Žymos archyvas: metropolitenas

Seimas priėmė Metropoliteno įgyvendinimo įstatymą (0)

Vilniaus metro maketas | Vilniausmetro.lt nuotr.

Spalio 9 d. Seimas priėmė Metropoliteno įgyvendinimo įstatymą. Tai buvo padaryta siekiant gerinti investicijų aplinką, inovacijų diegimą į viešąjį transportą; vadovaujantis Europos Komisijos raginimu veiksmingai spręsti transporto keliamų spūsčių ir ekologines problemas bei, naudojant kuo mažiau žalos aplinkai darantį transportą, pagerinti Lietuvos miestuose gyvenančių žmonių gyvenimo sąlygas.

Už Metropoliteno įgyvendinimo įstatymą (projektas Nr. XIIP-2375(3) balsavo 62, prieš Skaityti toliau

Asociacija „Metro sąjūdis“: Klaipėda renkasi neteisingą kelią (1)

Tramvajus | Pixabay.com nuotr.

Lepos 27 d. Klaipėdos miesto taryba nusprendė pasirašyti sutartį su Europos investicijų banku dėl tramvajaus ir elektrinių autobusų tinklo vystymo galimybių studijos rengimo finansavimo.

Asociacijos „Metro sąjūdis“ specialistų nuomone Klaipėdiečiai renkasi neteisingą kelią, kuriuo jau nesėkmingai bandė eiti vilniečiai. „Įvertinus esamus keleivių srautų tyrimus ir jų prognozes, tramvajaus diegimo projektą atidėti iki 2030 m“ – tokiomis eilutėmis 2014 m. buvo užbaigta 12 metų trukusi Vilniaus tramvajaus istorija, mokesčių mokėtojams kainavusi apie 5 mln. litų. Skaityti toliau

„Verslo balsas“: Kada priimsime Metropoliteno įstatymą? (video) (0)

Audrys Antanaitis, Gintautas Mikolaitis ir Juozas Zykus | alkas.lt nuotr.

Vyriausybė grąžino į Seimą pataisytą ir patobulintą Metropoliteno įstatymą. Dabar lieka klausimas – ar spės šios kadencijos Seimas jį priimti.

Jei spės – įstatymu bus apvainikuotas ketverių metų triūsas jį ruošiant. Jei nespės – naujasis Seimas greičiausiai pradės viską iš naujo.

Tad prasideda lenktynės su laiku? Audrys Antanaitis kalbina Seimo narį Gintautą Mikolaitį bei Metro sąjūdžio” vadovą Juozą Zykų. Skaityti toliau

„Verslo balsas“: Ar spės šios kadencijos Seimas priimti Metropoliteno įstatymą? (audio, video) (0)

Audrys Antanaitis, Gintautas Mikolaitis ir Juozas Zykus | alkas.lt nuotr.

Seimas Metropoliteno įstatymą jau buvo priėmęs. Tačiau Prezidentė jį vetavo. Šalies vadovė įstatyme įžvelgė galimos korupcijos požymių.

Šiuo metu Seimas ruošia patobulintą įstatymo variantą. Ruošia, tačiau gana lėtai.

Kokios yra šio lėtumo priežastys? Ir ar spės šios kadencijos Seimas Metropoliteno įstatymą priimti dar kartą?

Apie tai diskutavo Seimo narys Gintautas Mikolaitis bei „Metro sąjūdžio“ vadovas Juozas Zykus. Skaityti toliau

„Verslo balsas“: Ką metropolitenas duotų Vilniui? (audio, video) (1)

Kęstutis Masiulis | Alkas.lt, A.Sartanavičiaus nuotr.

Sakoma, kad metro statyti galima tik milijoniniame mieste. Tačiau daugybės mažesnių miestų patirtis rodo, kad nedideli metro vagonai važinėja, pilni patenkintų keleivių.

Vilnius yra didesnis už daugelį tų nedidelių miestų. Norint patekti iš vieno miegamojo rajono į kitą, arba į centrą, spūsčių metu tenka sugaišti daugybę laiko.

Ar padėtų metro išspręsti šią problemą?

Apie tai “Verslo balse” samprotauja Seimo narys prof. Kęstutis Masiulis. Skaityti toliau

„šVerslo balsas“: Ar priims šiemet Seimas Metropoliteno įstatymą? (audio, video) (1)

Artūras Skardžius | Alkas.lt, A.Sartanavičiaus nuotr.

