2023 m. Lietuvos automobilių kelių direkcija planuoja skirti 13,5 mln. eurų inžinerinių saugaus eismo priemonių įrengimui, o tai dvigubai daugiau nei praėjusiais metais. 2022 m. inžinerinių saugaus eismo priemonių plėtrai panaudota kiek daugiau nei 6 mln.
„Vienas svarbiausių mūsų veiklos prioritetų – ne tik patogus, bet ir saugus susisiekimas. Tam, kad būtų užtikrintas saugumas keliuose, išsaugotos gyvybės, diegiame įvairias kompleksines priemones: nuo inžinerinių saugos sprendimų iki šviečiamosios veiklos, nukreiptos į bendruomenes. Tuo pačiu nuosekliai didėja ir eismo saugos priemonėms skiriamų lėšų dalis. Vis tik vien mūsų pastangos, šaliai siekiant ambicingo tikslo – 0 žūčių keliuose – nepakankamos. Daugiausia saugumas kelyje priklauso nuo pačių vairuotojų sąmoningumo – pasirinkto saugaus greičio, atidaus vairavimo“, – teigia AB Lietuvos automobilių kelių direkcija generalinis direktorius Marius Švaikauskas.
Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD) šiais metais planuoja įrengti 60 km pėsčiųjų dviračių takų, rekonstruoti 10 vieno lygio sankryžų, įrengti 5 km tvorų, saugančių eismo dalyvius nuo laukinių gyvūnų, ir 95 km apsauginių kelio atitvarų. Taip pat iš šių lėšų įrengiami greičio mažinimo kalneliai, salelės, miesto vartai, greičio matuokliai ir kt. Kai kurios eismo saugos priemonės įrengiamos kartu su įgyvendinamais atskirų kelių ruožų rekonstravimo, kapitalinio remonto ar paprastojo remonto projektais.
LAKD atkreipia dėmesį, kad inžinerinės eismo saugos priemonės diegiamos visų pirma įvertinus žūčių ar sužeidimų keliuose statistiką, incidentų keliuose pobūdį, išanalizavus kiekvienos priemonės efektyvumą.
Remiantis Lietuvos kelių policijos tarnybos duomenimis, 2023 metų I pusmetį šalies keliuose žuvo net 72 žmonės, o tai 41 proc. daugiau nei pernai per tą patį laikotarpį. Atkreiptinas dėmesys, kad greitis išlieka pagrindine tragiškų įvykių keliuose priežastimi, o greičio matuokliai – viena efektyviausių priemonių, drausminančių vairuotojus ir tuo pačiu formuojančių saugaus vairavimo įpročius.
