Vyriausybė pritarė Finansų ministerijos nutarimo projektui, kuriuo siūloma paspartinti Vilnius–Utena kelio atnaujinimą, kad visi ruožai būtų pradėti tvarkyti šiais metais. Taip pat lėšos skirtos Neringos dviračių tako atnaujinimui. Projektams skirta beveik 82 mln. eurų, o už priemonių įgyvendinimą atsakinga Susisiekimo ministerija.
„Džiaugiuosi pažanga vykdant darbus atkarpoje Molėtai–Utena, kuriuos planuojama užbaigti dar šiais metais. Vyriausybės priimtas ES lėšų finansavimo paspartinimas leis jau artimiausiu metu pradėti visų likusių Vilnius–Utena kelio ruožų atnaujinimą. Taip pagaliau bus užbaigtas visam regionui svarbus projektas, o Vilnius–Utena kelias bus saugus ir šiuolaikiškas“, – teigė finansų ministrė Gintarė Skaistė.
68,8 mln. eurų bus nukreipta magistralinio kelio A14 Vilnius–Utena ruožų atnaujinimui. Kita dalis lėšų – 12,8 mln. eurų nukreipta valstybinės reikšmės krašto kelio Smiltynė–Nida atnaujinimui, įrengiant dviračių taką.
Atnaujinimo darbai atliekami pasinaudojant Europos Sąjungos fondų lėšomis.
Praėjusią savaitę Vyriausybė pritarė Finansų ministerijos teiktam nutarimo projektui, kuriuo siūloma dar šiemet skirti papildomų lėšų karinio mobilumo transporto infrastruktūros projektams.
Susisiekimo ministerijai iš skolintų lėšų buvo skirta 42,3 mln. eurų dvigubos paskirties (karinėms ir civilinėms reikmėms) transporto infrastruktūrai plėtoti: „Via Baltica“ ruožo nuo Marijampolės iki Lietuvos–Lenkijos sienos plėtrai bei vidurinio tilto per Nerį ir viadukų, esančių magistraliniame kelyje A1 Vilnius-Kaunas-Klaipėda, rekonstravimui.
Strategiškai tiek dėl ekonominio, tiek dėl karinio judrumo yra būtina dar viena greitojo geležinkelio linija nuo Augustavo (Baltstogės) pro Druskininkus ar Alytų (per Pietryčių Lietuvą) į Vilnių, Švenčionėlių link. Dabar susisiekimo prasme Vilnius vis labiau tampa izoliuotas nuo Pietryčių Lietuvos, o tai ne valstybinio požiūrio valdyme reiškimasis.