Šeštadienis, 28 vasario, 2026
  • Saulės arkliukai
    • Diskusijos
    • Gyvoji tradicija
    • Etninės kultūros paveldas
    • Kultūros teorijų labirintai
    • Iš mokslo tyrimų
    • Ugdytojai ir ugdytiniai
    • Profesijos
    • Subkultūros
    • Kitos kultūros
    • Kūryba
    • Mes skaitome knygas
    • Margos pievos: renginiai
    • Keliauk lėtai: tėvynės pažinimas
    • Praktiniai patarimai
    • Iš mados istorijos
    • Mados tinklarastininkas
    • Fotogalerijos
    • Redakcija
  • Renginiai
  • Reklama
  • Turinys
  • Apie Alkas.lt
  • Paremkite Alką
Alkas.lt
  • Naujienos
    • Lietuvoje
    • Baltų žemėse
    • Užsienyje
  • Nuomonių ratas
    • Lietuvos kelias
    • Lietuvos kūrėjai
    • Sekmadienio sakmė
    • Akiračiai
    • Lietuvos repolonizacijai – ne!
    • Moksleivių mintys
  • Kultūra
    • Etninė kultūra
    • Mes baltai
    • Kalba
    • Religija
    • Istorija
    • Kultūros paveldas
    • Menas
    • Architektūra
    • Literatūra
    • Kultūros politika
    • Šventės
  • Visuomenė
    • Pilietinė visuomenė
    • Politika ir ekonomika
    • Švietimas
    • Žmonės
    • Užsienio lietuviai
    • Ukrainos balsas
    • Žiniasklaida
    • Laiškai Alkui
    • Pareiškimai
  • Gamta ir žmogus
    • Gamta ir ekologija
    • Šventvietės
    • Energetika
    • Sveikata
    • Psichologija
    • Kelionės
    • Kylam
    • Įvairenybės
  • Mokslas
    • Mokslo naujienos
    • Technika ir technologijos
    • Astronomija ir kosmonautika
    • Mokslo darbai
  • Skaitiniai
    • Žinyčia
    • Lituanistikos klasika
    • Prieškario skaitiniai
    • Dienoraščiai, įspūdžiai, apžvalgos
    • Grožinė kūryba
  • Visi rašiniai
No Result
View All Result
  • Naujienos
    • Lietuvoje
    • Baltų žemėse
    • Užsienyje
  • Nuomonių ratas
    • Lietuvos kelias
    • Lietuvos kūrėjai
    • Sekmadienio sakmė
    • Akiračiai
    • Lietuvos repolonizacijai – ne!
    • Moksleivių mintys
  • Kultūra
    • Etninė kultūra
    • Mes baltai
    • Kalba
    • Religija
    • Istorija
    • Kultūros paveldas
    • Menas
    • Architektūra
    • Literatūra
    • Kultūros politika
    • Šventės
  • Visuomenė
    • Pilietinė visuomenė
    • Politika ir ekonomika
    • Švietimas
    • Žmonės
    • Užsienio lietuviai
    • Ukrainos balsas
    • Žiniasklaida
    • Laiškai Alkui
    • Pareiškimai
  • Gamta ir žmogus
    • Gamta ir ekologija
    • Šventvietės
    • Energetika
    • Sveikata
    • Psichologija
    • Kelionės
    • Kylam
    • Įvairenybės
  • Mokslas
    • Mokslo naujienos
    • Technika ir technologijos
    • Astronomija ir kosmonautika
    • Mokslo darbai
  • Skaitiniai
    • Žinyčia
    • Lituanistikos klasika
    • Prieškario skaitiniai
    • Dienoraščiai, įspūdžiai, apžvalgos
    • Grožinė kūryba
  • Visi rašiniai
No Result
View All Result
Alkas.lt
No Result
View All Result
Pradžia Gamta ir žmogus Įvairenybės

3 vairuotojų klaidos daugiabučio kieme

www.alkas.lt
2022-05-08 11:29:15
444
PERŽIŪROS
0
Automobiliai | Alkas.lt, A. Sartanavičiaus nuotr.

Automobiliai | Alkas.lt, A. Sartanavičiaus nuotr.

Daugiabučio kiemas – vieta, kur ištisus metus įvyksta šimtai eismo įvykių. Ir nors didžioji dalis jų būna smulkūs bei padarytos žalos siekia kelis šimtus eurų, tokie incidentai gali ilgam sugadinti nuotaiką. Visgi ekspertai pastebi, kad eismo įvykiai daugiabučių kiemuose neretai būna nulemti tam tikrų vairavimo klaidų.

