Žymos archyvas: uostas

Šventosios uostas perduotas Palangos savivaldybei (0)

Šventosios uosto perdavimas | VĮ Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos nuotr.

VĮ Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija Šventosios uosto valdymą oficialiai perdavė Palangos miesto savivaldybei. Tikimasi, kad ateityje šis uostelis taps dar vienu pajūrio traukos centru poilsiautojams bei priekrantės žvejams pritaikytu, šiuolaikišku uosteliu.

„Europos Komisijos buvo pasakyta, kad Šventosios uostas nebus skirtas krovai, nes jo paskirtis – rekreacinė, žvejybinė. Manau, kad šiemet buvo priimtas labai teisingas sprendimas ir įvairių institucijų bendru sutarimu padarytas didžiulis darbas – priėjome prie bendro vardiklio ir pagaliau galime žengti naują žingsnį Lietuvos Skaityti toliau

Klaipėdos dilema: kaip rasti kompromisą tarp uosto, miesto ir verslo (1)

Klaipėdos dilema: kaip rasti kompromisą tarp uosto, miesto ir verslo | Klaipėdos miesto savivaldybės nuotr.

Birželio 22 d., Klaipėdoje, vyko dienraščio „Lietuvos žinios“ surengta konferencija „Uostas, miestas ir verslas“. Klaipėdos miesto bendrasis planas, turintis skatinti gyvenimo kokybinius pokyčius, negali žengti į uosto ribas, o toks projektuotojų siūlymas yra ekonomiškai nepagrįstas ir grasinantis sunaikinti tai, iš ko gyvena klaipėdiečiai. Tokios mintys skambėjo konferencijoje.

Klaipėdos uosto, pasak konferencijoje dalyvavusio Seimo Aplinkos komiteto nario Simono Gentvilo, negalima lyginti su jokiu kitu. Vertinant krovą ir teritorijos bei krantinių santykį, j Skaityti toliau

Verčiamas naujas uosto istorijos puslapis (0)

Klaipėdos uostas | Klaipėdo valstybinio jūrų uosto direkcijos nuotr.

Klaipėdos jūrų uostas rengiasi priimti didžiausią iš visų buvusių laivą. Preliminariais duomenimis, sekmadienio rytą uosto vartus turėtų kirsti 363 metrų ilgio 46 metrų pločio konteinerinis laivas „MSC Francesca“. Jis švartuosis prie LKAB „Klaipėdos Smeltė“ krantinių – čia praėjusį mėnesį visu pajėgumu pradėjo funkcionuoti konteinerių paskirstymo centras (angl. „Container Hub“), aptarnaujantis okeaninius laivus, gabenančius konteinerius, skirtus plukdyti fideriniais laivais į gretimų Baltijos šalių uostus. Iki šiol Baltijos jūroje tranzitiniai konteineriai, atgabenti okeaniniais laivais, buvo kraunami tik Gdanske. Skaityti toliau

Vėjuota Baltija sutrukdė istoriniams burlaiviams pasiekti Klaipėdą (0)

Kl dziazo fest atidarymas_foto_Paulius_Sadauskas

Nepalankios oro sąlygos, sustiprėjęs vėjas ir bangavimas Baltijos jūroje pakeitė asociacijos „Baltic Sail“ dalyvių planus savaitgalį svečiuotis Klaipėdoje, kurioje vyksta Tarptautinis Klaipėdos pilies džiazo festivalis.

Du burlaiviai atšaukė kelionę ir dėl saugumo liko uostuose, dar vienam teko apsisukti pasiekus pusiaukelę.

Penktadienį, birželio 2 d. priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo departamentas visuomenę informavo apie stiprėjančius šiaurės vakarų vėjo gūsius ir perspėjo, jog jie daug kur šalyje gali sustiprėti iki 15-20 metrų per sekundę. Skaityti toliau

Klaipėdos jūrų uostas atveria vartus okeaninei laivybai (0)

UOSTAS-transp.lt

„Klaipėdos uoste įgyvendintos investicijos leido padidinti jo konkurencingumą ir investicinį patrauklumą. Vienintelis Lietuvos uostas dabar galės lygiuotis su tokiais garsiais Vakarų Europos uostais, kaip Antverpenas, Hamburgas ar Roterdamas“, – birželio 4 d. bendrovės „Klaipėdos Smeltė“ naujojo konteinerių paskirstymo centro atidarymo renginyje sakė susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius. Skaityti toliau

Istorinis Klaipėdos uostamiestis (II) (0)

Senojo uosto kompleksai ir kiti statiniai
Senojo uosto kompleksai – tai Danės (Dangės) uostas – teritorija su visa istorine urbanistine struktūra ir infrastruktūra – akvatorija, krantinėmis, mūro ir fachverko statiniais, tiltais ir kultūriniu sluoksniu; Senasis Pilies uostas – teritorija su visa jo istorine urbanistine struktūra ir infrastruktūra – akvatorija, krantinėmis, statiniais, įrengimais ir kultūriniu sluoksniu; Pauliaus Lindenau statykla ir taisykla – teritorija su fizine funkcine struktūra – verfės akvatorija, krantinės, statiniai, įrengimai ir kultūrinis sluoksnis; Darbų uostas Skaityti toliau

Istorinis Klaipėdos uostamiestis (I) (0)

Egzistuoja dvi glaudžiai susijusios, tačiau labai skirtingos ne tik fizine prasme pasaulio dalys – kontinentinė ir jūrinė. Pasaulio kultūra taipogi skirstoma į kontinentinę ir jūrinę. Būdingas jūrinės kultūros bruožas, kad ji žymiai atviresnė ir visuomet susipynusi su įvairių pasaulio tautų ir valstybių kultūromis. Tai ne tik judanti architektūra, jūrose bei vandenynuose plaukiojančios salos su savitomis bendruomeninėmis struktūromis. Jos dinamiškumas pasireiškia dar ir tuo, kad ši kultūra, jos paveldas, tradicijos neretai labai toli įsiskverbia į žemyninę aplinką. Skaityti toliau