Trečiadienis, 7 birželio, 2023
  • Saulės arkliukai
    • Diskusijos
    • Gyvoji tradicija
    • Etninės kultūros paveldas
    • Kultūros teorijų labirintai
    • Iš mokslo tyrimų
    • Ugdytojai ir ugdytiniai
    • Profesijos
    • Subkultūros
    • Kitos kultūros
    • Kūryba
    • Mes skaitome knygas
    • Margos pievos: renginiai
    • Keliauk lėtai: tėvynės pažinimas
    • Praktiniai patarimai
    • Iš mados istorijos
    • Mados tinklarastininkas
    • Fotogalerijos
    • Redakcija
  • Renginiai
  • Reklama
  • Turinys
  • Apie Alkas.lt
  • Paremkite Alką
Alkas.lt
  • Naujienos
    • Lietuvoje
    • Baltų žemėse
    • Užsienyje
  • Nuomonių ratas
    • Lietuvos kelias
    • Lietuvos kūrėjai
    • Sekmadienio sakmė
    • Akiračiai
    • Lietuvos repolonizacijai – ne!
    • Moksleivių mintys
  • Kultūra
    • Etninė kultūra
    • Mes baltai
    • Kalba
    • Religija
    • Istorija
    • Kultūros paveldas
    • Menas
    • Architektūra
    • Literatūra
    • Kultūros politika
    • Šventės
  • Visuomenė
    • Pilietinė visuomenė
    • Politika ir ekonomika
    • Švietimas
    • Žmonės
    • Užsienio lietuviai
    • Ukrainos balsas
    • Žiniasklaida
    • Laiškai Alkui
  • Gamta ir žmogus
    • Gamta ir ekologija
    • Šventvietės
    • Energetika
    • Sveikata
    • Psichologija
    • Kelionės
    • Kylam
    • Įvairenybės
  • Mokslas
    • Mokslo naujienos
    • Technika ir technologijos
    • Astronomija ir kosmonautika
      • Visi rašiniai
    • Mokslo darbai
  • Skaitiniai
    • Lituanistikos klasika
    • Prieškario skaitiniai
    • Dienoraščiai, įspūdžiai, apžvalgos
    • Grožinė kūryba
  • Visi rašiniai
No Result
View All Result
  • Naujienos
    • Lietuvoje
    • Baltų žemėse
    • Užsienyje
  • Nuomonių ratas
    • Lietuvos kelias
    • Lietuvos kūrėjai
    • Sekmadienio sakmė
    • Akiračiai
    • Lietuvos repolonizacijai – ne!
    • Moksleivių mintys
  • Kultūra
    • Etninė kultūra
    • Mes baltai
    • Kalba
    • Religija
    • Istorija
    • Kultūros paveldas
    • Menas
    • Architektūra
    • Literatūra
    • Kultūros politika
    • Šventės
  • Visuomenė
    • Pilietinė visuomenė
    • Politika ir ekonomika
    • Švietimas
    • Žmonės
    • Užsienio lietuviai
    • Ukrainos balsas
    • Žiniasklaida
    • Laiškai Alkui
  • Gamta ir žmogus
    • Gamta ir ekologija
    • Šventvietės
    • Energetika
    • Sveikata
    • Psichologija
    • Kelionės
    • Kylam
    • Įvairenybės
  • Mokslas
    • Mokslo naujienos
    • Technika ir technologijos
    • Astronomija ir kosmonautika
      • Visi rašiniai
    • Mokslo darbai
  • Skaitiniai
    • Lituanistikos klasika
    • Prieškario skaitiniai
    • Dienoraščiai, įspūdžiai, apžvalgos
    • Grožinė kūryba
  • Visi rašiniai
No Result
View All Result
Alkas.lt
No Result
View All Result
Pradžia Gamta ir žmogus

Lietus ir su juo susiję reiškiniai neturėtų gąsdinti vairuotojų

www.alkas.lt
2019-05-02 07:00:18
0
Lietus ir su juo susiję reiškiniai neturėtų gąsdinti vairuotojų

Šlapia kelio danga | „Goodyear“ nuotr.

Šlapia kelio danga | „Goodyear“ nuotr.
Šlapia kelio danga | „Goodyear“ nuotr.

