Siekiant mažinti koronaviruso (COVID-19) infekcijos riziką, nuo kovo 20 d. visuose Lietuvos oro uostuose pradedamas riboti patekimas į terminalus. Tai reiškia, kad į terminalo vidų bus įleidžiami tik keleiviai, kurie su savimi turės numatomo skrydžio bilietą (fiziniu ar elektroniniu formatu). Svarbus pokytis laukia ir pasitinkančiųjų – jie atvykstančius keleivius galės pasitikti tik lauke, prie keleivių terminalų. Skaityti toliau
Lietuvos oro uostuose nuo kovo 14 dienos pradedama visų be išimties atvykstančių keleivių patikra, kurią vykdo Nacionalinis visuomenės sveikatos centras (NVSC) su kariuomenės atstovų pagalba. Tai reiškia, kad visi atvykstantys keleiviai bus tikrinami termovizoriaus pagalba, taip pat privalės užpildyti išduotą anketą dar lėktuve, ją patikslinti pagal poreikį ir atiduoti jau oro uosto atvykimo terminale NVSC specialistams. Keleiviai bus išleidžiami iš oro uosto tik įsitikinus, kad atliktos minėtos procedūros. Skaityti toliau
Lietuvos oro uostai sulaukia vis didesnio keliautojų susirūpinimo dėl keliavimo procedūrų pasikeitimo po to, kai oficialiai buvo įvykdytas Jungtinės Karalystės (JK) išstojimas iš Europos Sąjungos. Tarp dažniausiai kylančių – klausimai apie reikiamus dokumentus keliaujant bei jų galiojimo terminus. Lietuvos oro uostai pateikia išsamią informaciją, ką privalu žinoti keliaujantiems į ar iš Jungtinės Karalystės.
Iki metų galo realių pokyčių neprognozuoja Skaityti toliau
Sveikatos reikalų komitetas (SRK), atlikdamas parlamentinę kontrolę, neeiliniame posėdyje išklausė Sveikatos apsaugos ministerijos aktualiausią informaciją dėl COVID-19 viruso grėsmės Lietuvoje. Sveikatos apsaugos viceministras Algirdas Šešelgis informavo, kad šiuo metu penkiose Lietuvos ligoninėse paruoštos 782 lovos, kurios būtų skirtos koronavirusu susirgusių žmonių hospitalizavimui; iš gydymo įstaigų atnaujinamas ir medikams skirtų apsaugos priemonių poreikis. Skaityti toliau
Į Lietuvą atvežta pažangi Vokietijoje pagaminta termovizinė kamera, kuri gali būti panaudota siekiant stabdyti koronaviruso (SARS-CoV-2) ar kitų epidemijų plitimą šalyje. Bendrovė „Telia“ pirmąją tokią kamerą Lietuvoje yra pasiruošusi neatlygintinai perduoti naudotis atsakingoms tarnyboms, jei bus toks poreikis.
„Reaguodami į nerimą keliančias žinias, į Lietuvą atvežėme termovizinę kamerą, kuri epidemijų metu gali tapti nepamainomu karščiuojančių žmonių pirminiu Skaityti toliau
Per pastaruosius 2019 metus vien Kauno oro uoste pagalba specialių poreikių turintiems keleiviams buvo suteikta 2935 kartus arba beveik trečdaliui dažniau nei 2018 metais. Bendrai Lietuvos oro uostai per praėjusius metus aptarnavo daugiau nei 11 tūkst. ribotos judėsenos keleivių prašymų, tai yra 3,6 proc. daugiau nei 2018 metais.
Į kelionę besiruošiantiems specialiųjų poreikių asmenims, visi trys – Vilniaus, Kauno ir Palangos – oro vartai siūlo plataus spektro ir nemokamą aptarnavimą. Oro uostų Skaityti toliau
Londonas, Ryga, Varšuva, Kopenhaga ir Maskva – tai penki miestai, į kuriuos 2019-aisiais dažniausiai buvo skrendama iš tarptautinių Lietuvos oro uostų Vilniuje, Kaune, Palangoje ir Šiauliuose. „Oro navigacijos“ specialistų aptarnautų skrydžių skaičius visuose keturiuose Lietuvos oro uostuose šiemet, lyginant su 2018-aisiais, augo nuo kelių iki keliolikos procentų, skelbia „Oro navigacija“
Keturiuose įmonės padaliniuose – Skaityti toliau
Pastaraisiais metais negalią turinčių ir ribotos judėsenos keliautojų srautas Lietuvos oro uostuose stabiliai didėja. Per metus tokių keliautojų skaičius Vilniaus, Kauno ir Palangos oro vartuose išaugo apie 36 procentus. Permainas lemia neįgaliesiems pritaikytos infrastruktūros plėtra bei oro uostuose teikiamos paslaugos, palydint tokį keleivį nuo atvykimo iki pat vietos orlaivyje.