Pasak draudimo bendrovės ERGO Transporto priemonių žalų administravimo skyriaus vadovo Raimondo Bieliausko, bent tris iš jų šiandien daro tiek pradedantieji, tiek patyrę vairuotojai.

Pirmumas – lyg Laukiniuose Vakaruose

Kaip pažymi R. Bieliauskas, manevruoti tarp daugiabučių kiemų pavojinga vien todėl, jog čia įprastai nėra jokių pirmumą suteikiančių kelio ženklų. O tai reiškia, kad vairuotojai dažniausiai turi vadovautis dešinės rankos taisykle.

„Deja, pastarąją neretai pamiršta ne tik patyrę, bet ir vos vairavimo pažymėjimą gavę vairuotojai. Kadangi dažniausiai nėra kelio ženklų, tiesiai važiuojantys eismo dalyviai galvoja, jog jiems visur yra pirmumas.

Nors galbūt kaip tik iš dešinėje pusėje esančio kito kiemo bando išsukti kaimynas.

Tokios automobilių akistatos baigiasi eismo įvykiais, barniais, abipusiais kaltinimais bei netgi policijos iškvietimu. O viso to nereiktų, jei tik vairuotojai būtų atidesni ir nepamirštų ne tik stebėti kelio ženklus, bet ir paisytų KET, kai tų ženklų nėra“, – pabrėžia draudiko atstovas.

Panašių situacijų kiemuose, pasak draudimo eksperto, neretai nutinka ir vairuotojams bandant atbulomis išvažiuoti iš savo stovėjimo vietos. Nors KET aiškiai nurodo, jog važiuodamas atbulas vairuotojas visuomet privalo duoti kelią kitiems eismo dalyviams, kai kurie vairuotojai šį nurodymą ignoruoja.

„Vairuotojai neretai skuba, pamiršta apsidairyti bei pažiūrėti per veidrodėlius, nepagalvoja apie galimas skubėjimo pasekmes.

Būtent tai tampa prielaidomis įvykti avarijoms, kai vos tik įsėdęs į automobilį vairuotojas išvažiuoja atbulomis iš savo stovėjimo vietos, o tuo metu pro šalį važiuoja kita transporto priemonė. Todėl vairuotojai turėtų atminti, jog ypač važiuojant atbulomis dėl savo saugumo apsidairyti reikėtų ne vieną kartą“, – pataria R. Bieliauskas.

Svarbu pagalvoti apie kitus

Bieliausko teigimu, į draudimo bendrovę neretai kreipiasi vairuotojai, netikėtai radę savo automobilius su nubrauktais bamperių kampais, taip pat nubrozdintomis ar įmuštomis durelėmis.

Eksperto teigimu, dažnu atveju dėl paliktų apgadinimų kaltininkai taip ir lieka neišaiškinti.

„Be abejo, pabėgimas iš eismo įvykio vietos nėra toleruotinas. Bet neretai nutikti tokiam incidentui tikimybę padidina pats nukentėjusysis, prieš tai savo automobilį palikęs prie pat kitos transporto priemonės“, – pasakoja pašnekovas.

Tokiose situacijose, anot R. Bieliausko, kitam vairuotojui būna paliekama itin mažai vietos tiek įsėsti į savo automobilį, tiek juo manevruoti išvažiuojant iš daugiabučio kiemo.

„Todėl atvažiavus į kiemą svarbu automobilį palikti taip, kad būtų patogu iš jo išlipti ne tik jums, bet ir šalia stovinčių transporto priemonių vairuotojams. Taip pat įvertinkite, ar kitiems palikta pakankamai vietos saugiai ir patogiai išvažiuoti iš savo stovėjimo vietos.

Šiuo atveju derėtų atsižvelgti į faktą, kad tikrai ne visų vairuotojų įgūdžiai yra vienodi, tad kai kuriems eismo dalyviams gali reikėtų daugiau erdvės manevravimui“, – akcentuoja R. Bieliauskas.

Nauja taisyklė – sena bėda

Draudimo bendrovės ERGO atstovas primena, kad nuo šių metų sausio 1 d. įsigaliojo KET pokyčiai, tarp kurių – nauja tvarka, reglamentuojanti automobilių stovėjimą gatvės ir įvažiavimo į teritoriją, pavyzdžiui, kiemą, sankirtoje.

„Šiuo atveju prie pat įsukimų į kiemus ar išvažiuojant iš jų statomos transporto priemonės stipriai riboja kelio matomumą, trukdo kitiems eismo dalyviams, ypač ugniagesių, medikų automobiliams, kitam specialiajam ar aptarnaujančiajam transportui“, – dėsto R. Bieliauskas.

