Antradienis, 21 balandžio, 2026
  • Saulės arkliukai
    • Diskusijos
    • Gyvoji tradicija
    • Etninės kultūros paveldas
    • Kultūros teorijų labirintai
    • Iš mokslo tyrimų
    • Ugdytojai ir ugdytiniai
    • Profesijos
    • Subkultūros
    • Kitos kultūros
    • Kūryba
    • Mes skaitome knygas
    • Margos pievos: renginiai
    • Keliauk lėtai: tėvynės pažinimas
    • Praktiniai patarimai
    • Iš mados istorijos
    • Mados tinklarastininkas
    • Fotogalerijos
    • Redakcija
  • Renginiai
  • Reklama
  • Turinys
  • Apie Alkas.lt
  • Paremkite Alką
Alkas.lt
  • Naujienos
    • Lietuvoje
    • Baltų žemėse
    • Užsienyje
  • Nuomonių ratas
    • Lietuvos kelias
    • Lietuvos kūrėjai
    • Sekmadienio sakmė
    • Akiračiai
    • Lietuvos repolonizacijai – ne!
    • Moksleivių mintys
  • Kultūra
    • Etninė kultūra
    • Mes baltai
    • Kalba
    • Religija
    • Istorija
    • Kultūros paveldas
    • Menas
    • Architektūra
    • Literatūra
    • Kultūros politika
    • Šventės
  • Visuomenė
    • Pilietinė visuomenė
    • Politika ir ekonomika
    • Švietimas
    • Žmonės
    • Užsienio lietuviai
    • Ukrainos balsas
    • Žiniasklaida
    • Laiškai Alkui
    • Pareiškimai
  • Gamta ir žmogus
    • Gamta ir ekologija
    • Šventvietės
    • Energetika
    • Sveikata
    • Psichologija
    • Kelionės
    • Kylam
    • Įvairenybės
  • Mokslas
    • Mokslo naujienos
    • Technika ir technologijos
    • Astronomija ir kosmonautika
    • Mokslo darbai
  • Skaitiniai
    • Žinyčia
    • Lituanistikos klasika
    • Prieškario skaitiniai
    • Dienoraščiai, įspūdžiai, apžvalgos
    • Grožinė kūryba
  • Visi rašiniai
No Result
View All Result
  • Naujienos
    • Lietuvoje
    • Baltų žemėse
    • Užsienyje
  • Nuomonių ratas
    • Lietuvos kelias
    • Lietuvos kūrėjai
    • Sekmadienio sakmė
    • Akiračiai
    • Lietuvos repolonizacijai – ne!
    • Moksleivių mintys
  • Kultūra
    • Etninė kultūra
    • Mes baltai
    • Kalba
    • Religija
    • Istorija
    • Kultūros paveldas
    • Menas
    • Architektūra
    • Literatūra
    • Kultūros politika
    • Šventės
  • Visuomenė
    • Pilietinė visuomenė
    • Politika ir ekonomika
    • Švietimas
    • Žmonės
    • Užsienio lietuviai
    • Ukrainos balsas
    • Žiniasklaida
    • Laiškai Alkui
    • Pareiškimai
  • Gamta ir žmogus
    • Gamta ir ekologija
    • Šventvietės
    • Energetika
    • Sveikata
    • Psichologija
    • Kelionės
    • Kylam
    • Įvairenybės
  • Mokslas
    • Mokslo naujienos
    • Technika ir technologijos
    • Astronomija ir kosmonautika
    • Mokslo darbai
  • Skaitiniai
    • Žinyčia
    • Lituanistikos klasika
    • Prieškario skaitiniai
    • Dienoraščiai, įspūdžiai, apžvalgos
    • Grožinė kūryba
  • Visi rašiniai
No Result
View All Result
Alkas.lt
No Result
View All Result
Pradžia Gamta ir žmogus

Kelininkai paskelbė žiemos pradžią

www.alkas.lt
2025-11-20 15:09:00
23
PERŽIŪROS
0
Kelių valymas

Kelių valymas | keliuprieziura.lt nuotr.

AB „Kelių priežiūra“ skelbia žiemos pradžią. Pasiruošimas šiam laikotarpiui vyko visą vasaros sezoną – buvo ruošiama ir atnaujinama technika, sukauptos slidumą mažinančių medžiagų atsargos, įdiegtos papildomos priemonės oro sąlygoms kritiniuose prižiūrimų kelių ruožuose stebėti. Be to, parengtas naujas vaizdo įrašas, padėsiantis visiems eismo dalyviams dar geriau suprasti, kaip organizuojama kelių priežiūra žiemą.

