Žinia apie galimybę oro keliu pasiekti Neringą džiugiai sutikta ne tik tarp šalies aviatorių. Pirmąjį rugpjūčio savaitgalį sulaukta pirmosios gausios oro turistų grupės – Nidoje nutūpė 11 mažųjų orlaivių, atskridusių iš Vokietijos.
„Žinia apie Nidos aerodromą jau keliauja po Europą. Rugpjūčio pirmą savaitgalį Nidoje leidosi pirmasis oreivių klubas. Iš kolegos lietuvio jie sužinojo apie galimybę čia leistis ir nedelsdami pakeitė savo planus – vien dėl galimybės leistis Nidos aerodrome pasirinko skristi į Lietuvą“, – pasakoja Neringos savivaldybės meras Darius Jasaitis, aeroklubo „Europa team“ narius sutikęs Nidos aerodrome.
Oreiviai Nidoje pradėjo leistis po kelių metų pertraukos, kuomet čia esančiai infrastruktūrai buvo suteiktas aerodromo statusas. Pirmasis orlaivis Nidos aerodromą pasiekė liepos 5-ąją, o Valstybės dieną vykusioje Aviacijos šventėje čia buvo galima suskaičiuoti tris dešimtis mažųjų lėktuvėlių. Susidomėjimas galimybe leistis Nidoje ne tik neblėsta, bet ir plinta tarp užsienio oreivių.
Per pirmąjį aerodromo gyvavimo mėnesį užfiksuotas 161 tūpimas, Nidoje iš viso leidosi 126 lėktuvėliai (kai kurie po kelis kartus). Sulaukta ne tik svečių iš Vokietijos, bet ir kaimyninės Latvijos.
Neringos savivaldybės meras D. Jasaitis pažymi, kad reikia nuveikti dar daug namų darbų tiek gerinant Nidos aerodrome teikiamas paslaugas, tiek atvykimo mažuoju orlaiviu galimybę pristatant užsienio keliautojams.
„Pirmųjų oro keliu atvykusių užsienio svečių sulaukėme be jokios reklamos. Tai tik patvirtina, kad Neringa Europos mastu tikrai gali tapti patraukliu aviacijos turizmo tašku“, – pastebi meras D. Jasaitis.
Tinkamu naudoti Nidos aerodromas pripažintas atsižvelgiant į Transporto kompetencijų agentūros komisijos išvadas. Nidos civilinis aerodromas yra tinkamas skrydžiams dienos metu orlaiviams, kurių maksimali leistina masė iki 57000 kg. Už aerodromo priežiūrą atsakinga VšĮ „Nidos oro parkas“.
„tinkamas skrydžiams dienos metu orlaiviams, kurių maksimali leistina masė iki 57000 kg“ – gerbiamieji, nubraukite vieną nulį. Koks lėktuvas turi MTOW (didžiausią pakilimo svorį) iki 57000 kg ? Tai galėtų būti 2 reaktyvinių variklių lėktuvas, vežantis virš 120 keleivių.