Šeštadienis, 10 spalio, 2026
  • Saulės arkliukai
    • Diskusijos
    • Gyvoji tradicija
    • Etninės kultūros paveldas
    • Kultūros teorijų labirintai
    • Iš mokslo tyrimų
    • Ugdytojai ir ugdytiniai
    • Profesijos
    • Subkultūros
    • Kitos kultūros
    • Kūryba
    • Mes skaitome knygas
    • Margos pievos: renginiai
    • Keliauk lėtai: tėvynės pažinimas
    • Praktiniai patarimai
    • Iš mados istorijos
    • Mados tinklarastininkas
    • Fotogalerijos
    • Redakcija
  • Renginiai
  • Reklama
  • Turinys
  • Apie Alkas.lt
  • Paremkite Alką
Alkas.lt
  • Naujienos
    • Lietuvoje
    • Baltų žemėse
    • Užsienyje
  • Nuomonių ratas
    • Lietuvos kelias
    • Lietuvos kūrėjai
    • Sekmadienio sakmė
    • Akiračiai
    • Lietuvos repolonizacijai – ne!
    • Moksleivių mintys
  • Kultūra
    • Etninė kultūra
    • Mes baltai
    • Kalba
    • Religija
    • Istorija
    • Kultūros paveldas
    • Menas
    • Architektūra
    • Literatūra
    • Kultūros politika
    • Šventės
  • Visuomenė
    • Pilietinė visuomenė
    • Politika ir ekonomika
    • Švietimas
    • Žmonės
    • Užsienio lietuviai
    • Ukrainos balsas
    • Žiniasklaida
    • Laiškai Alkui
    • Pareiškimai
  • Gamta ir žmogus
    • Gamta ir ekologija
    • Šventvietės
    • Energetika
    • Sveikata
    • Psichologija
    • Kelionės
    • Kylam
    • Horoskopai
    • Įvairenybės
  • Mokslas
    • Mokslo naujienos
    • Technika ir technologijos
    • Astronomija ir kosmonautika
    • Mokslo darbai
  • Skaitiniai
    • Žinyčia
    • Lituanistikos klasika
    • Prieškario skaitiniai
    • Dienoraščiai, įspūdžiai, apžvalgos
    • Grožinė kūryba
  • Visi rašiniai
No Result
View All Result
  • Naujienos
    • Lietuvoje
    • Baltų žemėse
    • Užsienyje
  • Nuomonių ratas
    • Lietuvos kelias
    • Lietuvos kūrėjai
    • Sekmadienio sakmė
    • Akiračiai
    • Lietuvos repolonizacijai – ne!
    • Moksleivių mintys
  • Kultūra
    • Etninė kultūra
    • Mes baltai
    • Kalba
    • Religija
    • Istorija
    • Kultūros paveldas
    • Menas
    • Architektūra
    • Literatūra
    • Kultūros politika
    • Šventės
  • Visuomenė
    • Pilietinė visuomenė
    • Politika ir ekonomika
    • Švietimas
    • Žmonės
    • Užsienio lietuviai
    • Ukrainos balsas
    • Žiniasklaida
    • Laiškai Alkui
    • Pareiškimai
  • Gamta ir žmogus
    • Gamta ir ekologija
    • Šventvietės
    • Energetika
    • Sveikata
    • Psichologija
    • Kelionės
    • Kylam
    • Horoskopai
    • Įvairenybės
  • Mokslas
    • Mokslo naujienos
    • Technika ir technologijos
    • Astronomija ir kosmonautika
    • Mokslo darbai
  • Skaitiniai
    • Žinyčia
    • Lituanistikos klasika
    • Prieškario skaitiniai
    • Dienoraščiai, įspūdžiai, apžvalgos
    • Grožinė kūryba
  • Visi rašiniai
No Result
View All Result
Alkas.lt
No Result
View All Result
Pradžia Naujienos Lietuvoje

Magistralėse jau veikia 10 naujų elektromobilių įkrovimo prieigų

www.alkas.lt
2017-12-28 06:00:22
29
PERŽIŪROS
3
Magistralėse jau veikia 10 naujų elektromobilių įkrovimo prieigų

sumin.lt nuotr.

sumin.lt nuotr.
sumin.lt nuotr.

