Aplinkos ministras patvirtino Statybos techninio reglamento (STR) „Gatvės ir vietinės reikšmės keliai. Bendrieji reikalavimai“ pataisas, užtikrinsiančias didesnį saugumą visiems eismo dalyviams, taip pat įpareigosiančias įrengti daugiau elektromobilių įkrovimo prieigų bei dviračių stovėjimo vietų naujuose ir rekonstruojamuose pastatuose.
„Pakeitimai užtikrins didesnį saugumą dviratininkams, pėstiesiems, asmenims su negalia ir geresnę infrastruktūrą elektromobiliams bei kitoms mobiliosioms judumo priemonėms. Rengdami šias svarbias pataisas, konsultavomės su Susisiekimo ministerijos, Seimo Asmenų su negalia teisių komisijos ir Valstybinės teritorijų planavimo ir statybos inspekcijos atstovais, „Vilnius Tech“ mokslininkais“, – sako aplinkos ministras Kastytis Žuromskas.
Pakeitimuose numatyta, kad įvažiuojant į D kategorijos gatves iš aukštesnių kategorijų gatvių bus privaloma važiuojamąją dalį projektuoti ir įrengti viename su pėsčiųjų ir dviračių takais lygyje, be vertikalių aukščio skirtumų. Įvažiuojant į šias gatves bus įrengtas vadinamas greičio ribojimo kalnelis, kad automobilių vairuotojai posūkyje sumažintų greitį. Taip bus sumažinama susidūrimo su dviratininkais ar pėsčiaisiais, asmenimis su negalia tikimybė.
D kategorijai priskiriami vietinės reikšmės motorizuoti keliai, skirti automobilių srautus nukreipti privažiuoti į smulkiose teritorijose esančius atskirus statinius ir kitus objektus.
Įgyvendinant Europos Sąjungos Direktyvos dėl pastatų energinio naudingumo nuostatas, numatyti pokyčiai elektromobilių įkrovimo infrastruktūros ir dviračių stovėjimo vietų įrengimo srityse.
Parengta pagal Susisiekimo ministerijos pranešimą