Prieš prasidedant žiemos darbams, Susisiekimo ministerija stebi „Kelių priežiūros“ ir kitų įmonių pasirengimą, nes norint įveikti žiemos iššūkius – būtina ne tik sukaupti atsargas, bet ir užtikrinti technikos patikimumą bei modernių sprendimų taikymą.

„Nors dažnai juokaujama, kad kelininkus žiema užklumpa netikėtai, esame pasiruošę įvairioms sąlygoms – technika atnaujinta, sandėliai pilni slidumą mažinančių medžiagų, o išmanios sistemos veikia tinkamai ir padeda stebėti oro ir kelio dangos sąlygas realiu laiku. Esu įsitikinęs, kad specialistai užtikrins, jog vairuotojai šalies keliais galėtų keliauti saugiai“, – sako susisiekimo ministras Juras Taminskas.

AB „Kelių priežiūra“ žiemos priežiūros darbus valstybinės reikšmės keliuose vykdo pagal Lietuvoje už valstybinės reikšmės kelių plėtrą ir priežiūrą atsakingos akcinės bendrovės „Via Lietuva“ normatyvą. „Siekiant užtikrinti, jog keliauti būtų saugu ir patogu, didelį dėmesį skiriame kelių priežiūros darbų kokybei. Reaguojame į eismo dalyvių poreikius, peržiūrime normatyvus ir vykdome patikrinimus, kad priežiūros darbai būtų atlikti tinkamai. Ypatingą dėmesį skiriame prevencinių darbų taikymui intensyviausiuose šalies keliuose – priemonės turi būti naudojamos dar prieš susidarant reiškiniui“, – teigia AB „Via Lietuva“ generalinis direktorius Martynas Gedaminskas.

Nauja technika ir išmanūs sprendimai

Šiemet bendrovės technikos parką papildys 15 visiškai naujų sunkvežimių su sniego valymo ir druskos barstymo įranga bei 15 modernių barstytuvų. Planuojama, kad 2026 m. trečiame ketvirtyje bendrovę pasieks dar 44 nauji sunkvežimių komplektai žiemos priežiūros darbams.

Kaip teigia „Kelių priežiūros“ atstovai, pasirengimas žiemos sezonui šiandien reiškia ne tik įprastas technikos apžiūras, bet ir išmanių valdymo sistemų bandymus. Pavyzdžiui, magistraliniame kelyje A16, netoli Marijampolės, AB „Kelių priežiūra“ išbandė naują barstytuvų technologiją. Ji automatiškai reguliuoja druskos paskleidimą pagal GPS trajektorijas, prisitaikydama prie kelio pločio, trajektorijos bei infrastruktūros elementų. Tokia sistema sumažina operatoriaus rankinio valdymo poreikį, leidžia tiksliau panaudoti medžiagas ir gali užtikrinti kokybinius bei saugumo reikalavimus. Pirmieji rezultatai rodo, kad automatizuotas barstymo valdymas gali tapti įprastine praktika siekiant dar efektyvesnės žiemos kelių priežiūros.

Sandėliai pilni, valdant riziką atsargos kaupiamos ir papildomai

Šiuo metu „Kelių priežiūros“ sandėliuose yra sukauptos visos reikalingos slidumą mažinančių medžiagų atsargos – jie užpildyti 100 proc. Papildomai įrengiamos keturios laikinos druskos sandėliavimo vietos, kurios leis sukaupti apie 4000–4500 tonų rezervą. Tai užtikrina, kad net esant ilgesniam intensyvių kritulių periodui, medžiagų nepritrūktų. Be įprastos druskos, pasirūpinta ir kalcio chloridu, kuris naudojamas esant itin žemai oro temperatūrai, kai įprastos priemonės tampa mažiau veiksmingos. Be to, plečiama ir slidumą mažinančio tirpalo naudojimo praktika, leidžianti greičiau pasiekti poveikį bei efektyviau panaudoti druską.

Žiemos kelių priežiūroje nuosekliai laikomasi atsakingo požiūrio į aplinką – slidumą mažinančios medžiagos naudojamos tiksliai pagal poreikį, atsižvelgiant į oro sąlygas, kad būtų užtikrintas eismo saugumas ir kartu išvengta perteklinio barstymo. Be to, antrus metus bus naudojami ir tvaresni sprendimai – formiatų pagrindu pagamintos medžiagos, kurios padeda sumažinti poveikį aplinkai sudėtingomis sąlygomis. Jie naudojami mediniams pėsčiųjų tiltams prižiūrėti.

