sumin.lt nuotr.
Prieš 40 metų, gruodžio 29-ąją, iš Vilniaus į Kauną pajudėjo pirmasis elektrinis traukinys. Šiuo metu maršrutas tarp Vilniaus ir Kauno yra pats populiariausias tarp keleivių, jų kasmet pervežama apie 1,2 mln. Nuo 2008-ųjų Kalėdų keleiviai tarp šių dviejų miestų vežami moderniais dviaukščiais traukiniais.
1975 m. gruodžio 29 d. Latvijoje pagamintas elektrinis traukinys pirmą kartą iš Vilniaus išvyko į Kauną. Šiems traukiniams pradėjus kursuoti reguliariai, žmonės, norėdami išvysti dar nematytą technikos stebuklą, išbėgdavo iš namų, kai traukinys kirsdavo jų gyvenvietę.
2008-aisiais, per Kūčias, iš Vilniaus į Kauną išvyko pirmasis modernus dviaukštis elektrinis traukinys. Šiuo metu AB „Lietuvos geležinkeliai“ parke yra 10 tokių traukinių. Jau kitų metų pradžioje keleiviai šiuose traukiniuose galės naudotis Wi-Fi ryšiu.
Lietuvoje iš 1767,6 km geležinkelio bėgių elektrifikuoti yra 122 km – nuo Naujosios Vilnios iki Kauno bei nuo Vilniaus iki Trakų. Šiuo metu atliekami elektrifikacijos nuo Naujosios Vilnios iki sienos su Baltarusija darbai. Jau kitąmet keleiviai iš Vilniaus į Minską galės nuvykti per 2 valandas. Planuojama, kad iki 2020 m. kontaktinis elektros tinklas bus nutiestas iki Radviliškio, o iki 2030-ųjų – iki pat Klaipėdos.
Elektriniai traukiniai ir elektrovežiai neteršia aplinkos, yra greitesni ir galingesni nei dyzeliniai. Vienas didžiausių elektrinių traukinių privalumų yra tas, kad jais vežti tiek keleivius, tiek krovinius yra pigiausia.
Elektrifikuota linija iki Klaipėdos leis pigiau vežti krovinius iš Baltarusijos. Tai paskatins krovinių vežėjus ir siuntėjus rinktis laiko ir sąnaudų atžvilgiu patrauklesnį maršrutą kroviniams į Klaipėdą, Kaliningradą ir Latvijos uostus (per Lietuvos teritoriją) gabenti.
Reklama
Susiję straipsniai:
- „Šaukiniai Maironiui“ skrieja per Vilnių ir Kauną
- Vilniaus praradimai ir atgavimai: nesibaigianti istorija
- Kaune paminėta Vilniaus diena (nuotraukos, video)
- Kaune rengiama konferencija Spalio 9-ąjai – Vilniaus dienai paminėti
- Į gatves išriedėjo ukrainiečius palaikantys vairuotojai (nuotraukos)
- Prof. D. Martineli: Gražiausias vaizdas Lietuvoje yra Kaune
- Kviečia renginiai, skatinantys moksleivius domėtis savo krašto tradicine kultūra
- Iki 90 metų mininčios Dainų šventės liko šimtas dienų
- „Literatūrinės Vilniaus slinktys“ suburs jaunuosius šalies rašytojus
- Sėkmingas Vilniaus universiteto bibliotekos ir Baltarusijos enciklopedijų leidyklos bendradarbiavimas
- Bikuškio dvare vyksta devintasis dipolio pleneras „Tarp Vilniaus ir Kauno bokštų“
- Tautinis jaunimas Vilniuje ir Kaune kviečia palaikyti Ukrainą
- Dulos Lietuvoje – nebe egzotika, o kasdienybė (video)
- L.Balsys: Gyventojai neturi tapti atliekų deginimo verslo įkaitais
- Lietuvos miestai pradeda kalėdinių renginių maratoną
- Baltijos kelio ir Juodojo kaspino dienos minėjimas (video)
- Romualdo Rakausko fotografijose Vilniaus ir Kauno šiokiadieniai
- Rengiamas kelias elektriniams traukiniams iš Vilniaus į Minską
- Sukurtas žemėlapis, skirtas Kauno ir Vilniaus geologiniams pavojams nušviesti
- Aistė Smilgevičiūtė ir grupė SKYLĖ: dvi rudens lygiadienio šventės! (video)
- Kaip vertina Lietuvos didmiesčių gyventojai savo miestus
- L.V.Medelis. Mykolas Riomeris Lietuvis (II)
- Rengiama spaudos konferencija, skirta Kultūros infrastruktūrai skirtų ES pinigų dalyboms
- L.V.Medelis. Mykolas Riomeris Lietuvis (I)
- Atviras laiškas kilusiems iš Seinų-Punsko krašto bei jo ir Lietuvos rėmėjams
- Č. Iškauskas. Tas prakeiktas lietuviškas nuolankumas… (pirmadienio mintys)
- Nemokamai grynuosius litus į eurus bus galima išsikeisti beveik 700 vietų visoje šalyje
- Bus atidaryta nauja geležinkelio stotis Pakruojo rajone
- J.Valatka. Ar atlaikys premjeras šilumos privatininkų spaudimą?
- A.P.Virbickaitė. Paminklas feminizmui ir Boleslovas Balzukevičius
Parašykite komentarą