Palangos miesto savivaldybė žengė istorinį žingsnį atkuriant Šventosios jūrų uostą – pasirašyta svarbiausio Šventosios jūrų uosto atnaujinimo etapo rangos darbų sutartis, apimanti molų jūroje bei kitos pagrindinės uosto infrastruktūros statybas. Projektą įgyvendins tarptautinį konkursą laimėjusi UAB „Tilsta“.
„Šventosios jūrų uosto atkūrimas yra istorinis žingsnis ne tik Palangai ir visam pajūriui, bet ir visai Lietuvai kaip jūrinei valstybei. Daugelį metų brandintas projektas pagaliau pereina į svarbiausią įgyvendinimo etapą – bus sukurta bazinė infrastruktūra, be kurios uostas negalėtų visaverčiai funkcionuoti.
Atkurtas uostas tarnaus pramoginei laivybai, turizmui, žvejybai, valstybės institucijų poreikiams bei jūrinės ekonomikos plėtrai. Juo galės naudotis pramoginiai laivai ir jachtos, valstybės tarnybos bei Lietuvos kariuomenė. Ne mažiau svarbi ir aplinkosauginė projekto nauda – molai padės sulaikyti smėlio sąnašas, kurios galės būti panaudojamos Palangos paplūdimiams papildyti.
Kadangi Šventosios jūrų uostas nuosavybės teise priklauso valstybei, dėkoju Vyriausybei, Susisiekimo ir Vidaus reikalų ministerijoms už konstruktyvų bendradarbiavimą, profesionalų požiūrį bei pagalbą atkuriant istorinį Šventosios jūrų uostą,“ – sakė Palangos miesto meras Šarūnas Vaitkus.
Vienas reikšmingiausių projekto darbų – dviejų naujų išorinių molų statyba. Jie suformuos įplauką į uostą ir apsaugos ją nuo Baltijos jūros bangavimo bei smėlio užnašų. Numatyta pastatyti 647,5 metro ilgio pietinį molą ir 402,5 metro ilgio šiaurinį molą. Hidrotechniniai statiniai bus įrengiami naudojant akmens riedulius, gelžbetonio ir metalo konstrukcijas.
Pietinio molo zonoje bus įrengtos keturios krantinės. Jos taps pagrindine būsimo uosto vidaus infrastruktūros dalimi. Palei visą molo ilgį numatyta įrengti 9 metrų pločio promenadą, skirtą pėstiesiems ir uosto lankytojams.
Uosto akvatorijoje planuojama įrengti ilgalaikio švartavimo vietas mažiesiems laivams ir jachtoms, taip sudarant sąlygas tolesnei marinų plėtrai bei aktyvesniam jūrinio ir pakrančių turizmo vystymui.
Šiaurinis molas pirmiausia atliks krantosauginę funkciją – sulaikys smėlio sąnašas ir padės užtikrinti stabilų įplaukos funkcionavimą. Dėl savo konstrukcijos jis nebus skirtas lankytojams ar pasivaikščiojimams.
Didelę įgyvendinamo projekto dalį sudarys akvatorijos ir įplaukos kanalo gilinimo darbai. Siekiant sumažinti smėlio patekimą į uostą ir užtikrinti stabilų įplaukos funkcionavimą, taip pat bus pastatyta 135 metrų ilgio povandeninė atraminė sienutė.
Parengta pagal Palangos savivaldybės pranešimą
