotr.

Socialdemokratų neįtikino ministrų pasiteisinimai

2023 03 23
Kelias | am.lrv.lt nuotr.

Atnaujinamas dar vienas „Via Balticos“ ruožas

2023 03 22
Kelias Vilnius - Utena | madeinvilnius.lt nuotr.

Artėja kelio Vilnius–Utena atnaujinimas

2023 03 10
Klaipėdos jūrų uostas | sumin.lrv.lt nuotr.

Lietuva stiprina bendradarbiavimą su Švedija

2023 03 02
Dviračių takas į Nidą | „YIT Lietuva“ nuotr.

Pradedamas tako į Nidą atnaujinimas

2023 02 23
Kontrabanda | vsat.lrv.lt nuotr.

Traukiniai iš Baltarusijos – tik per Kenos postą

2023 02 16
Keliai | sumin.lrv.lt nuotr.

Keliams skiriama 543,2 mln. eurų

2023 02 08
Kelias | alkas.lt Arūno Sartanavičiaus nuot.

Didėja lėšos kelių ir tiltų tvarkymui

2023 02 07
Traukinys | sumin.lrv.lt

Tikslinamas „Rail Baltica“ vieno ruožo planas

2023 02 01
Naujo terminalo statybų pradžia | ltou.lt nuotr.

VNO pradėtos naujo terminalo statybos

2023 01 31
Rodyti daugiau

Naujienos

Renginio akimirka | alkas.lt Arūno Sartanavičiaus nuotr
Lietuvoje

D. Paužuolis – pasaulio čempionas! (nuotraukos)

2023 03 26
Medžių sodinimas | S. Žiūros nuotr.
Gamta ir žmogus

Vilnius sužaliuos naujais medžiais ir krūmais

2023 03 26
Automobilis | pixabay.com, Jackson David nuotr.
Gamta ir žmogus

Daugelį vairuotojų erzina keleivių patarimai

2023 03 26
Lėktuvas | alkas.lt Arūno Sartanavičiaus nuot.
Lietuvoje

Oro uostai siūlys daugiau nei 80 krypčių

2023 03 26
Burbiškio dvaras ruošiasi Tulpių žydėjimo šventei | Rengėjų nuotr.
Gamta ir ekologija

Burbiškio dvaras ruošiasi Tulpių žydėjimo šventei

2023 03 26
Suoliukai | vilnius.lt nuotr.
Lietuvoje

Vilniuje atsiras tūkstantis naujų suoliukų

2023 03 25
Dariaus ir Girėno stadiono futbolo stadionas | kaunas.lt nuotr.
Lietuvoje

Dariaus ir Girėno stadionas „žadins“ veją

2023 03 25
Karas Ukrainoje | www.facebook.com/MinistryofDefence.UA nuotr.
Ukrainos balsas

Rusijoje nerimas dėl laukiamo Ukrainos kontrpuolimo

2023 03 25
Prano Raščiaus (1932–1987) poezijos knyga „Paragauki sulos“ Prano Raščiaus (1932–1987) poezijos knyga „Paragauki sulos“ Prano Raščiaus (1932–1987) poezijos knyga „Paragauki sulos“

SKAITYTOJŲ PASTABOS

  • Vilna apie Kodėl naujausią monografiją apie piliakalnį Eglinėje archeologai vadina proveržiu?
  • P.Skutas apie Rasti ir atpažinti penkių Dainavos apygardos Šarūno rinktinės partizanų palaikai
  • Citata apie Palanga pasitinka 770-ąsias pirmojo rašytinio paminėjimo metines
  • Ir čia pažiūrėkite apie Palanga pasitinka 770-ąsias pirmojo rašytinio paminėjimo metines

NAUJAUSI STRAIPSNIAI

  • Veido kremai: ką daryti pavasarį?
  • Žalumynais reikėtų mėgautis kasdien
  • Aukštaitijos metų atidarymas Švenčionyse (I)
  • Gerai savijautai tiesiog… vitaminas C
Lininės rankinės Lininės rankinės Lininės rankinės

Kiti Straipsniai

Socialdemokratų neįtikino ministrų pasiteisinimai

by Ditė Česėkaitė
2023 03 23
0
Aušrinė Armonaitė | Alkas.lt nuotr.

