Žymos archyvas: keliai

Atidarytas pažangiausias Lietuvoje kelių priežiūros centras (0)

sumin.lt nuotr.

Spalio 23 d. Kauno rajone atidarytas pažangiausias Kelių priežiūros valdymo centras. Naudodamiesi moderniomis technologijomis, šio centro specialistai užtikrins efektyvesnį kelių priežiūros valdymą ir geresnes eismo sąlygas.

„Dabar visas „Kelių priežiūros“ dėmesys yra sutelktas į kelių priežiūros sprendimus ir analizę, kaip nuolat gerinti tiekiamų paslaugų kokybę. Mūsų pagrindinis tikslas yra efektyvi ir kokybiška kelių priežiūra, o viena iš priemonių, padėsiančių ją įgyvendinti, – Kelių priežiūros valdymo centras ir diegiamos pažangios technologijos. Skaityti toliau

Lietuvoje mažėja žvyrkelių (1)

Žvyrkeliai | sumin.lt nuotr.

Šią vasarą keliaujantieji po Lietuvą įvairias vaizdingas vietoves jau gali pasiekti naujai asfaltuotais keliais. Šalies regionuose šiemet išasfaltuota apie 30 žvyrkelių ruožų – iš jų ne vienas, vedantis per kraštovaizdžio draustinius, palei upes ar ežerų apylinkėmis.

„Svarbiausias žvyrkelių asfaltavimo tikslas – pagerinti kasdienį žmonių susisiekimą, sudaryti geresnes sąlygas pasiekti pagrindinius kelius, gyvenamąsias vietoves, rajonų centrus. Skaityti toliau

Prezidentė dalyvaus NATO viršūnių susitikime (0)

lrp.lt nuotr.

Liepos 11-12 d Lietuvos Respublikos Prezidentė Dalia Grybauskaitė Briuselyje dalyvaus NATO viršūnių susitikime. Aljanso šalių lyderiai įvertins geopolitinę situaciją, priims sprendimus dėl papildomų gynybos ir atgrasymo priemonių kylančioms grėsmėms atremti.

Aukščiausio lygio susitikimas vyksta sudėtingu laikotarpiu: tvyrant įtampai transatlantiniuose santykiuose, didėjant prekybos karų rizikai ir atsirandant pirmiesiems globalios ekonomikos sulėtėjimo ženklams. Skaityti toliau

Kelių kokybės audito rezultatai: be defektų – tik 4 iš 33 kelių (1)

sumin.lt nuotr.

Susisiekimo ministerijos iniciatyva atliktas šalies valstybinės reikšmės kelių kokybės auditas atskleidė realią situaciją, piktnaudžiavimo ir pažeidimų mastą. Ištyrus 33 skirtingus kelius nustatyta, kad kokybės reikalavimų neatitinka beveik 90 proc. tirtų kelių. Net 18 kelių buvo nustatyti esminiai pažeidimai, dėl kurių pastarieji apskritai neturėjo būti priimti. Kaip konstatavo ekspertai, be defektų yra tik 4 iš audito metu tirtų kelių.

Tyrimas atskleidė, kad kompromisai kelių kokybei buvo daromi ne tik vykdant rangos darbus, bet ir projektavimo metu, siekiant sumažinti statybos kaštus. Skaityti toliau

Lietuvos keliams ir gatvėms paskirstyta 18,8 mln. eurų rezervinių lėšų (0)

Žvyrkelis | sumin.lt nuotr.

Atsižvelgdama į Susisiekimo ministerijos ir šalies savivaldybių siūlymus, šiandien Vyriausybė paskirstė rezervines Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo lėšas – 18,8 mln. eurų. Šios lėšos bus panaudotos valstybinės reikšmės ir vietiniams keliams bei gatvėms rekonstruoti, taip pat darbų kokybės kontroliniams patikrinimams atlikti. Didžiausia dalis lėšų teks savivaldybių infrastruktūros projektams. Skaityti toliau

Artimiausiomis dienomis Lietuvos keliuose – karinės technikos judėjimas (0)

Karinė technika| Eugenijaus Ambrozo nuotr.

