Ketvirtadienis, 15 sausio, 2026
  • Saulės arkliukai
    • Diskusijos
    • Gyvoji tradicija
    • Etninės kultūros paveldas
    • Kultūros teorijų labirintai
    • Iš mokslo tyrimų
    • Ugdytojai ir ugdytiniai
    • Profesijos
    • Subkultūros
    • Kitos kultūros
    • Kūryba
    • Mes skaitome knygas
    • Margos pievos: renginiai
    • Keliauk lėtai: tėvynės pažinimas
    • Praktiniai patarimai
    • Iš mados istorijos
    • Mados tinklarastininkas
    • Fotogalerijos
    • Redakcija
  • Renginiai
  • Reklama
  • Turinys
  • Apie Alkas.lt
  • Paremkite Alką
Alkas.lt
  • Naujienos
    • Lietuvoje
    • Baltų žemėse
    • Užsienyje
  • Nuomonių ratas
    • Lietuvos kelias
    • Lietuvos kūrėjai
    • Sekmadienio sakmė
    • Akiračiai
    • Lietuvos repolonizacijai – ne!
    • Moksleivių mintys
  • Kultūra
    • Etninė kultūra
    • Mes baltai
    • Kalba
    • Religija
    • Istorija
    • Kultūros paveldas
    • Menas
    • Architektūra
    • Literatūra
    • Kultūros politika
    • Šventės
  • Visuomenė
    • Pilietinė visuomenė
    • Politika ir ekonomika
    • Švietimas
    • Žmonės
    • Užsienio lietuviai
    • Ukrainos balsas
    • Žiniasklaida
    • Laiškai Alkui
    • Pareiškimai
  • Gamta ir žmogus
    • Gamta ir ekologija
    • Šventvietės
    • Energetika
    • Sveikata
    • Psichologija
    • Kelionės
    • Kylam
    • Įvairenybės
  • Mokslas
    • Mokslo naujienos
    • Technika ir technologijos
    • Astronomija ir kosmonautika
    • Mokslo darbai
  • Skaitiniai
    • Žinyčia
    • Lituanistikos klasika
    • Prieškario skaitiniai
    • Dienoraščiai, įspūdžiai, apžvalgos
    • Grožinė kūryba
  • Visi rašiniai
No Result
View All Result
  • Naujienos
    • Lietuvoje
    • Baltų žemėse
    • Užsienyje
  • Nuomonių ratas
    • Lietuvos kelias
    • Lietuvos kūrėjai
    • Sekmadienio sakmė
    • Akiračiai
    • Lietuvos repolonizacijai – ne!
    • Moksleivių mintys
  • Kultūra
    • Etninė kultūra
    • Mes baltai
    • Kalba
    • Religija
    • Istorija
    • Kultūros paveldas
    • Menas
    • Architektūra
    • Literatūra
    • Kultūros politika
    • Šventės
  • Visuomenė
    • Pilietinė visuomenė
    • Politika ir ekonomika
    • Švietimas
    • Žmonės
    • Užsienio lietuviai
    • Ukrainos balsas
    • Žiniasklaida
    • Laiškai Alkui
    • Pareiškimai
  • Gamta ir žmogus
    • Gamta ir ekologija
    • Šventvietės
    • Energetika
    • Sveikata
    • Psichologija
    • Kelionės
    • Kylam
    • Įvairenybės
  • Mokslas
    • Mokslo naujienos
    • Technika ir technologijos
    • Astronomija ir kosmonautika
    • Mokslo darbai
  • Skaitiniai
    • Žinyčia
    • Lituanistikos klasika
    • Prieškario skaitiniai
    • Dienoraščiai, įspūdžiai, apžvalgos
    • Grožinė kūryba
  • Visi rašiniai
No Result
View All Result
Alkas.lt
No Result
View All Result
Pradžia Gamta ir žmogus

Kelionės traukiniais: ir laisvalaikiui, ir darbui

www.alkas.lt
2024-04-22 07:00:00
68
PERŽIŪROS
1
Traukiniai l litrail.lt nuotr.

Traukiniai l litrail.lt nuotr.