Praėjusį sezoną keliams prižiūrėti buvo sunaudota daugiau kaip 73 tūkst. tonų druskos, o mechanizmai nuvažiavo daugiau kaip 1 mln. kilometrų. Kaip teigia „Kelių priežiūros“ specialistai, šiemet medžiagų poreikis priklausys nuo realių oro sąlygų: šalčio trukmės, kritulių kiekio, lijundros. Kainos aspektu šis sezonas yra kiek palankesnis – vidutinė druskos kaina siekia kiek daugiau nei 50 eurų už toną, o tai – maždaug penktadaliu mažiau nei ankstesniu laikotarpiu.

Plečiama oro sąlygų stebėsena

Svarbų vaidmenį užtikrinant tikslų ir efektyvų kelininkų darbą atlieka kelių oro sąlygų informacinės sistemos (KOSIS) stotelės. Iki šiol veikiantis tinklas šį sezoną bus praplėstas – planuojama įdiegti per pusšimtį papildomų mažesnių stotelių tose kelio vietose, kur atlikusi analizę nustatytas poreikį nuolat stebėti oro ir kelio dangos sąlygas. Sprendimai priimami įvertinus eismo intensyvumą, dangos ypatumus bei rizikas. Stotelių vietos suderintos su valstybinės reikšmės kelių savininku AB „Via Lietuva“.

Tokiu būdu kelių priežiūros specialistai gaus dar tikslesnius realaus laiko duomenis apie temperatūrą, dangos būklę ir drėgmę. Šie duomenys naudojami sprendimų priėmimo modelyje sumažinant žmogiškojo faktoriaus įtaką bei panaudojant reikalingą slidumą mažinančių medžiagų kiekį ir savalaikiai atliekant darbus.

Valstybinės reikšmės kelių būklę bei reikalingus atlikti darbus AB „Kelių priežiūra“ prognozuoja naudodama bendrovės vystomą Kelių būklės informacinę sistemą. Be to, ją papildo viena pažangiausių pasaulyje kelių priežiūros programinių įrangų, sukurta Švedijos mokslininkų. Modelis nuolat tobulinamas, pritaikant jį Lietuvos sąlygoms, o sistema siūloma ir savivaldybių keliuose dirbančioms bendrovėms. Be to, siekiant išlaikyti aukščiausius kelių priežiūros standartus, pasitelkiama ir Skandinavijos šalių – Švedijos ir Danijos – praktika. Pavyzdžiui, Ukmergės rajone praeitą žiemą buvo įgyvendintas „Kelių priežiūros“ pilotinis projektas, kurio metu 1 tūkst. kilometrų valstybinės reikšmės kelių buvo prižiūrimi remiantis tik IT sprendimų paramos sistemomis. Modeliui pasiteisinus, jį papildžius funkcionalumais, pastarojo veikimas bus plečiamas viso kelių tinklo apimtimi.

„Žiemos sezonas yra vienas sudėtingiausių laikotarpių tiek vairuotojams, tiek kelių priežiūros specialistams. Intensyvūs krituliai, lijundra ar permainingos eismo sąlygos reikalauja itin operatyvios reakcijos. Dėl šios priežasties pasiruošimas žiemai apima ne tik atsargų kaupimą, bet ir technikos modernizavimą, sistemų atnaujinimą, maršrutų planavimą, papildomą specialistų edukaciją. Plečiame ir tirpalų naudojimą, investuojame į oro sąlygų stebėjimo tinklo plėtrą, diegiame IT sprendimus darbų planavimui. Mūsų tikslas – užtikrinti, kad valstybinės reikšmės keliai būtų prižiūrimi taip, kad atitiktų normatyvų reikalavimus ir vartotojų poreikius,“ – sako AB „Kelių priežiūra“ generalinis direktorius dr. Audrius Vaitkus.