„Didėjantys neįgaliųjų ir ribotos judėsenos keliautojų skaičiai rodo, kad judame tinkama kryptimi. Siekiame suteikti galimybes keliauti visiems, Skaityti toliau
Kalbėsime apie eismo taisykles. Eismo, kuriame dalyvauja ne tik visiems įprasti eismo dalyviai – transporto priemonės ir pėstieji, bet ir išskirtiniai – lėktuvai.
Apsilankiusi Vilniaus oro uoste „Kylam“ komanda susipažino, kaip reguliuojamas eismas aerodrome. Kokius darbus atlieka antžeminės oro uostų tarnybos ir kokios pareigos čia pačios svarbiausios.
„Kylam“ komanda – Ditė Česėkaitė ir Arūnas Sartanavičius. Skaityti toliau
Jau šį sekmadienį į Lietuvos oro uostus atkeliaus aviacinis žiemos skrydžių sezonas. Šaltuoju metų laiku iš Vilniaus, Kauno ir Palangos keliautojams lėktuvu bus pasiūlytos naujos skrydžių kryptys tiek į Europos didmiesčius, tiek į slidinėjimo ir saulės mėgėjų pamėgtus kraštus.
Kaip teigia Lietuvos oro uostų Komercijos direktorė Jūratė Baltrušaitytė, skrydžių Skaityti toliau
Jeigu sėdėdami mokyklos suole laužėte galvą, mėgindami suprasti, kaip gyvenime galėtų praversti matematikos teorijos, tai ši laida – jums. Galbūt nustebsite sužinoję, kad praktinių matematikos pritaikymo būdų toli ieškoti nereikia. Vienas akivaizdžiausių pavyzdžių – kasdien mūsų naudojamos kompiuterinės programos. Puikiai sudėtingas formules ir skaičiavimus išmanantys specialistai tokiomis programomis neapsiriboja ir siekia priversti kompiuterius įgyvendinti vis sudėtingesnes užduotis. Pavyzdžiui, atpažinti žmones.
Mes, žmonės, savo aplinką dažniausiai suvokiame stebėdami ją akimis. Skaityti toliau
Šių metų gegužė šalies aviacijoje tapo simboline – Lietuvos oro uostai aptarnavo daugiau nei pusę milijono keleivių, t. y. 13,3 proc. daugiau nei pernai tuo pačiu laikotarpiu, ir pasiekė geriausią rezultatą Lietuvos aviacijos istorijoje. Iki šiol rekordininku pagal keleivių skaičių laikytas 2016 m. rugpjūtis, kai buvo pervežta 481 tūkst. keleivių, o tai – 6 proc. mažiau nei šių metų gegužę.
Lietuvos oro uostų generalinis direktorius Gediminas Almantas įsitikinęs, kad rekordinius šių metų gegužės rezultatus daugiausia lėmė išaugęs krypčių ir skrydžių Skaityti toliau
Didindami Lietuvos pasiekiamumą, Lietuvos oro uostai paskelbė remsiantys vežėjus, kurie imsis iš Vilniaus, Kauno ir Palangos oro uostų skraidinti keleivius naujomis kryptimis, kurios būtinos Lietuvos ekonomikos augimui, verslo ryšių ir tarptautinių projektų plėtrai bei atvykstamojo turizmo skatinimui. Į naują paramos paketą iš Maršrutų plėtros fondo skrydžių bendrovės pretenduoti gali iki spalio 23 dienos.
„Valstybė suinteresuota naujų krypčių atsiradimu bei intensyvesniais skrydžių tvarkaraščiais, nes taip augs Lietuvos pasiekiamumas, Skaityti toliau
Jeigu kada nors atvykę į oro uostą girdėjote paukščių klegėjimą ir susidarė įspūdis, kad kažkur netoli yra paukščių pulkas, neapsigaukite – labai tikėtina, jog šiuos garsus skleidė garsiakalbiai. Jie kelių šimtų metrų spinduliu skleidžia plėšrūnų įrašytus balsus arba stresinius konkrečių paukščių garsus. Visa tai daroma tam, jog paukščiai neatskristų į oro uosto teritoriją, netrikdytų darbo ir nesukeltų problemų. Yra žinoma daugybė atvejų, kuomet lėktuvai susiduria su paukščiais ir patiria žalos. Skaityti toliau