Dešimt naujų elektromobilių įkrovimo prieigų, įrengtų kelių A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda ir A2 Vilnius–Panevėžys poilsio aikštelėse, jau veikia. Vairuotojai nemokamai gali jose įsikrauti elektromobilius bei iš tinklo įkraunamus hibridinius automobilius.

„Pradėjus veikti dešimčiai naujų įkrovimo stotelių, elektromobilių vairuotojai jau gali be trukdžių keliauti pagrindinėmis Lietuvos automagistralėmis. Ties tuo nesustosime. Augant elektromobilių skaičiui, atitinkamai turi vykti ir jiems reikalingos infrastruktūros plėtra – jau kitų metų pradžioje bus pradėtas antrasis įkrovimo prieigų statybų etapas, per kurį bus įrengta dar keturiolika greitojo įkrovimo stotelių šalia magistralinių kelių,“ – sakė susisiekimo ministras Rokas Masiulis.Dešimties elektromobilių įkrovimo stotelių įrengimas kainavo beveik 600 tūkst. eurų. Projektui įgyvendinti panaudotos Europos Sąjungos lėšos.

Planuojama, kad 2018 metais įkrovos stotelės magistraliniuose keliuose  bus įrengtos kas 50 kilometrų. Iš viso valstybinės reikšmės keliuose jų bus 26.

Iki šiol Lietuvos valstybinės reikšmės keliuose veikė tik dvi viešos didelės galios įkrovimo prieigos, nuo 2014-ųjų įrengtos kelyje Vilnius–Kaunas–Klaipėda, Vievyje ir prie Elektrėnų.

Susisiekimo ministerija ir Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos bendradarbiauja su savivaldybėmis, kartu įgyvendindama elektromobilių įkrovimo infrastruktūros plėtros planus. Lietuvos miestuose ir priemiesčiuose, kur gyvena daugiau kaip 25 tūkst. gyventojų, iki 2020 m. pabaigos numatoma įrengti ne mažiau kaip 100 viešųjų elektromobilių įkrovimo prieigų.

Elektromobilių ir hibridinių automobilių skaičius Lietuvoje kasmet auga. VĮ „Regitra“ duomenimis, pirmasis elektromobilis Lietuvoje užregistruotas 2010 m. – „Honda HR-V“.  2013 m. mūsų šalyje buvo registruota 16 elektromobilių. 2014 m. pradžioje buvo registruoti 55 elektromobiliai, 2015 m. – 69, 2016 m. – 164. Aktyviausias elektromobilių skaičiaus didėjimas pastebimas šiemet. 2017 m. sausio 1 d. buvo užregistruoti 359 elektromobiliai, gruodžio 1 d. – jau 620.

Kurdama ir plėtodama viešai prieinamą elektromobilių įkrovimo prieigų tinklą Lietuvoje Susisiekimo ministerija siekia, kad elektromobilių infrastruktūros plėtra leistų priartėti prie 2012 m. Ūkio, Energetikos ir Susisiekimo ministerijų užsakymu atliktos Kompleksinės elektromobilių transporto plėtros galimybių studijos rekomenduojamo rodiklio, t. y. siekti, kad iki 2020 m. visi įregistruoti elektromobiliai Lietuvoje sudarytų 5 proc. per metus parduodamų naujų automobilių, 2025 m. – 10 proc.