Vairuotojai Baltijos šalyse su lietumi yra susipažinę geriau nei daugelis jų kolegų kitose valstybėse – statistiškai šiame regione pusė dienų yra lietingos.

Tačiau vos stipriau palijus, didžiųjų miestų gatvės užsikemša – eismas sulėtėja, avarinių situacijų skaičius išauga. Kodėl taip nutinka? Vairuotojai po slidžių žiemos patirčių pernelyg atsipalaiduoja ir pamiršta, jog saulei šviečiant vairuoti reikia ne ką mažiau atsargiai. Eismo specialistų manymu, įtakos tam turi daugiau nei viena priežastis.

„Kiekvienas sezonas yra specifinis: vasarą akina saulė, žiemą – dažnas plikledis, o pavasarį tenka manevruoti tarp gatvėse atsiveriančių duobių bei prisiminti važiavimo per lietų niuansus. Iššūkiai skirtingi, tačiau principai – tie patys. Trys svarbiausi eismo saugumą bet kurio sezono metu lemiantys dalykai yra vairuotojo sugebėjimai, automobilio techninė būklė bei padangų kokybė“, – teigia „Goodyear“ pardavimo vadovas Baltijos šalims Martins Grinbergs.

Svarbus matomumas

Didžiausias saugaus eismo priešas lyjant, kitaip nei gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio, ne slidi kelio danga. Jei padangos yra kokybiškos, automobilio valdymo bei stabdymo savybės, palyginti su sausu asfaltu, pakinta nedaug ir dauguma vairuotojų to nė nepastebi. Kur kas daugiau problemų kelia prastėjantis matomumas – intensyviai lyjant, net ir dienos metu, tampa sudėtinga įžiūrėti toliau esančius eismo dalyvius. Ypač jei priekinis stiklas suraižytas ir valytuvai jo nenuvalo.

„Intensyviai lyjant matomumas prastėja ne tik jums, bet ir visiems eismo dalyviams. Jūsų automobilis turi būti pastebimas, todėl patariu įjungti galinius rūko žibintus. Jei artimųjų šviesų žibintai įsijungia automatiškai reaguodami į tamsą, reikėtų patikrinti, ar per lietų jie tikrai įsijungė, nes prieblandos jutikliai ne visada veikia tiksliai. Jeigu ne, įjunkite rankiniu būdu, taip būsite geriau matomi kitiems“, – teigia BMW vairavimo akademijos vadovas Darius Jonušis.

Patyręs vairuotojas kitiems eismo dalyviams pataria lyjant atsargiai važiuoti greta sunkvežimių ir kitų sunkiasvorių transporto priemonių, nes iš jų ratų ant priekinio stiklo užtiškęs vanduo gali kelias sekundes išblaškyti dėmesį, o dažnu atveju – net apakinti.

Didelės įtakos matomumui turi ir vidinis priekinio stiklo paviršius – įlipus į automobilį šlapiais drabužiais, jis rasoja ir mažina matomumą. Norint to išvengti, reikia įjungti oro kondicionierių, kuris sausina orą ir veiksmingai pašalina rasojimą. Kartais langai rasoja, atrodo, be jokios realios priežasties, tuomet reikėtų pakeisti salono oro filtrą bei patikrinti, ar kilimėliai bei kitos medžiaginės dalys neprisigėrė drėgmės.

Automobilio ratas | „Goodyear“ nuotr.
Automobilio ratas | „Goodyear“ nuotr.

Problemų išvengti padeda atsargumas

Kaip ir daugelyje vairavimo situacijų, per intensyvų lietų kritiškai svarbi yra vairuotojo reakcija. Todėl kai kurios komfortą didinančios automobilių sistemos netinkamos tokiomis oro sąlygomis, viena jų – pastovaus greičio palaikymo kontrolė.

„Lietui lyjant atsiranda akvaplanavimo rizika – tai momentas važiuojant per balą, kai automobilio padangos neliečia asfalto ir jis plaukia vandens paviršiumi. Kuo platesnės padangos, tuo rizika didesnė. Tokiu metu automobilis praranda stabilumą ir itin svarbi tampa vairuotojo reakcija – tikslūs judesiai vairu ir pedalais. Naudojant kruizo kontrolę, kai kojos nukeltos nuo pedalų, reakcija kur kas prastesnė“, – pastebi D. Jonušis.