Todėl buvo priimtas sprendimas įvesti naują papildomą KET punktą, kuris draudžia sustoti ir stovėti tiek kelio ir įvažiavimo į šalia esančią teritoriją važiuojamųjų dalių sankirtoje, tiek arčiau kaip 5 metrų atstumu nuo jos, nebent tą leidžia stovėjimo vietą nurodantys kelio ženklai. Svarbu atminti, kad draudimas taikomas toje kelio pusėje, kurioje yra nurodytas įvažiavimas į šalia kelio esančią teritoriją arba išvažiavimas iš jos.

„Už tokį KET pažeidimą gresia bauda nuo 30 iki 90 eurų. Be to, vairuotojas savo automobilio gali tiesiog nerasti, nes jis bus nutemptas.

Visgi svarbiausia šiuo atveju suprasti, kad šios taisyklės laikymasis išties užtikrina didesnį eismo dalyvių saugumą bei sumažina įvairių nelaimingų įvykių

Spausdinti 🖨

Susiję straipsniai:

  1. Saugus automobilio statymas daugiabučio kieme – ne lengva užduotis
  2. Net ir mažos vairuotojų nuodėmės gali baigtis skaudžia nelaime
  3. Vairuotojų egzaminavimas vyks realiame eisme
  4. Šalta žiema išryškino ir vairuotojų ir automobilių silpnąsias vietas
  5. Kelio matomumas žiemą – klaidos, kurios gali kainuoti itin brangiai
  6. Vėstant orams po kapotais įsitaisantys graužikai – vairuotojų galvos skausmas
  7. Į avarinę padėtį žiemą patekę 6 iš 10 vairuotojų
  8. Vairuotojų laukia pokyčiai: miestuose net ir 50 km/h greitis yra per didelis
  9. Įsivyravus karščiams didėja avarijų tikimybė
  10. Kuo arčiau namų automobilį įsprausti besistengiantys vairuotojai gali sulaukti rimtų nemalonumų.
  11. Ką reikia žinoti sėdantiems prie pakaitinio automobilio vairo?
  12. Dažniausia eismo įvykių spūstyse priežastis – atstumo nesilaikymas ir nesaugus rikiavimasis
  13. Ką daryti radus apgadintą automobilį?
  14. Vairuotojams patariama neprarasti budrumo
  15. Plikledis jau pridarė nemažai nuostolių

Siūlomi vaizdo įrašai:

ALKO TURINYS

Parašykite komentarą Atšaukti atsakymą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *

Naujienos

Namai su Saulės kolektoriais
Energetika

APVA parama saulės elektrinei 2026: ar jau žinote sąlygas?

2026 02 28
Antras sugrįžimas. Mama, Regina Šulskytė
Kultūra

R. Šulskytės parodoje – dvidešimt septyni sugrįžimai

2026 02 28
Migracijos departamentas
Kultūra

Paveldo komisija: būtina peržiūrėti LR saugiųjų dokumentų rengimo derinimo procesus

2026 02 28
alternatyvios gyvybės formos Visatoje
Astronomija ir kosmonautika

KTU fizikos mokslininkas V. Stankus: alternatyvios gyvybės formos Visatoje – kiek tai tikra?

2026 02 28
Miško darbai „Natura 2000“ teritorijose
Gamta ir ekologija

Miško darbai „Natura 2000“ teritorijose: prasimanymai ir tikrovė

2026 02 28
Prieš 75-erius metus „Amerikos balsas“ pirmą kartą prakalbo lietuviškai
Kalba

Prieš 75-erius metus „Amerikos balsas“ pirmą kartą prakalbo lietuviškai

2026 02 28
Lituanistinio paveldo ieškoma pasaulio aukcionuose ir privačiose rinkiniuose
Kultūra

Lituanistinio paveldo ieškoma pasaulio aukcionuose ir privačiose rinkiniuose

2026 02 28
Vilniaus knygų mugėje apdovanoti 34-ųjų Knygos meno varžytuvių nugalėtojai
Kultūra

Vilniaus knygų mugėje apdovanoti 34-ųjų Knygos meno varžytuvių nugalėtojai

2026 02 27

SKAITYTOJŲ PASTABOS

  • Mikabalis apie NŽT užtikrina nuoseklų geografinių pavadinimų tvarkymą
  • Sergiejus Auslenderis (Geriausias radijas, Izraelis) apie A. Navys, M. Sėjūnas. Maskva griebiasi branduolinio šiaudo
  • Ricky Gervais apie „Epšteino failai“: pasaulinės bylos šešėlis krinta ir Lietuvon
  • Jeffrey Sachs apie A. Navys, M. Sėjūnas. Maskva griebiasi branduolinio šiaudo

