Kai po 2020 metų sumažės Europos sąjungos finansinė parama, Lietuvos laukia sunkūs laikai. Dėl to mažai kas abejoja. Tačiau ar sugebės Lietuva tuos laikus pasitikti ori ir pasitikinti savimi?
Kaip šiandien artėjančiai krizei ruošiasi politikai? Ar bendradarbiauja jie su verslininkais? Ir kokius bendradarbiavimo kelius jie gali vieni kitiems pasiūlyti?
Apie tai „Verslo balse“ diskutuoja Seimo Ekonomikos komiteto narys Tadas Langaitis bei „Metro sąjūdžio“ vadovas Juozas Zykus. Skaityti toliau
Viena iš mūsų emigracijos priežasčių – nedarbas ir mažas atlyginimas už darbą. Provincijoje darbo trūksta, o jei laimingiesiems ir pasiseka jį gauti, atlyginimas dažnai nebūna didesnis už socialinę pašalpą. Tai visai suprantama, kad Lietuvos žmonės nenori gyventi šalyje, kurioje tas gyvenimas yra skurdus ir neperspektyvus.
Kita vertus, demokratija ir Konstitucija garantuoja Lietuvos piliečiams visas teises, kurias turi labiausiai išsivysčiusių šalių žmonės. Vadinasi, daug kas priklauso ir nuo piliečių. Skaityti toliau
Mažai kas abejoja, kad po 2020-jų metų Lietuvos laukia sunkus metas. Europos Sąjungos parama sumažės. Verslui bus sunkiau plėtotis. Jei nesumažės biurokratizmo, gali prasidėti didesnė verslo migracija į kitas šalis.
Ar toks scenarijus realus? Ar jam ruošiasi Lietuvos politikai? Ar politikams vis dėlto svarbiau rinkimai nei reformos? Apie tai „Verslo balse“ diskutuoja partijos „Tvarka ir teisingumas“ pirmininkas Remigijus Žemaitaitis bei „Metro sąjūdžio“ vadovas Juozas Zykus. Skaityti toliau
Žmonijos ekonomikos plėtra prasidėjo tada, kada žmonės pradėjo keliauti. Valtimis, laivais, kupranugariais, vežimais. Iš vienų kraštų į kitus buvo vežamos prekės, keliavo amatininkai. Pasaulis turtėjo.
Tas pats ir dabar. Nuo susisiekimo tebepriklauso šalių ir žmonių gerovė. Todėl susisiekimo plėtra tebelieka nepaprastai svarbi. Tik ar mes tą suvokiame?
„Verslo balse“ diskutuoja Seimo narys, buvęs Susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius Skaityti toliau
Europos Sąjungos padėtis neaiški. Ši valstybių organizacija apipinta problemomis, kurias išspręsti gal ir pavyks, bet reikės įtepti visas jėgas. O ir tikėtis, kad viskas liks kaip buvę – neverta. Turėsime persitvarkyti.
Turės persitvarkyti ir Lietuva. Gal persitvarkyti, o gal šiek tiek ir pagudrauti. Nes norėsime išsaugoti iš Europos Sąjungos gaunamus pinigus.
Tad gudrausime. Bet žinome, kad „gudručiai“ dažnai nukenčia. Tad reikės ne tik gudrauti. Reikės ir kažką gero padaryti. O ką? Skaityti toliau
2017 metais garsiai prabilta apie Europos Sąjungos ir Lietuvos laukiančią ekonominę ir politinę krizę. Požymių kad ji artėja išties yra nemažai. Tačiau medalis turi ir kitą pusę – galingą civilizaciją sukūrusi Europa ne tik ne vieną krizę atlaikė, bet ir ne kartą sugebėjo grėsmes paversti pergalėmis.
Tiesiog savo laiku ji žinojo ką reikia daryti.
O ar žinome, ką reikia daryti šiandien? Ar esame pasiruošę, numatę planus, paruošę strategijas ir taktikas? Skaityti toliau
Šiandien Europos Sąjungai reikia priimti iššūkius, apie kuriuos neseniai dar pagalvoti negalėjome. Iššūkių sąrašas būtų ilgas – pradedant Graikijos krize, baigiant Breksitu.
O tarp jų – dešimtys klausimų, į kuriuos reikia atsakyti. Ir atsakyti jau šiandien.
Atsakymų „Verslo balse“ ieško Europos parlamento narys Zigmantas Balčytis bei „Metro sąjūdžio“ vadovas Juozas Zykus. Skaityti toliau
Pastaraisiais metais ėmėme daugiau dėmesio skirti Lietuvos saugumui. Tačiau saugumą dažniausiai suprantame kaip išorės grėsmes. O saugumo sąvoka yra daug platesnė.
