Žymos archyvas: laivas-saugykla

„Mokslo sriuba“: kaip veikia SGD paskirstymo stotis? (video) (3)

„Mokslo sriuba“: kaip veikia SGD paskirstymo stotis? | LRT nuotr.

Kuršių mariose prišvartuotame laive „Independence“ saugomos suskystintos gamtinės dujos (SGD). Ar žinote, kaip jos pasiekia mūsų namus? SGD yra išdujinamos ir magistraliniais dujotiekiais tiekiamos beveik visai Lietuvai. Tačiau SGD galima gabenti ir autocisternomis. Transportavimo laivelis iš laivo saugyklos paima SGD krovinį ir atgeba jį į paskirstymo stotį netoli Klaipėdos uosto vartų. Ledinis skystis užima net 600 kartų mažiau vietos nei dujiniame pavidale, todėl vienos autocisternos pakaktų patenkinti Druskininkų gyventojų viso mėnesio gamtinių dujų poreikį. Skaityti toliau

„Mokslo sriuba“: kaip veikia SGD laivas-saugykla „Independence“? (video) (0)

„Mokslo sriuba“: kaip veikia SGD laivas-saugykla „Independence“? | LRT nuotr.

Šalia Kiaulės nugaros salos prišvartuotas suskystintų gamtinių dujų (SGD) laivas-saugykla „Independence“ niekada neišplaukia iš Klaipėdos uosto. Kodėl? Ar jis negalėtų į Lietuvą atplukdyti SGD? Pasirodo, laivo įgula tam pasiruošusi, bet „Independence“ alieka SGD saugojimo ir išdujinimo funkciją.

Jeigu laive esančias SGD talpyklas norėtume užpildyti vandeniu, tam prireiktų beveik 69 olimpinių baseinų vandens. Laivas 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę tiekia gamtines dujas į mūsų šalies dujų sistemą. Skaityti toliau

„Mokslo sriuba“: kaip darbą Lietuvoje pradėjo SGD terminalas? (video) (2)

„Mokslo sriuba“: kaip darbą Lietuvoje pradėjo SGD terminalas? | LRT nuotr.

Suskystintų gamtinių dujų (SGD) laivas-saugykla „Independence“ vadinamas Lietuvos energetinės nepriklausomybės simboliu. Jau kitą dieną po laivo atvykimo į Klaipėdos uostą buvo atgabentas pirmasis SGD krovinys iš Norvegijos. Specialistai skubiai ėmėsi „Independence“ terminalo paleidimo ir derinimo darbų.

Vienas didžiausių iššūkių – laivo talpose palaikyti itin žemą temperatūrą.  Skaityti toliau

„Mokslo sriuba“: Kaip buvo statomas SGD terminalas? (video) (2)

„Mokslo sriuba“: kaip buvo statomas SGD terminalas? | LRT nuotr.

Prieš beveik pustrečių metų į Lietuvą atplaukė suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalo laivas-saugykla „Independence“. Tai buvo istorinis įvykis, žymėjęs Lietuvos išsilaisvinimą iš Rusijos dujų tiekimo monopolio.

„Independence“ dydis įspūdingas – laivo ilgis siekia 294 metrus, o tai beveik prilygsta Vilniaus televizijos bokšto aukščiui. Laivą Pietų Korėjoje statė didžiausia pasaulyje laivų statybos kompanija „Hyundai Heavy Industries“. Kad jis galėtų prisišvartuoti Klaipėdoje, reikėjo gilinti uosto akvatoriją, įrengti specialią krantinę, nutiesti 18 kilometrų vamzdynų, pastatyti matavimo stotį. Skaityti toliau