Vyriausybės pavedimu Teisingumo ministerija rengia ieškinį Europos Sąjungos (ES) Teisingumo Teismui, kad būtų panaikintos kai kurios Mobilumo paketo nuostatos, dėl kurių Lietuvos transporto sektorius patirs didelių nuostolių, vežėjams bus sudarytos nepalankios konkurencinės sąlygos. Viena didžiausių Baltijos šalyse advokatų kontora „Ellex Valiūnas“ pasiūlė neatlygintinai kartu su ministerijos teisininkais ginti Lietuvos poziciją Teisingumo Teisme. Skaityti toliau
Lietuvai nusprendus Europos Sąjungos Teisingumo Teismui (ESTT) teikti ieškinį dėl vežėjų veiklą varžančių Mobilumo paketo nuostatų, verslas ieško sprendimų, kaip užtikrinti tinkamą pakeistų taisyklių laikymąsi, kurių įgyvendinimo gaires ES dar tik rengia.
Pasak Tarptautinio transporto ir logistikos aljanso (TTLA) generalinio sekretoriaus Povilo Drižo, keblioje situacijoje atsidūrę Lietuvos vežėjai dėl to aktyviai bendradarbiauja su atsakingomis ES struktūromis bei nevyriausybinėmis organizacijomis. Skaityti toliau
Siekdama ginti šalies ekonominius interesus ir apsaugoti vežėjų verslą nuo nelygių konkurencijos sąlygų, Lietuva numato kreiptis į Europos Sąjungos teisingumo teismą (ESTT) su prašymu panaikinti šiemet priimtas Mobilumo paketo nuostatas. Tokiam Susisiekimo ir Teisingumo ministerijų inicijuotam sprendimui šiandien pritarė Vyriausybė.
„Mobilumo paketas, nustatydamas privalomą transporto priemonės grąžinimą į įsisteigimo valstybę ir kabotažo ribojimą, įveda tiesioginius rinkos apribojimus ES viduje, kurie kartu reikšmingai padidins Skaityti toliau
Klaipėdos miesto savivaldybė reikalauja griežtinti viešojo transporto vairuotojų blaivumo patikrą. Tokių veiksmų imtasi pastaruoju metu padažnėjus atvejams, kai maršrutinius miesto autobusus vairuoja nuo alkoholio apsvaigę vairuotojai.
„Tikiu, kad absoliuti dauguma vairuotojų dirba sąžiningai ir suvokia atsakomybę už save, keleivius ir visus eismo dalyvius. Tačiau keli pastarieji atvejai rodo, kad neišvengiamai gali tekti imtis sankcijų prieš kai kurias vežėjų įmones. Akivaizdu, kad blaivumo patikros prieš autobuso Skaityti toliau
Lietuvos profesinių sąjungų konfederacija (LPSK) teigiamai vertina Vyriausybės žingsnį įvesti prievolę dėl COVID-19 testuoti iš trečiųjų šalių atvykstančius darbuotojus ir taikyti jiems privalomą keturiolikos dienų atskirtis. Tuo tarpu tokių darbuotojų daugiausiai atsivežančių transporto verslininkų ir jų atstovų komentarus, jog už tai neva turi būti apmokėta iš valstybės biudžeto, LPSK vertina itin neigiamai.
„Tai būtų trigubas Lietuvos gyventojų apiplėšimas“, – komentuoja LPSK pirmininkė Inga Ruginienė. Ne paslaptis, jog tolimųjų pervežimų sektorius naudojasi išskirtinėmis sąlygomis Skaityti toliau
Valstybinė mokesčių inspekcija (VMI) praneša, kad netrukus Lietuvos keliuose pradės nuolatines krovinių važtaraščių patikras, kurių metu bus stabdomos krovinius vežančios transporto priemonės ir žiūrima ar tinkamai užpildyti vežamo krovinio važtaraščiai, ar visi duomenys pateikti elektroninių važtaraščių sistemoje (i.VAZ). Dar viena naujovė – VMI darbuotojai į patikras keliuose vyks specialiai pažymėtais automobiliais.
Patikras ketinama atlikti visoje Lietuvoje Skaityti toliau
Europos Parlamentas patvirtino vežėjų veiklos griežtinimą numatantį Mobilumo paketą, kuriam priešinasi Lietuva ir dar aštuonios periferijoje esančios Europos Sąjungos valstybės.
Europarlamentarai pritarė gruodį pasiektam kompromisui dėl Mobilumo paketo. Atnaujintomis vairuotojų komandiravimo, jų poilsio laiko bei rinkos prieigos taisyklėmis siekiama pagerinti vairuotojų darbo sąlygas ir užkirsti kelią nesąžiningai konkurencijai gabenant krovinius ES keliais, teigiama Europos Parlamento pranešime. Skaityti toliau
Trys didžiausios Lietuvos vežėjus vienijančios asociacijos kreipėsi į valstybines institucijas, kad jos reaguotų į dezinformavimo atakas, kurias pastaruoju metu patiria vienas didžiausių šalies ekonomikos sektorių.