Kartu su įsibėgėjančiu pavasariu kyla noras vis mažiau būti namuose ir daugiau pakeliauti, todėl dabar yra geriausias metas pradėti planuoti ateities išvykas: laisvalaikio ar darbines keliones.  Jeigu ieškote būdų, kaip patogiau, greičiau, tvariau keliauti saugiai – traukinys – puikus pasirinkimas. Nenuostabu, kad tokio tipo keliones vis dažniau renkasi ir lietuviai – priežasčių, kodėl verta tapti traukiniautoju, galima suskaičiuoti bent dešimt.

Modesta Gusarovienė, keleivių vežimo bendrovės „LTG Link“ verslo vystymo ir rinkodaros vadovė, sako, kad šiltuoju metu laiku traukiniautojų skaičius gerokai šokteli į viršų.

„Pavasaris ir vasara – aktyviausias kelionių traukiniais laikas. Tai rodo ir mūsų turimi duomenys. Jeigu šaltuoju metų laiku traukiniais dažniausiai keliauja gana pastovūs klientai, tai vasarą traukiniauti pradeda ir tie, kuriems traukinys, galbūt, nėra kasdienė transporto priemonė. Šiltuoju metų laiku traukiniautojų skaičius išauga 22 proc.“, – sako M. Gusarovienė.

Anot jos, keliones traukiniais lietuviai renkasi dėl pačių įvairiausių priežasčių. Visų pirma, dėl patogumo. Be to, keliaujant traukiniu visą laiką galima skirti sau: skaityti, dirbti, žiūrėti filmus, klausytis muzikos ar tiesiog pailsėti žiūrint pro langą.

Traukiniaujant paprasta išvengti ir transporto spūsčių, kurios dažnai vargina atšilus orui. Tai ypač pasimato savaitės pabaigoje, kuomet keliautojai susidariusiuose spūstyse praleidžia daugiau laiko nei įprastai. M. Gusarovienė dalijasi ir daugiau privalumų, kodėl verta traukiniauti.

Kodėl verta traukiniauti?

Patogumas. Traukiniuose yra pakankamai erdvės, kad keleiviai kelionės metu galėtų pajudėti. Be to, tarp sėdynių paprastai būna pakankamai vietos ištiesti kojas ir mėgautis kelione.

Tvarumas. Traukiniai yra viena iš ekologiškiausių transporto priemonių. Traukiniaudami žmonės prisideda prie anglies dioksido pėdsako mažinimo – traukinio keleivis sukuria gerokai mažiau šiltnamio efektą sukeliančių dujų. Palyginus su automobiliais, traukiniai išmeta net 77 proc. mažiau CO2.

Norintiems keliauti ne tik tvariau, bet ir pigiau „LTG Link“ įkūrė unikalią skaitmeninę kelionių traukiniais ir aplinkos tausojimo skatinimo programą „Tvarių kelionių klubas“. Už kiekvieno traukiniu keliaujančio klubo nario sukauptus CO2 kilogramus suteikiami virtualūs taškai, kurie konvertuojami į nuolaidas. Prie programos prisijungti norintys klientai tai padaryti gali tiek interneto puslapyje, tiek per mobiliąją programėlę.

Saugumas. Traukiniai – viena saugiausių transporto priemonių. Statistiškai kelionė geležinkelio bėgiais yra keliasdešimt kartų saugesnė nei kelionė autotransportu.

Patogi vieta darbui. Traukiniai – puiki vieta tiems, kurie nori taupyti laiką ir kelionę išnaudoti produktyviai. Nenuostabu, kad  vis daugiau Lietuvos verslo įmonių darbuotojų traukiniais keliauja ir į komandiruotes. Darbinių kelionių skaičius ypač išaugo atsiradus maršrutui Vilnius–Ryga.

Tam, kad darbas traukiniuose vyktų dar sklandžiau, „LTG Link“ traukinius nuo šiol aprūpina ir palydoviniu ryšiu. Šiuo metu palydovinis ryšys yra įrengtas trijuose, o rudenį bus įrengtas ir dar keturiuose traukiniuose, kurie kursuos populiariausiais maršrutais Vilnius–Ryga ir Vilnius–Klaipėda. Kituose traukiniuose iki metų pabaigos numatyta sustiprinti 5G interneto ryšį.

