Antradienis, 19 gegužės, 2026
  • Saulės arkliukai
    • Diskusijos
    • Gyvoji tradicija
    • Etninės kultūros paveldas
    • Kultūros teorijų labirintai
    • Iš mokslo tyrimų
    • Ugdytojai ir ugdytiniai
    • Profesijos
    • Subkultūros
    • Kitos kultūros
    • Kūryba
    • Mes skaitome knygas
    • Margos pievos: renginiai
    • Keliauk lėtai: tėvynės pažinimas
    • Praktiniai patarimai
    • Iš mados istorijos
    • Mados tinklarastininkas
    • Fotogalerijos
    • Redakcija
  • Renginiai
  • Reklama
  • Turinys
  • Apie Alkas.lt
  • Paremkite Alką
Alkas.lt
  • Naujienos
    • Lietuvoje
    • Baltų žemėse
    • Užsienyje
  • Nuomonių ratas
    • Lietuvos kelias
    • Lietuvos kūrėjai
    • Sekmadienio sakmė
    • Akiračiai
    • Lietuvos repolonizacijai – ne!
    • Moksleivių mintys
  • Kultūra
    • Etninė kultūra
    • Mes baltai
    • Kalba
    • Religija
    • Istorija
    • Kultūros paveldas
    • Menas
    • Architektūra
    • Literatūra
    • Kultūros politika
    • Šventės
  • Visuomenė
    • Pilietinė visuomenė
    • Politika ir ekonomika
    • Švietimas
    • Žmonės
    • Užsienio lietuviai
    • Ukrainos balsas
    • Žiniasklaida
    • Laiškai Alkui
    • Pareiškimai
  • Gamta ir žmogus
    • Gamta ir ekologija
    • Šventvietės
    • Energetika
    • Sveikata
    • Psichologija
    • Kelionės
    • Kylam
    • Įvairenybės
  • Mokslas
    • Mokslo naujienos
    • Technika ir technologijos
    • Astronomija ir kosmonautika
    • Mokslo darbai
  • Skaitiniai
    • Žinyčia
    • Lituanistikos klasika
    • Prieškario skaitiniai
    • Dienoraščiai, įspūdžiai, apžvalgos
    • Grožinė kūryba
  • Visi rašiniai
No Result
View All Result
  • Naujienos
    • Lietuvoje
    • Baltų žemėse
    • Užsienyje
  • Nuomonių ratas
    • Lietuvos kelias
    • Lietuvos kūrėjai
    • Sekmadienio sakmė
    • Akiračiai
    • Lietuvos repolonizacijai – ne!
    • Moksleivių mintys
  • Kultūra
    • Etninė kultūra
    • Mes baltai
    • Kalba
    • Religija
    • Istorija
    • Kultūros paveldas
    • Menas
    • Architektūra
    • Literatūra
    • Kultūros politika
    • Šventės
  • Visuomenė
    • Pilietinė visuomenė
    • Politika ir ekonomika
    • Švietimas
    • Žmonės
    • Užsienio lietuviai
    • Ukrainos balsas
    • Žiniasklaida
    • Laiškai Alkui
    • Pareiškimai
  • Gamta ir žmogus
    • Gamta ir ekologija
    • Šventvietės
    • Energetika
    • Sveikata
    • Psichologija
    • Kelionės
    • Kylam
    • Įvairenybės
  • Mokslas
    • Mokslo naujienos
    • Technika ir technologijos
    • Astronomija ir kosmonautika
    • Mokslo darbai
  • Skaitiniai
    • Žinyčia
    • Lituanistikos klasika
    • Prieškario skaitiniai
    • Dienoraščiai, įspūdžiai, apžvalgos
    • Grožinė kūryba
  • Visi rašiniai
No Result
View All Result
Alkas.lt
No Result
View All Result
Pradžia Gamta ir žmogus

Gruodį numatomas smulkių avarijų skaičiaus augimas

www.alkas.lt
2025-12-14 12:12:00
20
PERŽIŪROS
0
Avarija

Avarija | pixabay.com, Viktorpugno6 nuotr.

