Žymos archyvas: žieminės padangos

Karantino taisyklės vairuotojams: žieminės padangos tiks, dygliuotąsias – geriau keisti (1)

dealar.com nuotr.

Vyriausybės sprendimu vairuotojai neprivalės, kaip įprasta, iki balandžio 10 dienos žiemines automobilio padangas pakeisti vasarinėmis. Jas pasikeisti bus privaloma tik tiems, kurių automobiliuose sumontuotos dygliuotosios padangos. Tačiau karantino laikotarpiu to nepadarę vairuotojai nebus baudžiami. Draudikai atkreipia dėmesį, kad karantino metu draudimo apsauga galios net jei nepakeistos padangos taps eismo įvykio priežastimi.

„Karantino laikotarpiu itin svarbu kuo mažiau tiesiogiai bendrauti su kitais žmonėmis. Vairuotojai šios rekomendacijos taip pat privalo laikytis. Skaityti toliau

Susisiekimo ministerija siūlo vertinti žieminių padangų naudojimo terminus (0)

Žieminės padangos „Goodyear Ultra Grip Performance Beauty“ | „Goodyear“ nuotr.

Susisiekimo ministerijai išnagrinėjus kaimyninių šalių patirtį, susisiekimo ministras Jaroslavas Narkevičius ketina klausimą dėl žieminių padangų naudojimo laikotarpio įtraukti į Eismo saugumo tarybos artimiausio posėdžio darbotvarkę. Ketinama įvertinti žieminių padangų naudojimo laikotarpio trumpinimo poreikį bei galimas to pasekmes ir grėsmes.

Dabar galiojantis žieminių padangų naudojimo laikas nustatytas remiantis daugiamečiais orų stebėjimo rezultatais. Lapkričio, vasario ar kovo mėn. net ir esant gana šiltiems orams dienos metu, naktimis dažnai susidaro neigiama arba artima 0 temperatūra. Pagal eismo sauga besirūpinančių institucijų rengiamas rekomendacijas (tyrimus) ir padangų gamintojų teikiamą oficialią informaciją, vasarinės padangos nėra Skaityti toliau

Ar įmanoma miesto gyventojui gyventi be automobilio? (3)

Shutterstock.com nuotr.

Šis klausimas tikrai yra kilęs kiekvienam vairuotojui bent kartą, tačiau kai kurie apie tai svarsto pastoviai – kaip atsisakyti automobilio naudojimo kiekvieną dieną? Visų pirma, pradėkime nuo priežasčių, kodėl toks klausimas apskritai kyla. Dažniausiai tai būna kuro sąnaudos – į darbą važinėjame kiekvieną dieną ir labai greitai suprantame, kad nemažą kiekvieno mėnesio išlaidų sumą sudaro būtent automobilio eksploatacijos kaštai, kaip kuro sąnaudos, vasarinės ir žieminės padangos, važiuoklės dalys ir t.t. Galų gale, pakanka sėdint automobilių spūstyje pamatyti, kaip šaligatviu einantys pėstieji keliauja Skaityti toliau

Padangų keitimas į žiemines: esminės klaidos (1)

Autoaibe.lt nuotr.

Šaltasis metų laikas ne tik priverčia susimąstyti apie šiltus drabužius, sniegą ir artėjančias Kalėdas, bet ir pakeisti automobilio „apavą“. Vaikščioti žiemą avint netinkama avalyne gali būti ne tik nepatogu, bet ir labai nesaugu. Tuo pasižymi ir padangos. Internetu, žinoma, pirkti paprasčiau, bet tam, kad važiavimas būtų komfortiškas ir nekeltų rizikos saugumui, reikėtų ir laikytis tam tikrų taisyklių. Visgi dažnai vairuotojai daro esminių klaidų. Skaityti toliau

5 priežastys, kodėl spalis – geriausias mėnuo padangoms keisti (0)

Žieminės padangos „Goodyear Ultra Grip Performance Beauty“ | „Goodyear“ nuotr.

Daugelis lietuvių savo namų kieme jau matė sniegą ir turėjo galimybę ankstų rytą prisiminti automobilio langų gramdymo „malonumą“. Nors spalis ką tik perkopė į antrą pusę ir iki lapkričio 9-osios (paskutinės dienos, kurią dar galima važinėti vasarinėmis padangomis) yra nemažai laiko, specialistai pataria padangų montavimo neatidėlioti. Tam galima išskirti bent 5 svarias priežastis.

7 laipsniai

7 laipsniai yra bene visų pasaulio padangų specialistų pripažįstama temperatūra. Tai – tarsi padangų keitimo sezono konstanta. Kai oro temperatūra yra aukštesnė, su keliu geriau sukimba vasarinės padangos, jei žemesnė – žieminės. Skaityti toliau

Vasarinės padangos kovo mėnesį – prastas sumanymas (3)

Vasarinės padangos kovo mėnesį – prasta idėja | „Goodyear“ nuotr.

Šaltasis metų laikas automobilių vairuotojams Lietuvoje trunka 5 mėnesius, Latvijoje ir Estijoje – 3. Tiek laiko Baltijos šalyse automobiliai turi būti su žieminėmis padangomis, tačiau tikras laikotarpis dažniausiai būna ilgesnis. Lietuvoje nemažai vairuotojų automobilius žiemai paruošia dar spalio mėnesį, o Latvijoje bei Estijoje taip pat retas kuris laukia paskutinės lapkričio dienos. Analogiškai ir pavasarį – kaimyninėse šalyse vairuotojai linkę neskubėti ir neretai žieminėmis važinėja iki pat balandžio, kaip ir lietuviai. Tačiau net ir ši balandžio pirmoji gali būti pernelyg ankstyva. Skaityti toliau

Patarimai, kaip protingai išsirinkti padangas (1)

 Patarimai, kaip protingai išsirinkti padangas | Varle.lt nuotr.