Grėsmė saugumui – viskas, kas gali pakenkti mūsų valstybei. Nuo išorės priešo iki „vidaus draugo“. Nuo politinio nesusikalbėjimo iki ekonomikos krizės.
Jei kai kurių grėsmių prognozuoti negalime, tai artėjantis ekonomikos sunkmetis – planuojamas. Jis gali užgriūti apie 2020 metus, kada labai sumažės Europos Sąjungos parama. Skaityti toliau
Daugelis ekonomikos ekspertų jau sutaria, kad 2020 metais Lietuvai prasidės sunkūs laikai. Europos Sąjungos parama gerokai sumažės, emigracija padidės, senukų padaugės. Reikės mokytis gyventi kitaip, o mokytis gyventi kitaip visada yra sunku. Tačiau įmanoma. Ypač, jei tam pasiruoši.
O mes ar pasiruošę sutikti 2020 metų iššūkį? Ar sugebėsime gręsiantį krachą paversti planuota krize?
2020-ieji Lietuvai gali būti lūžio metai. Europos Sąjungos parama sumažės arba pasibaigs visiškai. Įpratę prie neuždirbtų pinigų turėsime pertvarkyti ne tik savo gamybą, bet ir visą gyvenimą apskritai.
Tačiau ar esame tam pasiruošę? Juk kol kas net dalis politikų drąsiai teigia, kad apskritai jokios krizės nebus, o ES parama toliau bus teikiama per regionines programas. Todėl jokio ypatingo pasiruošimo nereikia. Skaityti toliau
Visi deklaruojame, kad siekiame gyventi sveikai. Ne visiems išeina…
Norime gyventi sveikai. Ne visiems pavyksta…
Priežasčių daug. Pirmiausia – mes patys. Valios ir atkaklumo stygius. Išlepimas ir išglebimas.
Tačiau yra ir antra. O tai – aplinka, kuri irgi kartais būna kalta. Didmiesčiai su savo skuba, judra, smogu ir kamščiais. Su savo stresais. Su savo taisyklėmis, kurios kartais yra sunkiai suderinamos su sveika gyvensena. Skaityti toliau
Ateities miestas turi būti ne tik žalias ir švarus. Jis turi būti patogus jo gyventojams. Jame turi būti lengva kvėpuoti ir nuvažiuoti iš vienos vietos į kitą.
Ateities mieste turi nepriekaištingai veikti visuomeninio transporto sistema, kuri šiandien Lietuvoje dar tik kuriama. Nes senoji autobusų ir troleibusų – jau pamažėliais tampa atgyvena, kai reikia važiuoti tolimesniais maršrutais. Žmonės nori greitesnės ir patogesnės transporto priemonės. Tačiau kokia ji galėtų būti? Skaityti toliau
Pradedantis kadenciją Seimas kupinas optimizmo ir gražių planų ateičiai. Valdantieji numato išblaivinti Lietuvą, sustabdyti emigraciją, apginti dirbančiuosius ir taip toliau ir panašiai. Bet tokių pat vilčių paprastai pilni būna visi pradedantieji. Paskui gyvenimas viską pakoreguoja savaip.
Tačiau šios kadencijos Seimo atsakomybė didesnė nei prieš tai buvusių. Pasibaigus jo kadencijai, baigsis ir Europos Sąjungos finansinė parama Lietuvai. Reikės tam ir pasiruošti, ir mokytis gyventi be jos.
O ar ruošiamės tam? Apie ką turėtume galvoti, tiems lemtingiems metams ateinant?
Laidoje diskutuoja DNB banko vyriausioji ekonomistė Baltijos šalims Jekaterina Rojaka bei „Metro sąjūdžio“ vadovas Juozas Zykus. Skaityti toliau
Vis mažiau abejojančių, kad Vilniui reikia metropoliteno. Ne pirmą dešimtmetį trunkančios diskusijos visuomenę ir politikus pradeda įtikinti, kad tai yra viena geriausių, saugiausių ir ekologiškiausių visuomeninio transporto rūšių.
Seimas netgi svarstė ir vieną kartą jau buvo priėmęs Metropoliteno įstatymą. Tačiau Prezidentė jį vetavo, o pataisytas įstatymo projektas kadenciją baigiančiam Seimui jau mažai rūpėjo. Įstatymą priims naujasis Seimas. Tačiau kada? Ir į kokius klausimus reikės atsakyti naujiesiems parlamentarams?
Laidoje diskutuoja Seimo narys Egidijus Vareikis bei „Metro sąjūdžio“ pirmininkas Juozas Zykus. Skaityti toliau
Senasis Seimas Metropoliteno įstatymo priimti nespėjo. Ketverių metų darbas, greičiausiai, nuėjo veltui, nes naujieji naujojo Seimo nariai norės viską pradėti iš naujo. Susipažinti su projektu, jį aptarti, paskui – spręsti.
