Kovą pageigūnų dėmesys nukreiptas į saugumą ir atsakingą elgesį kelyje. Visoje Lietuvoje bus vykdomos tikslinės eismo dalyvių kontrolės priemonės, kurių pagrindinis tikslas – saugesnės kelionės visiems. Policijos pareigūnai dėmesį skirs vairuotojų blaivumui, pėsčiųjų saugumui ir matomumą gerinančių priemonių naudojimui tamsiuoju paros metu.
Prevencinės ir kontrolės priemonės bus vykdomos tiek valstybinės, tiek vietinės reikšmės keliuose. Patruliavimui bus pasitelkiami viešieji, neviešieji ir mišrieji policijos darbo būdai, todėl eismo dalyviai raginami būti budrūs ir laikytis Kelių eismo taisyklių visur ir visada. Apskričių vyriausieji policijos komisariatai savo prižiūrimose teritorijose gali organizuoti ir kitas papildomas priemones.
Kovo mėnesio tikslinės priemonės:
► Kovo 2–4 d. ir 17–19 d. – vairuotojų nesustojimo prieš pėsčiųjų perėją, kai to reikalaujama pagal Kelių eismo taisykles, kontrolė.
► Kovo 6–8 d. – pėsčiųjų, dviračių vairuotojų kontrolė – matomumą gerinančių saugos priemonių (atšvaitų, ryškiaspalvių liemenių su šviesą atspindinčiais elementais ir kt.) naudojimas tamsiuoju paros metu.
► Kovo 9–15 d. – privalomų saugos priemonių (saugos diržų, vaikams skirtų specialių sėdynių (prisegimo sistemų), saugos šalmų) naudojimo kontrolė. Tai Europos kelių policijos tinklo ROADPOL (angl. European Roads Policing Network) inicijuota priemonė. Kartu bus stebima ir kontroliuojama, ar vairuotojai, vairuodami, nesinaudoja mobiliojo ryšio priemonėmis, kai neturima laisvų rankų įrangos, taip pat, ar prie vairo neužsiimama ir kitomis veiklomis, nesusijusiomis su vairavimu.
► Kovo 22–24 d. – pavojingo ir chuliganiško vairavimo, manevravimo, lenkimo, kur tai draudžiama daryti, važiavimo per sankryžas, geležinkelių pervažas prieš jas nesustojus, šviesoforo signalų paisymo kontrolė.
► Kovo 26–29 d. – transporto priemonių vairuotojų blaivumo, apsvaigimo nuo narkotinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų kontrolė.
Policija primena, kad kovo mėnesį oro sąlygos dažnai gana permainingos, todėl rekomenduojame išlaikyti didesnį atstumą nuo priekyje važiuojančios transporto priemonės, taip pat ir iš šono, pasirinkti Jums tinkamą važiavimo greitį ir nepamiršti, kad atsakingas vaikų vežimas automobilyje – ne formalumas, o sprendimas, kuris kiekvieną dieną gali padėti apsaugoti pačius mylimiausius. Per pastaruosius penkerius metus eismo įvykiuose dėl to, kad nebuvo naudotos ar naudotos netinkamai specialios sėdynės (kėdutės), iš viso nukentėjo 78 vaikai.
Parengta pagal Lietuvos policijos pranešimą
– Vaidina erelius su šaunikais prieš beginklius, kabinėjasi keliuose, stabdo pažeidžiant kelių eismo taisykles ir net konstituciją, tiesiog – trukdo gražiai gyventi, kaip cccp bolševikinė milicija.
– Tokios išvis nereikia Lietuvai.