Sekmadienis, 8 vasario, 2026
  • Saulės arkliukai
    • Diskusijos
    • Gyvoji tradicija
    • Etninės kultūros paveldas
    • Kultūros teorijų labirintai
    • Iš mokslo tyrimų
    • Ugdytojai ir ugdytiniai
    • Profesijos
    • Subkultūros
    • Kitos kultūros
    • Kūryba
    • Mes skaitome knygas
    • Margos pievos: renginiai
    • Keliauk lėtai: tėvynės pažinimas
    • Praktiniai patarimai
    • Iš mados istorijos
    • Mados tinklarastininkas
    • Fotogalerijos
    • Redakcija
  • Renginiai
  • Reklama
  • Turinys
  • Apie Alkas.lt
  • Paremkite Alką
Alkas.lt
  • Naujienos
    • Lietuvoje
    • Baltų žemėse
    • Užsienyje
  • Nuomonių ratas
    • Lietuvos kelias
    • Lietuvos kūrėjai
    • Sekmadienio sakmė
    • Akiračiai
    • Lietuvos repolonizacijai – ne!
    • Moksleivių mintys
  • Kultūra
    • Etninė kultūra
    • Mes baltai
    • Kalba
    • Religija
    • Istorija
    • Kultūros paveldas
    • Menas
    • Architektūra
    • Literatūra
    • Kultūros politika
    • Šventės
  • Visuomenė
    • Pilietinė visuomenė
    • Politika ir ekonomika
    • Švietimas
    • Žmonės
    • Užsienio lietuviai
    • Ukrainos balsas
    • Žiniasklaida
    • Laiškai Alkui
    • Pareiškimai
  • Gamta ir žmogus
    • Gamta ir ekologija
    • Šventvietės
    • Energetika
    • Sveikata
    • Psichologija
    • Kelionės
    • Kylam
    • Įvairenybės
  • Mokslas
    • Mokslo naujienos
    • Technika ir technologijos
    • Astronomija ir kosmonautika
    • Mokslo darbai
  • Skaitiniai
    • Žinyčia
    • Lituanistikos klasika
    • Prieškario skaitiniai
    • Dienoraščiai, įspūdžiai, apžvalgos
    • Grožinė kūryba
  • Visi rašiniai
No Result
View All Result
  • Naujienos
    • Lietuvoje
    • Baltų žemėse
    • Užsienyje
  • Nuomonių ratas
    • Lietuvos kelias
    • Lietuvos kūrėjai
    • Sekmadienio sakmė
    • Akiračiai
    • Lietuvos repolonizacijai – ne!
    • Moksleivių mintys
  • Kultūra
    • Etninė kultūra
    • Mes baltai
    • Kalba
    • Religija
    • Istorija
    • Kultūros paveldas
    • Menas
    • Architektūra
    • Literatūra
    • Kultūros politika
    • Šventės
  • Visuomenė
    • Pilietinė visuomenė
    • Politika ir ekonomika
    • Švietimas
    • Žmonės
    • Užsienio lietuviai
    • Ukrainos balsas
    • Žiniasklaida
    • Laiškai Alkui
    • Pareiškimai
  • Gamta ir žmogus
    • Gamta ir ekologija
    • Šventvietės
    • Energetika
    • Sveikata
    • Psichologija
    • Kelionės
    • Kylam
    • Įvairenybės
  • Mokslas
    • Mokslo naujienos
    • Technika ir technologijos
    • Astronomija ir kosmonautika
    • Mokslo darbai
  • Skaitiniai
    • Žinyčia
    • Lituanistikos klasika
    • Prieškario skaitiniai
    • Dienoraščiai, įspūdžiai, apžvalgos
    • Grožinė kūryba
  • Visi rašiniai
No Result
View All Result
Alkas.lt
No Result
View All Result
Pradžia Gamta ir žmogus

Rugpjūtį daugiausia – audrų suniokotų automobilių

www.alkas.lt
2023-08-07 13:35:52
27
PERŽIŪROS
0
Audra, automobilis | pixabay.com,

Audra, automobilis | pixabay.com, Guanther nuotr.

Savaitgalį per daugelį šalies rajonų praslinko lietus su perkūnijomis, o vietomis ir su kruša. Vėjas vartė medžius, smarkios liūtys sėmė gatves, o iš dangaus pažirę ledėkai kapojo daržus, namų stogus ir automobilius. Sinoptikai prognozuoja, jog šį mėnesį dar sulauksime krušų ir liūčių su perkūnija.

Gamtos stichijoms mažiausiai atsparūs automobiliai

Lietuvišką vasarą netikėtai nuvilnijančios galingos liūtys – mažai tautiečius stebinantis reiškinys. Vis tik pastaraisiais metais orų permainos tampa itin agresyvios: audros, galingas lietus, kruša temdo ne tik nuotaikas, bet ir gerokai apgadina gyventojų turtą.