O pokyčių Vilniuje reikia. Tačiau kokie ir kaip greitai jie gali įvykti?
Apie tai diskutuoja išrinktoji Seimo narė, Lietuvos valstiečių ir žaliųjų sąjungos vicepirmininkė Virginija Vingrienė bei „Metro sąjūdžio“ pirmininkas Juozas Zykus. Skaityti toliau
Vyriausybė grąžino į Seimą pataisytą ir patobulintą Metropoliteno įstatymą. Dabar lieka klausimas – ar spės šios kadencijos Seimas jį priimti.
Jei spės – įstatymu bus apvainikuotas ketverių metų triūsas jį ruošiant. Jei nespės – naujasis Seimas greičiausiai pradės viską iš naujo.
Tad prasideda lenktynės su laiku? Audrys Antanaitis kalbina Seimo narį Gintautą Mikolaitį bei Metro sąjūdžio” vadovą Juozą Zykų. Skaityti toliau
Atnaujinamas Vilniaus bendrasis planas turėtų įsigalioti kitų metų pabaigoje. Šiuo metu planas aktyviai aptarinėjamas su visuomene, kaupiamas idėjų bankas.
O kokių idėjų jame turėtų atsirasti? Ko trūksta Vilniui? Ką jam kiekvienas iš mūsų galime pasiūlyti?
„Verslo balso“ svečiai –Vilniaus miesto vyriausiasis architektas Mindaugas Pakalnis bei „Metro sąjūdžio“ vadovas Juozas Zykus. Skaityti toliau
Šiuo metu ruošiamas Vilniaus bendrasis planas aptariamas su visuomene. Aptarimų esti visokių – vieni nori spręsti savo seniūnijos reikalus, kiti mato platesnius horizontus.
Suderinti interesus nėra lengva. Tuo labiau, kad laikai keičiasi, atsiranda naujos aplinkybės, kurios pradeda reikalauti ne evoliucinių, o jau beveik revoliucinių sprendimų. Skaityti toliau
Jaunimas nori mokytis ir dirbti Lietuvoje. Tą rodo šalti statistikos skaičiai. Bet gyvenimo realybė šiek tiek kitokia.
Jaunimas mokosi Lietuvoje, tačiau dirbti išvažiuoja į užsienį. Kodėl?
Kas stumia jaunimą iš Lietuvos? Ir kas laukia Lietuvos be jaunimo? Skaityti toliau
Artėjantys Seimo rinkimai dar kartą apnuogina tiesą, jog politikai gyvena nuo kadencijos iki kadencijos. Tolimesnės, nei kadencijos pabaiga ateities planavimas – jiems yra sunkiai įsivaizduojamas.
Tačiau planuoti būtina. Būtina numatyti aiškias strategines valstybės ir miestų gyvenimo kryptis. Būtina nepasiduoti minutinėms politinėms pagundoms.
Apie tai diskutuoja Vilniaus miesto tarybos „Lietuvos sąrašo“ frakcijos seniūnas, kultūros istorikas Darius Kuolys ir „Metro sąjūdžio“ pirmininkas Juozas Zykus. Skaityti toliau
Vilniaus viešasis transportas dar bent dešimtmetį išliks be labai didelių drąstiškų pakitimų. Jame ko gero neatsiras iš principo naujų transporto rūšių, o bus tobulinamos tradicinės. Modernės autobusai, troleibusai bent dalį maršrutų galės važiuoti naudodamiesi elektros akumuliatoriais. Dalį remonto darbų „Vilniaus viešojo transporto“ bendrovė galės atlikti savo pajėgomis. Numatoma iš esmės gerinti darbuotojų darbo sąlygas.
Apie šiuos ir kitus Vilniaus viešojo transporto laukiančius pokyčius Audrys Antanaitis kalbėjosi su bendrovės „Vilniaus viešasis transportas“ generaliniu direktoriumi Gintaru Maželiu. Skaityti toliau
Daugiabučių namų rajonai didžiuosiuose Lietuvos miestuose jau seniai yra katastrofiškos būklės. Jų renovacija nieko neduos, nes namų konstrukcijos pasenusios ir surūdijusios. Dar blogiau – renovacija tik paslėps tikrąją pastatų būklę. O tada iki nelaimės vienas žingsnis.
Senuosius daugiabučių namų rajonus reikėtų griauti. Jų vietoje statyti naujus daugiaaukščius. Ir tiesti naujas naujo transporto trasas.
Kaip tą padaryti? Skaityti toliau
Lietuva subrendo reformoms. Tuo tarpu gyvenimas nuo rinkimų iki rinkimų tų reformų neskatina, nes politikai galvoja kaip išlikti valdžioje, o ne ryžtis ilgalaikėms permainoms, kurios trumpalaikėje perspektyvoje gali būti ganėtinai skausmingos.
