Vyriausybė pritarė Finansų ministerijos parengtam siūlymui, kuriuo suteikiama teisė Vyriausybei nustatyti ribojimus be importo akcizų į Lietuvą iš trečiųjų valstybių, išskyrus Europos ekonominės erdvės valstybes, įvežamam degalų kiekiui krovininių transporto priemonių standartiniuose bakuose.
„Muitinės departamento duomenimis, padažnėjo piktnaudžiavimo atvejų, kai iš Rusijos ir Baltarusijos atvykstančių krovininių transporto priemonių bakuose esantis kuras patenka į Lietuvos vidaus rinką. Preliminariais skaičiavimais, biudžeto pajamų netekimai per metus gali siekti iki 26,5 mln. eurų, o sąžiningai veikiančios degalinės dėl to patiria reikšmingus nuostolius. Dėl šių priežasčių siūlome įtvirtinti aiškų teisinį reguliavimą, kuris leistų nustatyti kuro kiekio ribojimus ir sustabdytų piktnaudžiavimą“, – sako finansų ministras Kristupas Vaitiekūnas.
Lietuvos muitinės šių metų pradžioje atlikta stebėsena parodė, kad beveik visos krovininės transporto priemonės, įvažiuojančios iš Rusijos ar Baltarusijos, yra su pilnais degalų bakais, o išvažiuoja iš Lietuvos su apytuščiais. Vidutiniškai per parą įvažiuoja apie 200 tokio krovininio transporto, per mėnesį – apie 7,1 tūkst.
Skaičiuojama, kad jeigu iš vienos krovininės transporto priemonės vidutiniškai neteisėtai būtų nupilama 500 l variklių degalų, per parą gali būti nupilama apie 100 tūkst. litrų dyzelino. Dėl to valstybė per mėnesį galėtų prarasti iki 2,2 mln. eurų pajamų iš mokesčių, o per metus – iki 26,5 mln. eurų.
Vidutiniškai importo mokesčiai (muitai, akcizai, PVM) už 1 000 l dyzelino sudaro 736 eurus.
Panašūs ribojimai nustatyti ir kitose Europos Sąjungos valstybėse, turinčiose sieną su Rusija ir Baltarusija. Lenkijoje leidžiama įvežti iki 600 litrų, Latvijoje – iki 200 litrų, o Suomijoje – iki 400 litrų kuro krovininių transporto priemonių degalų bakuose be importo mokesčių.
Seimui pritarus siūlomoms Akcizų įstatymo pataisoms, Vyriausybė ribojimus galėtų taikyti nuo 2026 m. liepos 1 d.
Parengta pagal Vyriausybės kanceliarijos pranešimą