Pasak draudimo bendrovės ERGO Transporto priemonių žalų administravimo skyriaus vadovo Raimondo Bieliausko, po tokių audrų dėl gamtos stichijų padarytos žalos į bendrovę kreipiasi šimtai gyventojų. Didžiausias skaičius kreipinių – iš vairuotojų.

„Patvinusios gatvės, užpiltos požeminės stovėjimo aikštelės, to pasekmė – stipriai apsemti automobiliai. Po tokių susidūrimų su vandens stichija automobiliams prireikia atlikti džiovinimo, valymo, įvairius elektros instaliacijos remonto darbus“, – bene pagrindines problemas vardija ekspertas.

Anot jo, būna atvejų, kuomet pakilus vandens lygiui, apsemiamos važiuojamosios dalies trinkelės – tuomet važiuodami vairuotojai kliudo automobilio dugną. Kai kurie vairuotojai, vengdami didžiulių balų, bandydami įvairiais būdais apvažiuoti kliūtis, patenka ir į eismo įvykius.

Žalų skaičiai – įspūdingi

R. Bieliausko teigimu, rugpjūtis – būtent tas mėnuo, kuomet jau kelis metus iš eilės fiksuojama daugiausiai stichinių nelaimių suniokotų automobilių, o bendras draudžiamųjų įvykių skaičius per metus vidutiniškai siekia daugiau nei 2000.

ERGO duomenimis, vien per praėjusius metus dėl objektų užkritimų, hidrosmūgių ir stichinių nelaimių kilusiems draudžiamiesiems įvykiams kompensuoti bendrovė išmokėjo daugiau nei 2,3 mln. eurų. Šiemet tokių įvykių fiksuota beveik 500 – žalos siekia 490 tūkst.

„Net neabejojame, kad tikroji gamtos stichijų padaryta žala yra kur kas didesnė. Į draudimo bendrovę dėl apgadintų automobilių žalų išmokų gali kreiptis tik klientai, turintys ERGO visų rizikų kasko draudimą. Jis atlygina stipraus lietaus, krušos, nuošliaužų ir kitus netikėtus gamtinių stichijų sukeltus, nuo vairuotojo nepriklausančius ir ne jo sukeltų įvykių padarytus nuostolius. Tokio draudimo neturintys klientai į mūsų turimą statistiką nepatenka“, – sako draudimo ekspertas.

Pasak draudimo eksperto, praėjusiais metais dėl gamtos stichijų padarytos žalos automobiliams į draudimo bendrovę kreipėsi beveik 300 klientų, o žalų išmokos siekė daugiau nei 440 tūkst. eurų. Tuo tarpu per pirmus septynis šių metų mėnesius dėl liūčių ir audrų nukentėjo 42 automobiliai – žala siekia 20 tūkst. eurų.

Išvengti didžiulių žalų įmanoma

Pasak R. Bieliausko, išvengti didžiulių žalų įmanoma, reikia tik vadovautis keliomis esminėmis taisyklėmis.

„Automobilius apgadina iš dangaus krintantys krušos ledėkai ar pernelyg didelis kritulių kiekis. Taip pat juos gali apgadinti ir nuo itin didelio vėjo lūžtantys medžiai, jų šakos ar net vėjo į orą pakelti lengvesni objektai. Norėdami apsaugoti savo automobilį nuo gamtos stichijų, rimtai vertinkite sinoptikų pateikiamą informaciją. Prognozuojamų stichijų atveju, palikite transporto priemonę gerai įvertinę vietą, kurioje jis paliekamas – ar aplink nėra medžių bei kitų ją galinčių apgadinti objektų, ar vieta nėra pernelyg žema, kur galėtų kauptis vanduo“, – bene saugiausius būdus vardina ekspertas.

Vis tik, pasak jo, jei jau liūtis užklupo jus kelyje, vertėtų sumažinti greitį, nerizikuoti ir nebandyti apvažiuoti didesnių vandens sankaupų. Net jei šios vietos ir atrodo seklios, visuomet yra tikimybė, kad ten gali būti duobė.

Ekspertas pastebi, kad tokioje situacijoje vis tik vertėtų rasti seklią vietą ir sulaukti lietaus pabaigos. Taip bus išvengta vandens patekimo į variklį ar elektros įrangos gedimų.

„Apsaugai nuo krušos padės automobilio įvarymas į garažą ar po stogu. Jei važiuojant automobiliu jus užklupo kruša – sustokite. Prieš tai apsižvalgykite, ar netoliese nėra pastogės, tai gali būti tiltas, viadukas arba dengta automobilių stovėjimo aikštelė“, – pataria R. Bieliauskas.

