Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) 2026 m. liepos 9–rugpjūčio 27 d. vykdė tikslinius transporto priemonių patikrinimus Šiaurės Lietuvos keliuose. Buvo tikrinama, kaip laikomasi transporto priemonėms ir jų vairuotojams taikomų reikalavimų. Ypatingas dėmesys skirtas sunkiasvorėms ir didžiagabaritėms transporto priemonėms.
„Patvirtinę „STOP kelių gadinimui“ veiksmų planą, nepadėjome jo į stalčių. Iš karto ėmėmės konkrečių darbų. Patikrinimai Šiaurės Lietuvoje parodė, kad problema neapsiriboja vien sunkiasvorio transporto viršsvoriu. Nustatyta nemažai vairavimo ir poilsio režimo, transporto priemonių techninės būklės ir kitų pažeidimų. Todėl dar labiau stiprinsime kontrolę ne tam, kad nubaustume kuo daugiau vežėjų, o tam, kad mūsų keliai būtų saugesni“, – sako susisiekimo ministras Juras Taminskas.
„Pastebime neįprastai didesnį sunkiojo transporto priemonių judėjimą Šiaurės Lietuvoje. Aplinkinių vietovių gyventojai kelia susirūpinimą dėl galimos rizikos eismo saugai bei kelių gadinimui. Todėl sustiprinome sunkiasvorių transporto priemonių kontrolę būtent šiame Lietuvos regione“, – sako LTSA direktorius Remigijus Lipkevičius.
Per 25 kontrolės dienas patikrintos 165 transporto priemonės. Iš jų 69 transporto priemonėms, tai yra 42 proc., nustatytas bent vienas pažeidimas. 9 proc. pažeidimų yra susiję su viršsvoriu.
„14 patikrinimų metu užfiksuoti 23 sunkiojo transporto priemonių kategorijos pažeidimai, tokie kaip leistinos bendrosios masės, ašių apkrovos arba transporto priemonių matmenų reikalavimų pažeidimai. Standartinio transporto priemonės junginio, susidedančio iš dviašio vilkiko ir triašės puspriekabės, bendroji leidžiama maksimali masė yra 40 tonų. Dažniausiai transporto priemonių leistina masė viršijo 10 ir daugiau tonų. Pasitaikė atvejis, kai viršsvoris siekė net 25 tonas. Dar trimis atvejais nustatytas galimas kelio ženklo „Ribota masė“ reikalavimų nesilaikymas“, – pasakoja R. Lipkevičius.
Be viršsvorio pažeidimų, taip pat nustatyta 150 vairavimo ir poilsio režimo pažeidimų (tai sudaro 59 proc. visų pažeidimų), 66 techninės būklės (26 proc.) ir 16 kitų pažeidimų (6 proc.). Iš viso užfiksuoti 255 pažeidimai.
„Atsižvelgiant į patikrinimų rezultatus, gaunamą informaciją iš Lietuvos gyventojų ir nustatytas rizikas dėl transporto priemonių judėjimo intensyvumo, tikslinės sunkiojo transporto patikros Šiaurės Lietuvoje bus planuojamos ir toliau. Pirmenybė bus teikiama problemiškiausiems kelių ruožams, o konkrečios patikrinimų vietos ir laikas iš anksto nebus viešinami“, – sako R. Lipkevičius.
2026 m. liepos 9–rugpjūčio 27 d. vykdyti tiksliniai transporto priemonių patikrinimai Šiaurės Lietuvos keliuose yra iniciatyvos „STOP kelių gadinimui“, kuri numato koordinuotas pastangas stiprinant sunkiasvorių transporto priemonių kontrolę ir plėtojant būtinus kontrolės pajėgumus, dalis.
Parengta pagal Susisiekimo ministerijos pranešimą