Socialdemokratų neįtikino „laisviečių“ ministrų Aušrinės Armonaitės ir Mariaus Skuodžio paaiškinimai, esą tik kilus skandalui, jie sužinojo apie tai, kad A....

Skaityti toliau

Atnaujinamas dar vienas „Via Balticos“ ruožas

by Ditė Česėkaitė
2023 03 22
0
Kelias | am.lrv.lt nuotr.

Magistralės „Via Baltica“ beveik 7 km ilgio ruožą Kauno rajone (kelio A5 Kaunas–Marijampolė–Suvalkai 16,47–23,32 km) numatoma atnaujinti pagal automagistralės kategorijos...

Skaityti toliau

Artėja kelio Vilnius–Utena atnaujinimas

by Ditė Česėkaitė
2023 03 10
0
Kelias Vilnius - Utena | madeinvilnius.lt nuotr.

Magistralinio kelio Vilnius–Utena atnaujinimas artėja – artimiausiu metu bus pradėtas projektuoti betoninio kelio 42,8 km ilgio ruožas tarp Riešės (Vilniaus...

Skaityti toliau

Skaitytojų nuomonės:

  • Vilna apie Kodėl naujausią monografiją apie piliakalnį Eglinėje archeologai vadina proveržiu?
  • P.Skutas apie Rasti ir atpažinti penkių Dainavos apygardos Šarūno rinktinės partizanų palaikai
  • Citata apie Palanga pasitinka 770-ąsias pirmojo rašytinio paminėjimo metines
  • Ir čia pažiūrėkite apie Palanga pasitinka 770-ąsias pirmojo rašytinio paminėjimo metines
  • Jonas Vaiškūnas apie D. Paužuolis – pasaulio čempionas! (nuotraukos)
Kitas straipsnis
Eismas | pixabay.com nuotr.

Didieji oro teršėjai – dyzeliniai automobiliai

srtfondas Init

Naujienos | Nuomonių ratas | Kultūra
Visuomenė | Gamta ir žmogus | Mokslas
Skaitiniai | VideoAlkas | Visi rašiniai | Paremkite Alką
 Pradžia

Alkas.lt

   https://lazerineklinika.lt/ | https://sportsman.lt/ | CBD aliejus Lietuvoje | Farming Simulator 22 mods | ETS2 Mods | FS22 Mods | FS22 mods download | Bigbank.lt | kemi.lt | TIK BALDAI | ATS Mods | Skyrybos internetu - skyrybos bendru sutarimu | fs22 mods | ATWINS | Srotas24.lt - Dalys | Zuza.lt | LIVIN parduotuvė | Grozionamaisfinksas.lt | https://www.zvejojam.lt | Darbo skelbimai

© 2011 Alkas.lt - Visos teisės saugomos. | Svetainę kūrė - Studija 4D

  • Saulės arkliukai
  • Renginiai
  • Reklama
  • Turinys
  • Apie Alkas.lt
  • Paremkite Alką
No Result
View All Result
  • Naujienos
    • Lietuvoje
    • Baltų žemėse
    • Užsienyje
  • Nuomonių ratas
    • Lietuvos kelias
    • Lietuvos kūrėjai
    • Sekmadienio sakmė
    • Akiračiai
    • Lietuvos repolonizacijai – ne!
    • Moksleivių mintys
  • Kultūra
    • Etninė kultūra
    • Mes baltai
    • Kalba
    • Religija
    • Istorija
    • Kultūros paveldas
    • Menas
    • Architektūra
    • Literatūra
    • Kultūros politika
    • Šventės
  • Visuomenė
    • Pilietinė visuomenė
    • Politika ir ekonomika
    • Švietimas
    • Žmonės
    • Užsienio lietuviai
    • Ukrainos balsas
    • Žiniasklaida
    • Laiškai Alkui
  • Gamta ir žmogus
    • Gamta ir ekologija
    • Šventvietės
    • Energetika
    • Sveikata
    • Psichologija
    • Kelionės
    • Kylam
    • Įvairenybės
  • Mokslas
    • Mokslo naujienos
    • Technika ir technologijos
    • Astronomija ir kosmonautika
      • Visi rašiniai
    • Mokslo darbai
  • Skaitiniai
    • Lituanistikos klasika
    • Prieškario skaitiniai
    • Dienoraščiai, įspūdžiai, apžvalgos
    • Grožinė kūryba
  • Visi rašiniai