Ženkliai atnaujinto sostinės viešojo transporto parko laukia dar didesnis pagerėjimas – planuojama, kad iki 2030 m. ne mažiau nei 55 proc. visų transporto priemonių sudarys elektra arba alternatyviu kuru varomos transporto priemonės. Planuojama plėsti A juostų tinklą, sukurti naujus maršrutus ir 36 proc. padidinti viešojo transporto priemonių kiekį, kad keleiviams sutrumpėtų laukimo ir keliavimo laikas, o vykimas viešuoju transportu būtų dar patogesnis, praneša savivaldybė.
„Jau pamiršome laikus, kai kelionės viešuoju transportu kokybė buvo matuojama, ar autobusas atvažiavo, ar pakeliui sugedo. Šiandien miesto gatvėse matome visiškai kitą viešojo transporto kokybę: patogus, modernus ir greitas susisiekimas, o miesto gyventojai tampa dar reiklesni.
Žengdami naują kokybinį žingsnį, per artimiausius kelerius metus planuojame dar atnaujinti ir papildyti transporto priemonių parką, kuris bus patogesnis, tvaresnis, varomos elektra ar alternatyviu kuru, o visų eisme dalyvaujančių autobusų amžiaus vidurkis neviršys 5–6 metų“, – sako JUDU direktorė Loreta Levulytė-Staškevičienė.
Jau šiandien gatvėse galime sutikti autonomine eiga riedančius troleibusus. Taip pat planuojama įsigyti elektra ir alternatyviu energijos kuru varomas transporto priemones. Naujai infrastruktūrai ir esamos atnaujinimui – A juostų tiesimui, stotelių ir vaizdo švieslenčių jose įrengimui, kontaktinio tinklo atnaujinimui, elektros įkrovimo stotelių bei alternatyvaus kuro užpildymo kolonėlių įrengimui – taip pat prireiks ženklių laiko ir finansinių resursų.
Atnaujinimo pagrindas – paslaugų kokybė, ekologija ir finansinis tvarumas
Vilnius siekia užtikrinti, kad kiekviena kelionė viešuoju transportu būtų kuo malonesnė ir patogesnė klientui. Dėmesys skiriamas paslaugų kokybei – siekiama, kad visos transporto priemonės būtų pritaikytos specialiųjų judumo poreikių turintiems žmonėms, gerinamas viešojo transporto pasiekiamumas, užtikrinamas saugus ir patogus laukimas stotelėse, aiškus ir patogus keleivių informavimas bei komfortiška, greita kelionė autobusais ir troleibusais. Jau dabar galima atsiskaityti viešajame transporte itin greitai ir lengvai – įdiegta bekontakčio atsiskaitymo galimybė.
„Vilnius siekia mažinti neigiamą transporto poveikį aplinkai, todėl atnaujinant parką bus orientuojamasi į aukščiausius aplinkosauginius standartus atitinkančias transporto priemones. Viešasis transportas bus patogiai integruotas su kitais darnaus judumo būdais mieste, taip kuriant švaresnę, patogesnę ir draugiškesnę aplinką žmogui”, – pasakoja JUDU direktorė Loreta Levulytė-Staškevičienė.
Pasak vadovės, siekiant finansiškai optimalaus varianto, sudarytas planas ne tik dėl naujos infrastruktūros įsigijimo, tačiau ir efektyvaus jau esamos išnaudojimo. Vilniuje planuojama atnaujinti kontaktinį troleibusų tinklą, tam bus numatyti konkretūs etapai ir terminai. Įgyvendinus šiuos planus, viešasis transportas ir judumas priartės prie Europos miestų standartų bei geriau tenkins gyventojų ir svečių poreikius.