Atlėgus neigiamoms emocijoms po eismo įvykio, dažniausiai vairuotojams kylantis klausimas – kaip paspartinti žalos administravimo procesą, kad avarijoje nukentėjęs automobilis būtų operatyviai sutaisytas arba būtų išmokėta žalos išmoka. Visgi draudikai pastebi, kad neretai pasitaikantis trukdis šiame procese – netiksliai arba ne iki galo užpildyta eismo įvykio deklaracija. Būtent nuo šio veiksmo didžiąja dalimi priklauso, kaip greitai ir tiksliai bus apskaičiuota ir atlyginta patirta žala.

Kaip pabrėžia „Lietuvos draudimo“ transporto žalų skyriaus vadovas Giedrius Petrikas, gruodį išaugus eismo intensyvumui paprastai padidėja ir smulkių eismo įvykių skaičius – palyginus su įprastu mėnesiu avarijų skaičius gali išaugti iki 20 proc. Todėl siekiant greičiau gauti draudimo išmoką po avarijos, svarbiausia yra teisingai užpildyti eismo įvykio deklaraciją ir pateikti visus prašomus duomenis.

„Pildant eismo įvykio deklaraciją, itin svarbu tiksliai nurodyti prašomus duomenis, ypač transporto priemonių valstybinius numerius ir vairuotojų kontaktus. Būtina nufotografuoti eismo įvykį iš įvairių pusių ir bendrą vaizdą su kelio ženklais iš tolimesnės perspektyvos. Eismo įvykio deklaracijoje taip pat svarbu nurodyti įvykio aplinkybes, kiek įmanoma tiksliau pavaizduoti transporto priemonių susidūrimo schemą ir, žinoma, nurodyti transporto priemonės sugadinimus“, – sako G. Petrikas.

Pasak eksperto, siekdami greičiau ir patogiau išspręsti su avarija susijusius formalumus, vis daugiau vairuotojų renkasi eismo įvykio deklaracijas pildyti skaitmeniniu būdu – tiesiog telefonu svetainėje draudimoivykiai.lt.

„Šiuo metu apie 45 proc. visų eismo įvykių deklaracijų jau pildoma per šią platformą. Taip draudikai informaciją gauna iškart, todėl žalos apdorojimo procesas yra kur kas spartesnis, nes vairuotojai padaro mažiau klaidų“, – pabrėžia G. Petrikas.

Ekspertas priduria, kad pildant deklaraciją puslapyje draudimoivykiai.lt dabar jau galima pateikti balso įrašą iš įvykio vietos. Tai leidžia aiškiau ir paprasčiau paaiškinti susiklosčiusią situaciją ir pateikti svarbias įvykio aplinkybes, kurias būtų sudėtinga perteikti raštu eismo įvykio deklaracijos formoje.

„Vis dėlto jei dėl kokių nors priežasčių asmuo negali naudotis telefonu, o popierinės eismo įvykio deklaracijos neturi – deklaraciją galima užpildyti ant paprasčiausio popieriaus lapo, nurodant svarbiausius duomenis ir nupiešiant eismo įvykį“, − komentuoja draudikas.

Jis pažymi, kad nesutariant dėl eismo įvykių aplinkybių, patariama kreiptis į policiją, kuri konsultacijas teikia ir telefonu, o esant būtinybei kelių policijos pareigūnai atvyksta ir į eismo įvykio vietą. Tokiose situacijose itin praverčia ir vaizdo registratoriaus fiksuota medžiaga. Ji gali padėti patikslinti eismo įvykio detales, nustatyti kaltininką.

Kokių klaidų vengti iškart po avarijos

G. Petrikas pabrėžia, kad po eismo įvykio svarbiausia – atgauti vidinę ramybę. Specialistas rekomenduoja trumpam stabtelėti, giliai įkvėpti ir, esant galimybei, paskambinti artimam žmogui. Trumpa konsultacija su žmogumi, kuriuo pasitikite, gali padėti aiškiau įvertinti situaciją ir nusiraminti.

Ekspertas taip pat primena, kad eismo įvykio vietoje nereikėtų pasiduoti emocijoms. Sprendimai turi būti grindžiami tik faktais – kelio ženklais, šviesoforo signalais, juostų žymomis ir kitomis objektyviomis aplinkybėmis. Verta prisiminti, kad aplink susitelkę patarėjai gali būti subjektyvūs ar šališki, todėl svarbiausia remtis tuo, ką matote ir žinote patys.