Tai ką daryti? Nuo kokių reformų reikėtų pradėti? Ir kada?
Apie tai „Verslo balse“ diskutuoja Swedbank vyriausiasis ekonomistas Nerijus Mačiulis ir „Metro sąjūdžio” vadovas Juozas Zykus. Skaityti toliau
Lietuvai artėja permainų metas. Po 2020-jų metų sumažės arba visai neliks ES paramos.
Gresia nauja emigracijos banga, bedarbystės šuolis. O grįžti į 2003-uosius metus nepavyks. Lietuva jau kitokia. Ir prie paramos pripratome, ir darbingų žmonių žymiai mažiau turime.
Tad – ką daryti? Kaip pasiruošti artėjantiems pokyčiams? Apie tai „Verslo balse“ diskutuoja SEB banko prezidento patarėjas Gitanas Nausėda ir „Metro sąjūdžio“ vadovas Juozas Zykus. Skaityti toliau
Po krizės – krizė. Tai normalu. O ar normalu, kai viena krizė atūžia dar nepasibaigus kitai. Kai krizės bangos ritasi viena paskui kitą nesustodamos?
Nenormalu. Tai – aišku.
Kita vertus, jei jau kalbame apie Lietuvą, tai daugelis net abejoja, ar kokia nors krizė šiandien yra. Jei ir yra tai labai mažytė ir sunkiai pastebima.
Bet ateina metas, kada ji gali tapti pastebimesnė. Metas, kada baigsis ES parama ir mes liksime akis į akį su savimi. Ar nesutriksime tada? Kuo kompensuosime ganėtinai staigų finansinių įplaukų sumažėjimą? Skaityti toliau
Diskusijos dėl metro reikalingumo Vilniuje netyla jau dešimtmečiais. O metro kaip nėra, taip nėra. Kodėl? Todėl, kad nereikia? Ar todėl, kad mes nesugebame susitarti? O gal todėl, kad kažkam yra naudingiau, kai vilniečiai ir sostinės svečiai stovi transporto grūstyse?
Apie tai prie Žalgirio nacionalinio pasipriešinimo judėjimo apskrito stalo diskutavo Seimo nariai Stasys Brundza, Artūras Skardžius bei Gintaras Tamošiūnas bei „Metro sąjūdžio” valdybos pirmininkas Juozas Zykus. Diskusiją vedė Seimo narys Gediminas Jakavonis.
Pateikiame sutrumpintą šios diskusijos vaizdo įrašą. Skaityti toliau
Pasaulis vystosi cikliškai. Būna geresnių metų, būna blogesnių. Krizės ateina ir praeina. To neišvengsi…
Bet galima išvengti blogiausių krizės pasekmių. Daugybės šalių istorija parodė, kad tas įmanoma.
Tereikia tinkamai valdyti valstybę.
Apie tai diskutuoja finansų analitikas Stasys Jakeliūnas ir „Metro sąjūdžio“ vadovas Juozas Zykus. Skaityti toliau
Gyvename taikos metą. Valstybė , piliečiai, verslas, kultūra – visi juda, kruta.
Bet – norėtųsi krutėti kitaip. Norėtųsi gyventi aktyviai ir balsuoti ne kojomis, o rankomis…
Tačiau ko tam reikia? Apie tai ir diskutuoja Lietuvos verslo darbdavių konfederacijos generalinis direktorius Danukas Arlauskas ir „Vilniaus metro sąjūdžio“ vadovas Juozas Zykus. Skaityti toliau
Pasaulis nuolat keičiasi. Prisitaikyti prie to reikia visiems – piliečiams, ateiviams, politikams, verslininkams… Kiekvienas šio prisitaikymo meno mokosi savaip. Kas – bandymų ir klaidų metodu. Kas – analizuodamas ir skaičiuodamas. Kas –politikuodamas…
O kaip galimiems ekonomikos pokyčiams ruošiasi Lietuvos politikai ir verslininkai? Apie tai diskutuoja Lietuvos verslo konfederacijos generalinis direktorius Algimantas Akstinas bei „Metro sąjūdžio“ vadovas Juozas Zykus. Skaityti toliau
Krizė gali ateiti, gali ir neateiti. Bet jei nemokšiškai tvarkysime šalies ūkį, tai šio reiškinio tikrai neišvengsime.
O ką reiškia nemokšiškai tvarkytis? Ir kaip reikėtų tvarkytis?
„Verslo balso“ svečiai – Seimo biudžeto ir finansų komiteto pirmininko pavaduotojas Bronius Bradauskas ir „Metro sąjūdžio“ vadovas Juozas Zykus. Skaityti toliau
