Užėjus stipresniems šalčiams, vairuotojai susiduria su iššūkiais, kuriuos daugelis jau buvo spėję pamiršti, – automobilio neužsivedimu, užšalusiu langų plovimo skysčiu ar kitomis problemomis. Dideli šalčiai ypač greitai išryškina automobilio techninės būklės trūkumus tais atvejais, kai transporto priemonės paruošimui žiemai nebuvo skirta pakankamai dėmesio. Draudimo bendrovės „Gjensidige“ žinovas pataria, kaip išvengti ne tik kasdienių nepatogumų, bet ir sudėtingesnių situacijų kelyje.
Kaip atgaivinti užšalusį akumuliatorių
Stiprūs šalčiai dažnai išryškina ir akumuliatoriaus problemas. Pasak draudimo bendrovės „Gjensidige“ Transporto žalų skyriaus vadovo Agniaus Gučiaus, senesni nei ketverių-penkerių metų akumuliatoriai šaltuoju metų laiku dažnu atveju nebeturi pakankamai galios.
„Akumuliatorius yra viena svarbiausių automobilio dalių žiemą, todėl dar prieš šalčius rekomenduojama pasitikrinti jo būklę. Jei akumuliatorius jau silpsta, jį geriau pakeisti iš anksto, nelaukiant momento, kai automobilis nebeužsives“, – teigia „Gjensidige“ atstovas.
Jei automobilis vis dėlto neužsiveda, užvedimą nuo kito automobilio specialistas pataria vertinti kaip kraštutinį sprendimą.
„Šiuolaikiniai automobiliai turi daug jautrios elektronikos, todėl netinkamai užvedus pasinaudojant kitu automobiliu galima sugadinti valdymo blokus ar net kito automobilio generatorių ar elektroniką“, – įspėja A. Gučius.
Saugiausi sprendimai – kviesti pagalbą kelyje arba naudoti specialų akumuliatoriaus užvedimo įrenginį (būsterį). Prieš bandant kurti variklį rekomenduojama išjungti visas papildomas elektros sistemas – šildymą, multimediją, apšvietimą – ir tik tuomet bandyti užvesti automobilį. Jei keli bandymai nesėkmingi, tikėtina, kad akumuliatorius yra per silpnas.
Dažna vairuotojų klaida – netinkamas langų plovimo skystis
„Gjensidige“ Transporto žalų skyriaus vadovo Agniaus Gučiaus, viena dažniausių problemų žiemą – užšąlantis langų plovimo skystis.
„Vairuotojai ne visada įvertina langų plovimo skysčio atsparumą šalčiui. Jei jis buvo naudojamas dar rudenį ar net vasarą, žiemos metu jis gali greitai užšalti. Todėl prieš prasidedant šalčiams patariama seną skystį išpurkšti ir pripilti žieminio, neužšąlančio“, – sako A. Gučius.
Užšalus plovimo sistemai, svarbiausia – nesiimti rizikingų sprendimų.
„Jokiu būdu nereikėtų pilti karšto vandens – taip galima pažeisti automobilio stiklą ar pačią langų plovimo sistemą. Saugiausias sprendimas – automobilį pastatyti šiltoje vietoje, pavyzdžiui, šildomame parkinge arba autoserviso patalpose, ir tik atitirpinus sistemą pripilti tinkamo skysčio“, – pabrėžia specialistas.
Ar užšąla degalai?
Nors vairuotojai neretai baiminasi kuro užšalimo, specialistas pabrėžia, kad tokios situacijos pasitaiko retai ir dažniausiai yra susijusios su netinkamais degalais.
„Jeigu kuras pilamas degalinėse, problemų kilti neturėtų – šaltuoju metų laiku jose siūlomi sezonui pritaikyti degalai. Žieminiuose degaluose naudojami specialūs priedai, kurie padeda išvengti degalų tirštėjimo ar užšalimo esant žemai temperatūrai“, – aiškina A. Gučius.
Problemos dažniau kyla tais atvejais, kai naudojamas kuras, laikytas talpose nuo šiltesnio sezono, arba kai kuro sistemoje susikaupia kondensatas.
„Žiemą nereikėtų važinėti su pustuščiu baku – kuo daugiau tuščios erdvės bake, tuo didesnė kondensato susidarymo tikimybė, galinti sukelti kuro padavimo sutrikimų“, – pažymi ekspertas.
Ką svarbu žinoti elektromobilių vairuotojams
Pasak A. Gučiaus, žema temperatūra turi įtakos ir elektromobiliams.
„Šaltuoju metų laiku sumažėja baterijos efektyvumas, todėl gali trumpėti nuvažiuojamas atstumas. Elektromobilių vairuotojams rekomenduojama iš anksto planuoti keliones, naudoti baterijos išankstinio pašildymo funkciją ir, jei įmanoma, automobilį laikyti šiltesnėje vietoje“, – pataria „Gjensidige“ atstovas.
Taip pat svarbu atkreipti dėmesį, kad dėl šalčio gali ilgėti elektromobilių įkrovimo laikas, o neprižiūrėtos durų ar įkrovimo lizdų tarpinės gali prišalti.
Esminiai aspektai, apie kuriuos žiemą dažnai pamirštama
Žiemą svarbu nepamiršti ir kasdienių, tačiau saugumui itin reikšmingų dalykų – nuvalyti ne tik automobilio stiklus, bet ir stogą bei valstybinius numerius.
„Nuo automobilio stogo nukritę sniego ar ledo gabalai gali tapti pavojingi kitiems eismo dalyviams, o nešvarūs numeriai miestuose neretai sukelia problemų naudojantis automatinėmis parkavimo sistemomis“, – primena A. Gučius.
Pasak specialisto, laiku pasirūpinus automobilio paruošimu žiemai, galima išvengti ne tik kasdienių nepatogumų, bet ir rimtesnių techninių problemų bei pavojingų situacijų kelyje.
Parengta pagal „Gjensidige“ pranešimą
