Žymos archyvas: automobilių padangos

Padangų keitimas į žiemines: esminės klaidos (0)

Autoaibe.lt nuotr.

Šaltasis metų laikas ne tik priverčia susimąstyti apie šiltus drabužius, sniegą ir artėjančias Kalėdas, bet ir pakeisti automobilio „apavą“. Vaikščioti žiemą avint netinkama avalyne gali būti ne tik nepatogu, bet ir labai nesaugu. Tuo pasižymi ir padangos. Internetu, žinoma, pirkti paprasčiau, bet tam, kad važiavimas būtų komfortiškas ir nekeltų rizikos saugumui, reikėtų ir laikytis tam tikrų taisyklių. Visgi dažnai vairuotojai daro esminių klaidų. Skaityti toliau

5 priežastys, kodėl spalis – geriausias mėnuo padangoms keisti (0)

Žieminės padangos „Goodyear Ultra Grip Performance Beauty“ | „Goodyear“ nuotr.

Daugelis lietuvių savo namų kieme jau matė sniegą ir turėjo galimybę ankstų rytą prisiminti automobilio langų gramdymo „malonumą“. Nors spalis ką tik perkopė į antrą pusę ir iki lapkričio 9-osios (paskutinės dienos, kurią dar galima važinėti vasarinėmis padangomis) yra nemažai laiko, specialistai pataria padangų montavimo neatidėlioti. Tam galima išskirti bent 5 svarias priežastis.

7 laipsniai

7 laipsniai yra bene visų pasaulio padangų specialistų pripažįstama temperatūra. Tai – tarsi padangų keitimo sezono konstanta. Kai oro temperatūra yra aukštesnė, su keliu geriau sukimba vasarinės padangos, jei žemesnė – žieminės. Skaityti toliau

Automobilių padangos – plastiko teršėjas (0)

Padangos kelyje | Gamintojų ir importuotojų asociacijos nuotr.

Senos padangos, kurios nepatenka į perdirbimą ar energijai gauti, dažniausiai atsiduria sąvartynuose ar kitose nuošalesnėse vietose ir jose suyra tik per 120-140 metų. Naujausi tyrimai atskleidė, kad automobilių padangos yra viena iš labiausiai paplitusių plastiko teršėjų vandenynuose.

Neseniai Nyderlandų universiteto mokslininkų atliktas tyrimas skelbia, kad padangos sudaro net 10 proc. mikroplastiko atliekų pasaulio vandenynuose. Pasaulinė gamtos apsaugos organizacija (angl. the International Union for Conservation of Nature) 2017 metų ataskaitoje nurodė dar didesnę padangų taršą vandenynams – 28 procentus. Skaityti toliau

Keičiu automobilio padangas. Ką turi žinoti kiekvienas vairuotojas? (1)

Padangų atliekos | Gamintojų ir importuotojų asociacijos nuotr.

Lietuvoje vis dar dažni atvejai, kai senos transporto priemonių padangos yra kaupiamos ar mėtosi neleistinoje vietoje. Ką turi žinoti kiekvienas vairuotojas, keičiantis padangas ar norintis atsikratyti senų?

Kelių eismo taisyklės numato, kad nuo balandžio 10 dienos draudžiama eksploatuoti transporto priemones su dygliuotomis padangomis, o su vasarinėmis padangomis galima važiuoti jau nuo balandžio 1-osios, jei Susisiekimo ministerija nepratęsia termino dėl netinkamų gamtos sąlygų. Skaityti toliau

Miške numestos padangos suirs ne anksčiau kaip per šimtmetį (0)

Howstuffworks.com nuotr.

Jau artėja vasarinių padangų keitimo metas. Deja, dar nemažai vairuotojų senų padangų atsikrato jas išmesdami pakelėse, pamiškėse ar net atokiuose gamtos kampeliuose. Jeigu jos ten ir liks gulėti, tai mažiausiai 120 metų – kol suirs.

Išmestos padangos, pasak aplinkosaugininkų, dėl aplinkos poveikio dūla, ir išsiskiria sveikatai pavojingos cheminės medžiagos. Viena jų – benzenas – yra žinoma kaip kancerogenas, sukeliantis vėžį. Dar blogiau, kai jos deginamos. Padangos yra naftos produktas ir degdamos išskiria kenksmingų medžiagų, jeigu nenaudojami specialūs filtrai. Skaityti toliau

Europa perdirbo 94 proc. naudotų padangų, o kiek Lietuva? (0)

Padangų atliekos | Gamintojų ir importuotojų asociacijos nuotr.

Europos šalys surenka ir perdirba 94 proc. naudotų automobilių padangų, skelbia Europos padangų ir gumos gamintojų asociacija. Kam panaudojamos senos padangos?

Europos padangų ir gumos gamintojų asociacija (angl. European tyre & rubber manufactors‘ association, ETRMA) suskaičiavo, kad 2016 metais Europos Sąjungos (ES) šalyse, taip pat Norvegijoje, Serbijoje, Šveicarijoje ir Turkijoje, susidarė 3,29 mln. tonų eksploatuoti netinkamų automobilių padangų, kurios buvo sutvarkytos (perdirbtos). Skaityti toliau