Norint, kad žalos apdorojimo procesas vyktų greitai ir sklandžiai, G. Petrikas išskiria atidumo svarbą, nurodant pačius svarbiausius duomenis.

„Padarius klaidą eismo įvykių dalyvių automobilių valstybiniuose numeriuose, žalos sureguliavimo procesas gali labai išsitęsti, nes tokiu atveju reikia tikslintis duomenis, prašyti paaiškinimų žodžiu arba raštu“, – atkreipia dėmesį draudimo ekspertas.

Pasak G. Petriko, ne mažiau svarbu iš įvykio vietos išvykti tik tada, kai jau yra sutarta, kas atsakingas už įvykį. Skubėti pripažinti kaltės taip pat nereikėtų – eismo įvykio deklaraciją pasirašyti galima tik nuosekliai išsiaiškinus situaciją ir abiem pusėms ją supratus vienodai.

Taip pat patariama išsaugoti liudininkų duomenis ir kontaktus – jų parodymai gali būti itin vertingi vėliau prireikus aiškintis situaciją.

Kaip padėti kitiems

Eismo įvykis iš vėžių gali išmušti bet kurį vairuotoją, o išgąstis ir stresas – apsunkinti gebėjimą racionaliai mąstyti. Todėl kiekvienas iš mūsų, atsidūręs šalia tokios situacijos, gali stabtelti ir padėti eismo įvykio dalyviams.

Draudimo ekspertas dalijasi keliais paprastais, bet svarbiais žingsniais, kaip pagelbėti kelyje įvykį patyrusiems vairuotojams.

Užtikrinkite saugumą. Pirmiausia sustokite saugioje vietoje, įjunkite avarinius žibintus ir pastatykite avarinį ženklą. Svarbiausia užkirsti kelią papildomam pavojui tiek įvykio dalyviams, tiek kitiems asmenims.

Padėkite žmonėms nusiraminti ir suprasti situaciją. Priėję prie vairuotojų, kalbėkite ramiai, lėtai. Daugelis išsigąsta ir ne iš karto suvokia, kas tiksliai įvyko. Net paprastas fakto konstatavimas, kad visi esame saugūs gali padėti stabilizuoti emocijas.

Padėkite aiškiai įvardyti faktus. Žmonės po įvykio neretai ima painiotis. Švelniai nukreipkite pokalbį prie faktų: kur stovėjo automobiliai, kaip vyko manevrai, kas matė artėjančius automobilius. Tai ypač svarbu pildant dokumentus.

Perimkite iniciatyvą, jei to reikia. Jeigu matyti, kad emocijos kaista, perimkite iniciatyvą. Priminkite, kad svarbiausia – sveikata, o turtiniai nuostoliai yra išsprendžiami.

Padėkite pildyti eismo įvykio deklaraciją ir užfiksuoti įvykio vietą. Ne visi turi pakrautą telefoną ar gali juo naudotis dėl streso ir patirtų emocijų. Galite padėti užpildydami eismo įvykio deklaraciją ar nufotografuodami automobilių pozicijas. Svarbu padaryti nuotraukas iš kelių kampų, užfiksuoti numerius ir platesnį vaizdą su kelio ženklais.

Paaiškinkite, kaip paprastai vyksta draudimo procesai. Daugelis vairuotojų nežino, kas vyksta po deklaracijos pateikimo. Galite paaiškinti, kad internetu užpildyta deklaracija iš karto keliauja į draudimo bendrovę, kurios ekspertai įvertina įvykio aplinkybes. Žala dažniausiai atlyginama pagal kaltininko draudimą, o procesas įprastai trunka nuo kelių dienų iki kelių savaičių.

Jei padėtis reikalauja – pasiūlykite kviesti policiją. Jei yra sužeistų žmonių, dideli nuostoliai, nesutampantys įvykio vertinimai arba įtariama neblaivumo situacija, būtina skambinti bendruoju pagalbos numeriu 112.

Pasisiūlykite būti liudininku. Jei matėte įvykį, tai gali palengvinti visą procesą. Pasiūlykite palikti kontaktus, kad vėliau galėtumėte patvirtinti faktus, jei draudimo bendrovės ar policija jų paprašys.

