Klaipėdos uostas šiandien yra viena svarbiausių Lietuvos ekonomikos, energetinio ir nacionalinio saugumo atramų, kasmet sukurianti reikšmingą vertę valstybei ir atverianti Lietuvai kelius į pasaulį.
Tačiau prieš 35 metus visa tai prasidėjo nuo nedidelės komandos, kuriai buvo patikėta rimta misija – kurti ir vystyti nepriklausomos Lietuvos jūrų uostą.
Būtent tuomet įsteigta Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija padėjo pamatus šiandieniniam naujam ir pasaulinėje erdvėje konkurencingam uostui.
Per tris su puse dešimtmečio Klaipėdos uostas tapo vienu ryškiausių šalies transformacijos pavyzdžių: iš postsovietinės infrastruktūros išaugo į šiuolaikišką, tarptautiniu mastu konkurencingą uostą, kuris šiandien ne tik prisitaiko prie pasaulinių pokyčių, bet ir pats juos rengia.
„Tai yra nepriklausomos Lietuvos uosto šventė. 1990 metais, kai Lietuva išsikovojo nepriklausomybę, kurią turime šiandien, atsirado būtinybė sugalvoti, ką daryti su uostu, dėl to buvo įkurta Uosto direkcija. Jeigu šiandien Klaipėda gali išlikti didžiausiu uostu Baltijos valstybėse, tai rodo, kad nuo pat pradžių šis kelias buvo teisingas.
Uostas vystėsi ir turi tą daryti toliau
Mūsų vizija yra toliau vystyti naujovišką krovą, sudaryti visas sąlygas inžinerinei pramonei ir dalyvauti energijos transformacijoje, siekti santykio su gamta ir aplinka.
Linkėčiau Klaipėdos uostui, kad ir kokie laikai bebūtų, nepaleisti to gero vystymosi tempo, nes mes matome, kad kai ateina tam tikra diena, tas atsiperka“, – sako Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos generalinis direktorius Algis Latakas.
Klaipėdos uostui ir visai Lietuvai svarbią sukaktį šiomis dienomis simboliškai žymi ant Vilniaus televizijos bokšto iškelta Klaipėdos uosto vėliava, primenanti apie Lietuvai kelius į pasaulį atveriantį Klaipėdos uostą, jo reikšmę šalies pažangai, ekonomikai, energetiniam bei nacionaliniam saugumui.
Klaipėdos uosto direkcija visus šiuos metus gyventojus kviečia į įvairius renginius ir sumanymus, skirtus pažinti uostą iš arčiau bei kartu paminėti Uosto direkcijos 35-metį.
Ambicinga misija ir nedidelė komanda
Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija įkurta 1991 metų birželio 3 dieną – tuo metu, kai Lietuva tik kūrė nepriklausomos valstybės institucijas ir ekonominius pamatus.
Pradžia buvo santūri: direkcijai buvo perduotas 42 tūkst. rublių įstatinis kapitalas, patvirtinti vos penki etatai – direktoriaus, jo pavaduotojo, ekonomisto, gamtosaugininko ir sekretorės-kasininkės.
Šiandien organizacijoje dirba daugiau nei 200 įvairiausių sričių žinovų – nuo locmanų ir laivų kapitonų iki informacinių technologijų, saugumo žinovų, projektų vadovų ar teisininkų. Visi jie kasdien rūpinasi, kad Klaipėdos uostas išliktų ryškiu Baltijos regiono transporto ir logistikos centru.
Perbraižė galimybių ribas
Per 35 metus Klaipėdos uostas tapo vienu ryškiausių Lietuvos transformacijos pavyzdžių.
Atnaujinta infrastruktūra, sukurti konteinerių ir keleivių terminalai, įgyvendinti laivybos kanalo gilinimo projektai atvėrė naujas konkurencines galimybes verslui ir ekonomikai, o 2014 metais pradėjęs veikti suskystintų gamtinių dujų terminalas „Independence“ sustiprino visos šalies energetinį saugumą.
Nuoseklios investicijos leido perbraižyti Klaipėdos uosto galimybių ribas – didinti uosto pajėgumą, priimti didesnius laivus ir išlaikyti konkurencingumą Baltijos regione. 1991-aisiais gylis uoste siekė apie 10,5 m, o 180 m ilgio laivai buvo didžiausi, kuriuos uostas galėjo priimti.
Šiandien uosto vidinio kanalo gylis – 15,5 m, ir priimami 400 m ilgio laivai. Toks laivas savo dydžiu prilygsta daugiau nei trims futbolo aikštėms. Prieš daugiau nei tris dešimtmečius tokių laivų įplaukimas galėjo atrodyti tik svajonė.
Per 35 metus Klaipėdos uostas ne kartą susidūrė su sudėtingais išbandymais, tačiau nuoseklios investicijos bei aktyvus Uosto direkcijos komandos ir uoste veikiančių įmonių darbas leido Klaipėdos uostui prisitaikyti prie iššūkių ir stabilizuoti veiklą.
Žvilgsnis į ateitį – žalias, naujoviškas ir dar stipresnis
Minėdama 35 metų sukaktį Klaipėdos uosto direkcija žvelgia į ateitį. Klaipėdos uoste jau įsibėgėjo svarbus plėtros laikas, kurio metu iš vandens kyla visiškai nauja erdvė laivams ir žmonėms – naujasis Kruizinių laivų terminalas.
Netrukus Klaipėdos uostas taps pirmuoju šalyje žaliojo vandenilio gamintoju, atlikus paskutiniuosius krantinių elektrifikacijos darbus tarptautinių reisų keltai prie krantinių „ilsėsis“ tyliau – stovės išjungę variklius. O Uosto direkcija ir toliau sieks išsikeltų aukštų aplinkosauginių tikslų mažindama anglies dvideginio emisijas ir nuolat ieškodama būdų tausoti aplinką.
Dar daugiau Klaipėdos uostas žada įgyvendinti vieną didžiausių plėtros projektų visoje Lietuvoje – išvystyti pietinę uosto dalį.
Klaipėdos uosto vizija išlieka ambicinga – tapti naujovišku uosto paslaugų, jūrinės pramonės ir žaliosios energetikos centru, kuris kuria vertę valstybei, verslui ir žmonėms.