Parengta pagal „Kelių priežiūros“ pranešimą

Spausdinti 🖨

Susiję straipsniai:

  1. Kelininkai skelbia žiemos darbų pabaigą
  2. Kelininkai jau ruošiasi žiemos sąlygoms, gal šį kartą ji neužklups netikėtai
  3. Kelininkai baigia žiemos sezoną ir skaičiuoja rezultatus
  4. Kelininkai pateikė žiemos ataskaitą
  5. Žiemos metas prasideda: kelininkai iššūkiams ruošėsi dar vasarą
  6. Kelininkai pradeda darbą žiemos ritmu
  7. Kelininkai ruošiasi lijundrai ir plikledžiui
  8. Kelininkai įspėja dėl smarkaus lietaus
  9. Kelininkai: viena neatidumo akimirka gali kainuoti gyvybę
  10. Kelininkai prašo vairuotojų atidumo
  11. Kelininkai teigia užtaisę įspūdingą kiekį duobių
  12. Kelininkai šalina šimtus medžių, ragina atidėti keliones
  13. Kelininkai: Žiemą ypač pavojinga ant tiltų ir viadukų
  14. Sinoptikai įspėja pavojingus orus, kelininkai stiprina budėjimą
  15. Kelininkai jau išbarstė 1 386 tonos druskos

Naujienos iš interneto:

Siūlomi vaizdo įrašai:

ALKO TURINYS

Parašykite komentarą Atšaukti atsakymą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *

Naujienos

Susitikimas,Prezidentūroje
Lietuvoje

Prezidentūroje aptartos žemės ūkio aktualijos

2026 04 20
Kelias Vilnius–Kaunas
Gamta ir žmogus

Tyrimas: tik kas ketvirtas vairuotojas laikosi greičio ribojimų

2026 04 20
Simonas Gentvilas
Lietuvoje

S. Gentvilas dėl VLK pirkimų kreipėsi į Antikorupcijos komisiją

2026 04 20
Jūratė Zailskienė
Lietuvoje

Bendruomenėms stiprinti – 2 mln. eurų

2026 04 20
Išminuotojai
Lietuvoje

Balandį išminuotojai jau neutralizavo 252 sprogmenis

2026 04 20
RRT
Lietuvoje

RRT I ketvirtį išnagrinėjo 142 vartotojų prašymus

2026 04 20
„Norwegian“ lėktuvas
Lietuvoje

„Norwegian“ skrydžius tarp Palangos ir Bergeno tęs ir žiemą

2026 04 20
Atvirų durų dienos
Lietuvoje

Atvirų durų dienose profesinėse mokyklose amatus išbandė tūkstančiai lankytojų

2026 04 20
Knyga apie paukščius
Gamta ir ekologija

Veiklą pradeda nauja leidykla, kurios dėmesio centre – knygos apie gamtą

2026 04 20
K. Strautnieko medinių baldų paroda „Suolų karštinė“
Architektūra

Medinės architektūros centre – pirmoji iliustratoriaus K. Strautnieko medinių baldų paroda „Suolų karštinė“

2026 04 20
Gimstamumo ir šeimos tyrimas
Lietuvoje

Lietuvoje pradedamas vykdyti gimstamumo ir šeimos tyrimas

2026 04 20
Naudotų padangų atliekos
Gamta ir ekologija

Miškuose vėl pražydo juodos senų padangų „orchidėjos“

2026 04 20

SKAITYTOJŲ PASTABOS

  • Vladas Turčinavičius. apie Apie Vilnijos lietuvių skaičių ir jų gyvenimo naujienas Lenkijos okupacijos laikmečiu (1920–1939 m.) (I)
  • +++ apie Apie Vilnijos lietuvių skaičių ir jų gyvenimo naujienas Lenkijos okupacijos laikmečiu (1920–1939 m.) (I)
  • +++ apie Apie Vilnijos lietuvių skaičių ir jų gyvenimo naujienas Lenkijos okupacijos laikmečiu (1920–1939 m.) (I)
  • +++ apie Apie Vilnijos lietuvių skaičių ir jų gyvenimo naujienas Lenkijos okupacijos laikmečiu (1920–1939 m.) (I)

NAUJAUSI STRAIPSNIAI

  • V. Sinica. Musulmonai už europines vertybes!
  • Prezidentūroje aptartos žemės ūkio aktualijos
  • Tyrimas: tik kas ketvirtas vairuotojas laikosi greičio ribojimų
  • S. Gentvilas dėl VLK pirkimų kreipėsi į Antikorupcijos komisiją

Kiti Straipsniai

Kelias Vilnius–Kaunas

Tyrimas: tik kas ketvirtas vairuotojas laikosi greičio ribojimų

2026 04 20
Kelio ženklas – gyvūnai

Įsibėgėja pavasarinė gyvūnų migracija, kaip išvengti susidūrimų kelyje?