I etapas – prieigų įrengimas magistralinių kelių A1 ir A2  poilsio aikštelėse – įgyvendintas

EV vietos | sumin.lt nuotr.
EV vietos | sumin.lt nuotr.
Eil. Nr.Kelio Nr. Kelio pavadinimas Kelio kmKelio pusė
1A1Vilnius–Kaunas–Klaipėda93,43dešinė
2A1Vilnius–Kaunas–Klaipėda96,62kairė
3A1Vilnius–Kaunas–Klaipėda141,67kairė
4A1Vilnius–Kaunas–Klaipėda142,45dešinė
5A1Vilnius–Kaunas–Klaipėda185,24kairė
6A1Vilnius–Kaunas–Klaipėda192,8dešinė
7A1Vilnius–Kaunas–Klaipėda238,03dešinė
8A1Vilnius–Kaunas–Klaipėda238,62kairė
9A1Vilnius–Kaunas–Klaipėda292,92dešinė
10A2Vilnius–Panevėžys80kairė

 

II etapas (2018 m.) – prieigų įrengimas magistraliniuose keliuose

Eil. Nr.Kelio Nr.Kilometras
1A4125,695
2A565,82
3A595
4A6165,726
5A642,156
6A947,3
7A1047,438
8A1175,379
9A1220.313
10A1291,427
11A12152
12A1446,18
13A1654,611
14A174,53
Spausdinti 🖨

Susiję straipsniai:

  1. Vilniuje atidaroma pirmoji elektromobilių didelės galios įkrovimo prieiga
  2. Pirmoji Vilniaus elektromobilių įkrovos stotelė
  3. Elektromobilių savininkams – nemokamas parkavimas
  4. Autobusų juosta galės važiuoti ir lengvieji automobiliai
  5. Pavasarį brangs transporto priemonių techninė apžiūra
  6. Privalomoji techninė apžiūra bus paprastesnė
  7. Elektromobilius galima bus įkrauti veltui
  8. Kauno rajonas populiarins elektromobilius
  9. Klaipėda paskelbta „Dviračių miestu 2015“
  10. Susisiekimo ministerija kreipėsi STT ir Generalinę prokuratūrą dėl VĮ „Oro navigacija“ veiklos
  11. Pradedama kelių priežiūros pertvarka
  12. Susisiekimo ministerija ir STT kartu kovos su korupcija
  13. Registrų centrą ketinama perduoti naujiems šeimininkams
  14. Susisiekimo ministerija pradeda e. sveikatos sistemos kūrimo patikrinimą
  15. Dėl „Lietuvos geležinkeliams“ skirtos baudos Lietuva kreipsis į ES teismą

Naujienos iš interneto:

Siūlomi vaizdo įrašai:

ALKO TURINYS

Pastabos 3

  1. Bartas says:
    9 metai ago

    Maža smulkmena . Jei “magistrales” pavadinsiu greitkeliu , ar labai nusikalsiu Lietuvių kalbai?

    Atsakyti
    • Kemblys says:
      9 metai ago

      Pritariu Tau 🙂 bet nenoriu, kad mokėtum baudas…

      131. Ne gyvenvietėse leidžiama važiuoti:
      131.1. lengvaisiais automobiliais, krovininiais automobiliais, kurių didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 3,5 t, motociklais ir triračiais AUTOMAGISTRALĖSE nuo balandžio 1 d. iki spalio 31 d. – ne didesniu kaip 130 km/h greičiu, nuo lapkričio 1 d. iki kovo 31 d. – ne didesniu kaip 110 km/h greičiu, GREITKELIUOSE nuo balandžio 1 d. iki spalio 31 d. – ne didesniu kaip 120 km/h greičiu, nuo lapkričio 1 d. iki kovo 31 d. – ne didesniu kaip 110 km/h greičiu, keliuose su asfalto ar betono danga – ne didesniu kaip 90 km/h greičiu, kituose keliuose – ne didesniu kaip 70 km/h greičiu;

      Atsakyti
      • Bartas says:
        9 metai ago

        Ačiū. Dabar žinosiu ir kiti žinos, kad tik 10km/h greitis skiria ne lietuvišką “AUTOMAGISTRALĘ” , nuo lietuviško – GREITKELIO .
        Įdomu būtų, jei lietuviškų taisyklių kūrėjai papildytų ; koks greitis turėtų skirti šunkelį nuo vieškelio .