Greitis. Traukiniams neaktualios eismo spūstys, todėl kelionės tikslą galima pasiekti per suplanuotą laiką.  Na, o keliaudami greitaisiais traukiniais – į vietą atvyksite kur kas greičiau nei kitomis transporto priemonėmis. Tokio tipo traukiniai gali išvystyti net 200-300 km per valandą greitį. Beje, Lietuvoje greitieji traukiniai pradės kursuoti pastačius geležinkelį „Rail Baltica“.

Puiki vieta naujoms pažintims. Traukiniais keliauja patys įvairiausi žmonės: skirtingo amžiaus, kultūrų, profesijų ar gyvenimo sričių, todėl tikimybė, kad traukinyje gali užgimti įdomus pokalbis ar nauja draugystė – tikrai nemenka.

Vaizdingi maršrutai. Kelionės traukiniu – puiki proga pasigrožėti gamta ar pro langą susipažinti su iki tol nematytais miestais ir miesteliais.

Nemokamas rankinis bagažas net iki 35 kg. Kelionei skirtus daiktus galite dėtis nesukdami galvos. Traukiniaujant su savimi galima turėti net iki 35 kg sveriančio nemokamo bagažo. Be to, traukiniuose laisvai vežtis galima ir dviračius, paspirtukus, riedlentes ar kitas mikromobilumo priemones.

Galima keliauti su augintiniais. Traukiniai – gyvūnams draugiška transporto priemonė, todėl leisdamiesi į kelionę su savimi drąsiai galite pasiimti ir savo augintinį. Augintiniai sveriantys iki  8 kg dar ir keliauja nemokamai. Žinoma, keliaudami su gyvūnais nepamirškite savo bendrakeleivių ir jeigu reikia –  imkitės papildomų saugumo priemonių.

Lankstumas. Keliaujant traukiniu galima rinktis iš daugybės išvykimo laikų ir maršrutų, todėl kiekvienas traukiniautojas kelionę gali susiplanuoti pagal sau patogiausią grafiką.

Spausdinti 🖨

Susiję straipsniai:

  1. Nuo rugsėjo 13 d. keisis kelionės traukiniais tvarka
  2. Su šeimos kortele kelionės traukiniais kainuos 20% pigiau
  3. Susisiekimas traukiniais tarp miestų išlieka, keleiviams patariama pasirūpinti dokumentais
  4. Traukiniais keliavo apie 5 mln. keleivių
  5. Kelionės dviračiais: 5 draugiškiausios šalys
  6. Tvarios kelionės – nebūtinai pėsčiomis
  7. Paroda „Adventur“ kviečia į keliones
  8. Kelionės į užsienį: tapatybės kortelė ar pasas?
  9. Seimas linkęs grįžti prie ankstesnės pinigų grąžinimo už neįvykusias keliones tvarkos
  10. Trečdaliu padaugėjo keliaujančių traukiniais
  11. Keliaujantiems traukiniais – nauja bilietų sistema
  12. Kad kelionės netrikdytų nerimas
  13. Nuolaida važiuoti autobusais ir traukiniais turi galioti visiems moksleiviams
  14. Pasirinkus savaitgalio keliones – ką verta žinoti
  15. Keliones kemperiu reikia apgalvoti iš anksto

Siūlomi vaizdo įrašai:

ALKO TURINYS

Pastabos 1

  1. Kažin says:
    2 metai ago

    Lietuvos atveju ypač svarbu geras, vakarietiškasis greitasis susisiekimas su pajūriu. Jį turint, susisiekimas su pajūriu savo automobiliais sumažėtų perpus. Tiesiant “Rail Baltica” per Šiaulius 249 km/val greičio susisiekimą per visą Lietuvą jau galima buvo turėti, tačiau kažkodėl buvo griebtas nebūtino, o gal ir beperspektyvios greitosios vėžės nuo Kauno iki Lenkijos sienos nutiesimo. Laikas LTG Link viešai paaiškinti šią jos padarytą nesąmonę, kieno interesais ir sprendimais tai padaryta. Greitai bus jau 10 metų, sukišta apie 400 mln. ES lėšų, o apie iš to gautą naudą, o veikiau patiriamus nuostolius, – tyla.