Žieminės arba vasarinės – išsirinkti padangas atrodo labai paprasta, tačiau, kai ateina pirkimo metas, paprastai kyla labai daug klausimų.

Varle.lt specialistai parengė padangų pirkimo gidą, kuriame rasite pagrindinius parametrus, į kuriuos vertėtų atkreipti dėmesį renkantis padangas lengvajam automobiliui.

Padangų tipai Skaityti toliau

Civilizuotai atsikratyti senomis padangomis – nei sunku, nei sudėtinga (0)

tarsa.padangos_LGT nuotr.

Nuo rytojaus, balandžio 1-osios, jau galima keisti automobilių žiemines padangas į vasarines. Deja, dar pasitaiko nemažai vairuotojų, kurie nesivargina civilizuotai tvarkyti senas padangas ir jomis atsikrato tiesiog išmesdami bet kur, net miško tankmėje.

Aplinkos ministerija primena, kad nemokamai priimti senas padangas privalo visi padangų platintojai, tarp jų ir prekybos centrai, kuriuose jos perkamos. Skaityti toliau

Artėja laikas keisti padangas (0)

Padangos | efoto.lt, A.Padlinskaitės nuotr.

Vasarinėms padangoms keliami tokie patys reikalavimai, kaip ir žieminiam automobilių apavui, pirmiausia pagal poveikį eismo saugumui. Jų stabdymo kelias turėtų būti kuo trumpesnis, o pasipriešinimas vandenslydai – kuo didesnis. Padangos privalėtų užtikrinti tikslesnį automobilio valdymą ir kelti mažesnį triukšmą. Tarp svarbiausių veiksnių – aplinkos tausojimas ir degalų sąnaudos. Joms įtakos turi protektoriaus raštas ir gumos mišinys.

Nesiskiria savybėmis

Panašios klasės ekonominės, vidutinės ar prabangios padangos, dienos šviesą išvydusios Skaityti toliau

Eismo saugumo taryboje apsvarstyti alkoblokų įteisinimo ir žieminių padangų naudojimo klausimai (0)

sumin.lt nuotr

Siekiant sumažinti neblaivių vairuotojų dalyvavimo eisme galimybes, Lietuvoje rengiamasi įteisinti alkoblokų, neleidžiančių girtam vairuotojui užvesti variklio, naudojimą. Alkoblokų sistemos įteisinimo klausimus Susisiekimo ministerijoje svarstė Eismo saugumo taryba, vadovaujama susisiekimo viceministro Sauliaus Girdausko.

Numatoma, kad alkoblokas galėtų tapti neblaivių vairuotojų reabilitacijos programos dalimi ir būtų savanoriškai pasirenkama auklėjamoji priemonė. Svarstoma galimybė šią priemonę pasirinkusiems vairuotojams Skaityti toliau

Žiemines padangas keisti į vasarines dar ankstoka (0)

Alkas.lt, A.Rasakevičiaus nuotr.

Nors nuo šiandien, balandžio 1 dienos, jau galima žiemines padangas keisti į vasarines, tačiau pagal Lietuvos hidrometeorologijos tarnybos informaciją, artimiausią savaitę, vadinasi, ir per Velykas, vyraus labiau žiemą, o ne pavasarį primenantys orai.

Balandžio 1 d. krituliai (lietus, šlapdriba). Vėjas naktį rytinių krypčių, 6–11 m/s, vietomis gūsiai 15–17 m/s, dieną vakarų, šiaurės vakarų, 8–13 m/s, kai kur gūsiai 15–20 m/s. Žemiausia temperatūra naktį nuo 4 laipsnių šilumos iki 1 šalčio, aukščiausia dieną 3–7 laipsniai šilumos. Skaityti toliau

Automobilio paruošimas žiemai – vairuotojo abėcėlė (1)

Pagrindinis teršalų šaltinis – automobiliai, jie išmeta apie pusę azoto oksidų kiekio | R.Bužinsko nuotr.

Automobilio paruošimas žiemai – svarbus dalykas. Vos ant stiklo rytais pasirodo pirmasis šerkšnas. Ir nors vis dažniau pasigirsta, kad šiuolaikinius automobilius turintiems vairuotojams papildomai ruoštis žiemai nebūtina, tačiau yra dalykų, kurie gali gerokai palengvinti gyvenimą smarkiau pašalus orams. Štai keletas jų:

  1. Turbūt neverta priminti, kad iki lapkričio 11 d. buvo būtina pasikeisti vasarines padangas į žiemines. Skaityti toliau

Senos padangos – įžūlus spjūvis gamtai (0)

Padangos | Alkas.lt nuotr.

Dabar, kaip ir kasmet, prasidėjus vasarinių padangų keitimo karštymečiui, padidėja grėsmė nuošalesniems gamtos kampeliams tapti senų padangų prieglobsčiu. Pasak aplinkosaugininkų, senos padangos – įžūlus spjūvis gamtai.

Aplinkos ministerija primena, kad praėjusių metų gegužę įsigaliojo dešimteriopai didesni aplinkai padarytos žalos atlyginimo dydžiai. Šis dydis už ne vietoje išmestas padangas yra padidėjęs nuo 1,3 tūkst. Lt iki 15 tūkst. litų už toną. Taigi už keturias išmestas padangas gali tekti sumokėti apie 500 litų.

Vienas tinkamesnių būdų atsikratyti senų padangų – nugabenti į didelių gabaritų atliekų surinkimo aikštelę, kur jos priimamos nemokamai. Skaityti toliau