Vilniaus geležinkelio stotyje vykstančių remonto darbų metu atrasta XIX a. plytų siena, menanti dar 1860 metais pradėtą statyti pirmąją stotį Vilniuje.
Užbaigus dalies pastato rekonstrukciją, kairiajame stoties sparne esančią istorinę sieną jau gali apžiūrėti ir keleiviai bei stoties svečiai.
„Pavasario remonto darbų metu atrastos ir restauruotos sienos amžius siekia dar XIX a. vidurį.
Tai – išlikę pirmojo Vilniaus geležinkelio stoties pastato reliktai.
1859 m. prancūzų architektas Pirelis suprojektavo Vilniaus stoties pirmos klasės Keleivių rūmus, o po metų – 1860-aisiais – pradėtos statybos.
Užbaigus kairiojo stoties sparno remonto darbus, šią stoties istorijos dalį gali išvysti ir jos lankytojai“, – sakė Geležinkelių muziejaus vadovas Povilas Germanavičius.
Remonto darbai vyks ir vasarą
„Lietuvos geležinkelių“ grupės Turto valdymo paslaugų vadovė Viktorija Makovskienė teigė, kad Vilniaus stoties remonto darbai intensyviai bus tęsiami ir vasarą – remontuojama centrinė pastato dalis, baigiama įrengti erdvė restoranams ir kavinėms.
Galutinai užbaigus kairiojo stoties sparno įrengimo darbus, bus ieškoma nuomininkų čia įsikursiančių kavinių ir restoranų veiklai.
„Rekonstruodami Vilniaus geležinkelio stotį didžiausią dėmesį telkiame į du tikslus:
geresnių patirčių keleiviams kūrimas ir veiksmingesnis turimo ploto panaudojimas, atveriant jį verslams ir veikloms – nuo maitinimo įstaigų iki paslaugų teikėjų.
Tikime, kad daugiafunkce erdve tampanti sostinės geležinkelio stotis teiks didesnę naudą tiek laukiantiems traukinio, tiek rajono gyventojams“, – teigė V. Makovskienė.
Komercinis plotas nuomai stotyje po atnaujinimo padidės daugiau nei šešis kartus – nuo 260 iki 1 686 kv. m.
Pradedamas paskutinis darbų žingsnis, keičiasi traukinių bilietų įsigijimo vieta
Pradedant trečiąjį – jau paskutinįjį – darbų etapą, nuo birželio 30 d. remontui bus laikinai uždarytos bilietų kasų ir eskalatoriaus salės.
Bilietus į traukinius keleiviai galės įsigyti pagrindinėje laukimo salėje esančiame Žinių centre.
Patekti į peronus bus galima per laikiną, specialiu ženklinimu pažymėtą praėjimą arba per pirmajame perone esančius laiptus.
Šių metų pradžioje pradėtas pastato vidaus remontas bus baigtas šiemet.
Stotyje bus įrengtas naujoviškas LED apšvietimas su judesio davikliais, sutvarkytos inžinerinės sistemos, todėl mažės sąnaudos elektros energijai ir šildymui.
Vilniaus geležinkelio stoties remonto darbus atlieka „DP Group“.
Su šia įmone pernai gruodį pasirašyta 1,8 mln. eurų rangos darbų sutartis.
Paskutinį kartą Vilniaus geležinkelio stoties pastato vidaus kapitalinis remontas buvo atliktas 1998 metais.
Parengta pagal AB „Lietuvos geležinkeliai“ pranešimą
Pasakas seka žurnalistai. Dabar stovinti stotis tai ta pati stotis, kuri buvo pastatyta 1860 m. Tik po Antrojo pasaulinio buvo pristatytas centrinis priestatas į miesto pusę su kolonomis.