Parengta pagal „Lietuvos draudimo“ pranešimą

Spausdinti 🖨

Susiję straipsniai:

  1. Kokie vairuotojai sukelia daugiausiai avarijų?
  2. Persukus laikrodžių rodykles padaugėja avarijų, pastebi draudikai
  3. Draudikai: avarijų skaičius grįžta į prieš karantiną buvusį lygį
  4. Žinovai įvardijo pagrindines motociklininkų avarijų priežastis
  5. Draudikai pastebi teigiamą karantino poveikį – keliuose ženkliai sumažėjo avarijų
  6. Žiema vairuotojams buvo brangesnė nei pernai
  7. Draudikai išskyrė avaringiausias Vilniaus gatves
  8. Kas svaru išvengiant susidūrimų su viešuoju transportu
  9. Automobilių priešai – akmenys, vėjai ir vagys
  10. Kas labiausiai erzina vairuotojus rugsėjį?
  11. Eismas per Vėlines: kaip išvengti nemalonumų?
  12. Eismo įvykiuose nukenčia vis daugiau pėčiųjų
  13. Draudikai perspėja: automobilis nėra amfibija
  14. Rugsėjo pirmoji – ir vairuotojams: avaringumas gerokai šokteli į viršų
  15. Ką pravartu žinoti vairuojant automobilį užsienyje?

Naujienos iš interneto:

Siūlomi vaizdo įrašai:

ALKO TURINYS

Parašykite komentarą Atšaukti atsakymą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *

Naujienos

Sveikata
Lietuvoje

Kauno ligoninėje – ieškiniai dėl ,galimai neteisėto darbo užmokesčio mažinimo

2026 05 18
Oro uostas
Lietuvoje

Vilniaus oro uoste rengiamos civilinės saugos pratybos

2026 05 18
Lietuvoje vieši Švedijos Karalius
Lietuvoje

Prezidentas susitiko su Lietuvoje viešinčiu Švedijos Karaliumi

2026 05 18
Būstas
Lietuvoje

Gyventojai jau rytoj kviečiami teikti paraiškas paramai būstui įsigyti

2026 05 18
Laurynas Kasčiūnas
Lietuvoje

Siekiama suvienodinti lietuvių kalbos mokymo apimtis

2026 05 18
Linas Jonauskas
Lietuvoje

Siūloma grąžinti ankstesnę gyvenamųjų namų statybos tvarką soduose

2026 05 18
Artūras Skardžius
Lietuvoje

Audito komitetas kreipėsi į prokuratūrą dėl viešo intereso gynimo

2026 05 18
Santakos tiltas
Lietuvoje

Kaune link pabaigos artėja Santakos tilto statybos

2026 05 18
Sveikata
Lietuvoje

Keičiasi kai kurių sveikatos paslaugų teikimo tvarka regionuose

2026 05 18
Nacionalinis kultūros forumas
Kultūra

Vilniuje vykęs Nacionalinis kultūros forumas permąstė kūrybiškumo ir talento sampratą

2026 05 18
LNDM Prano Domšaičio galerija
Kultūra

J. Mikševičiaus pasauliai P. Domšaičio galerijoje

2026 05 18
Signatarų namų paroda
Architektūra

Signatarų namuose pradedama parodinės erdvės pertvarka

2026 05 18

SKAITYTOJŲ PASTABOS

  • +++ apie  S. Tumėnas. Kodėl savo kalbą vėl varome iš Lietuvos?
  • Rimgaudas apie Prezidentas susitiko su Lietuvoje viešinčiu Švedijos Karaliumi
  • Mikas apie  S. Tumėnas. Kodėl savo kalbą vėl varome iš Lietuvos?
  • +++ apie  S. Tumėnas. Kodėl savo kalbą vėl varome iš Lietuvos?