Lietuvoje ir Baltijos šalyse vykstant regiono saugumą stiprinančioms didelio masto tarptautinėms karinėms pratyboms, birželio 6–9 ir 18–21 dienomis numatomas intensyvus karinės technikos judėjimas šalies teritorijoje.

Minėtomis dienomis vyks NATO sąjungininkų JAV Sausumos pajėgų II-ojo kavalerijos pulko persidislokavimas, kurio metu apie 3000 JAV karių su 1500 Skaityti toliau

Lietuvos keliams šiemet atiteks beveik 0,5 milijardo eurų (3)

Žvyrkeliai | sumin.lt nuotr.

Lietuvos kelių tinklo plėtrai ir priežiūrai šiemet iš Kelių priežiūros ir plėtros programai (KPPP) skirtų lėšų planuojama paskirstyti 492,7 mln. eurų. Ši pinigų suma numatyta Susisiekimo ministerijos parengtoje KPPP finansavimo lėšų naudojimo 2018 m. sąmatoje, kuri pateikta tvirtinti Vyriausybei. KPPP lėšomis bus atliekami kelių tiesimo ir rekonstrukcijos darbai, įgyvendinama saugaus eismo politika, diegiamos intelektinės transporto sistemos, rengiami kelių ir jų statinių techniniai projektai.  Skaityti toliau

Ką daryti, kad Jūsų automobilio nesugraužtų rūdys (0)

Automobilis žiemą | inchcape.lt nuotr.

Populiariame „Disney“ animaciniame filmuke apie lenktyninį automobilį, reklamuojama alyva, kuria patepus surūdijusio automobilio kėbulo detales, jos ima žvilgėti. „Realybėje tokių stebuklų nėra – kad automobilis nerūdytų, jį reikia nuosekliai prižiūrėti“, – sako automobilių prekybos bendrovės „Inchcape Motors“ Kauno atstovybės serviso vadovas Artūras Kviliūnas.

Pažeidžiamiausios vietos, kurias puola rūdys – variklio dangtis, sparnų arkos, slenkstis. Šias vietas nuolat „atakuoja“ nuo kelio pakelti akmenukai, žvyras, purvas. Ne mažiau pažeidžiamos yra ir kėbulo dugno uždaros ertmės, Skaityti toliau

Kelių būklė ir eismo sąlygos 2017-10-10 (0)

Kelių būklė ir eismo sąlygos 2017-10-10 | Pixabay nuotr.

Dėl buvusio arba besitęsiančio lietaus, didžiojoje šalies dalyje valstybinės reikšmės kelių dangos šlapios. Oro temperatūra nuo 4 iki 7 laipsnių šilumos.

Vairuotojams primename, kad pagal Kelių eismo taisykles, jeigu eismas labai intensyvus ir visos eismo juostos užimtos, keisti eismo juostą leidžiama tik prireikus pasukti, apsisukti ar sustoti.

Hidrometeorologijos tarnybos Skaityti toliau

Susisiekimo ministerija pradeda Lietuvos kelių kokybės auditą (1)

Keliu auditas_sumin.lt

Susisiekimo ministerijos pastangomis visos Lietuvos mastu pradedamas valstybinės reikšmės kelių kokybės auditas, kurio tikslas – išsiaiškinti, kodėl nemaža dalis naujai nutiestų ar rekonstruotų kelių tarnauja trumpiau nei numatyta projektuose. Siekiant objektyvumo, pirmą kartą tokiam kelių tyrimui pasitelkiami užsienio ekspertai.

„Prasideda ilgas, nuoseklus ir detalus šalies kelių tyrimo procesas. Tikimės, kad jo rezultatai padės išsiaiškinti pagrindines pernelyg greito kelių susidėvėjimo priežastis, galimas sistemines klaidas ir užtikrinti kuo geresnę Skaityti toliau

Europos keliuose sustiprinta greičio patikra (0)

VRM nuotr.

Lietuvos kelių policijos pareigūnai balandžio 17-23 dienomis dalyvauja greičio patikros vajuje „Greičio maratonas“, kurią inicijavo Europos kelių policijos tinklas TISPOL.

