Kaune, įgyvendinant „Rail Baltica“ projektą, bus panaikinta geležinkelio pervaža Rokelių gatvėje ir vietoje jos įrengtas automobilių tunelis.
Planuojant „Rail Baltica“ Kauno geležinkelio mazgo infrastruktūrą, Rokelių g. pervažos vietoje bus naikinamas vieno lygio eismas. Vietoje jo bus suprojektuotas ir pastatytas automobilių tunelis, kuris užtikrins saugų ir sklandų transporto eismą tiek vietos gyventojams, tiek tranzitiniam transportui.
„Įgyvendindami „Rail Baltica“ projektą siekiame, kad nauja geležinkelių infrastruktūra ne tik darniai įsilietų į miestų gyvenimą, bet ir prisidėtų prie visos transporto sistemos modernizavimo. Kiekviena panaikinta geležinkelio pervaža ir ją pakeičiantis tunelis ar viadukas reiškia sklandesnį transporto judėjimą ir kur kas didesnį eismo saugumą tiek keliuose, tiek geležinkeliuose“, – sako susisiekimo ministras Roderikas Žiobakas.
„Greitieji geležinkeliai neturi vieno lygio sankirtų – tai vienas esminių saugumo reikalavimų visoje Europos Sąjungoje. Šie sprendimai yra numatyti specialiajame plane ir atitinka visus ES greitųjų geležinkelių saugos standartus. Panaikindami pervažas ir projektuodami tunelius bei viadukus, iš esmės didiname eismo saugumą ir patikimumą“, – sako laikinasis LTG grupės generalinis direktorius Arūnas Rumskas.
Projektavimo darbus rangovas turės atlikti per metus nuo sutarties įsigaliojimo. Visų darbų pabaiga pagal sutartį numatyta iki 2028 m. trečiojo ketvirčio.
Parengta pagal Susisiekimo ministerijos pranešimą