        Atsakyti

Parašykite komentarą Atšaukti atsakymą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *

Naujienos

Grūdai
Lietuvoje

Baltijos šalių vadovai ragina uždrausti rusiškų grūdų tranzitą per ES

2026 10 09
Sutarties pasirašymas
Lietuvoje

Atnaujinta nacionalinė kolektyvinė sutartis: kitąmet augs pareiginės algos bazinis dydis

2026 10 09
Kelio darbai
Lietuvoje

Kleboniškio tilto remonto vietoje keičiamas eismo organizavimas

2026 10 09
Šildymas
Lietuvoje

Mokant už šildymą visus metus – mažesnis sąskaitų šuolis šaltaisiais mėnesiais

2026 10 09
Lėktuvas
Lietuvoje

Oro uostai toliau skaičiuoja rekordus

2026 10 09
Vytautas Kernagis | M. Mikulėno nuotr.
Lietuvoje

Seime siūloma įstatymu įtvirtinti teisinę asmens balso apsaugą

2026 10 09
„Maisto bankas“
Gamta ir žmogus

Prasideda „Maisto banko“ akcija

2026 10 09
Elektros gedimas | ignitis.lt nuotr.
Gamta ir žmogus

ESO brigados šalina stipraus vėjo padarinius

2026 10 09
Kelias
Gamta ir žmogus

Kelininkai ruošiasi numatomam stipriam vėjui

2026 10 08
Mindaugas Sinkevičius
Lietuvoje

M. Sinkevičius pristatė valstybės biudžeto prioritetus

2026 10 08
Vilniuje vykusios „#Disinfo2026“ konferencijos pilna dalyvių salė.
Lietuvoje

JAV spaudimas Vilniuje sukėlė tarptautinį skandalą: Lietuva, Kanada ir ES pasitraukė iš konferencijos rėmėjų gretų

2026 10 08
Baltijos jūra | Vikipedijos nuotr.
Lietuvoje

Seime pradėtas svarstyti svarbus susitarimas dėl jūrų biologinės įvairovės išsaugojimo

2026 10 08

SKAITYTOJŲ PASTABOS

  • Tautininkas apie V. Jencius-Butautas. Vytauto palaikų nereikia ieškoti, juos reikia identifikuoti
  • s.m. apie V. Jencius-Butautas. Vytauto palaikų nereikia ieškoti, juos reikia identifikuoti
  • Ką gi apie V. Jencius-Butautas. Vytauto palaikų nereikia ieškoti, juos reikia identifikuoti
  • 1984 apie G. Navaitis. Mažiau darbo valandų – daugiau gyvenimo

NAUJAUSI STRAIPSNIAI

  • Spalio 10-osios horoskopas: jaunatis Svarstyklėse – ką verta keisti, o ko neskubinti
  • Baltijos šalių vadovai ragina uždrausti rusiškų grūdų tranzitą per ES
  • Atnaujinta nacionalinė kolektyvinė sutartis: kitąmet augs pareiginės algos bazinis dydis
  • Kleboniškio tilto remonto vietoje keičiamas eismo organizavimas

Kiti Straipsniai

Kelio darbai

Pradedamas A12 kelio remontas – atnaujinamas kelias, viadukai ir tiltas per Dubysą

2026 10 08
Elektromobilis

8 dalykai, kuriuos vėstant orams verta patikrinti elektromobilio vairuotojams

2026 10 04
Elektromobilis įkraunamas prie gyvenamojo namo

Perkate pirmąjį elektromobilį? 5 dalykai, kuriuos verta išsiaiškinti iš anksto

2026 09 30
Elektromobilio įkrovimas

Elektromobilio Įkrovimo stotelė daugiabutyje: nuo ko pradėti ir ar gali sutrukdyti kaimynai?