Leistino greičio patikros metu Lietuvoje stacionarūs greičio matuokliai veikia itin jautriu lygiu, o magistraliniuose keliuose vykdoma papildoma greičio patikra policijos skiriamaisiais ženklais nežymėtais automobiliais.

„Saugaus ir leistino greičio nesilaikymas, nepasirinktas tinkamas važiavimo greitis yra Skaityti toliau

Pradedama kelių priežiūros pertvarka (0)

Vilniaus vakarinio aplinkkelio atidarymas | Alkas.lt, A. Sartanavičiaus nuotr.

Jau šiais metais Lietuvos valstybinės reikšmės kelių priežiūra bus patikėta vienai valstybės įmonei, kuri bus įsteigta sujungiant šiuo metu tokį darbą atliekančias 11 valstybės įmonių.

„Politinės valios trūkumas buvo svarbiausia priežastis, kodėl iki šiol nevyko kelių priežiūros įmonių reforma. Daugybę metų buvo žinoma apie korupciją šiame sektoriuje, tik iki rajono ribos nuvalyti keliai – dešimtmečiais nesprendžiama problema. 11 administracinių aparatų neužtikrina efektyvaus darbo Skaityti toliau

Pritarta VRM siūlymui vietoje 4 dokumentų vežiotis vieną (0)

VRM nuotr.

Vyriausybė pritarė Vidaus reikalų ministerijos parengtoms Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisoms, kurios panaikintų prievolę vairuotojams visada vežiotis ir vairuotojo pažymėjimą, ir transporto priemonės registravimo bei privalomosios techninės apžiūros dokumentus, taip pat – transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo liudijimą (polisą). Skaityti toliau

Mokslininkai išrado geresnės kokybės apkrovoms atsparų asfalto mišinį (1)

VGTU mokslininkų sukurtas asfalto mišinys | VGTU nuotr.

Provėžos ir duobės Lietuvos keliuose kelia galvos skausmą ne vienam vairuotojui – šią problemą spręsti žada Vilniaus Gedimino technikos universiteto (VGTU) mokslininkai, sukūrę atitikmenų Lietuvoje neturintį ilgalaikėms apkrovoms atsparų asfalto mišinį.

Sukurtas asfalto dangos viršutinio sluoksnio mišinys užtikrins ne tik didelio eismo intensyvumo kelių,  gatvių bei kitų eismo zonų patvarumą, bet ir oro uostų peronų, orlaivių stovėjimo aikštelių, jūrų uostų krantinių bei terminalų susisiekimo infrastruktūros ilgaamžiškumą. Skaityti toliau

Kelių priežiūrai ir plėtrai šiemet skirta beveik 15 proc. daugiau lėšų (0)

keliai.masinos_sumin.lt

Iš Kelių priežiūros ir plėtros programos (KPPP) šiemet šalies keliams skirta 454 mln. eurų, arba beveik 15 proc. daugiau lėšų nei 2015 m. Pagal KPPP finansavimo įstatymą 65 proc. lėšų skiriama valstybinės reikšmės keliams, 30 proc. – vietinės reikšmės keliams, likusieji 5 proc. patenka į KPPP rezervą.

„Valstybinės reikšmės keliams šiais metais skirta 245,1 mln. Už šių lėšų tinkamą panaudojimą atsakinga Susisiekimo ministerija kartus su Lietuvos automobilių kelių direkcija, – sako susisiekimo viceministras

Skaityti toliau

„Įdomioji inžinerija“: kova su šalčiu, karščiu ir… duobėmis (video) (0)

duobetos gatves_mokslosriuba.lt

Kaip šaltis gali padėti medikams ir kaip gali mus nužudyti? Ar gali šaltis ir karštis būti išvien? Ką bendro turi klimato kaita su duobėmis ir provėžomis gatvėse? Kuo bitumas yra panašus į sviestą arba į šokoladą? Ką turi bendro medžių kamienai ir mūsų gatvių mėginiai? Kaip vanduo ir ledas sprogdina mūsų gatves? Šiuos rebusus narplioja „Įdomiosios inžinerijos“ vedėjai, kurie iš Kelių tyrimo instituto keliauja pas Lietuvos kelininkus ir klausia, kaip nereikia taisyti duobių ir provėžų.

