Prezidentas Gitanas Nausėda pradėdamas Alytaus regionui skirtą darbo dieną nuotoliniu būdu susitiko su šio regiono savivaldybių merais ir Europos Komisijos nariu Virginijumi Sinkevičiumi.
Susitikimo metu daug dėmesio skirta Europos Sąjungos Žaliajam kursui ir galimybėms Alytaus regione diegti aplinką tausojančius sprendimus.
„Žalioji transformacija – visų mūsų bendras uždavinys. Savivaldybės, būdamos arčiausiai gyventojų, šioje srityje atlieka svarbų vaidmenį. Nuo to, kaip joms seksis, priklausys ir ilgalaikė tvari regionų plėtra“, – sakė šalies vadovas.
Prezidentas pabrėžė aplinkosaugą laikantis viena iš svarbiausių gerovės valstybės Lietuvoje atramų. Alytaus regionas šia prasme yra ypatingas, nes jame yra daug išskirtinės vertės saugomų teritorijų, kurias būtina išsaugoti ateities kartoms. Todėl šalies vadovas domėjosi, su kokiais didžiausiais iššūkiais susiduria regiono savivaldybės, siekdamos pagerinti aplinkos būklę ir sumažinti oro taršą.
Per susitikimą aptarti Punios šilo ir Žuvinto biosferos rezervato apsaugos klausimai, viešosios paskirties pastatų modernizavimas ir atsinaujinančių energijos išteklių diegimas, taip pat svarbiausi vandentvarkos ir atliekų tvarkymo sistemų iššūkiai, su kuriais susiduria savivaldybės. Daug dėmesio skirta galimybėms regione plėtoti turizmo infrastruktūrą, pritaikyti Nemuno upės vagą laivybai.
Šalies vadovas paragino Alytaus regiono savivaldybes glaudžiau bendradarbiauti su atitinkamomis ministerijomis, taip pat aktyviai ieškoti bendrų idėjų, tarpusavio sąsajų, galinčių išaugti į konkrečius projektus, prisidėsiančius prie aplinkos ir klimato kaitos problemų sprendimo.
Apsilankęs Žuvinto biosferos rezervate, G. Nausėda pabrėžė, kad šios unikalios Lietuvos vietovės išsaugojimas bus pirmas rimtas darbas būsimam aplinkos ministrui.
Pasak Prezidento, didelį susirūpinimą kelia ankstesnės Aplinkos ministerijos vadovybės sprendimas keisti Žuvinto biosferos rezervato nuostatus, išplečiant galimybes saugomoje teritorijoje užsiimti žvejyba.
„Tokios teritorijos kaip Žuvintas yra visų mūsų didžiausias turtas, todėl privalome jas apsaugoti. Keisti saugomų teritorijų režimą rimtai neįvertinus poveikio ekosistemoms – neatsakinga ir žalinga“, – sakė šalies vadovas.
Prezidentas pabrėžė, kad būsimam aplinkos ministrui teks uždavinys grįžti prie Žuvinto biosferos rezervato apsaugos klausimo ir pasirūpinti, kad būtų atšauktas Vyriausybės nutarimas, išplečiantis žvejybos galimybes Žuvinte, taip pat aiškiai reglamentuotos nuostatos dėl medžioklės draudimo saugomose teritorijose.
Šalies vadovas vizito Žuvinte metu išsamiai susipažino su didžiausiais vienintelio Lietuvoje biosferos rezervato gamtos turtais, šiai saugomai teritorijai kylančiais iššūkiais ir dabartinio teisinio reguliavimo spragomis.
Susiję straipsniai:
- Teismas dėl Punios šilo išsaugojimo: Aplinkos ministerija taps atsakovu, buvęs aplinkos ministras – liudytoju
- Prezidentas: Kruonio HAE nebus naudojama Astravo AE naudai
- Po peticija išsaugoti Punios šilą pasirašė beveik 8 tūkstančiai. Aplinkos ministras tyli
- A. Gaidamavičius. Siūlome savo kandidatus į Aplinkos ministro pareigas
- Teismo prašoma Žuvinto rezervatą apginti nuo aplinkos ministro
- Aplinkos ministras sustabdė Punios šilo gamtinio rezervato plėtrą
- Aplinkos ministras: prioritetas – žmonėms, o ne kiaulėms
- Miškų valdymo pertvarka bus įgyvendinta tik tariantis su miškininkais
- Prezidentūroje – pokalbis apie žalesnę ir švaresnę Lietuvą
- Prezidento dėmesys – Alytaus regionui
- „Santaros-Šviesos“ suvažiavime – apie Lietuvos ir demokratijos ateitį (darbotvarkė)
- L. Mažylis. Kiek dar aplinkosaugos katastrofų sulauksime Lietuvoje?
Žaliajam kursui Dzūkijos regione yra svarbus Druskininkų, Alytaus susisiekimo greitaisiais Europos geležinkeliais su sostine atkūrimas, tačiau tai kažkodėl Prezidentui neparūpo… Nors dalį Lietuvos gaunamų 6 milijardų ES paramos panaudoti tam be abejonės būtų galima ir tikslinga – duotų didelės naudos.
Beje, greitasis geležinkelis nuo Druskininkų vėliau dar galėtų būti pratęstas kartu su Lenkija ir iki Augustavo. Taip šiam Vilnius taptų ženkliai arčiau negu Varšuva. Suprantama, kad tai yra Lietuvai reikšminga tiek ekonomiškai, tiek politiškai. Beje, tuomet Lietuva (Vilnius) dar galėtų ir sėkmingai konkuruoti krovinių tranzite Rytai- Vakarai ir atgal su Brestu.