„Lietuvos transporto ir logistikos verslas pastaruoju metu susiduria su gerai koordinuota plataus masto dezinformacijos ataka. Periodiniai bandymai organizuoti įvairias akcijas, klastojami laiškai Europos Parlamentui, ES institucijoms ir didelėms Vakarų verslo bendrovėms – tai tik dalis plataus masto kampanijos prieš Lietuvos verslą“, – bendrame rašte institucijoms tvirtina Lietuvos Skaityti toliau
Atvėrus Baltijos šalių sienas tarptautinio keleivių pervežimo autobusais bendrovė „Eurolines“ nuo birželio 5 dienos atnaujina susisiekimą su kaimyninėmis šalimis. Pirmi autobusai iš Kauno pajudės Rygos link, birželio viduryje bus atnaujinami maršrutai iš Vilniaus į Varšuvą, Gdanską, Rygą bei Taliną. Vežėjai kalba apie nenuslūgusį susidomėjimą kelionėmis karantino metu, Skaityti toliau
Šį pavasarį karantino metu sumažėjus žmonių judėjimui šalyje siuntų sektorius skaičiuoja išaugusius besinaudojančiųjų jų paslaugomis srautus, stebi jų elgesio pokyčius. Apie dažniausiai siunčiamas siuntas karantino metu bei pakitusius siuntėjų įpročius pasakoja siuntų atstovai.
„Jei reikėtų išrinkti karantino laikotarpio siuntą – tai būtų žūklės reikmenys. Šiame segmente matome dešimtimis kartų išaugusį siuntų kiekį. Meškerės, masalai, speciali apranga ir kt.. Matyt žmonės turi daugiau laisvo laiko, palankūs orai. Prie didesnių persiuntimų manau prisidėjo ir auganti elektroninė prekyba. Skaityti toliau
Daugiausiai Lietuvoje darbo vietų sukūręs krovinių vežimo sektorius dėl COVID-19 pandemijos patiria milžiniškus nuostolius – daugiau kaip 90 proc. įmonių fiksuoja sumažėjusius užsakymus kroviniams vežti tarptautiniais maršrutais. Pastebimai vėluoja atsiskaitymai, dėl ko vežėjų įmonėms trūksta apyvartinių lėšų, o didelė dalis vilkikų stovi be darbo.
Tokia yra nauja transporto sektoriaus realybė, kurioje vežėjų verslas bando išgyventi koronaviruso pandemijos sąlygomis, liudija naujausia vežėjų apklausa. Skaityti toliau
Šią savaitę viešai mesti kaltinimai COVID-19 susirgusiai Kauno klinikų darbuotojai, esą ji užsikrėtė ne darbe, bet nuo savo vyro – tolimųjų reisų vairuotojo, nors tam nebuvo jokios pagrįstos priežasties. Baltijos transporto profesinei sąjungai „Solidarumas“ žinoma daugiau atvejų, kai vairuotojai arba jų šeimos nariai persekiojami dėl savo veiklos.
Pavyzdžiui, vienoje valstybinėje įstaigoje dirbančiai vairuotojo žmonai, po to kai vyras grįžo porai naktų namo, teko imti atostogas, nes kolektyvas pareiškė, Skaityti toliau
Šiuo metu krovinių gabenimo verslo bendruomenė kone visas pajėgas sutelkė kovodama dėl vienodų veiklos galimybių Vakarų Europoje.
Nemažai problemų kelia ir ES Mobilumo paketas – išsamios su kabotažu, komandiravimu ir vairuotojų poilsiu susijusios taisyklės, kurioms pastaruoju metu daug dėmesio buvo skiriama Europos Parlamente.
Tačiau dar vienas iššūkis, su kuriuo susiduria Lietuvos logistikos verslo bendruomenė – kylančios paskolų kainos bei sudėtingesnės skolinimo sąlygos. Skaityti toliau
Sausio 10 dieną, vežėjai kviečiami dalyvauti Briuselyje vyksiančioje protesto akcijoje, kuria reiškiamas protestas dėl ketinamo įvesti Mobilumo paketą.
Protestuojantys vežėjai rinksis sausio 10 nuo 8 val. Briuselyje, priešais Europos Parlamentą esančioje Liuksemburgo aikštėje. Numatoma, kad apie 600 vežėjų prie Europos Parlamento bus iki 13 val. Protesto akciją rengs Bulgarijos vežėjų asociacija. Skaityti toliau
Vilniaus oro uosto kilimo ir tūpimo tako rekonstrukcijos metu vežėjai žada užtikrinti tinkamą susisiekimą su Kauno oro uostu. Kovo pradžioje Lietuvos oro uostams pakvietus šalies vežėjus peržiūrėti susisiekimo tarp Vilniaus ir Kauno oro uosto reguliarumą, dvi transporto bendrovės pranešė apie savo planus didinti maršrutų skaičių bei kurti naujus maršrutus.