Pirmieji Nepriklausomybės metai buvo sunkūs, galime suprasti norą ir sutaupyti, ir suremontuoti. Bet kaip prie provėžų prisidėjo klimato kaita? Mūsų nebestebina žiemą pavasario orai, Skaityti toliau

Kaimo vietovėse bus asfaltuojami žvyrkeliai (0)

zvyrkeliai

Susisiekimo ministerijos iniciatyva šiemet bus pradėti daugiau nei šimto šalies žvyrkelių asfaltavimo darbai. Panaudojant iki 14,3 mln. eurų Europos Sąjungos (ES) investicijų, 2016–2017 m. numatoma išasfaltuoti apie 115,3 km žvyrkelių Alytaus, Kauno, Klaipėdos, Marijampolės, Panevėžio, Šiaulių, Tauragės, Telšių, Utenos ir Vilniaus regionuose.

„Mūsų tikslas – išasfaltuoti žvyrkelius kaimo vietovėse, kuriose gyvena iki 1000 gyventojų, kad žmonės galėtų patogiai susisiekti su gyvenviečių ir rajonų centrais, pagerėtų jų gyvenimo kokybė. Be to, tai leis sumažinti kelių priežiūros sąnaudas ir transporto Skaityti toliau

Remontuojami valstybinės reikšmės krašto keliai (0)

kelias Vilnius-Utena_transp.lt

Lietuvoje sparčiai įgyvendinamas valstybinės reikšmės krašto kelių rekonstrukcijos pirmasis etapas, iki 84,5 proc. finansuojamas naujojo ES investicijų periodo lėšomis. Šiemet sausį Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos ir Transporto investicijų direkcija pasirašė pirmąją pagal 2014–2020 m. ES fondų investicijų veiksmų programą šio įgyvendinamo projekto sutartį, kurioje bendra valstybinės reikšmės krašto kelių rekonstrukcijos darbų suma siekia per 36 mln. eurų. ES investicijų dalis šiame projekte  – 30,4 mln. eurų. Skaityti toliau

Lenktynininko patarimai: Kaip vairuoti žiemą? (0)

Paulius Paškevičius | asmeninė nuotr.

Vos ne kiekvieną dieną girdime kelininkų įspėjimus apie slidžius kelius, tačiau šiuo metų laiku labai dažnai matome automobilius nuslydusius į griovį, kartais net ir pačiose nekalčiausiose situacijose. Vairuojame vis naujesnius automobilius, aprūpintus visokiais elektroniniais vairuotojo asistentais, bet kritinėse situacijose ir jie nėra visagaliai. Specialistai pastebi, kad norint išvengti nemalonių patirčių reikia suprasti, kad žiemiškas vairavimas turi prasidėti nuo mūsų pačių suvokimo, kad kelias šiuo metų laiku yra kitoks.

Skaityti toliau

A. Bertašius: Į naujus kelių mokesčius Baltarusijoje reikia reaguoti profesionaliai (1)

A. Bertašius | asmeninio archyvo nuotr.

Baltarusijai nusprendus apmokestinti daugiau kelių sunkiasvoriam transportui, Lietuvos vežėjai pradėjo nuogąstauti dėl būsimų nuostolių. „Tai yra perdėta reakcija, nes didesni mokesčiai turės įtakos visiems rinkos dalyviams vienodai ir netgi, jei kaštai būtų žymūs, paslaugos brangtų visiems klientams, bet rinka išliktų stabili“, – teigia Vokietijos kapitalo logistikos įmonės „Rhenus Svoris“ generalinis direktorius Arūnas Bertašius.

Pasak A. Bertašiaus, tai yra neįveikiama jėga ir nebus taip, kad viena įmonė dėl to nukentės, o kita ne. Vis daugiau kelių apmokestina ne tik Baltarusija ir Rusija Skaityti toliau

Bus išasfaltuoti beveik 104 kilometrai kaimo kelių skirtingose vietovėse (0)

kelias_sumin.lrv.lt

Nacionalinės mokėjimo agentūros (NMA) specialistai jau atliko paraiškų, pateiktų pagal Lietuvos kaimo plėtros 2014–2020 metų programos (KPP) priemonės „Pagrindinės paslaugos ir kaimų atnaujinimas kaimo vietovėse“ veiklos sritį „Parama vietiniams keliams“, vertinimą. Beveik 104 kilometrai – toks kelio ilgis, susidedantis iš skirtingų kelių atkarpų kaimo vietovėse, bus sutvarkytas Europos Sąjungos ir valstybės paramos lėšomis.