Draudimo ekspertas pastebi, jei vis tik nepavyko automobilio apsaugoti nuo draudžiamojo įvykio, pirmiausia būtina užfiksuoti padarytą žalą.

„Telefonu nufotografuokite apgadintą turtą, kuo daugiau bus nuotraukų, tuo paprasčiau bus įvertinti padarytą žalą. Imkitės veiksmų žalai mažinti, prireikus, kvieskite pagalbą. Jei transporto priemonė buvo apsemta, kreipkitės į specialistus, kurie tralu transportuos jūsų automobilį į remonto įmonę, tinkamai išdžiovins ir patikrins, ar nėra atsiradusių gedimų“, – pataria specialistas.

Spausdinti 🖨

Susiję straipsniai:

  1. Nuo audrų nukentėjo itin daug automobilių
  2. Nuo audrų vienodai nukentėjo tiek būstų, tiek automobilių savininkai
  3. Šie metai išsiskiria audrų rekordais
  4. Audrų padaryti nuostoliai – šimtatūkstantiniai
  5. Savaitgalio audrų padaryta žala gali siekti 450 tūkst. eurų
  6. Sudarytas šių metų audrų žemėlapis: kurie regionai nukenčia labiausiai
  7. Audrų nuostoliai siekia dešimtis tūkstančių
  8. Laisvėjant karantinui būtina pasirūpinti ir automobiliu
  9. Automobilių oro gaivikliai gali pridaryti žalos
  10. Automobilių elektronikos gedimai kelyje – vis dažnesnis iššūkis vairuotojams
  11. Automobilių dalių vagims karantinas – „pats darbymetis“, įspėja draudikai
  12. Iš pažiūros nekaltas automobilių pardavėjų poelgis gali atsisukti baudomis
  13. Tamsiuoju metų laiku – ypatingas dėmesys automobilių stiklų švarai
  14. Automobilių vagys žiemos miegui nesiruošia – žvilgsniai nukrypo į salono vidų
  15. Kokių ir kiek automobilių turime?

Siūlomi vaizdo įrašai:

ALKO TURINYS

Parašykite komentarą Atšaukti atsakymą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *

Naujienos

Laukių ąžuolas
Gamta ir ekologija

Istorinis šansas Lietuvai: nauja tvarka gali atnešti pergalę Laukių ąžuolui

2026 02 08
Sraunaus, gaivaus upelio būta. Akademiko prof. habil. dr. R. Grigo (1936–2025) – 90 metų sukakties paminėjimas
Istorija

Sraunaus, gaivaus upelio būta. Akademiko prof. habil. dr. R. Grigo (1936–2025) – 90 metų sukakties paminėjimas

2026 02 08
Paryžiuje antrą kartą vyks Baltijos šalių kino šventė „CinéBaltique“
Kultūra

Paryžiuje antrą kartą vyks Baltijos šalių kino šventė „CinéBaltique“

2026 02 08
Keptas viščiukas
Lietuvoje

Sotiems savaitgalio pietums – kaip skaniai iškepti viščiuką?

2026 02 07
Itin maži, bet keliantys didelę grėsmę: kuo žmonijai pavojingas nanoplastikas?
Gamta ir ekologija

Itin maži, bet keliantys didelę grėsmę: kuo žmonijai pavojingas nanoplastikas?

2026 02 07
Vasario 16-oji Kaune
Istorija

Vasario 16-oji Kaune: sukaktuvių apdovanojimų iškilmės „Aš – dalis tavęs“ ir renginiai mieste

2026 02 07
„Pragaro iliuzionai: stebuklingos G. Mélièso projekcijos“
Kultūra

Gyvas kino deklamavimas grąžina nebyliajam kinui balsą

2026 02 07
Lietuvos nacionalinio muziejaus generalinė direktorė dr. Rūta Kačkutė
Istorija

Lietuvos nacionalinis muziejus atidarė didžiąją metų parodą „Žmogus tarp pasaulių“

2026 02 07

SKAITYTOJŲ PASTABOS

  • TruRed Geopolitics: Kam dirbo Epšteinas ? apie Adomas Mickevičius apie „šiandieninę“ geopolitiką
  • Kęstutis K.Urba apie R. Armaitis. Suomijos pamokos Lietuvai: kodėl mes vis dar miegame, kol priešas prie durų?
  • Kęstutis K.Urba apie R. Armaitis. Simuliacija, kuri kelia nerimą: kaip greitai Lietuva galėtų tapti karo zona
  • Tai bent kepsnys! apie Sotiems savaitgalio pietums – kaip skaniai iškepti viščiuką?