2026 04 18
Kelio darbai

Visagino keliams atnaujinti skiriama per 1 mln. eurų

2026 04 17
Kelių valymas

Kelininkai žiemą „apvažiavo“ Žemę daugiau nei 60 kartų

2026 04 16
Autobusas

Surengta diskusija dėl degalų kainų poveikio keleivių vežėjams

2026 04 16
Lėktuvas

Už 6,7 mln. atnaujinama Lietuvos oro erdvės stebėjimo infrastruktūra

2026 04 14
Laikrodis | Asociatyvi nuotr.

Ministras J. Taminskas telkia valstybes stabdyti laiko keitimą

2026 04 13
„Via Lietuva“ nuotr.

„Via Lietuva“ paskelbė Jonavos aplinkkelio rangos darbų viešąjį pirkimą

2026 04 13
Siunta

Paštas per paštomatus ir kurjerius šiemet pristatė 4,4 mln. siuntų

2026 04 11
Vagonas

„LTG Cargo“ krovinius tarp Lietuvos ir Vokietijos veš naujais vagonais

2026 04 09

Skaitytojų nuomonės:

  • Vladas Turčinavičius. apie Apie Vilnijos lietuvių skaičių ir jų gyvenimo naujienas Lenkijos okupacijos laikmečiu (1920–1939 m.) (I)
  • +++ apie Apie Vilnijos lietuvių skaičių ir jų gyvenimo naujienas Lenkijos okupacijos laikmečiu (1920–1939 m.) (I)
  • +++ apie Apie Vilnijos lietuvių skaičių ir jų gyvenimo naujienas Lenkijos okupacijos laikmečiu (1920–1939 m.) (I)
  • +++ apie Apie Vilnijos lietuvių skaičių ir jų gyvenimo naujienas Lenkijos okupacijos laikmečiu (1920–1939 m.) (I)
  • +++ apie Apie Vilnijos lietuvių skaičių ir jų gyvenimo naujienas Lenkijos okupacijos laikmečiu (1920–1939 m.) (I)
 
 
 
 
 
Kitas straipsnis
Alvydas Medalinskas

A. Medalinskas. Europa skęsta, o politinis elitas tik sako gražias kalbas

Sekite mus Feisbuke

Naujienos | Nuomonių ratas | Kultūra
Visuomenė | Gamta ir žmogus | Mokslas
Skaitiniai | VideoAlkas | Visi rašiniai | Paremkite Alką
 Pradžia

Alkas.lt su Jūsų parama – už lietuvišką Lietuvą!

ket testai | fs25 mods | Refinansavimas | iPhone 16 Pro Max | Daigyklos | gta 5 mods | Paskolos iš SAVY | DARBO SKELBIMAI

 

© 2011 Alkas.lt - Visos teisės saugomos. | Svetainę kūrė - Studija 4D

  • Saulės arkliukai
  • Renginiai
  • Reklama
  • Turinys
  • Apie Alkas.lt
  • Paremkite Alką
No Result
View All Result
  • Naujienos
    • Lietuvoje
    • Baltų žemėse
    • Užsienyje
  • Nuomonių ratas
    • Lietuvos kelias
    • Lietuvos kūrėjai
    • Sekmadienio sakmė
    • Akiračiai
    • Lietuvos repolonizacijai – ne!
    • Moksleivių mintys
  • Kultūra
    • Etninė kultūra
    • Mes baltai
    • Kalba
    • Religija
    • Istorija
    • Kultūros paveldas
    • Menas
    • Architektūra
    • Literatūra
    • Kultūros politika
    • Šventės
  • Visuomenė
    • Pilietinė visuomenė
    • Politika ir ekonomika
    • Švietimas
    • Žmonės
    • Užsienio lietuviai
    • Ukrainos balsas
    • Žiniasklaida
    • Laiškai Alkui
    • Pareiškimai
  • Gamta ir žmogus
    • Gamta ir ekologija
    • Šventvietės
    • Energetika
    • Sveikata
    • Psichologija
    • Kelionės
    • Kylam
    • Įvairenybės
  • Mokslas
    • Mokslo naujienos
    • Technika ir technologijos
    • Astronomija ir kosmonautika
    • Mokslo darbai
  • Skaitiniai
    • Žinyčia
    • Lituanistikos klasika
    • Prieškario skaitiniai
    • Dienoraščiai, įspūdžiai, apžvalgos
    • Grožinė kūryba
  • Visi rašiniai