    Atsakyti

Parašykite komentarą Atšaukti atsakymą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *

Naujienos

Panemunės baseinas
Lietuvoje

Atidarymą pasitinka Kauno Panemunės baseinas

2026 01 15
Blinstrubiškių socialinės globos namai ieško savanorių
Lietuvoje

Panevėžyje pradedamas įgyvendinti socialinės globos projektas

2026 01 15
Žemė
Lietuvoje

Lėšos už valstybinės žemės pardavimą ir saugumui stiprinti

2026 01 15
Saulės elektrinės
Energetika

VU mokslininkų tyrimai saulės energetikai padės žengti dar vieną žingsnį į priekį

2026 01 15
S. Birgelis. Kapčiamiesčio poligonas: tarp saugumo garantijų ir vietos žmonių nerimo
Lietuvoje

Tautos ir teisingumo sąjunga reikalauja stabdyti Kapčiamiesčio karinio poligono statybą

2026 01 15
Lietuvos nacionalinė Martyno Mažvydo biblioteka
Kultūra

Mažvydo biblioteka susitarė dėl beveik 400 tūkst. eurų vertės turinio atvėrimo visuomenei

2026 01 15
Apdovanoti pažangiausi dirbtinio proto sprendimai, mokslininkai ir sumanymai
Lietuvoje

Apdovanoti pažangiausi dirbtinio proto sprendimai, mokslininkai ir sumanymai

2026 01 15
Trampas Grenlandija
Užsienyje

Danija didina karines pajėgas Grenlandijoje: „Mes nenorime būti JAV nuosavybe“

2026 01 15

SKAITYTOJŲ PASTABOS

  • Tai kad apie V. Šilas. Versalis, Potsdamas ir Klaipėdos pamoka
  • O Ukraina bus išparduota? apie Danija didina karines pajėgas Grenlandijoje: „Mes nenorime būti JAV nuosavybe“
  • +++ apie Tautos ir teisingumo sąjunga reikalauja stabdyti Kapčiamiesčio karinio poligono statybą
  • P.Skutas apie Ar tikrai ginčijatės su žmogumi, ar su botu, kalbančiu lietuviškai? Kas penktas įrašas – roboto

NAUJAUSI STRAIPSNIAI

  • Atidarymą pasitinka Kauno Panemunės baseinas
  • Panevėžyje pradedamas įgyvendinti socialinės globos projektas
  • Lėšos už valstybinės žemės pardavimą ir saugumui stiprinti
  • VU mokslininkų tyrimai saulės energetikai padės žengti dar vieną žingsnį į priekį

Kiti Straipsniai

Saulės elektrinės

VU mokslininkų tyrimai saulės energetikai padės žengti dar vieną žingsnį į priekį

2026 01 15
S. Birgelis. Kapčiamiesčio poligonas: tarp saugumo garantijų ir vietos žmonių nerimo

Tautos ir teisingumo sąjunga reikalauja stabdyti Kapčiamiesčio karinio poligono statybą

2026 01 15
Lietuvos nacionalinė Martyno Mažvydo biblioteka

Mažvydo biblioteka susitarė dėl beveik 400 tūkst. eurų vertės turinio atvėrimo visuomenei

2026 01 15
Kazio Borutos skrybėlė – Lietuvos literatūros ir meno archyvo įtrauki istorija virtualioje parodoje

Kazio Borutos skrybėlė – Lietuvos literatūros ir meno archyvo įtrauki istorija virtualioje parodoje

2026 01 15
Apdovanoti pažangiausi dirbtinio proto sprendimai, mokslininkai ir sumanymai

Apdovanoti pažangiausi dirbtinio proto sprendimai, mokslininkai ir sumanymai

2026 01 15
Verslas

Šiandien – pomėgis, rytoj – verslas: kaip laisvalaikio užsiėmimus paversti pelninga veikla?

