Iš ko geriau pirkti automobilį – privataus pardavėjo ar automobiliais prekiaujančios įmonės? Teisiškai pirkėjų teisės ginamos abiem atvejais, tačiau praktiškai galimybės gali skirtis – įprasta manyti, kad, perkant iš verslo, rizika yra mažesnė. Vis dėlto specialistai pabrėžia, kad svarbiausia ne pardavėjo statusas, o skaidrumas, automobilio istorija bei pirkėjo informuotumas, o budrumo nereiktų prarasti abiem atvejais.
Apie tai, kaip sumažinti riziką ir kokį vaidmenį renkantis automobilį atlieka finansavimo sprendimai, pasakoja portalo „Autogidas.lt“ bei jo finansavimo partnerio „GF banko“ atstovai.
Kaina ar saugumas?
Tautvydas Stasiulis, portalą „Autogidas.lt“ valdančios UAB „Horizontal Media“ atstovas, sako, kad tiek privatūs pardavėjai, tiek įmonės pagal įstatymą privalo parduoti kokybišką automobilį ir atskleisti žinomus jo trūkumus. Pirkėjų sprendimą lemia jų individualūs prioritetai.
„Privatūs pardavėjai dažniausiai vilioja mažesne kaina ir didesnėmis derybų galimybėmis. Dalis pirkėjų nori tiesiogiai pabendrauti su automobilio savininku bei sužinoti jo naudojimo istoriją“, – sako T. Stasiulis.
Vis dėlto specialistas įspėja, kad būtent tokiais atvejais kyla didžiausia rizika. Jeigu privatus pardavėjas nutyli svarbią informaciją ar automobilio istorija nėra aiški, pirkėjas tampa kur kas labiau pažeidžiamas.
„Mažesnė kaina ne visada reiškia geresnį sandorį, jei vėliau tenka investuoti į brangų remontą“, – pažymi pašnekovas.
Viena dažniausių problemų – paslėpti defektai
Automobilių prekybos įmonės dažniau pasirenkamos tuomet, kai pirkėjams svarbiausia skaidrumas ir didesnis saugumo jausmas.
„Perkant automobilį iš įmonės, dažniau pateikiama dokumentuota automobilio istorija, gali būti suteikiama garantija, aiškiau apibrėžiama pardavėjo atsakomybė. Tai ypač aktualu žmonėms, kurie neturi daug patirties arba nori sumažinti galimas rizikas“, – teigia T. Stasiulis.
Vis dėlto jis pabrėžia, kad vien pardavėjo statusas dar nėra kokybės garantas. Svarbiausia vertinti konkretų automobilį – jo techninę būklę, istoriją, dokumentus.
Nepriklausomai nuo to, ar automobilis perkamas iš privataus asmens, ar iš verslo, specialistai rekomenduoja ypatingą dėmesį skirti galimiems paslėptiems defektams.
„Svarbu suprasti, kad paslėpti defektai nėra pirkėjo neapsižiūrėjimas. Jeigu trūkumas egzistavo dar pardavimo metu, tačiau nebuvo atskleistas, už tai atsako pardavėjas“, – aiškina pašnekovas.
Paslėptais defektais gali būti laikomi variklio ar pavarų dėžės gedimai, po eismo įvykių netinkamai suremontuoti automobiliai, suklastota rida ar neveikiančios saugos sistemos. Tokiais atvejais pirkėjas gali reikalauti sumažinti automobilio kainą, atlyginti remonto išlaidas arba tam tikrais atvejais nutraukti pirkimo–pardavimo sutartį ir susigrąžinti sumokėtus pinigus.
Kitas sprendimas
Neretai pirkėjai renkasi pigesnį, tačiau rizikingesnį automobilį vien dėl to, kad turimų lėšų neužtenka patikimesniam variantui. Būtent čia gali padėti finansavimas, kuris leidžia rinktis naujesnės ar geresnės techninės būklės automobilį su aiškesne istorija ir mažesne remonto rizika, net jei jo kaina viršija turimą sumą.
„Pirkėjai, radę geresnės techninės būklės, tačiau brangesnį nei planuota automobilį, gali išsimokėtinai padengti tik dalį jo kainos. Dalinis automobilio finansavimas leidžia įsigyti patikimesnį ir kokybiškesnį automobilį bei suteikia daugiau pasirinkimo laisvės“, – teigia „Autogidas.lt“ finansavimo partnerio „GF banko“ komercijos pareigūnas Skirmantas Ketvirtis.
Pasak jo, pasirinkus tokį finansavimo būdą, dažnai nereikalinga pradinė įmoka, įsigyjamas automobilis iškart tampa pirkėjo nuosavybe ir nėra įkeičiamas bankui. KASKO draudimas tokiu atveju nėra privalomas – sprendimą priima pats savininkas, įvertinęs rizikas. Taip pat galima pasinaudoti pirmosios įmokos atidėjimu: automobilis įsigyjamas iš karto, o mokėjimai pradedami po trijų mėnesių.
Vis dėlto S. Ketvirtis ragina itin atsakingai įsivertinti savo finansines galimybes.
„Prie reguliarių įmokų prisideda išlaidos degalams, techninei priežiūrai, draudimui ir remontui. Todėl, prieš priimant sprendimą pirkti automobilį išsimokėtinai, svarbu įsitikinti, kad mėnesio įmokos netaps per didele našta asmeniniam ar šeimos biudžetui“, – pabrėžia atstovas.
Pirkėjai turi teisių, bet jomis nesinaudoja
„Autogidas.lt“ žinovas atkreipia dėmesį, kad didelės dalies problemų galima išvengti dar prieš sudarant sandorį.
„Prieš perkant verta atlikti nepriklausomą automobilio patikrą, sutartyje aiškiai įvardyti visus žinomus trūkumus ir nurodyti tikrąją automobilio pardavimo kainą. Tai padeda apsaugoti abi sandorio šalis ir gerokai palengvina situaciją, jei vėliau kyla ginčų“, – sako T. Stasiulis.
Praktika rodo, kad savo teisėmis pirkėjai vis dar naudojasi retai. UAB „Autopretenzija“, teikiančios pagalbą netinkamos kokybės naudotą automobilį įsigijusiems pirkėjams, vertinimu, net 97–98 proc. žmonių, susidūrusių su paslėptais automobilio defektais, niekur nesikreipia.
„Dažnai jie mano, kad po sandorio visa atsakomybė tenka jiems, nors įstatymas numato ir pardavėjo pareigas“, – pažymi T. Stasiulis.
Jo teigimu, automobilio įsigijimas šiandien turėtų būti vertinamas ne tik kaip techninis, bet ir kaip teisinis sprendimas. Kuo daugiau duomenų surenkama iki sandorio, kuo atidžiau patikrinamas automobilis ir kuo aiškiau sutartyje įvardijamos visos svarbios aplinkybės, tuo mažesnė tikimybė, kad po pirkimo teks spręsti brangiai kainuojančias problemas.
Parengta pagal „Autogidas.lt“ pranešimą