Visiškai akvaplanavimo išvengti neįmanoma, tačiau tikimybę su šiuo procesu susidurti galima sumažinti iki minimumo – nevažiuoti per dideles balas, laikyti vairą abiem rankomis, prižiūrėti pakabos techninę būklę.

„Akvaplanavimui didelės įtakos turi padangos. Jei jos labai nudilusios, automobilis pradės čiuožti net važiuodamas per negilią balą. Kuo protektorius gilesnis, padangos kokybiškesnės, tuo daugiau vandens jos gali išstumti ir išlaikyti sukibimą su asfaltu. Todėl mes patariame reguliariai tikrinti protektoriaus gylį ir priartėjus prie minimalios leistinos ribos, jas keisti“, – tvirtina „Goodyear“ pardavimo vadovas M. Grinbergs.

Veidrodėlis per lietų | „Goodyear“ nuotr.
Veidrodėlis per lietų | „Goodyear“ nuotr.

Balose galima paskęsti

Didelės balos pasitaiko ne tik greitkeliuose, po stiprių liūčių kai kurios miestų gatvės patvinsta. Giliose balose automobiliai tiesiogine to žodžio prasme gali paskęsti – per oro įsiurbimo sistemą į variklį patekus vandens, šis patiria hidrosmūgį. O tai – tūkstantinės remonto ar net variklio keitimo išlaidos.

Apsemtos vietos yra pavojingos, jų eismo specialistai pataria vengti. Jeigu yra galimybė, verčiau kitiems leisti įveikti tą apsemtą vietą – taip įsitikinsite, ar po vandeniu nėra duobių ar kitų kliūčių. Kai apsemtas visas važiuojamosios dalies plotis, balos gylį patikrinti leidžia šaligatvio bortas:  jeigu neapsemtas, kliūtis – negili, tačiau jei borto nematyti, verčiau nerizikuokite.

Specialistai pataria neįvažiuoti į balą, kol jos neįveikė priešais važiuojantis automobilis – tai puikus būdas patikrinti, ar vandens kliūtis yra įveikiama. Be to, priekyje važiuojantis automobilis baloje gali užklimpti, todėl sustoti turės ir važiuojantys iš paskos.

Važiuoti gilia bala patariama nedideliu, bet pastoviu greičiu. Visiškai sustojus ar staiga sumažinus greitį atsiras bangavimas ir vanduo gali pasiekti kai kurias variklio skyriaus dalis bei jas sugadinti. Pervažiavus apsemtą vietą, rekomenduojama patikrinti stabdžių sistemos veikimą – pirmus kelis kartus ji gali būti neveiksminga.

Spausdinti 🖨

Susiję straipsniai:

  1. Vairuotojų laukia pokyčiai: miestuose net ir 50 km/h greitis yra per didelis
  2. Seimas siekia griežtinti jaunų vairuotojų įstatymą dėl alkoholio vartojimo
  3. Vasarinės padangos kovo mėnesį – prastas sumanymas
  4. Keisdamas padangas, pagalvok, kur dėsi senas
  5. Automobiliai dažniausiai apdaužomi 3 ir 6 valandą ryto
  6. Kas vairuotojams kelia teigiamas emocijas?
  7. Verta žinoti: dėl varlių bus uždaryta viena Vilniaus gatvė
  8. Vairuotojo pasirengimo žiemai ABC – ko nepamiršti?
  9. Valgyti vairuojant taip pat pavojinga, kaip ir maigyti telefoną
  10. Patarimai, kaip protingai išsirinkti padangas

Siūlomi vaizdo įrašai:

ALKO TURINYS

Parašykite komentarą Atšaukti atsakymą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *

Kiti Straipsniai

Eismo ribojimai | lakd.lt nuotr.

Nakčiai uždaroma Sargėnų sankryžos estakada

2023 06 05
Eismas | pixabay.com nuotr.

Vairavimo kultūra pamažu gerėja

2023 06 03
Darbai kelyje „Via Baltica“ | sumin.lrv.lt nuotr.