2026 01 15
Seimo Sausio 13-osios memoriale – išskirtinis Čiurlionio menų mokyklos eksponatas

Seimo Sausio 13-osios memoriale – išskirtinis Čiurlionio menų mokyklos eksponatas

2026 01 14
Renginys

M. Gaižiūtė. Sausis. Prieš 35-erius metus

2026 01 14
Tautavičius A., Urbanavičius V. Vilniaus Žemutinės pilies rūmų teritorijos 1995 m. archeologinių tyrimų ataskaita, Vilnius, 1996, radinio inv. Nr. 1372

LDK valdovų rūmų rinkiniuose saugoma molinė gertuvė

2026 01 14
2025 metais – beveik šimtas tautinio paveldo gaminių

2025 metais sertifikuota beveik šimtas tautinio paveldo gaminių

2026 01 14

Skaitytojų nuomonės:

  • Tai kad apie V. Šilas. Versalis, Potsdamas ir Klaipėdos pamoka
  • O Ukraina bus išparduota? apie Danija didina karines pajėgas Grenlandijoje: „Mes nenorime būti JAV nuosavybe“
  • +++ apie Tautos ir teisingumo sąjunga reikalauja stabdyti Kapčiamiesčio karinio poligono statybą
  • P.Skutas apie Ar tikrai ginčijatės su žmogumi, ar su botu, kalbančiu lietuviškai? Kas penktas įrašas – roboto
  • +++ apie T. Baranauskas. Poligonas, kaip gynybinis įrenginys?
 
 
 
 
 
Kitas straipsnis
Miškasodis | am.lt nuotr.

Kritika miškasodžiui – nuo boikoto iki raginimo grįžti prie Nacionalinio miškų susitarimo

Sekite mus Feisbuke

Naujienos | Nuomonių ratas | Kultūra
Visuomenė | Gamta ir žmogus | Mokslas
Skaitiniai | VideoAlkas | Visi rašiniai | Paremkite Alką
 Pradžia

Alkas.lt su Jūsų parama – už lietuvišką Lietuvą!

Furnitūra | ket testai | fs25 mods | Refinansavimas | iPhone 16 Pro Max | Daigyklos | gta 5 mods | Paskolos iš SAVY

 

© 2011 Alkas.lt - Visos teisės saugomos. | Svetainę kūrė - Studija 4D

  • Saulės arkliukai
  • Renginiai
  • Reklama
  • Turinys
  • Apie Alkas.lt
  • Paremkite Alką
No Result
View All Result
  • Naujienos
    • Lietuvoje
    • Baltų žemėse
    • Užsienyje
  • Nuomonių ratas
    • Lietuvos kelias
    • Lietuvos kūrėjai
    • Sekmadienio sakmė
    • Akiračiai
    • Lietuvos repolonizacijai – ne!
    • Moksleivių mintys
  • Kultūra
    • Etninė kultūra
    • Mes baltai
    • Kalba
    • Religija
    • Istorija
    • Kultūros paveldas
    • Menas
    • Architektūra
    • Literatūra
    • Kultūros politika
    • Šventės
  • Visuomenė
    • Pilietinė visuomenė
    • Politika ir ekonomika
    • Švietimas
    • Žmonės
    • Užsienio lietuviai
    • Ukrainos balsas
    • Žiniasklaida
    • Laiškai Alkui
    • Pareiškimai
  • Gamta ir žmogus
    • Gamta ir ekologija
    • Šventvietės
    • Energetika
    • Sveikata
    • Psichologija
    • Kelionės
    • Kylam
    • Įvairenybės
  • Mokslas
    • Mokslo naujienos
    • Technika ir technologijos
    • Astronomija ir kosmonautika
    • Mokslo darbai
  • Skaitiniai
    • Žinyčia
    • Lituanistikos klasika
    • Prieškario skaitiniai
    • Dienoraščiai, įspūdžiai, apžvalgos
    • Grožinė kūryba
  • Visi rašiniai