Ilgiausias kelių ruožas, sudėjus visas planuojamas tvarkyti skirtingas kelių atkarpas, bus tvarkomas Kauno apskrities (17,79 km), Klaipėdos (12,58 km), Utenos (11,79 km) ir Telšių (11,18 km) apskrities kaimo vietovėse. Iš viso bus sutvarkyti 105 skirtingi kaimo vietovėse esantys kelio ruožai. Skaityti toliau

Naujos kartos sukčiai pelnosi žiedinėse sankryžose (0)

efoto.lt, ramuno nuotr.

BTA draudimo bendrovė praneša, kad pradėjo plisti sukčiavimas žiedinėse sankryžose. Šioje kelio dalyje iš anksto pasiruošę nusikaltėliai inscenizuoja eismo įvykį ir naudodami psichologinį smurtą kaltę prisiimti priverčia kitus avarijos dalyvius.

„Daugėja iš draudimo bendrovių norinčių pasipelnyti nusikaltėlių, kurie pritaikę tam tikras savo sukurtas taktikas inscenizuoja nusikaltimus, o vėliau eismo Skaityti toliau

Kaip tinkamai pervažiuoti greičio ribojimo kalnelį? (0)

gulintis_policininkas_alkas.lt_nuotr

Greičio ribojimo kalneliai liaudyje vadinami „gulinčiis policininkais“ – efektyvi galimų nelaimių užkardos priemonė. Tačiau „kelių gaidelių“ akibrokštų išvengti padedanti konstrukcija dėl nepalankių oro sąlygų bei dažno sąlyčio su automobiliais kartais gali deformuotis ir taip pažeisti transporto priemonės vidinius bei išorinius mechanizmus. Dėl netinkamo tokio kalnelio pervažiavimo ar pažeistų konstrukcijų pažeidžiamos padangos, sulankstomi ratlankiai bei sugadinami kiti automobilių mechanizmai. Skaityti toliau

Magistralėje Vilnius–Kaunas apsisukimo vietas pakeis dviejų lygių sankryžos (0)

magistrale-K100

Siekiant pagerinti eismo saugą, magistralėje Vilnius-Kaunas pradedamos rekonstruoti ties Moluvėnais ir Žiežmariais esančios sankryžos. Šiuose magistralės ruožuose neliks apsisukimų per skiriamąją juostą, bus įrengtos dviejų lygių sankryžos su jungiamaisiais keliais.

Abi sankryžos yra prie pat gyvenamų vietovių. Eismo intensyvumas rekonstruojamuose kelio ruožuose yra didesnis kaip 20 tūkst. automobilių per parą, iš jų apie penktadalį sudaro sunkusis transportas. Skaityti toliau

Kaimo reikalų komitetas siūlo neprivatizuoti laisvos valstybinės žemės prie kelių (0)

Alkas.lt, A.Rasakevičiaus nuotr.

Seimo Kaimo reikalų komitetas, kaip pagrindinis komitetas, apsvarstė Vyriausybės parengtą Piliečių nuosavybės teisių į išlikusį nekilnojamąjį turtą atkūrimo įstatymo Nr. VIII-359 12 straipsnio pakeitimo įstatymo projektą Nr. XIIP-1693(2), kuriuo siūloma neleistiparduoti ar atkurti nuosavybės teises į šalia valstybinės ir vietinės reikšmės kelių esančius laisvus valstybinės žemės plotus, reikalingus šių kelių plėtrai. Skaityti toliau

Seimas ėmė rūpintis šunkeliu Vilnius–Utena (1)

betonkelis-sunkelis-miestai-net-lt

Seimas ėmėsi sprendimų dėl Lietuvai gėdą darančios magistralės Vilnius–Utena remonto. Nuo pat Lietuvos nepriklausomybės paskelbimo, liaudyje „betonkeliu“ vadinamas, valstybinės reikšmės kelias Vilnius–Utena daro gėdą ne tik sostinei, bet ir visai Lietuvai. Dėl nesuprantamų priežasčių jau 25 m. betoninė kelio danga lopoma lopas po lopo, tačiau taip ir nesiimama šio kelio kapitalinio remonto.