Tvarkomas ilgiausias „Via Balticos“ ruožas

2023 06 02
Kelio ženklai | palanga.lt nuotr.

Palangoje paspirtukais „pralėksite“ ne visur

2023 06 02
Kelio darbai, kelio ženklas | sumin.lt

Pavojai, pasitaikantys tvarkomuose keliuose

2023 06 01
5G ryšys | lrv.lt nuotr.

Spartinama 5G ryšio plėtra keliuose ir miestuose

2023 06 01
Draudžiamasis ženklas | vilnius.lt nuotr.

Vilniuje atsiras gatvių be paspirtukų

2023 05 31
Kelio ženklas – gyvūnai | am.lt nuotr.

Įspėjimas vairuotojams: vyksta gyvūnų migracija

2023 05 30
Mažėja vietinė rinkliava už įvažiavimą į Neringą

Kurortuose dirbs daugiau pareigūnų

2023 05 30
Kauno miestą ir rajoną sujungęs dviračių takas driekiasi vaizdingu maršrutu iki pat Kačerginės

Dviračių takai. Kaip išvengti susidūrimų?

2023 05 28
Rodyti daugiau

Naujienos

DDoS atakos | inkagency.lt nuotr.
Lietuvoje

Kaip apsisaugoti nuo dažnėjančių DDoS atakų

2023 06 07
Karvė | Alkas.lt, A. Sartanavičiaus nuotr.
Lietuvoje

Pieno gamintojus jau pasiekė 7,86 mln. pagalba

2023 06 07
FNTT | fntt.lt nuotr.
Lietuvoje

FNTT taikiklyje – ES paramos grobstymas

2023 06 07
Neries Senvagė | „Vilniaus plano“ nuotr.
Gamta ir žmogus

Sostinėje vyksta želdinių surašymas

2023 06 07
Ukrainos gynėjai | facebook.com/GeneralStaff.ua nuotr.
Ukrainos balsas

Nerimas dėl Rusijos sukeltos technogeninės katastrofos

2023 06 07
Pasidaryk pats elektrinės | Solispro nuotr.
Energetika

Kiek galima sutaupyti įrengus saulės elektrinę savo jėgomis

2023 06 07
Ratilio folkloro šventė Baltica 2022 | R. Olinš nuotr.
Etninė kultūra

„Ratilio“ 55-mečio šventėje – galimybė patirti etnografinių regionų savitumą visomis juslėmis

2023 06 07
Ekskursijos pradžia prie pastato S. Nėries g. 4, Klaipėdoje | Mažosios Lietuvos istorijos muziejaus nuotr.
Lietuvoje

Gedulo ir vilties dienai atminti – siūloma nemokama ekskursija

2023 06 07

SKAITYTOJŲ PASTABOS

  • P.Skutas apie D. Razauskas. Sovietmetis sugrįžo
  • Pajūrietis apie Valstybinės kalbos inspekcija tikrino Vilniaus miesto viešuosius užrašus
  • Bartas apie XXI a. katastrofa: Rusijos teroristai susprogdino Kachovkos hidroelektrinės užtvanką
  • Jonas Memėnas apie XXI a. katastrofa: Rusijos teroristai susprogdino Kachovkos hidroelektrinės užtvanką

NAUJAUSI STRAIPSNIAI

  • Kaip apsisaugoti nuo dažnėjančių DDoS atakų
  • Pieno gamintojus jau pasiekė 7,86 mln. pagalba
  • FNTT taikiklyje – ES paramos grobstymas
  • Sostinėje vyksta želdinių surašymas
Lininės rankinės Lininės rankinės Lininės rankinės

Kiti Straipsniai

Nakčiai uždaroma Sargėnų sankryžos estakada

by Ditė Česėkaitė
2023 06 05
0
Eismo ribojimai | lakd.lt nuotr.

Lietuvos automobilių kelių direkcija praneša, jog birželio 5 d., nuo 20 val. iki birželio 6 d. 4 val. ryto, laikinai...

Skaityti toliau

Vairavimo kultūra pamažu gerėja

by Ditė Česėkaitė
2023 06 03
0
Eismas | pixabay.com nuotr.