NAUJAUSI STRAIPSNIAI

  • Istorinis šansas Lietuvai: nauja tvarka gali atnešti pergalę Laukių ąžuolui
  • Sraunaus, gaivaus upelio būta. Akademiko prof. habil. dr. R. Grigo (1936–2025) – 90 metų sukakties paminėjimas
  • Tyrimas atskleidė, ką ligoniai labiausiai vertina šeimos gydytojų darbe
  • Paryžiuje antrą kartą vyks Baltijos šalių kino šventė „CinéBaltique“

Kiti Straipsniai

parkwoodtravel.ca nuotr.

Kad „Instagram“ įkvėptos atostogos nesibaigtų ligoninėje

2026 02 07
Automobilis

Techninė pagalba kelyje žiemą: kada ji priklauso apsidraudusiems vairuotojams

2026 02 07
Elektromobilis

Netaršiems automobiliams – papildomi 1,2 mln. eurų

2026 02 04
Automobilis, žiema

Po šalčiausios nakties − šimtai techninės pagalbos kreipinių

2026 02 02
Policija

Vasaris keliuose – padidėjusio policijos dėmesio mėnuo

2026 02 02
Žiedinė sankryža

Eismas sostinės žiedinėse sankryžose: Savanorių žiedas pavojingiausias

2026 02 02
Automobiliai

Panevėžio centre įsigaliojo mažos taršos zona

2026 02 02
Automobilio žibintai

Lietuviai automobilį keičia dažniau nei kaimynai

2026 02 01
Automobilis žiemą

Savaitgalį – iki 32 laipsnių šalčio: 3 dalykai, kuriuos būtina patikrinti automobilyje

2026 01 30
Pinigai

Daugiau nei du milijonai grąžintų lėšų pasitarnaus ligonių gydymui

2026 01 27

Skaitytojų nuomonės:

  • TruRed Geopolitics: Kam dirbo Epšteinas ? apie Adomas Mickevičius apie „šiandieninę“ geopolitiką
  • Kęstutis K.Urba apie R. Armaitis. Suomijos pamokos Lietuvai: kodėl mes vis dar miegame, kol priešas prie durų?
  • Kęstutis K.Urba apie R. Armaitis. Simuliacija, kuri kelia nerimą: kaip greitai Lietuva galėtų tapti karo zona
  • Tai bent kepsnys! apie Sotiems savaitgalio pietums – kaip skaniai iškepti viščiuką?
  • +++ apie R. Armaitis. Simuliacija, kuri kelia nerimą: kaip greitai Lietuva galėtų tapti karo zona
 
 
 
 
 
Kitas straipsnis
Arvydas Anušauskas | kam.lrv.lt nuotr.

Prokuratūra tirs A. Anušausko pasisakymus

Sekite mus Feisbuke

Naujienos | Nuomonių ratas | Kultūra
Visuomenė | Gamta ir žmogus | Mokslas
Skaitiniai | VideoAlkas | Visi rašiniai | Paremkite Alką
 Pradžia

Alkas.lt su Jūsų parama – už lietuvišką Lietuvą!

ket testai | fs25 mods | Refinansavimas | iPhone 16 Pro Max | Daigyklos | gta 5 mods | Paskolos iš SAVY

 

© 2011 Alkas.lt - Visos teisės saugomos. | Svetainę kūrė - Studija 4D

  • Saulės arkliukai
  • Renginiai
  • Reklama
  • Turinys
  • Apie Alkas.lt
  • Paremkite Alką
No Result
View All Result
  • Naujienos
    • Lietuvoje
    • Baltų žemėse
    • Užsienyje
  • Nuomonių ratas
    • Lietuvos kelias
    • Lietuvos kūrėjai
    • Sekmadienio sakmė
    • Akiračiai
    • Lietuvos repolonizacijai – ne!
    • Moksleivių mintys
  • Kultūra
    • Etninė kultūra
    • Mes baltai
    • Kalba
    • Religija
    • Istorija
    • Kultūros paveldas
    • Menas
    • Architektūra
    • Literatūra
    • Kultūros politika
    • Šventės
  • Visuomenė
    • Pilietinė visuomenė
    • Politika ir ekonomika
    • Švietimas
    • Žmonės
    • Užsienio lietuviai
    • Ukrainos balsas
    • Žiniasklaida
    • Laiškai Alkui
    • Pareiškimai
  • Gamta ir žmogus
    • Gamta ir ekologija
    • Šventvietės
    • Energetika
    • Sveikata
    • Psichologija
    • Kelionės
    • Kylam
    • Įvairenybės
  • Mokslas
    • Mokslo naujienos
    • Technika ir technologijos
    • Astronomija ir kosmonautika
    • Mokslo darbai
  • Skaitiniai
    • Žinyčia
    • Lituanistikos klasika
    • Prieškario skaitiniai
    • Dienoraščiai, įspūdžiai, apžvalgos
    • Grožinė kūryba
  • Visi rašiniai