Tačiau, pagaliau birželio 4 d. Seimo kanceliarija išplatino pranešimą spaudai apie tai, kad Seimas pradėjo svarstyti susisiekimo viceministro Algirdo Žvaliausko pristatytą Skaityti toliau

Pradedami remonto darbai „Via Baltica“ atkarpoje – gali susidaryti spūstys (0)

„Panevėžio keliai“ nuotr.

Nuo balandžio vidurio automobilininkams, vykstantiems „Via Baltica“ trasa iš Panevėžio Kauno link, reikėtų gerokai apmąstyti, kurį kelią rinktis, kad nepatektų į spūstis.

Viena didžiausių Baltijos šalyse lietuviško kapitalo kelių ir geležinkelių projektavimo ir statybos bendrovių „Panevėžio keliai“ pradeda rekonstrukcijos darbus tarptautinėje magistralėje „Via Baltica“: magistralinio kelio A8 Panevėžys–Aristava–Sitkūnai atkarpoje nuo 8,32 iki 23,36 kilometro. Skaityti toliau

Duobėti vieškeliai – tik žemdirbių rūpestis? (0)

Duobeti-vieskeliai_VL fotomontazas

Ūkininkams ir kaimo gyventojams darosi neramu, kad valstybė purtosi įsipareigojimų išlaikyti infrastruktūrą ir viešąsias paslaugas provincijoje. Jiems patiems gali tekti ir kelius lopyti, ir gaisrus gesinti ar net mokytis teikti geitąją medicinos pagalbą. Iš sumenkusio Kaimo plėtros programos paramos krepšelio šiemet ir kitąmet teks atriekti lėšų ir žvyrkeliams asfaltuoti. Dabar numatyta paramos suma yra maždaug 10 kartų mažesnė nei ta, kurią keliams iš žemės ūkiui ir kaimo plėtrai skirtos paramos norėta paimti prieš metus.

Skaityti toliau

Žvyrkelių asfaltavimu rūpinsis dvi ministerijos (0)

transp.lt

Susisiekimo ir Žemės ūkio ministerijos šiandien oficialiai susitarė nustatyti būtinus rekonstruoti valstybinės reikšmės rajoninius kelius (žvyrkelius) ir skirti Europos Sąjungos paramos bei kitų finansavimo šaltinių lėšas šių kelių atnaujinimo projektams įgyvendinti. Tai pirmasis toks dviejų ministerijų susitarimas Lietuvoje, kuriuo siekiama pagerinti susisiekimo galimybes kaimo vietovėse.

Žvyrkelių asfaltavimu rūpinsis dvi ministerijos
„Mes siekiame, kad būtų išasfaltuoti žvyrkeliai kaimo vietovėse, kuriose gyvena iki 1000 gyventojų. Tai stiprins ekonominę plėtrą Skaityti toliau

E. Janavičius: Žiemą savo kelius barstome nuodais (0)

Barstomos gatvės | kaunas.lt nuotr.

Beveik penkis kartus greičiau dylanti kelio danga, tiltai, šaligatviai, aplinkinių namų pamatai, užterštas gruntinis vanduo ir neaiškus poveikis sveikatai. Tokią kainą moka lietuviai, savo gatves žiemą barstantys pigiu druskos mišiniu, teigia Kauno technologijos universiteto (KTU) mokslininkas Eugenijus Janavičius. Alternatyvų kuo barstyti kelius yra, tačiau jos – ženkliai brangesnės.

Kauno technologijos universiteto Statybos ir architektūros fakulteto Medžiagų katedros mokslininkas E. Janavičius tvirtina, kad gatvių barstymas šlapiu natrio chlorido (druskos) mišiniu slidumui mažinti – vienas blogiausių dalykų. Skaityti toliau