Vienoje pagrindinių Lietuvos transporto arterijų – tarptautinėje magistralėje „Via Baltica“ – numatyti svarbūs ir neatidėliotini modernizavimo darbai, kuriuos atlikus itin pagerės eismo sąlygos vietos ir tarptautiniam transportui. Tai leis gerokai sumažinti skaudžių nelaimių tikimybę.
„Via Baltica“ Lietuvoje yra viena intensyviausio eismo tarptautinių magistralių. Joje sukoncentruota didžiausia krovininio transporto priemonių dalis. Pernai vidutinis metinis paros eismo intensyvumas kelyje sudarė apie 14 tūkst. automobilių. Šie srautai nuolat auga, todėl numatyti rekonstravimo darbai yra ypač svarbūs, – sako susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius. – Pokyčių šioje magistralėje laukia ir vairuotojai, ir tranzitu per mūsų šalį vykstantys vežėjai.“
Pasak ministro, kelyje „Via Baltica“ Lietuva yra įsipareigojusi atlikti daug tarptautiniu mastu svarbių rekonstravimo darbų.
Naujuoju ES finansiniu periodu, iki 2020 m., numatyta rekonstruoti visus kelio ruožus, kuriuose eismas intensyviausias. Darbai jau suplanuoti kelio A10 Panevėžys–Pasvalys–Ryga ruože (nuo 9 iki 66,1 km), kelio A17 (Panevėžio aplinkkelis) atkarpoje iki 22,06 km, kelio A8 Panevėžys–Aristava–Sitkūnai 8,32–87,86 km ruože, kelio A5 Kaunas–Marijampolė–Suvalkai 17,34–56,83 km ir 56,83–97,06 km atkarpose.
Ruože nuo Lietuvos–Latvijos sienos iki Panevėžio numatoma praplatinti kelio dangą ir įrengti 3 (2+1) eismo juostas, atitvarais atskirti priešingus transporto srautus, sankryžas rekonstruoti į skirtingų lygių ir žiedines, įrengti jungiamuosius kelius ir apšvietimą. Šiuo metu rengiamas šių darbų techninis projektas.
Kelyje A8 nuo Panevėžio iki Kauno bus sustiprinta kelio dangos konstrukcija, rekonstruotos sankryžos, įrengtos autobusų sustojimo aikštelės, pėsčiųjų takai, apšvietimas ir jungiamieji keliai, rekonstruotas tunelinis viadukas ir įdiegtos aplinkosaugos priemonės. Darbus planuojama atlikti iki 2015 m. pabaigos.
Rekonstruojant kelio A5 atkarpą nuo Kauno iki Lietuvos–Lenkijos sienos, bus atnaujintos dvi esamos eismo juostos ir nutiestos dvi naujos (2+2), taip pat modernizuotos skirtingų lygių sankryžos ir įrengtos naujos, pertvarkyti tiltai ir viadukai – įrengti tuneliniai pravažiavimai ir jungiamieji keliai, įdiegtos aplinkosaugos ir kitos saugaus eismo priemones.
Š. m. rugpjūčio 28 d. Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos ir AB „Kauno tiltai“ pasirašė rangos sutartį. Joje numatyta, kad rekonstravus Kauno rajone esančius „Via Baltica“ ruožus (17,34–23,40 km (dešinėje pusėje) ir 21,84–23,40 km (kairėje pusėje)), minėtas kelias atitiks automagistralės reikalavimus.
Susiję straipsniai:
- Rekonstruojamas kelias Ukmergė–Molėtai taps gerokai platesnis ir saugesnis
- V. Juozapaitis. Apie svajonę, gyvulius ir politiką
- Apie Lietuvą sužinos dar daugiau užsienio keliautojų
- J. Melnikas. Alternatyvioji Lietuva, arba Apie propagandos naudą
- Kelyje Šiauliai–Palanga po rekonstrukcijos nebeliks „juodųjų dėmių“
- Seime vyks V Lietuvos ir Latvijos forumo suvažiavimas
- Raudondvaryje susitiks Baltijos šalių Prezidentai
- Vyriausybė pritarė diplomatinių santykių užmezgimui su Mikronezija, Papua Naująja Gvinėja ir Tonga
- Jubiliejinėje turizmo parodoje Maskvoje – netikėtas Lietuvos įvertinimas
- Pritarta nutarimo „Dėl žemės pardavimo užsieniečiams pereinamojo laikotarpio pratęsimo“ projektui
- L. Balsys: Skalūninių dujų žvalgybos ir gavybos reglamentavime žengtas svarbus žingsnis
- Lietuvą ir Estiją vienija bendri tikslai (nuotraukos, video)
- Lietuva iš Airijos perima pirmininkavimą ES Tarybai
- TVF remia Lietuvos apsisprendimą prisijungti prie euro zonos
- Vilniuje vyks didžiausia intelektinės nuosavybės konferencija Baltijos šalyse
- Intelektinės nuosavybės apsauga keičiasi
- Referendumo dėl žemės siekia ir lenkai
- JAV viceprezidentas Dž. Baidenas užtikrino, kad NATO gins Baltijos šalis (nuotraukos, video)
- Duomenų saugojimo direktyva – grubiai pažeidžia žmogaus pagrindines teises
- Baltijos šalys ir Lenkija bendradarbiaus diegiant intelektines transporto sistemas
- Lietuvos piliečiai, kurie atsisakė tarnauti sovietinėje kariuomenėje, raginami nevykti į ne ES ar NATO valstybes
- Parama už derliaus išėmimą iš rinkos
- Anykščiuose dirbusių jaunųjų profesionalų projektas įvertintas Europoje
- Lietuvos ir Japonijos mokslo ryšiai – vis aktyvesni
- Pajūryje susitiks trijų Baltijos šalių premjerai
- A.Medalinskas. Ar kursime „Lietuvos strategiją 2030“ kaip kūrėme Sąjūdį?
- Paskelbti ES jaunųjų mokslininkų konkurso nugalėtojai
- Lietuva yra viena iš 17 verslui palankiausių valstybių pasaulyje
- Baltijos šalių vadovai aptarė valstybių saugumo klausimus (nuotraukos, video)
- Italijos ir Lietuvos požiūris sutampa – remti jaunus ūkininkus