2026 09 26
Elektromobilio įkrovimas

Elektromobilio įkrovimas iš saulės elektrinės: ką reikia žinoti

2026 09 23
Krovininiai automobiliai

Patikrinimai atskleidė problemas, susijusias ne tik su krovininių automobilių viršsvoriu

2026 09 03
Kelias Vilnius–Panevėžys

Kelyje Vilnius–Panevėžys – pirmieji suremontuoti kilometrai

2026 08 31
Kelio darbai

Sostinėje tęsiami susisiekimo infrastruktūros atnaujinimo darbai

2026 08 27
Įvažiavimas į Neringą

Mažėja rinkliava už įvažiavimą į Neringą

2026 08 24
Elektromobilis

Kodėl elektromobiliai vis dar yra turtingesnių regionų pasirinkimas?

2026 08 22

Skaitytojų nuomonės:

  • Tautininkas apie V. Jencius-Butautas. Vytauto palaikų nereikia ieškoti, juos reikia identifikuoti
  • s.m. apie V. Jencius-Butautas. Vytauto palaikų nereikia ieškoti, juos reikia identifikuoti
  • Ką gi apie V. Jencius-Butautas. Vytauto palaikų nereikia ieškoti, juos reikia identifikuoti
  • 1984 apie G. Navaitis. Mažiau darbo valandų – daugiau gyvenimo
  • Vytautas apie G. Navaitis. Mažiau darbo valandų – daugiau gyvenimo
Kitas straipsnis
5-ios geriausios nuotraukų redagavimo programelės telefonams su „Android“

5-ios geriausios nuotraukų redagavimo programelės telefonams su „Android“

Sekite mus Feisbuke

Naujienos | Nuomonių ratas | Kultūra
Visuomenė | Gamta ir žmogus | Mokslas
Skaitiniai | VideoAlkas | Visi rašiniai | Paremkite Alką
 Pradžia

Alkas.lt su Jūsų parama – už lietuvišką Lietuvą!

ket testai | fs25 mods | Refinansavimas | iPhone 16 Pro Max | gta 5 mods | DARBO SKELBIMAI | termogaminiai.lt

© 2011 Alkas.lt - Visos teisės saugomos. | Svetainę kūrė - Studija 4D

  • Saulės arkliukai
  • Renginiai
  • Reklama
  • Turinys
  • Apie Alkas.lt
  • Paremkite Alką
No Result
View All Result
  • Naujienos
    • Lietuvoje
    • Baltų žemėse
    • Užsienyje
  • Nuomonių ratas
    • Lietuvos kelias
    • Lietuvos kūrėjai
    • Sekmadienio sakmė
    • Akiračiai
    • Lietuvos repolonizacijai – ne!
    • Moksleivių mintys
  • Kultūra
    • Etninė kultūra
    • Mes baltai
    • Kalba
    • Religija
    • Istorija
    • Kultūros paveldas
    • Menas
    • Architektūra
    • Literatūra
    • Kultūros politika
    • Šventės
  • Visuomenė
    • Pilietinė visuomenė
    • Politika ir ekonomika
    • Švietimas
    • Žmonės
    • Užsienio lietuviai
    • Ukrainos balsas
    • Žiniasklaida
    • Laiškai Alkui
    • Pareiškimai
  • Gamta ir žmogus
    • Gamta ir ekologija
    • Šventvietės
    • Energetika
    • Sveikata
    • Psichologija
    • Kelionės
    • Kylam
    • Horoskopai
    • Įvairenybės
  • Mokslas
    • Mokslo naujienos
    • Technika ir technologijos
    • Astronomija ir kosmonautika
    • Mokslo darbai
  • Skaitiniai
    • Žinyčia
    • Lituanistikos klasika
    • Prieškario skaitiniai
    • Dienoraščiai, įspūdžiai, apžvalgos
    • Grožinė kūryba
  • Visi rašiniai