„Vilniaus oro uosto kilimo ir tūpimo tako rekonstrukcija – vienas didžiausių ir svarbiausių infrastruktūros projektų Lietuvoje šiais metais, todėl imamės visų priemonių, kad Skaityti toliau
Baltarusijai nusprendus apmokestinti daugiau kelių sunkiasvoriam transportui, Lietuvos vežėjai pradėjo nuogąstauti dėl būsimų nuostolių. „Tai yra perdėta reakcija, nes didesni mokesčiai turės įtakos visiems rinkos dalyviams vienodai ir netgi, jei kaštai būtų žymūs, paslaugos brangtų visiems klientams, bet rinka išliktų stabili“, – teigia Vokietijos kapitalo logistikos įmonės „Rhenus Svoris“ generalinis direktorius Arūnas Bertašius.
Pasak A. Bertašiaus, tai yra neįveikiama jėga ir nebus taip, kad viena įmonė dėl to nukentės, o kita ne. Vis daugiau kelių apmokestina ne tik Baltarusija ir Rusija Skaityti toliau
Rusijos Federalinė muitinės tarnyba paskelbė, kad šalyje atkuria TIR sistemos funkcionavimą ir pratęsia 2004 metais sudarytą sutartį su Rusijos nacionaline vežėjų automobiliais asociacija ASMAP dėl įsipareigojimų, susijusių su tarptautinių krovinių gabenimu, naudojant TIR knygeles.
Asociacijos „Linava“ prezidentas Erlandas Mikėnas, „Linavos“ sekretorius transporto politikai Gintautas Ramaslauskas ir „Linavos“ TIR departamento direktorius Heliodoras Giedrys susitikimo su Rusijos Federalinės muitinės atstovu Baltijos šalims Sergejumi Kuriakovu aptarė TIR sistemos aktualijas.
Per Europą vilnijant nepasitenkinimo ir protestų bangai dėl Vokietijoje, Belgijoje ir Prancūzijoje patiriamo sąžiningos konkurencijos ribojimo, lietuviai taip pat aktyviai gina savo teises.
Šiandien, 2015 m. balandžio 29 dieną, asociacijos „Linava“ iniciatyva surengtos protesto akcijos, siekiant atkreipti minėtų šalių diplomatų dėmesį į kuriamus suvaržymus – Belgijoje ir Prancūzijoje taikomas sankcijas už kassavaitinį poilsį transporto priemonėse ir šiemet Vokietijoje įvestas minimalaus atlyginimo nuostatas. Skaityti toliau
Šiandien, kovo 5 dieną, vykstančiame Vilniaus regiono susirinkime Algimantas Kondrusevičius pranešė, kad traukiasi iš užimamų pareigų.
„Savo noru traukiuosi iš Asociacijos prezidento pareigų“, – pareiškė A. Kondrusevičius.
Praėjusią savaitę asociacijos „Linava“ prezidiumo posėdyje po Revizijos komisijos pareiškimo prezidiumo nariai nutarė teikti pareiškimus Generalinei prokuratūrai, Specialiųjų tyrimų tarnybai ir Vidaus reikalų ministrui dėl galimai neteisėtų prezidento Algimanto Kondrusevičiaus ir buvusio generalinio sekretoriaus Ričardo Malkaus veiksmų. Skaityti toliau
Asociacijos „Linava“ duomenimis, pirmadienį Latvijos–Rusijos pasienyje esančiuose laikinojo saugojimo terminaluose muitinės pareigūnų patikros laukė maždaug 170 Lietuvos transporto priemonių. Tokia situacija susiklostė dėl Rusijos Federalinės muitinės tarnybos įvestos sugriežtintos kontrolės, taikomos Lietuvos vežėjams ir kroviniams, gabenamiems iš Lietuvos. Skaityti toliau
Vasario 3 d. Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ prezidentas Algimantas Kondrusevičius apie Seimo Biudžeto ir finansų komiteto pasiūlymą Vyriausybei riboti degalų įvežimą vilkikų bakuose kalbėjosi susitikime su Susisiekimo viceministru Vladislavu Kondratorvičiumi ir aptarė su Vyriausybės kancleriu Alminu Mačiuliu.
Viceministrui V.Kondratovičiui buvo pateikti vežėjų asociacijos argumentai, kad toks sprendimas sumažintų Lietuvos vežėjų konkurencingumą Skaityti toliau
Nesiliaujant Rusijos muitininkų vykdomai diskriminacinio pobūdžio Lietuvos krovininių vilkikų kontrolei, Europos Parlamento (EP) Tarptautinės prekybos komiteto Europos Liaudies partijos (ELP) frakcijos nariai reikalauja detalaus ir kruopštaus Europos Komisijos tyrimo ir valstybių narių atsako.
„Mes esame labai susirūpinę tokiais akivaizdžiai savavališkais ir diskriminuojančiais Lietuvos transporto priemonių, transportuojančių ES prekes, patikrinimais. Rusija privalo nedelsiant nutraukti šiuos veiksmus. Tokie diskriminaciniai patikrinimai pažeidžia įsipareigojimus, kuriuos Rusija prisiėmė įstodama į Pasaulio prekybos organizaciją, Skaityti toliau