Statistika ir ekspertai liudija, kad Lietuvos gyventojų vairavimo kultūra gerėja – tragiškai pasibaigusių įvykių skaičius Lietuvos keliuose per dešimt metų...

Skaityti toliau

Tvarkomas ilgiausias „Via Balticos“ ruožas

by Ditė Česėkaitė
2023 06 02
0
Darbai kelyje „Via Baltica“ | sumin.lrv.lt nuotr.

Tęsiant „Via Baltica“ atkarpos tarp Marijampolės ir Lietuvos–Lenkijos valstybių sienos atnaujinimą, pradedamas tvarkyti šios magistralės kelio A5 Kaunas–Marijampolė–Suvalkai ruožas nuo...

Skaityti toliau

Skaitytojų nuomonės:

  • P.Skutas apie D. Razauskas. Sovietmetis sugrįžo
  • Pajūrietis apie Valstybinės kalbos inspekcija tikrino Vilniaus miesto viešuosius užrašus
  • Bartas apie XXI a. katastrofa: Rusijos teroristai susprogdino Kachovkos hidroelektrinės užtvanką
  • Jonas Memėnas apie XXI a. katastrofa: Rusijos teroristai susprogdino Kachovkos hidroelektrinės užtvanką
  • Jonas Memėnas apie M. Kundrotas. Viešpatavimas gamtai: žmogaus užduotis
Kitas straipsnis
Vilniuje vyks vakaras tėvui Stanislovui prisiminti

J. Jačėnaitė. Būti šalia tėvo Stanislovo

srtfondas Init

Naujienos | Nuomonių ratas | Kultūra
Visuomenė | Gamta ir žmogus | Mokslas
Skaitiniai | VideoAlkas | Visi rašiniai | Paremkite Alką
 Pradžia

Alkas.lt

   https://lazerineklinika.lt/ | https://sportsman.lt/ | Farming Simulator 22 mods | ETS2 Mods | FS22 Mods | FS22 mods download | Bigbank.lt | kemi.lt | TIK BALDAI | ATS Mods | Srotas24.lt - Dalys | Zuza.lt | Skyrybos internetu - skyrybos bendru sutarimu | fs22 mods | ATWINS | Rašto darbai | LIVIN parduotuvė | Grozionamaisfinksas.lt | https://zvejojam.lt | Darbo skelbimai | KlipShop | Kokybiškos tvoros | https://jarisink.com | Valgomojo stalai | Pirčių pasaulis

© 2011 Alkas.lt - Visos teisės saugomos. | Svetainę kūrė - Studija 4D

  • Saulės arkliukai
  • Renginiai
  • Reklama
  • Turinys
  • Apie Alkas.lt
  • Paremkite Alką
No Result
View All Result
  • Naujienos
    • Lietuvoje
    • Baltų žemėse
    • Užsienyje
  • Nuomonių ratas
    • Lietuvos kelias
    • Lietuvos kūrėjai
    • Sekmadienio sakmė
    • Akiračiai
    • Lietuvos repolonizacijai – ne!
    • Moksleivių mintys
  • Kultūra
    • Etninė kultūra
    • Mes baltai
    • Kalba
    • Religija
    • Istorija
    • Kultūros paveldas
    • Menas
    • Architektūra
    • Literatūra
    • Kultūros politika
    • Šventės
  • Visuomenė
    • Pilietinė visuomenė
    • Politika ir ekonomika
    • Švietimas
    • Žmonės
    • Užsienio lietuviai
    • Ukrainos balsas
    • Žiniasklaida
    • Laiškai Alkui
  • Gamta ir žmogus
    • Gamta ir ekologija
    • Šventvietės
    • Energetika
    • Sveikata
    • Psichologija
    • Kelionės
    • Kylam
    • Įvairenybės
  • Mokslas
    • Mokslo naujienos
    • Technika ir technologijos
    • Astronomija ir kosmonautika
      • Visi rašiniai
    • Mokslo darbai
  • Skaitiniai
    • Lituanistikos klasika
    • Prieškario skaitiniai
    • Dienoraščiai, įspūdžiai, apžvalgos
    • Grožinė kūryba
  • Visi rašiniai