Metropoliteno įstatymą Seimas vieną kartą jau buvo priėmęs. Tačiau Prezidentės vetuotas, jis vėl nugulė į parlamentarų stalčius.

Ar baigiantis kadenciją ir rinkimų nuotaika gyvenantis Seimas dar grįš šiemet prie to klausimo?
Jei grįš – ar susitars?

Apie tai „Verslo balse“ kalbamės su Seimo Ekonomikos komiteto pirmininko pavaduotoju, Metropoliteno įstatymo tobulinimo darbo grupės vadovu Artūru Skardžiumi. Skaityti toliau

„Verslo balsas“: Ar verslininkai kalti, kad lietuviai emigruoja? (video) (1)

Audrys Antanaitis, Dainius Paukštė ir Juozas Zykus | alkas.lt nuotr.

Emigracija iš Lietuvos nesiliauja. Priežasčių, žinoma, daugybė, tačiau tarp pagrindinių neretai yra įvardijama viena – verslininkų godumas. Neva jie, verslininkai, gauna viršpelnius, kuriais nenori dalintis su dirbančiaisiais.

Todėl dirbantieji, dažnai priversti dirbti už minimumą, spjauna ir į savo darbą, ir į savo darbdavį. Spjauna – ir išvažiuoja, ten, kur darbdaviai dosnesni.

Tačiau ar tikrai kažkur ten, kur pieno upės plaukia, darbdaviai yra dosnesni? Gal mūsų verslininkų „godumą“ lemia ne žmogiškos savybės, bet objektyvios aplinkybės? Skaityti toliau

Spaudos konferencija „Metro – rimta alternatyva transporto kamščiams“ (tiesioginė transliacija, video) (3)

Juozas Zykus | S. Paškevičiaus nuotr.

Kovo 7 d., 10 val. Seimo spaudos konferencijų salėje įvyko Seimo nario Stasio Brundzos spaudos konferencija „Metro – rimta alternatyva transporto kamščiams“. Spaudos konferencijoje dalyvavo asociacijos „Metro sąjūdis“ valdybos pirmininkas Juozas Zykus.

„Vilnius auga, pasipildo maždaug  4000 gyventojų kasmet – darbo vietos centre, kamščiai vis didėja.  Yra paskaičiavimų, kad tai milžiniškas nuostolis mūsų ekonomikai. Kamšiuose prarandame apie milijardą eurų. Dar maždaug tiek prarandam, kai važinėjam po vieną didelėse mašinose.  Kelionė viešuoju Skaityti toliau

„Verslo balsas“: Lietuvos susisiekimo sistema – du pasauliai (audio, video) (0)

Audrys Antanaitis, Šarūnas Gustainis, Juozas Zykus | Alkas.lt nuotr.

Lietuvoje nėra sunku patekti iš taško A į tašką B. Valstybė nedidelė, kelių tinklas išplėtotas gerai. Žmonės turi daug automobilių.

Tačiau Vilnius – išskirtinė Lietuvos teritorija su savomis, tik jam būdingomis problemomis – transporto grūstimis, ribotomis galimybėmis keisti gatvių tinklą ir apimtis.

Tačiau ar suvokė šį Vilniaus išskirtinumą bent viena iki šiol buvusi miesto valdžia? Apie tai „Verslo balse“ diskutuoja Seimo narys Šarūnas Gustainis ir „Metro sąjūdžio“ pirmininkas Juozas Zykus Skaityti toliau

J. Zykus: Gaila laiko, sveikatos ir pinigų? Išeitis – metro (18)

Juozas Zykus | S. Paškevičiaus nuotr.

Susisiekimo problemos Vilniuje – sena ir atrodo jau amžina tema. Apie jas kalbama nuolat, kalbama daug. Tačiau realiai situacija negerėja. Gal kiek padėtį keliuose palengvino sausio pradžioje  spustelėjęs šaltukas, kai ne visiems pavyko užvesti automobilius.  Bet šaltukas problemos neišspręs. Kaip gelbėti sostinę nuo spūsčių  su visuomeninio  judėjimo  „Metro sąjūdis“   pirmininku  Juozu  Zykumi kalbasi Ditė Česėkaitė.

– Kaip situaciją matote Jūs ir ką reikėtų daryt, kad padėtis pagerėtų?

– Problema didelė, įvairiapusė ir pastoviai didėjanti, turinti įvairių niuansų. Vakarų Europą ši problema kankino praeito šimtmečio septintame dešimtmetyje, kai Skaityti toliau