NAUJAUSI STRAIPSNIAI

  • S. Buškevičius. Rusija galėtų grįžti į „Eurovizijos“ konkursą
  • Kauno ligoninėje – ieškiniai dėl ,galimai neteisėto darbo užmokesčio mažinimo
  • Vilniaus oro uoste rengiamos civilinės saugos pratybos
  • Prezidentas susitiko su Lietuvoje viešinčiu Švedijos Karaliumi

Kiti Straipsniai

Kelias

Šalies keliuose juodųjų dėmių per metus sumažėjo dešimtadaliu

2026 05 15
Krovininiai automobiliai

Klaipėdoje įrengiama nauja vilkikų svėrimo sistema

2026 05 11
Viadukas

Kaune – naujojo viaduko bandymai 

2026 05 09
Krovininiai automobiliai

Užsienyje atlikta techninė apžiūra galios tik sumokėjus privalomą mokestį valstybei

2026 05 06
Eismas

Įsigalioja eismo pakeitimai Ukmergės ir Ozo gatvių transporto mazge

2026 05 04
Duobė kelyje

Duobės nuostoliai gali siekti šimtus ar net tūkstančius eurų

2026 05 01
Lagaminas

Kas iš tikrųjų dažniausiai sugadina atostogas?

2026 05 01
Susisiekimas

Jungtinis bilietas sujungs miestus ir regionus į naują susisiekimo sistemą

2026 04 29
Motociklas

Per 6 metus – 100 motociklininkų žūčių: ką privalo suprasti kiekvienas eismo dalyvis

2026 04 27
Avarija

Saulės apakinti vairuotojai pavasarį sukelia daugiau eismo įvykių

2026 04 26

Skaitytojų nuomonės:

  • +++ apie  S. Tumėnas. Kodėl savo kalbą vėl varome iš Lietuvos?
  • Rimgaudas apie Prezidentas susitiko su Lietuvoje viešinčiu Švedijos Karaliumi
  • Mikas apie  S. Tumėnas. Kodėl savo kalbą vėl varome iš Lietuvos?
  • +++ apie  S. Tumėnas. Kodėl savo kalbą vėl varome iš Lietuvos?
  • Mikas apie  S. Tumėnas. Kodėl savo kalbą vėl varome iš Lietuvos?
 
 
 
 
 
Kitas straipsnis
Kompiuteris

Šventinis skubėjimas pildo ir sukčių sąskaitas

Sekite mus Feisbuke

Naujienos | Nuomonių ratas | Kultūra
Visuomenė | Gamta ir žmogus | Mokslas
Skaitiniai | VideoAlkas | Visi rašiniai | Paremkite Alką
 Pradžia

Alkas.lt su Jūsų parama – už lietuvišką Lietuvą!

ket testai | fs25 mods | Refinansavimas | iPhone 16 Pro Max | Daigyklos | gta 5 mods | Paskolos iš SAVY | DARBO SKELBIMAI

 

© 2011 Alkas.lt - Visos teisės saugomos. | Svetainę kūrė - Studija 4D

  • Saulės arkliukai
  • Renginiai
  • Reklama
  • Turinys
  • Apie Alkas.lt
  • Paremkite Alką
No Result
View All Result
  • Naujienos
    • Lietuvoje
    • Baltų žemėse
    • Užsienyje
  • Nuomonių ratas
    • Lietuvos kelias
    • Lietuvos kūrėjai
    • Sekmadienio sakmė
    • Akiračiai
    • Lietuvos repolonizacijai – ne!
    • Moksleivių mintys
  • Kultūra
    • Etninė kultūra
    • Mes baltai
    • Kalba
    • Religija
    • Istorija
    • Kultūros paveldas
    • Menas
    • Architektūra
    • Literatūra
    • Kultūros politika
    • Šventės
  • Visuomenė
    • Pilietinė visuomenė
    • Politika ir ekonomika
    • Švietimas
    • Žmonės
    • Užsienio lietuviai
    • Ukrainos balsas
    • Žiniasklaida
    • Laiškai Alkui
    • Pareiškimai
  • Gamta ir žmogus
    • Gamta ir ekologija
    • Šventvietės
    • Energetika
    • Sveikata
    • Psichologija
    • Kelionės
    • Kylam
    • Įvairenybės
  • Mokslas
    • Mokslo naujienos
    • Technika ir technologijos
    • Astronomija ir kosmonautika
    • Mokslo darbai
  • Skaitiniai
    • Žinyčia
    • Lituanistikos klasika
    • Prieškario skaitiniai
    • Dienoraščiai, įspūdžiai, apžvalgos
    • Grožinė kūryba
  • Visi rašiniai