NAUJAUSI STRAIPSNIAI

  • Ką iš tiesų gauni, kai užsisakai apsaugos paslaugas – ir kodėl tai daugiau nei manai
  • Virtuvės, kurios atrodys pasenusios jau po penkerių metų – ir tos, kurios išliks naujoviškos dešimtmečius
  • Lietuviai saugos diržus autobusuose segasi rečiausiai tarp Baltijos kaimynų
  • Tvarka šaldytuve bei spintelėse padeda ir sutaupyti, ir išvengti maisto švaistymo

Kiti Straipsniai

Sudegęs automobilis

Ugniagesiai perspėja: ženkliai išaugo transporto priemonių gaisrų skaičius

2026 02 23
Automobilis, žiema

Į pagalbą apledėjusiam automobiliui

2026 02 21
Avarija

Eismo įvykių statistika atskleidžia vairuotojų rengimo spragas

2026 02 19
Duobė kelyje

Pavasario pranašas – duobės: kur jų daugiausia ir kaip išvengti žalos

2026 02 19
Automobilių statymas | S. Žiūros nuotr.

Sukčių taikiniu vis dažniau tampa vairuotojai

2026 02 16
Automobilis

Maža automobilio rida ir spindinti išorė – dar ne viskas

2026 02 14
Kelias, žiemaot.

Artėjant ilgajam savaitgaliui – „Via Lietuva“ priminimai

2026 02 13
Migracijos departamento automobiliai | VRM nuotr.

Migracijos departamentui perduoti nauji tarnybiniai automobiliai

2026 02 12
Automobilis

Techninė pagalba kelyje žiemą: kada ji priklauso apsidraudusiems vairuotojams

2026 02 07
Elektromobilis

Netaršiems automobiliams – papildomi 1,2 mln. eurų

2026 02 04

Skaitytojų nuomonės:

  • Mikabalis apie NŽT užtikrina nuoseklų geografinių pavadinimų tvarkymą
  • Sergiejus Auslenderis (Geriausias radijas, Izraelis) apie A. Navys, M. Sėjūnas. Maskva griebiasi branduolinio šiaudo
  • Ricky Gervais apie „Epšteino failai“: pasaulinės bylos šešėlis krinta ir Lietuvon
  • Jeffrey Sachs apie A. Navys, M. Sėjūnas. Maskva griebiasi branduolinio šiaudo
  • +++ apie NŽT užtikrina nuoseklų geografinių pavadinimų tvarkymą
 
 
 
 
 
Kitas straipsnis
Ligoninė | sam.lt nuotr.

Koronaviruso testus apmokės Ligonių kasos

Sekite mus Feisbuke

Naujienos | Nuomonių ratas | Kultūra
Visuomenė | Gamta ir žmogus | Mokslas
Skaitiniai | VideoAlkas | Visi rašiniai | Paremkite Alką
 Pradžia

Alkas.lt su Jūsų parama – už lietuvišką Lietuvą!

ket testai | fs25 mods | Refinansavimas | iPhone 16 Pro Max | Daigyklos | gta 5 mods | Paskolos iš SAVY | DARBO SKELBIMAI

 

© 2011 Alkas.lt - Visos teisės saugomos. | Svetainę kūrė - Studija 4D

  • Saulės arkliukai
  • Renginiai
  • Reklama
  • Turinys
  • Apie Alkas.lt
  • Paremkite Alką
No Result
View All Result
  • Naujienos
    • Lietuvoje
    • Baltų žemėse
    • Užsienyje
  • Nuomonių ratas
    • Lietuvos kelias
    • Lietuvos kūrėjai
    • Sekmadienio sakmė
    • Akiračiai
    • Lietuvos repolonizacijai – ne!
    • Moksleivių mintys
  • Kultūra
    • Etninė kultūra
    • Mes baltai
    • Kalba
    • Religija
    • Istorija
    • Kultūros paveldas
    • Menas
    • Architektūra
    • Literatūra
    • Kultūros politika
    • Šventės
  • Visuomenė
    • Pilietinė visuomenė
    • Politika ir ekonomika
    • Švietimas
    • Žmonės
    • Užsienio lietuviai
    • Ukrainos balsas
    • Žiniasklaida
    • Laiškai Alkui
    • Pareiškimai
  • Gamta ir žmogus
    • Gamta ir ekologija
    • Šventvietės
    • Energetika
    • Sveikata
    • Psichologija
    • Kelionės
    • Kylam
    • Įvairenybės
  • Mokslas
    • Mokslo naujienos
    • Technika ir technologijos
    • Astronomija ir kosmonautika
    • Mokslo darbai
  • Skaitiniai
    • Žinyčia
    • Lituanistikos klasika
    • Prieškario skaitiniai
    • Dienoraščiai, įspūdžiai, apžvalgos
    • Grožinė kūryba
  • Visi rašiniai