Pavasarį Lietuvoje prasideda aktyvus kelių infrastruktūros darbų sezonas, kuris šiemet startuoja po permainingos ir vietomis šaltesnės nei įprasta žiemos – dėl to daugelyje ruožų išryškėjo išdaužos, dangos pažeidimai ir deformacijos. Tvarių miestų ir infrastruktūros plėtros bendrovės „YIT Lietuva“ atstovo teigimu, jau nuo kovo vidurio įsibėgėja paruošiamieji darbai, o visas sezonas, priklausomai nuo oro sąlygų, gali tęstis iki gruodžio.
„Paruošiamieji darbai jau vyksta – asfalto gamyklose startuoja sezonas, ruošiamasi intensyvesniems darbams, o artimiausiu metu darbai persikels ir į kelius. Tai laikotarpis, kai ypač svarbus visų eismo dalyvių dėmesingumas – būtina sekti laikinus eismo pakeitimus, ženklinimą ir laikytis nustatytų greičio ribojimų. Saugumas keliuose šiuo metu priklauso ne tik nuo atliekamų darbų kokybės, bet ir nuo atsakingo eismo dalyvių elgesio“, – sako „YIT Lietuva“ vadovas Kęstutis Vanagas.
Prasidėjus kelių remonto sezonui, didžiausia rizika darbų zonose kyla dėl vairuotojų neatsakingo elgesio. Kaip pastebi specialistai, dažniausi pažeidimai nesikeičia – tai greičio viršijimas, kelio ženklų ignoravimas ir pavojingi manevrai. Tokie veiksmai kelia grėsmę ne tik patiems vairuotojams, bet ir keliuose dirbantiems žmonėms.
„Raginame vairuotojus ne tik laikytis nustatytų ribojimų, bet ir realiai įvertinti padėtį – rinktis saugų greitį, būti budriems ir kantriems. Savo ruožtu rangovai privalo užtikrinti aiškų, suprantamą ir saugų eismo organizavimą darbų zonose. Tik nuoseklus taisyklių laikymasis ir atsakomybė gali sumažinti nelaimingų atsitikimų skaičių ir užtikrinti visų eismo dalyvių saugumą“, – sako Transporto kompetencijų agentūros komunikacijos vadovė Živilė Burdaitė.
Darbų eigą lems oro sąlygos
Pavasariniai kelių darbai kasmet susiduria su tuo pačiu iššūkiu – nepastoviais orais. Staigūs temperatūros pokyčiai, drėgmė ar krituliai gali tiesiogiai paveikti tiek darbų grafiką, tiek naudojamas technologijas – pavyzdžiui, ne visus dangos klojimo ar remonto darbus galima atlikti esant per žemai temperatūrai ar krituliams. Dėl to dalis darbų pradedami tik esant palankioms oro sąlygoms, o iki tol taikomi laikini kelio remonto sprendimai, skirti užtikrinti saugų eismą ir sumažinti tolesnį dangos irimą.
Šio sezono darbai – visoje Lietuvoje
Šį sezoną „YIT Lietuva“ darbus vykdys skirtinguose infrastruktūros projektuose visoje Lietuvoje – nuo magistralinių kelių iki regioninių ruožų ir miesto gatvių. Vienas svarbiausių projektų – intensyvaus eismo A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda magistralės ruožų atnaujinimas ties Klaipėda, kur bus tvarkoma nusidėvėjusi danga ir gerinamos eismo sąlygos. Taip pat bus įgyvendinami kompleksiniai darbai krašto kelyje Kaunas–Jurbarkas–Šilutė–Klaipėda – čia numatytas ne tik dangos atnaujinimas, bet ir infrastruktūros rekonstrukcija. Numatyta demontuoti tris senus tiltus ir jų vietoje statyti naujus, taip pat atnaujinti kitus kelio elementus, kad kelias atitiktų šiandieninius eismo reikalavimus. Patvirtinus atnaujintą projektą bus atnaujinti Kretingos dviračių tako tiesimo darbai. Klaipėdos mieste bus atnaujinamos Danės, ir Marių gatvės bei Šilutės plentas, vykdomi pietinės miesto dalies gatvių dangos remonto darbai.
Tarp išskirtinės svarbos projektų – Vilniuje Tarandės tunelio statybos darbų pabaiga. Šis objektas reikšmingai pagerins eismo pralaidumą ir saugumą vienoje intensyviausių sostinės prieigų. Be to, bendrovė ir toliau tęs sostinės gatvių remonto darbus.
Kur rasti duomenis apie kelių darbus
Vairuotojams aktualiausius duomenis apie kelių darbus galima rasti oficialioje eismo informacijos sistemoje „eismoinfo.lt“, taip pat navigacijos programėlėse, tokiose kaip „Waze“ ar „Google Maps“, kurios realiu laiku rodo eismo pokyčius ir leidžia pasirinkti alternatyvius maršrutus. Miestuose papildomai verta sekti vietinius eismo žemėlapius, kuriuose pateikiami konkretūs ribojimai ir darbų zonos.
Parengta pagal „YIT Lietuva“ pranešimą
